車・バイク&サイドカ-・趣味

2018年8月17日 (金)

BMW R1150RS Winding. Japan / GoPro5 & FEIYUTECH2

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● BMW R1150RS Winding. Japan / GoPro5 & FEIYUTECH2 / Okayama Ysuyama まきばの館 → 梅の里 岡山 津山 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=lzsVZ... の動画の表紙と内容を変えた。

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2018年8月14日 (火)

理想的な車がデビューした ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 これ、好いんじゃない ! ?♪

最近の傾向として、車は・・・ 「 自宅 」 と 「 職場 」 に継ぐ 「 サードプレイス・第3の空間 」 となっている。 私自身、昔から車好きでその傾向は強かったが、天災被害が日本各地を襲う最近では、コレクションとかスポーツ走行では無く、「 避難・移動・仮住い 」 という意味合いで、キャンピングカーに着目している。 しかしながら、一般車に比べ、まだ普及が少ないので、改造費が車輌に近く、プラスアルファーされている難点がある。 最近では、改造業者も増えているが、私の今まで車に関わった検知から判断すれば、改造車は値打ちを下げてしまう。 ならば、はなからディーラーが保障するキャンピングカーとして作られた車を選択するのが望ましかろう。 国産の軽四改造販売車から舶来のベンツキャンパーまで価格は色々だ。 ベンツのキャンパーにまでなると、フェラーリーやポルシェが購入できるほど高価だ (@_@;そこで、中間の上くらいの処で探しても、なかなか好みに合うキャンピングカーは今までに存在しなかった。

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しかし、時代のニーズに合わせて作られたのだろう、ワーゲンのキャンピングカー 「 VWカルフォルにア XXL 」 には、こだわりの強い私も一目置いた。 内装はオーダーでシートや床などの色や形状は変えれる。 上部添付は車内 ( 室内 ) の様子の写真だが、まずはハイルーフなので普通通りに立てる。 キッチン・ベット ( 5人まで寝れる/最上階は夜空が見えるパノラマルーフ )・トイレ・シャワー・他多々・・・ ちょっとしたコンパクトルームだ。

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レジャーにも好いが、災害時の避難としてもうってつけだ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ペットと暮らしている方は、小旅行ですら出来なくなるし、ペットは避難場所などに入れてもらえない可能性もあるが、これなら大丈夫だ。 ペットも自由にいれるし、渋滞時でもトイレ使用が出来る。 災害時にも避難具も入れておけば、避難具をわざわざ出して持って移動する事も無い。

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外観もそこそこ品がある (^^♪ 後ろに Tow truck ( けん引車 ) を引っ張れば、バイクも乗せて移動する事が出来る。 これなら申し分ない (^。^)y-.。o○

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2018年8月12日 (日)

BMW 2002 turbo の動画/昔乗った多数の車の中、やっと13台分整理

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● BMW 2002 turbo / My car history of long time ago. 昔私が乗った車の思い出 BMW 2002 ターボ / 旧BMWバイク&サイドカー ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=xdMY4... ( ←↓ クリックで全て見える ) の表紙は変えていないが・・・ クリックにて「もっと見る」の下内面について変更している。 次から次へと追加して行っていたのと、懲り過ぎてコテコテになってしまっていたので、言葉などの無駄を省き・整理整頓をし始めた。 昔乗った車を Youtube に 13台ほど記録として載せているが、( まだ2割にも未足らない台数だが ) 表面だっては分からない ( 知られない ) 部分に相当手間取った ( 手間取っている )。 まずは、13台の車については ( 後幾分かの変更はあるだろうが ) 大まかには片付いた。 内部なので細かい説明や日本語は省いた。 下部、添付の通りだ。 ( ⇒ 以降をクリックで全て見える )

● BMW ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=oo70-...

● Volkswagen ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9...

● Mercedes Benz 190 SL ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=ZD-_3...

● Mercedes Benz W114 230 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Rzv92...

● AMG E60 / Mercedes benz ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=zHBJo...

● Audi quattro & 200-5T ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=pDZC9...

● FIAT X19 ABARTH ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=yp5hi...

● KAD TWINCAM  MINI ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=3oOLa...

● Lotus Europa TC ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=cBuX4...

● AUTOBIANCHI A112 ABARTH.⇒ https://www.youtube.com/watch?v=tUnI8...

● Innocenti DE Tomaso MINI ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PmkaH...

● Citoroen BX ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=WCB0S...

カテゴリー別になっている筈のブログの内容が、混ぜこぜになり始めているが、別に熱さが原因して狂った訳では無~いι(´Д`υ)アセアセ 1日に2題目を併催しているが、要するに、事が多い過ぎるので、カテゴリー別に分けて書くと、1日に数題目になってしまうので、「もう、こうなったら、大人の絵日記なんだから内容が複数になっても、時系列に記録しておこう (~o~)/ 」 と半、開き直りだ。 ギャハハハハ母は明日、入院している津山中央病院から→リハビリを中心的に行う津山第一病院に、移動して入院を続ける。 予定では、10:00には津山中央病院を出て、10:30必着の予定だ。 一昨日、車椅子で移動できる介護タクシーの予約をしていた。

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2018年8月 3日 (金)

建築デザインの好きな私は、母の看病で津山中央病院に行っても隈なくチェック

西日本豪雨の爪あとが津山にも・・・ 城跡・津山鶴山公園の堀の土手斜面崩れ  猛暑で出不精になりガチだろうが、私ゃ結構チェックは怠ってない (*^^)v 》 の行き来の道中もだが・・・ 建築デザインの好きな私は、母の看病で津山中央病院に行っても、各部分に興味深く隈なくチェックしてしまうような習慣がついている。 

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昨日手術だったのに、朝からリハビリを始め、もう自分で起きれるようになった母 》 に記載添付したのは、津山中央病院の正面入口 ( 東 ) 上にある内科病棟の4階の病室から撮影した → 整形外科病棟だったが・・・ 今回は逆に、整形外科病棟4階のコミニティーホールからの、救急入口 ( 西 )・内科病棟の撮影だ。 

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今現在は迷路のような ( ぐるっと廻り曲りくねった ) 仮設?通路を通り、行き来をしているが、救急入口と ⇔ 整形外科病棟が短距離で繋がる通路を作っているようだ。 上部右が外からの様子。 2枚目の写真は、救急入口正面から左に曲がる従来の通路に付け加え、右に曲がると直ぐに整形外科病棟に行ける通路の工事途中 ( 内部から ) の写真だ。 見取り図 ( 平面図 ) を書けと言われたら全て書けるだろう。 趣味とでも言うか、興味津々に細かい所まで見てしまうのが習慣になっているんだろうなぁ・・・

