ＢＭＷ Ｒ-５０ ＆ Ｓ-２５０スタイブ・サイドカ-

ＢＭＷ Ｒ-50Ｓ と、Ｓ-350 スタイブ ・ サイドカーの組み合わせで 《 命の洗濯 ・ 独り旅 》 に出たわけだが・・・　それと、Ｒ-27とＬＳ-200の組み合わせについても添付＆記して来たが、ここでは Ｒ-50 と、Ｓ-250 なの組み合わせだ。　バイクの馬力は無く迫力までには至らないが、適度に軽快だ。　煙草を買いに行ったりチョイ乗りには楽しい。　もちろん雨や雪の日のサイドカー振り回し運転も・・・ スピードも出ないし、まぁ、安全ってところかな (^^ゞ　岡山県内では、持っているサイドカ-の中でも１番多く乗り回し使用頻度が高かったように思い出す。　パワーが無いんだから・・・　カウリングやサイドバック等の、風圧 （ 抵抗 ） を受けない＆重量を加算しない方が軽快だ。　とは言ってもサイドカーに子供や女性を乗せ走るくらいは問題無い。　上記部品や人まで乗せ総重量が増えれば増えるほどモタツクのは言うまでもない (-.-；)　したがってオプション部品は走り回るツーリングの時などには取り除いていた。　オプションバーツを一通り持っていたために、乗らない時には、カウリングやらを付け飾っていた。　アメリカン使用のアップハンドルは、反動をつけ軽いサイドカーを浮かして走りコントロールするには二重マルだった。 　

サイドカーのコントロールも、超貴重なグレードのＢＭＷ本車からの練習は、もったいなさも感じるし、サイドカーもグレードが上がると重くなるので振り回し練習には向かない。　まずは軽い物を選び＆もったいなさを無視する事が上達の秘訣だ。　コーナーに突っ込んでみたり、ドリフトさせたり、浮かせてみたりの練習からが良いだろう。　相当のサイドカー乗りの達人になってから、上級者編とでも言うか・・・　あらゆるバイク＆サイドカーをアヤツッテも安心だろ (^0^)/ サイドカー側のカーブはカーを振り回し相当のスピードからでも垂直にも曲がれるが、カー側のカーブでは反動でカーが浮いてしまいコントロール不可能になりやすい事は以前にも記載した。　まぁ、ソロ （ バイクだけで走る ） にオイテケボリをくわないくらい同等に走っていたのだから・・・　相当の腕前の達人だと自負するが、知っている方々はゴナットク話しだ。　17～18歳から 750cc 俗に言うナナハンに乗り回し、フロント ・ ウイリー （ 前輪を上げ、後輪だけで走る ） 走行くらいは日常茶飯事だったと言えば、ファッション感覚やツーリング （ 旅目的 ） なバイク乗りでは無かった証拠だ。　ご覧の通り、革ジャン （ レ-シングジャケット ） も、乗るタイプにより、分けて着こなしていた凝りようだ。　もちろん家族じゅう・・・揃いの革ジャンだ （＾◇＾）/

あっ、そうそう・・・ よく子供をサイドカ-に乗せて、ドリフトしたり、浮かせて片車輪走行などをして楽しんでいた。　その楽しみを子供達に少しでも分け与えてやろうと思って、横に乗せて、私の運転技術の披露をしたもんだったが、私のブログを見ている一人なのだろう息子（長男）が、最近、『 お父さん・・・ 僕はこれでジェットコ-スタ-にも乗れなくなった (@_@。　今でも思い出すと怖かった。』 と、ふとコボシタ・・・  私は無言で苦笑い (^^♪　しかし、よくもまぁ・・・ 家族じゅう理解していたもんだと、関心する。　

16歳からは、大型自動二輪の免許を取る事の禁止は県立高校の誓約だったが、国の法律では16歳からOKだ (^0^)/ ならば取らぬわけが無い。　岡山県県北、津山エリアでは津山沼教習所と津山教習所の二つがあったが、同級生みんなは学校にバレル事を避け、また、鳥取県の因幡教習所が近いのと以外と簡単に取れるとの評判で、わざわざ通う事になった。　今から思い出すば 《 のどか 》 な時代だったもんだ。　昔の話しを聞けばもっとノンビリしている・・・　小学校のグランドを何周かすると免許がもらえた時代もあったと聞く。　ならば私達の親くらいの年齢層の方々がハーレーダビットソンや、それのサイドカー等に乗っているが、今教習所に行けば、なかなか免許は取れないかも知れないなぁ・・・　と、ふと思った。　やはり振り回せるくらいの腕前が無いと危なっかしい気もする。　私もパンヘッドのハーレーダビットソン ・ フルオプション物の、ＦＬＨに乗ったが・・・　音と振動ばかりで振り回して乗るタイプのバイクでは無かったので、私には向かなかった。　やはり恒例のごとくバラバラにはしてみたが・・・　組み立てた後に手放し、ＢＭＷと、スタイブサイドカ-シリ-ズにハマッタ♪　　

よくバイク乗りの話題に出るが、ＢＭＷやドカティ乗りタイプのドライバーは独りでも山や谷のコーナーを攻め、楽しみ、海を眺めに行く。　ハーレーダビットのドライバーは列をなし複数で街中を選び走ると・・・ 人それぞれの慣性＆感性の違いもあるだろうが (^0_0^)ξ　色々乗ってみたが、私はやはり独り気ままに乗るのＢＭＷ やドカティを好むタイプなんだろうと思う。　ＢＭＷ共とドカティでは反比例してる面も多いが、通点はスピードだろうか。　ハーレーではスピードが出ない。　ＢＭＷは限りなく静かなバイクに対し、ドカティはバリバリ爆音を立て走るジャジャ馬みたいなもんだが、両方とも受け入れれる魅力がある。　乗るバイクもドライバーの性格や考え方も現れているのかも知れない。　((((( １８年前の話 )))))