シトロエンは ≪ 奇想天外オモチャ箱 ≫

異端児、車履歴の続きで駆け足するが、このぺ-ジで添付のクラスの車は・・・ 欲しくて欲しくて求めたのでは無かった。　いつもＢＭＷや、ベンツや、ポルシェでは、ちょい乗りは面倒臭いし、高速道路使用で無い小道は疲れるし、田舎の街中でキバル気も無い・・・ (@_@) 　それらの車は、趣味として触りまくって楽しんでいたので、実質的に動かし乗って楽しむよりは、自宅の車庫か、板金屋さんの所や、整備工場に置いてある期間が長く、部品の持ち運びや、移動のチョイ乗りには、ポルシェとか趣味の車では無い他車を使っていた。　((((( １５年前 )))))　大阪万国博覧会跡で・・・ 

最初に添付したのがフランスのシトロエンだ。　車乗り （ マニア ） の間では、油圧式ショックが有名だ。　室内のスイッチ切り替えにより、車高をコントロールする事が出来る。　山道 ・ 雪道 ・ 高速道路と環境と好みに合わせれる不思議な車だ。　フランス ・ イギリス車は・・・ 耳にしていた定評通り、よく故障したもんだξ　しかし熟知し愛する方々も、それらの癖や修理も、ある意味楽しんでいるに違い無い。　手のかかる奴ほど可愛く感じイタワリタクもなるもんだ。　私の選んだシトロンのモデルはなんの凝りも無く、アンティークでも、貴重品でも無く、ごくごく普通のノーマル車・・・。　　　　　　 シトロンの歴史も古く、個性的で癖の強い、歴史に残る名車だ。　興味がある方々は、Ｇｏｏｇｌｅ や Ｙａｈｏｏ！ の検索からでも、歴代のシトロン車種でも調べてみれば面白いだろう。　私の乗ったのが最大限に普通っぽいモデルで、他のシトロエンモデルは ≪ 奇想天外オモチャ箱ってな ≫ ユニークそのものだ。　　

これは、ワーゲンのパサートだ。　これも上記と同じ理由の使い方をしていた。 人間と言う者は・・・　満足を得ようとし、満足を得ると次の満足を捜すξ　そして、それが普通に感じだし、なかなか後戻り出来なくなる。　同系列のワーゲンパサートから言えば・・・　ワーゲン系はアンティークの究極 （ オーバル＆ 6 ボルト ・ チューニング＆他多々 ← カテゴリー 《 車 ・ バイク ＆ サイドカー ・ 趣味 》 を参照 。） 　アウディ系は 80 クアトロから 5Ｔ （ ターボ ） まで持ったので、中間的存在のワーゲンパサートは、女性的、ファミリー通勤車両くらいにしか思えなかったからだ。　パサートをこよなく愛し続けてるオーナーの方々には、申し訳無い書き方だが・・・ 　癖の無い、ご近所に当たり障り無い外車って処かな？！　撮影の場所は倉敷市の鷲羽山ハイランド。　観覧車やジェットコースターやバンジージャンプなどもあり。　瀬戸内海に、岡山県と四国 ・ 香川県を繋ぐ瀬戸大橋が掛かっているが、この場所からは一望出来る観光名所だ。　遠方から岡山におみえになられる際は、是非、瀬戸大橋を♪