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他にも建設技法の色々な箇所に興味を持ちワクワクしながら見てしまう。 左は、壁面を作るよりは、ガラス&サッシで仕上げると開放感があって好い。 しかし、一般の5~8mmでは風圧に持ち応えないとすればテンパーライトガラス ( 10~12mm ) を使用かな ! ?? と思い、コンコンと軽く叩いて確認 (*^^)v 商店街とか、指定地域では網入りガラスが指令される筈だが・・・ 避難の為には敢えて割れるガラス使用か? 左写真の左端に▼避難・消防の通用口となっているが、ここのガラスを割るとなると、粉々にはならない合わせガラス使用か、ここだけ割れやすいように薄いガラスを使用しているんだろうか? コンコン♪ ってな具合だ。 サッシはアルミか・・・ ボンデ甲板・・・ ビルや家を作った時には、人件費は要らず、1日で組み立てるだろう。 人件費 ⇔ 材料費、後の使い勝手・耐久年数などを考えれば、わざわざ壁を作るよりは効果的だ。 私も 「 有限会社 金楊堂BUILD総合管理 」 の代表取締役として、何パターンかのビルを建てたり、何パターンかの取入れを行って来たが・・・ ガラス張りのビルは手掛けていなかったので、今度はガラス張りビルを建てるか・一部取り込みたいと思っているのは隠せない。 それと、天井屋根が全てコンクリート仕上げだという事に気付く。 本来ならば屋根 ( 体育館 ) のようなスパンドを屋根を傾斜をつけ取り付けるんだが・・・ 屋根部分の面積が広いので、雪などの落下を防いだり、万が一の火災時にもベランダとして避難できる様にしているんだろうか? 私が本社ビルを建て替える前には、前社長がコンクリートブロックの3階建てで3階部分をコンクリートのベランダにしていたが、雨漏り・ひび割れ・大雨のときの水溜り ( 周囲をコンクリート壁をあげていたのでプール状態 ) などが欠点としてとらえ、新ビル工事での屋根は 「 切り妻屋根 」 にしたが・・・ はてさて、コンクリートにした場合の重量・耐久年数・費用はどうなんだろうか・・・ 見た限りでは、クラックが入らないように、コンクリートを敷き詰めるのでは無く、コンクリートパネルを貼り、メチを塗る仕上げをせず、割れを逃がしているのかなぁ・・・ 雨を流す傾斜はつけているが、傾斜がゆるいのと、雨樋 ( さん ) 部分は少ない。 大雨の場合は、周囲が広いので、吹き零れてもいいという考えだろうか・・・ また、この縦のバーは何なんだろうか ! ?? と見入ってしまった。 整形外科病棟なので 「 骨 」 をデザイン化したんだろうか? 強度の強化? 風除け・日除け? この柱の土台は数Cmコンクリートがのぞいていた。 その上に仕上げるように、細い縦ラインスパンのような薄い鉄板が巻かれていた。 はてさて・・・ 建築って本当に面白い ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年6月 3日 (日)

良きも苦きも、全ての経験が其々が生きた軌跡・歴史・深み・厚み・味

● 昔私が乗った旧車 メルセデスベンツ AMG E60 / My car history of Mercedes benz AMG E60. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=zHBJo... の動画が出来た。 残している写真が少ないので、記録を残すにも、表現するのに苦労したι(´Д`υ)アセアセ

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最後に書いたけど・・・ 「 車に限らず、良き思い出・苦い思い出、全ての経験が其々が生きた軌跡・歴史・深み・厚み・味だと思います。 」 って事に尽きる。 そんな気がするなぁ・・・

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2018年6月 2日 (土)

私は 「 原田知世さんのファン 」、時をかけるジジイじゃ Σ(゚□゚*) ギャハハハハ

死にかけた・・・ 危機一髪 (@_@; 命拾い 偶然 ⇔ 必然 》 の中に書いたような哲学的内容なんて最近書いて無かったし・・・ 最近のブログ添付の、車履歴の整理している記録動画だけを見た方は・・・

昔私が乗った旧車 BMW 2002 turbo / My car history of BMW 2002 turbo. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=xdMY4...

昔私が乗った旧車 BMW / My car history of Mercedes BMW. Story of long time ago.⇒ https://www.youtube.com/watch?v=oo70-...

昔私が乗った旧車 縦目ベンツ W114 230 / My car history of Mercedes Benz W114 230. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Rzv92...

昔私が乗った旧車 ベンツ190 SL / My car history of Mercedes Benz 190 SL. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=ZD-_3...

昔私が乗った旧車 ワーゲン / My car history of Volkswagen. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9...

昔私が乗った旧車 ロータスヨーロッパ / My car history of Lotus Europa TC. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=cBuX4...

昔私が乗った旧車 アウトビアンキ A112 アバルト / My car history of AUTOBIANCHI A112 ABARTH. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=tUnI8...

昔私が乗った旧車 イノチェンティ デトマソ ミニ / My car history of Innocenti DE Tomaso MINI.  Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PmkaH...

昔私が乗った旧車 フィアット X19  ベルトーネ アバルト / My car history of FIAT X19 ABARTH. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=yp5hi...

昔私が乗った旧車 KAD ツインカム ミニ / My car history of KAD TWINCAM  MINI. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=3oOLa...

昔私が乗った旧車 アウディー クワトロ & 200-5T / My car history of Audi. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=pDZC9...

昔私が乗った旧車 シトロエン BX / My car history of citoroen BX. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=WCB0S...

なんかだけを見れば、ただのカーキチ・アホボンに思われそうだが・・・ ま、ソクラテス・プラトン・ニーチェ・良寛・他多々・・・ などの哲学的内容や、頭の中・心の中の、思考・志向・本音は、なかなか見せないもんです。 ギャハハハハ 言葉とは、解るものにして初めて言葉の意味があるって事です。 相当前から私のブログを見ているリピーターの方々は、「 あら? 久しぶりに、語ったわ♪ ぁはは 」 って思って読んで下さったかな? 私を熟知してくれている方々や、リピーター方々は車の内容を見ても、「 あぁ、整理して纏めてるん ! ?♪ 」 程度の内容だろうし、「 もっとあるでしょ ! ?? 全部出すのは、大変でしょう Σ(゚□゚(゚□゚*) 」 くらいなもんでしょうが ⇔ 初めてブログや動画を見る方は、正気の沙汰では無い奴・イカレテルと思うかな? それはそれでいいわ、まだまだ序の口なんだから・・・ ギャハハハハ ただの思い出じゃ~ん。 車は、人生の、趣味の中の一部に過ぎんわ。 それが全てじゃないで。

これくらいでもヤッカミがあるようだ・・・ 「 高く評価↑ 」 と 「 低く評価↓ 」 があるんだけど、上記の中でも 「 低く評価↓ 」 入れた奴がいるけど、『 お前の評価は要らんで。 あほらしい。 』 と伝えたい。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! そんな事公に書くの? 当たり前じゃ~ん♪ ギャハハハハ なんなら、処分した時の価格でも書いちゃろうか? ビヤンキの1台は大阪の方とドカティ ( バイク ) と交換したし、KADはギリギリ●桁で業者に渡したで。 私、会社をやめ隠居したので、隠すことも怖いものも無いんですわ。 夢や業界が壊れるから怒らせん方がいいと思うけどなぁ・・・ でもな、同じような車を持っているマニアの方の評価とは思えんので、津山で私にムカムカ来ている奴の評価かもしれん。 3人は予想が付く。 もしそうなら、ただのヤッカミ・イヤミだな。 だから、車については ((( 目の前を通り過ぎたという記録だけ ))) で必要以上語らんわ。 ちょっとまてよ・・・ の3台についてだけ少し欠点を書いたから、持っている方の自尊心を傷つけたかな? それなら、欠点は欠点として認めなさい。 それだけです (^。^)y-.。o○

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世界で 30台・日本正規輸入 10台だった中の1台だった ((( AMG E60 ))) 当時 2600万円の車でも出してみようか ! ?? 整理しているだけで、見せびらかしでも何でもないし・・・ こう見えても、遠慮しながら制作・添付してるんだ。 あ、そうそう・・・ 上記車種の中、BMW2002シリーズも他に 6台所持していたけど、似たような写真ばかりになるので、もういいでしょう。 バイクの記録を作り始めると数十倍になってしまう。 バイクの記録を出す前にズバッと書いとくけど、KAWASAKI 750 Z2 や、YAMAHA TX 750 なんて、新車からのウブ物でも当時 3万円くらいで処分したで。 今現在Z2が 2~300万円ってのが面白い。 当時乗りたくても乗れなかった方が欲しいのか、業者が値を吊り上げたに過ぎんなぁ・・・ 乗って処分した者は今さら2~300万円も出してまで欲しいと思わんで。 スカイライン・2002・ビアンキ・ミニ・ポルシェにしても、殆どがそうだ。 みなまでは言わんけどな・・・ だから、そう騒ぎなさんな。 業者に渡ればその後は、家賃も人件費も諸々入ってしまうので高額に跳ね上げざる負えないだけだ。 私は記録として残しているだけで、処分価格や内容までは触れていない ( タブーは沈黙してる ) でしょ ! ?? 「 全ては地球からの借り物、全ては土に戻る。 色即是空、チ~ン♪ 」 だ。 楽しかった良き思い出の記録として作っているだけなので、見る方は、楽しく見れる方のみ見て下さいな ヾ(_ _*)♪

時をかける少女~♪ ブレンディ~♪ お父さんと呼んでいいですか? いいとも ヽ(´▽`)/ 呼びなさい ギャハハハハハ 一回は 「 原田知世さんのコンサート 」 を見に行きたいなぁ・・・ ;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 何じゃ、そりゃ? 本当に、言いたい放題・書きたい放題の、能天気クソジジイだなぁ Σ(゚□゚(゚□゚*) 

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2018年5月31日 (木)

究極の BMW 2002 ターボ の動画が出来ました (~o~)/ これは一見の価値あり

英語くら い読めるんだろうなぁ ! ?? ま、大丈夫、誰にでも読める日本語訳付だ。 ギャハハハハ ●BMW 2002 turbo / My car history of BMW 2002 turbo. Story of long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=xdMY4...

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記録として残すにも、まだまだ、序の口で・・・ 完了するまでには数ヶ月掛かりそうだ。 自動車屋さんみたいだけど、一個人のコレクションです。 旧車の中でも究極の歳頂点ばかりを所持していたんだから、ここまで動画に載せた記録だけでも軽く家が建つわなぁι(´Д`υ)アセアセ ま、経験は宝なり (^_-)-☆ ってところだろうか・・・ ぁは しかし、今から思ってもこれは良かったなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年5月30日 (水)

私の乗った 旧車 BMW 編/一部公開 (~o~)/

昨日も市役所、今日も朝一番に市役所、その後勝山の司法書士の所へ行く予定だから、結構忙しいんだ。 その合間々で記録動画を作っている。 いつ寝てるのか自分でも分からない状態だ (@_@; 関東に出た経営者の友人 【 Hくん 】 が、終活ですか ! ?♪ なんて言っていたけど・・・ 私ゃ、まだまだ死なんで~♪ ギャハハハハ

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やっと出来た♪ BMWシリーズ動画 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 所持したBMWの中の一部に過ぎないけど ● 私の乗った 旧車 BMW 編 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=oo70-...

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2018年5月28日 (月)

旧車 ベンツ 190 SL 編 / JAZZ Sessiyo の皆さんのライブ演奏導入作

● 昔私が乗った 旧車 ベンツ 190 SL 編  My car history of Mercedes Benz 190 SL. Story of long long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=ZD-_3...
● JAZZ sessiyon 岡山 真庭 / 神庭の滝 滝の茶や ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=78BRB... の皆さんのライブ生演奏 ( 一部出演 ) で作っている。

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2018年5月27日 (日)

最近連続で29作目の動画・・・ 昔私が乗った 旧車シリーズで、38台目ご披露

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● 昔私が乗った 旧車 縦目ベンツ W114 230 編  My car history of Mercedes Benz W114 230. Story of long long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Rzv92...

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昔私が乗った 旧車 シトロエン BX 編  My car history of citoroen BX. Story of long long time ago.https://www.youtube.com/watch?v=WCB0S...

もう、既に呆れられているだろうなぁ・・・ まだ序の口の前菜的な数なんだけどι(´Д`υ)アセアセ ギャハハハハ 生きた軌跡の記録として残しているだけなので・・・ ま、やっかみ偏見無き人だけ見てちょ~だい ヾ(_ _*)・・・

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2018年5月26日 (土)

私が乗った 旧車 アウディー クワトロ & 200-5T 編

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● 私が乗った 旧車 アウディー クワトロ & 200-5T 編  My car history of Audi. Story of long long time ago. https://www.youtube.com/watch?v=pDZC9...

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動画に載せたように・・・ ま、アウディーは2台乗り継いだ訳だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年5月25日 (金)

私が乗った 旧車 ロータスヨーロッパ編 で~きた (^。^)y-.。o○

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● 私が乗った 旧車 ロータスヨーロッパ 編  My car history of Lotus Europa TC. Story of long long time ago. https://www.youtube.com/watch?v=cBuX4...

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2018年5月24日 (木)

私が乗った 旧車 フィアット X19 ベルトーネ アバルト

まぁ、次から次に動画を作っているのもだけど、次から次に出して来る、チョイワルオヤジの車歴の多さにも呆れられそうだけど・・・ まだまだ序の口で、これらの数十倍出したら呆れるの次は、何なんだろう ! ?? ギャハハハハ 表紙をどちらにしようか迷ったんだけど、とりあえずは白の方にした。 赤の方は、23歳頃の私が写っているからなぁ・・・ 飽きたら変更できるから、どちらでもいいや ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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● 私が乗った 旧車  フィアット X19  ベルトーネ アバルト My car history of FIAT X19 ABARTH. Story of long long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=yp5hi...

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2018年5月23日 (水)

「 私が乗った旧車 KAD ツインカム ミニ 編 」 が、で~きた (^^♪

● 私が乗った旧車 イノチェンティ デトマソ ミニ編  My car history of Innocenti DE Tomaso MINI Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PmkaH...  ● 私が乗った旧車 ワーゲン編  My car history of Volkswagen Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9...  ● 私が乗った旧車 アウトビアンキ A112 アバルト編  My car history of AUTOBIANCHI A112 ABARTH. Story of long long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=tUnI8... に続き・・・  

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● 私が乗った旧車 KAD ツインカム ミニ 編  My car history of KAD TWINCAM  MINI. Story of long long time ago.⇒ https://www.youtube.com/watch?v=3oOLa...  が出来た (^^♪ 買い替え、乗り継ぎでは無く、1時期にいっぺんに所持していたんだから、呆れるわ ┐('~`;)┌

`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自分で呆れたんかいな Σ(゚□゚(゚□゚*) 

まぁ、こんなのは序の口なもんで・・・ 全部見たらビックリするでι(´Д`υ)アセアセ ま、会社の一線から外れたんだから隠す必要も無かろう ! ?? ギャハハハハ 旧BMW バイク全車種、スタイブサイドカー全車種、アンティークベンツからAMG、他多々記録として動画で残すので、興味のある方はご登録を ヾ(_ _*)♪

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2018年5月22日 (火)

やっと出来上がった (^。^)y-.。o○ 昔乗っていた旧車の動画、3種類目

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やっと出来上がった (^。^)y-.。o○ ● アウトビアンキ A112 アバルト編  My car history of AUTOBIANCHI A112 ABARTH. Story of long long time ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=tUnI8... 8台所持していた内容の動画ですわ (@_@;

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イノチェンティ デトマソ ミニ Innocenti De Tomaso MIN 》 に添付した ● 30年前の思い出 イノチェンティ デトマソ ミニ編  My car history of Innocenti DE Tomaso MINI Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PmkaH...  と、● 30年前の思い出 ワーゲン編  My car history of Volkswagen Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9... これらの車は同時進行で複数所持していたんだから、趣味の範囲とはいえ、度が過ぎてるわなぁι(´Д`υ)アセアセ ま、いいじゃん (^^♪ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! お前は車屋かΣ(゚□゚(゚□゚*) うんにゃ、趣味範囲です~♪ まだまだ1割にも未足らない序の口な数もんで、、、へへへ 次々に動画を作るが、全部出来て載せたら、見た者ぁ~ひっくり返るぞ ギャハハハハ

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2018年5月20日 (日)

イノチェンティ デトマソ ミニ Innocenti De Tomaso MIN

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● 30年前の思い出 イノチェンティ デトマソ ミニ編  My car history of Innocenti DE Tomaso MINI Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PmkaH... って動画を作ってみた (^^♪ 1996~8年頃の思い出だ。 1977年式のデトマソミニだから、当時の所持時点で既に旧車扱いだった範囲だが、今となっては紛れも泣く旧車だろう。 ビデオ内に説明は書いておいたので、興味のある方はどうぞ (~o~)/ あっ、そうそう、次々に旧車コレクション時代の思い出動画を作るので、登録してね (^_-)-☆ 

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● 30年前の思い出 ワーゲン編  My car history of Volkswagen Story of 30years ago. ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9... も出しているので、同時に見て楽しんで (*^^)v これら、1台づつ順番に所持したのでは無く、同時進行で多種多数所持して、レストア・レーシングカー作りを楽しんでいたんだから、尋常では無い。 これらは序盤に過ぎず、BMW旧バイク全車種・スタイブサイドカー全車種、ポルシェ、ベンツ、他多々同時進行だったんだから・・・ 車屋さんならまだしも、一般のコレクターとしては正気の沙汰では無い範囲だっただろうか・・・ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! だろうか?だと (@_@; イカレテイルとしか言いようがなかろうが Σ(゚□゚(゚□゚*) 私としては、普通だったんだけどなぁ・・・ ギャハハハハ ま、昔の事だ (^。^)y-.。o○

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2018年5月 5日 (土)

ぁらら・・・ ようよう完成したのに (@_@;

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やっと出来上がった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ● 車暦 ワーゲン編 My car history of Volkswagen Story of 30 years ago ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=MWsv9... 1回目は圧縮失敗で全て消してしまった。 再度作り、出来上がったのを見てみると、画面の両側に帯が出ていた←元の写真を拡大したり縮小したりに手間が掛かったのになぁ・・・ζ どうして帯が出たんだろうか? 解明しておかないと、元の写真の寸法によっては以後も出る可能性があるかもしれんι(´Д`υ)アセアセ

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2018年5月 1日 (火)

「 ツーリングは渋滞のメイン道を避ける提案 (^_-)-☆ 」 が出来上がった

一昨日は24時間寝ずの早朝 5:00出発で、久米・旭川・まきばの館を廻り、帰宅後動画製作で寝ずじまい。 そのまま、昨日は神庭の滝に行き ⇒ 《 神庭の滝・滝の茶屋前でジャズセッション演奏♪ 》、帰宅後すぐに ⇒ 《 津山私立北中学校・48年卒業生・同窓会/「 夢をあきらめないで 」 かぁ・・・ 》 4次会まで行き、帰宅後動画製作をしていたが、さすがに疲れてたんだろう、爆睡してしまっていたι(´Д`υ)アセアセ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 1日1本の動画製作って初志は貫徹せずか? たわいも無い奴 Σ(゚□゚(゚□゚*) 煩せぇ、今日3本作れば初志貫徹、貫き通しじゃがな。 俺は、やる言うたらやるんじゃ!

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1本 ( 14本目 ) は昨日の深夜22:00には出来上がった ● ツーリングは渋滞のメイン道を避ける提案 (^_-)-☆ BMW R1150RS Winding まきばの館 → 梅の里 岡山 津山 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=lzsVZ... 

そして、今現在4:44なので、いつも通り 「 4合わせゴロ・幸せ 」 時報を見てカシャリ (^_-)-★ と思ったが、それところでなく、15本目 ⇒ 《 神庭の滝・滝の茶屋前でジャズセッション演奏♪ 》 の Jazz session 動画は、圧縮するのに時間が掛かっているが80%圧縮が終わっているので、出来上がり待ち。 その間に表紙画像の製作と、16本目・17本目の製作中だ。

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2018年4月28日 (土)

還暦男がやる事か Σ(゚□゚(゚□゚*)

久々のワインディングは軽やかだった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 鉄馬 ( 愛馬 ) BMW R1150RS の掃除をしてやったから、愛馬も応えてくれたのだろうか ! ?♪ 体重が 7Kg 減ったからだろうか ! ?♪ 今日はコーナーを思う存分に攻めてやった (*^^)v ギャハハハハ 梅の里 ⇔ まきばの館 Winding は70%くらいは把握して熟せるようになった♪ コーナーで倒し過ぎかな??? なんて思いながらも・・・ 膝摺り~♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 還暦がする事か Σ(゚□゚(゚□゚*) どうも、鉄馬に跨ると体が覚えているってっか、乗れば18歳だ。 それに、昔から BMW 系バイクに乗っていたので愛称がいいんだろうなぁ (^^♪

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この写真の撮影をするのに、駐車場の地面に寝転んでいたら・・・ 女性の方が、「 大丈夫ですか ! ?ζ 」 と走りよって来た (@_@; 「 はぁ、撮影していまして・・・ 」 と答えると、「 倒れられているのかと思い、ビックリしましたι(´Д`υ)アセアセ 」 だって・・・ ご心配をお掛けしてすみませんでした ヾ(_ _*)ハンセイ・・・

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久しぶりに愛馬 ( 鉄馬 ) BMW R1150RS を掃除してやり、乗って出た♪

今日は、久しぶりに鉄馬を車庫から出し掃除をしてやった。 午前中から出かけようとしたが・・・ 数週間乗っていなかったので、ホコリをかぶって白くなっていたからだ (@_@; ホコリ落していたら、他も気になって、結局全体を掃除してやる事にした。 バイクやハイパワーカーに乗っている方はご存知の通り、ホイールに着いたディスクブレーキの鉄粉落としに手間が掛かったι(´Д`υ)アセアセ が、無事故・無傷車なのであっというまに綺麗になった (*^^)v 午後から 「 梅の里 」 経由 → 「 まきばの館 」 経由 → 「 神庭の滝 」 「 湯原温泉・湯原ダム 」 「 奥津ダム・奥津湖畔 」 と思っていたが、出発が 14:30になったので、「 梅の里 」 → 「 まきばの館 」 でとどまってしまった。 おかげで、「 まきばの館 」 はもう少し詳しく撮影できたのと、そこまで行く経路を以前は 「 梅の里 → まきばの館/BMWR1150RS Winding 」 だったが、● 梅の里 梅まつり 岡山 県北 Pulm blossom garden. BMW R1150RS Winding 前編 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=0pyOI... ● 梅の里 岡山 県北 Pulm blossom garden. BMW R1150RS Winding 後編 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=rDNf3... ● まきばの館 / 親子で遊べるお手軽観光スポット 岡山 県北 美咲町 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PCvV6...

今回は、「 まきばの館・パート2.  岡山県南からのルート/旭川線からの BMWR1150RS Winding 」 を作る事にした。 今日、帰宅時に 「 まきばの館 → 久米 ( 旭川線 ) 」 を通り、下見をしておいたので、明日早朝出発で、撮影に出かけるツモリだ。 一旦帰宅してジンバルとGopuroのバッテリー充電に戻り、充電後 「神庭の滝」に向かうツモリ。 「 梅の里からの Winding 」 道路終わりの 「 まきばの館 ⇔ 神庭の滝/三叉路 」 の撮影は今日終わっているので、その三叉路から右折して→神庭の滝に向かう山林道の Winding 撮影も終わっているが、再チャレンジして行こうってところだ。 あっ、それと16:50に再度戻り、「 まきばの館の鐘の音 」 を撮影に立ち寄るツモリだ。 ようするに・・・ ● まきばの館 → 梅の里 ( ショート)/BMWR1150RS Winding ● まきばの館パート2. 旭川線 → まきばの館/BMWR1150RS Winding を作ったら、一応、これで 「 梅の里 」 と 「 まきばの館 」 は卒業させてもらう。 後者の 「 ● 旭川線 → ・・・ 」 は、● 癒しの時空間 / おとなの子守唄  全ての思い出を微笑みに… 旭川 朝もや ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=afDlZ... の系列続きって事になる。 このエリアで、残っているのは 「 もみじ寺 」 と 「 雲海 」 だな (*^^)v シーズンが来たら撮影してみるわ♪

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この撮影はどうだ ! ?? 今日撮影したモノだが・・・ 《 還暦男がやる事か Σ(゚□゚(゚□゚*) 》 に添付した写真とはまた一味違いだろう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年4月24日 (火)

完成 (*^^)v ファニーアクシデント Japanese riding BMW R1150RS /Accident funny story. All English 

00:00に動画がもう1本出来上がっていたんだが・・・ 最後のスイッチひとつで失敗してしまった (@_@; 下手糞だから仕方ないわ ┐('~`;)┌ ドンマイ・ドンマイ (^。^)y-.。o○ って事は、今日中にはもう1本添付できるが、今回の動画はオール英語にしてみた。 何なりとやりんさる。 ギャハハハハ 朝までには出来上がるかなぁ・・・ 朝が来た。 出来たで~♪ 

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● ファニーアクシデント Japanese riding BMW R1150RS /Accident funny story.  All English https://www.youtube.com/watch?v=7Torl...

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画像の選択と、文字の大きさや色選択が下品な気がしたので変更した ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年4月 6日 (金)

梅の里 BMW R1150RS ワインディング 映画のエンディング完成 (^^♪

● 梅の里 BMW R1150RS ワインディング 映画のオープニング完成 (^^♪ 》 に続き、メインである中間の動画 ( 切り張り・揺れ止め・色調整・照度調整・他 ) と画像 ( 動画化・トリミング・色調整・照度調整・他) を行い、動画 + 画像 + 動画 + 画像と連結させた (^。^)y-.。o○ 自分で言うのはなんだが、65点ぐらいの出来かな ! ?♪ 製作していると、こ~やりたい、あ~やりたい、と思いは募るんだけど、技術が伴わないので・・・ 素人ながら今現在の私のレベル ( 学びながら作成する同時進行とするなら ) では、まずまずの出来栄えだとは思う ← いゃ、思うしか仕方ない。 作るごとに、早く・上手くなるんだろうなぁ・・・ 処女作品としては、これくらいで勘弁しといちゃろう♪ (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ

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ここにはエンディング画像を添付しておく (*^^)v 動画の内容は、梅の里公園の開花満開の遊歩道・散歩と、BMW R1150RS での、梅の里公園 → 牧場の館 ワインディング ( 激走 ) まさかでしょう、制限速度内のツーリング ( しかし、メーターは映しておりません ヾ(_ _*)・・・ ) `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 激走だろうが Σ(゚□゚(゚□゚*) いいえ、Ziziy ジジイ運転ですι(´Д`υ)アセアセ ま、見て判断して、おくんなまし~♪

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梅の里 BMW R1150RS ワインディング 映画のオープニング完成 (^^♪

ある意味、芸術かな・・・ 苦ック・クック~ 苦ック・クック~ 青い鳥~♪ 4月4日4時44分 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 これぞ、4合わせ 「 幸せ 」 ☆^∇゜)!! 世間とかけ離れてしまったι(´Д`υ)アセアセ ま、それも好いんじゃない ! ?♪ 》 の動画製作に夢中になり過ぎて、日にち・時間・曜日も分からんようになっとった (@_@; ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 能天気な奴 (゜o゜)\(-_-) なんとでも言え♪

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4_800x4485_800x45052_800x4716_800x450_4途中経過 ( オープニング ) の一部だが・・・ 真面目なんやら、フザケとんやら、よう分からん事になっとるでι(´Д`υ)アセアセ 大分、パソコンの操作も慣れて来たけど、色々と後から気付く事が出てきて、修正するのに時間が掛かるζ ってのは撮影したカメラが、携帯電話のカメラだったり、Gopuroカメラだったりするので、画像の大きさと画素数が異なる。 最初に統一していればよかったんだが、パソコンの操作を覚えるのと、取り込み製作していくのと、同時進行していたので、跡で気付いた ┐('~`;)┌ したがって、一旦組み立てたモノを、またバラバラにして、再度加工して組み立てる次第となった訳だ。 ま、そういう事があったから ( 操作を何度も繰り返したが故 ) 操作をマスターし相当、速くなった事は間違いない (^^♪ へへへ ポイントと要領を覚えたので2本目からは速いだろうなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年3月30日 (金)

タンクキャップ カーボン・プロテクターを自分で取り付けた (*^^)v あ~忙しい

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以前 ( 3番目の写真 ) ⇒ 《 自分で、 トップブリッジ保護のカーボン・プロテクターを貼ってみが・・・出来栄えはどうだ? 》 を自分で取り付けたが・・・ 昨日、揃いの 「 タンクキャップ カーボン・プロテクター 」 を自分で取り付けた (*^^)v ( 左が取り付け後/右が取り付け前 ) まぁ、こんなもんでしょ (^^♪

私の性格上、左右対称ででないと、( ←↑↓→ 0.1mmでもズレていたら ) イライラするから、何れの取り付けにも1時間ぐらい掛かってしまったι(´Д`υ)アセアセ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 困った奴ちゃ ┐('~`;)┌

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4:44の時報を撮影したので、そろそろ出る準備をしなきゃ (^。^)y-.。o○ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 何処に行くんなら Σ(`0´*) 内緒、内緒♪ 津山駅 → 城東むかし町 → 東津山 → /津山インター → 53号線 → 鶴山通り → 市役所 → 衆楽公園 ( 通過 ) → 林田 ( くらや )/出来れば・・・ 柵原 → 津山 も。 

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そして8:00には帰宅し、鶴山公園のお花見 (~o~)/ 10:00からか、15:00から 【 Hくん 】 と会う予定だが、( ← 夜でいいなら ) 神庭の滝に行けたら行くかな・・・ 夜が明けるから、ちょっくら出てくるわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 予定通り、7:55に帰宅し、8:00の時報をカシャリ (^_-)-★ 今から鶴山公園の花見に行ってくるわ♪

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花見は天守石垣まであがり、満開の桜を満喫できた。 写真と動画撮影も完了 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 後、予定通り、【 Hくん 】 から電話連絡が入り、10:30から国際ホテルでお会いし話に花が咲いた。 13:30に自宅まで送ってくれ別れた。 食事を済ませた後に動画撮影の準備 ( 鶴山公園の桜の撮影でデーターが満杯になったのとバッテリーが全く無くなっていた ) を完了し、ワインディング撮影に・・・

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愛馬 BMW R1150RS 運転・走行動画に初挑戦 (^_-)-☆

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一昨日は ⇒ 《 結局、一睡もせず (@_@; 県南・総社に向かった 別世界の字空間 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 道中に 「 ほたる村 」 ってのがあった。 季節が来たら行ってみるのが楽しみ♪ 1日 ( 10時間内 ) で、←↑↓→ 二百数十 Km 走ったが、快調、快楽、感無量 》 と慌しく 1日が経ったが、鉄馬 ( 愛馬・BMW R1150RS ) の調子も快調で、実は帰宅時の高速道路内での走行試し撮りもしてみた。 以前から撮ってやろうと思っていた高速道路分岐点のコーナー運転動画も撮れた (*^^)v

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またこれも以前から撮ってやろうと思考・志向していた → 走行中に道路に映る ( 自分が運転する愛馬と ) 私の姿の影動画撮影も出来た (*^^)v バイクの前に伸びる影の撮影は、早朝か夕方に、陽を背中に受けて走らなければ撮れない。 それも短時間の瞬間の真撮影ならまだしも、長時間走行中の影を撮影しようと思えば距離が必要だし、カーブで影が ←↑→ に移動するので難しいが、上手く撮影すれば、動画に ←↑→ と移動する影の動画が撮影できると思考していたんだ。 それがちゃんと撮れたので大満足だった。 ← を使用している方はお分かりだと思うが、カメラ動画画像を携帯電話に電波で飛ばし、何がどのような状態で映っているのかも確認しながら撮影できるシステムがある。 しかし、今回は携帯電話を愛馬に取り付けるマウントも持っていないので、走行前に ( カメラ裏側に映る小さな画像で最初の設定しか確認できない = 運転中には見えないので、何がどう映っているのか解らないままでの ) 初めての撮影試みだったι(´Д`υ)アセアセ が、ヘ(゚∀゚ヘ) おおおっ ちゃんと撮れていた (*^^)v 欲を言えばもう少しカメラを左に振りメーターがもう少し映っていたら ( 愛馬・BMW R1150RS も含めての ) 100点だったが、影を中心に考えれば 100点だろう。 それと高速道路分岐時点でのカーブトライ撮影もまぁまぁ65点くらいで撮れていた。 最後にはバッテリーが切れてカメラとジンバルが 「 あっち向いてほい 」 になったアクシデント撮影も撮れたので、帰宅後確認して見て感動しながらも笑えた (^^♪

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2018年3月27日 (火)

最新だろうが、今の時代ならもっとコンパクトだろうに・・・

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どうだ ! ?♪ この芸術的な取り付け方 (*^^)v 微妙に角度を変化させ調整してみた。 始めて見た方は何モノなのかチンプンカンプンかも知れないが・・・ 解る方には解るだろう ! ?? 解らん方は 《 ・・・ ●↓・・・ 》 の知識からだが・・・

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専門的な内容になるが・・・ 車やバイクにカメラを搭載したい方は予備知識にどうぞ (^^♪  白バイのカメラ・レーダーのハンドル取り付け部分  パチパチパチ よくお勉強しました  ☆^∇゜)!! チョイワルオヤジの拘りと美学  ● 撮影動画撮影するのに、カメラの平行を保ったまま、リモコンで上下・左右に動かす仕組み 》 と、四苦八苦しながらも、やっとマウント ( 取り付け器具) の組み合わせが出来た。 ボールジョイントや台座を使用する方も多いだろうが、意外と費用が掛かる ( カメラと同額以上のモノもある ) のと、デザイン化されて大柄なモノが多く、本来の形を崩すような気がするので・・・ 如何に形を崩さずに ( 本来の形を保ったまま ) シンプルに 「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 と 「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 取り付けるか試行錯誤していた。 BMW R1150RS の場合、セパハンなのでハンドルが斜めに下がっているが故、取り付けるには至難の業だったι(´Д`υ)アセアセ 一般的にはブレーキボックスの上にアルミパネルを取り付け、ボールジョイントで組み合わせたりされる方が多いようだが、ブレーキボックスがアールなので平たいアルミ板との兼ね合いに隙間が出来て不細工だし、ボールジョイントのステーが長芋みたいで目立ち過ぎる気がしていた。 そこで考えたのが、ミラーの取り付け穴を利用しようとした。 処がまたしても問題だ。 BMW R1150RS の場合、ミラーネジが貫通しているのと、他のマウントを取り付けれるだけの横の空きスペースが無いζ そこで、ミラーの貫通ボルトと同じボルト凸凹ネジの棒で本来のミラーの ( 土台の ) 高さを変え、その上に従来のミラーを取り付ければ、形を壊すことが無いと考えた訳だ (*^^)v ようするに本来のミラーの高さが高くなるだけで、その止める位置にマウントを嵌め込み、ミラーのネジでネジ止めする手法だ。 何処にも穴を開けたり大掛かりなマウントを取り付ける事もない。 ただ心配なのは、ブレと強度だろう。 カメラだけなら軽いので大丈夫だろうが、ジンバル ( 平行を保ちブレを止める器具 ) も付けているので重さがある。 ま、試してみるしかなかろう ! ?♪ ギャハハハハ セパハンからの微妙な組み合わせ調整で平行が保たれて見える筈なんだけどなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年3月25日 (日)

私はバイエルン通だが・・・ こちら様はブリティッシュ通 極めると辿り着くところ

午前中までパソコンと向かい合っていた ⇒ 《 今日は、パソコンと向かい合って奮闘ι(´Д`υ)アセアセ 対場と視点を変えれば・・・ たまに、街に出るのも面白いもんだ (^^♪ 》 時間を過ごしていると表で  「 イギリスの MG 」 のエンジン音がした。 それも 2台。 思わず飛び出して キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ 当~り~ MG だった (*^^)v 下部添付の 2台を車庫に入れられるところだった。

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以前記載した ⇒ 《 さすがに、車の事は詳しいわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 の 「 MA-A 」 と・・・ もう 1台

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1945-50年式の MA-TC Midget/roadster 1,250cc ( 1,3L ) だと思うんだけど、1950-53年式の MA-TD Midget/roadster 1,250cc ( 1,3L ) かも知れない。 何れかだと思う。 こんなに珍しいイギリスの名車を2台所有されているなんて 「 ツウ 」 だなぁ・・・ と見入ってしまった。 お嬢様は最近のジャガーに乗られているので、家族でイギリス車愛好家なんだと解る ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

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私はドイツ車愛好家なので、他にはあまり見向きもしないんだが、イギリス車の旧車 MG には一目置いている。 特にこれらは、無い物ねだりの逸品だと思う。 ベンツやポルシェは幾らでも転がっているが、これは無いで (@_@; いいモノを見せて頂けた ヾ(_ _*)♪ エンジン音も軽快だったので、定期的にエンジンを掛けたり乗られて、コンディションを保ちながらメンテナンスをされているのも分かる。

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2018年3月24日 (土)

性格とは故、趣味や遊びの領域は超えているわなぁ ┐('~`;)┌

梅の里公園/独り占め満喫 動画作成写真&動画撮影完了♪ 》 の後、9:00には一旦帰宅したが、5:30出発する為寝ていなかったからか、梅の里の撮影に満足し安心したのか、3時間ほど爆睡してしまった (-_-)zzz 起きてから再度、愛馬に乗り ⇒ 《 岡山県真庭市勝山/神庭の滝 【 1部 】 滝の屋 → 神庭の滝自然公園・料金所入口までの見所 》 の、「 玉垂の滝 」 の写真と動画を撮影しに行って来た。 「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 で撮影したので ( 画素数が多い為、加工が必要なので ) 今回の添付は無し。 神庭の滝も、「 鬼の穴 」 と 「 玉垂の滝 」 の撮影は完了した (*^^)v 残すはメインの 「 神庭の滝 」 だが・・・ まずは一般的に観光客が見る 「 下から見る滝 」 を撮影し、次には 「 上から見る滝 」 を撮影しようと思っている。 ← 上から見れる場所は今日聞いて知った♪ それと、星の山ワインディングロード ⇒ 《 岡山県真庭市勝山/神庭の滝 【 番外編 】 滝の屋 → 星の山・おおぐるみ山森林公園 → 美甘 》 走行の動画撮影・・・ ここまで撮影できれば、「 梅の里 」 と同じだけ ( それ以上 ) のストーリーが1本出来る。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! いったい何を考えとんじゃ (゜o゜)\(-_-) はてさて・・・ 皆が皆同じじゃなくても・・・ まっ好いんじゃない ! ?♪ ギャハハ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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それより、今回の内容は・・・ 22日に ⇒ 《 ゾロメ 333.3Km から気付いた、2ヶ月弱で 2.500Km 走行 ← そんなに走ったかなぁ・・・ 》 走行距離の事を書いたが、今回は上の走行距離メーターが、33,333Kmのゾロメになったのでカシャリ (^_-)-★ 神庭の滝から帰宅時に、兵庫県から神庭の滝に来ていたバイクの男性が津山 → 美作経由で帰ると聞き、一緒に帰りながら梅の里公園を教えてあげた。 そこで別れたが、私は 「 梅の里 ⇔ 牧場の館 」 のワインディンヅを走った。 ワインディングの中、1番の難関 ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 ⇔ 牧場の館 【 最高のワインディングロード編 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里編 ⇔ 【 牧場の館編 】 シーズンオフで借りきり気分 》 で丁度、33,333Km ← 偶然か? 必然か? 計算してかはご想像に任せる。 計算されたとしても、寸分の誤差無くピッタリってのは難しいだろう ☆^∇゜)!!  ギャハハハハ 先日書いた ⇒ 《 ゾロメ 333.3Km から気付いた、2ヶ月弱で 2.500Km 走行 ← そんなに走ったかなぁ・・・ 》 に、519,5Km - 333,3Km = 186,2Km ( ここから帰宅路までで、総合約200Km ) を足すと、2,700Km・・・ 2700Km ÷ 60日 = 45Km ( 雨の日や市役所・県民局・弁護士・裁判所などもあり、乗ったのが 1/2の 30日とすれば、乗って出れば、1日 90Km ) 後 300Kmほどで、((( 北海道の北の端から ⇔ 台湾 ))) まで走った事になる (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 撮影にしても納得・満足するまで通う性格だから仕方ないと言えば仕方ないが、趣味や遊びの領域は超えているわなぁ ┐('~`;)┌

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2018年3月23日 (金)

梅の里公園/独り占め満喫 動画作成写真&動画撮影完了♪

予定通り、早朝 5:30に出発し、5:50着した梅の里公園は、早朝から駐車場に車が停まっているか停まり始めるであろう不安要素は予想外に好転、私が1番乗りだったのと、私がいた8:30くらいまでの間に 2人くらいしか来られなかった。 それも、駐車場内梅の花の咲く丘の反対側の端に停めたので、自由に撮影が出来た♪ 明日・明後日になると 「 梅まつり 」 が開催され人波で埋め尽くされるだろう。

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素人ながら、以前写真コンテストで優勝しただけの事はある `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自分で言うな 》 に付け加える「 梅の里公園 & BMW R1150RS 」 の写真は、《 今回の一連撮影で、産まれて初めて、梅の里公園の梅を見た ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 添付写真では無く、やっぱ、これでしょう ! ?♪

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やはり晴天・青空の方が綺麗だ (^^♪ 平面写真だけでは面白味・変化がないのでパノラマ撮影もしとるで (*^^)v もっと色々な変化写真も撮影しているが、ここでは基本的なモノだけの添付に留める。

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夜明け ( 朝焼け ) の日差しを受けた時間帯の写真は、色合いが換わり金色なってしまうので、説明を書かないと使いにくいが、●↑ 2・3枚目の写真の連動なら、説明が無くても意味合いが解るだろう。 これがワンセット。 早朝で誰も通らないので大胆にも道を BMW R1150RS で封鎖状態での撮影 ヾ(_ _*)・・・ これで、梅の里公園の外形・ワインディングロードに続く道・BMW R1150RS と、三拍子揃った表現が出来る。

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次に、淡い靄が掛かったぽい幻想的な写真と筆頭添付の写真との組み合わせとする。 ここでは非公開とするが梅の里公園内の写真と動画、牧場の館までのワインディングロード走行動画が出来る (*^^)v 公園内の様子も相当の枚数の写真と動画が撮れたので、動画作成の、写真&動画撮影完了♪ 来年来れた時には、撮影に夢中にならず、お弁当でも持って来て食べるわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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今回の出会いは、真庭市に住むドローンを操る 【 A 】 さん。 色々な話に花が咲き、昨日来た時に、「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 の操作を失敗していたので ( 【 A 】 さんもお持ちだと聞いたので ) 訊ねると丁寧に教えて下さった。 話を聞いていると今ドローンに嵌っておられるとの事で、以前撮影した作品を見せて頂いた。 今日もドローンを飛ばして撮影をされていた。 電話番号を交換し、ドローン追跡撮影で BMW R1150RS に乗り走行している姿を撮影してもらう約束が出来た (*^^)v 場所や内容は打ち合わせしたが、この場ではまだ秘密。 今回、「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 で撮影したので、画素数が大きいのですぐにの添付が出来ないが加工後添付する。 「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 撮影からの取込み加工は初めてだったので四苦八苦したが、やっと画像加工が出来たのでご紹介 (*^^)v 「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 ってコンパクトなのに画素がデカイシし優れモンだなぁ~ と再認識♪

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2018年3月22日 (木)

今回の一連撮影で、産まれて初めて、梅の里公園の梅を見た ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

何の写真を撮るにしておもベストショットを撮るのは難しい。 運とタイミングとチャンスが必要だ。 その上人の出入りの多い場所では ( 敢えて人並みを写したい場合は別だが、人物を画面に入れたく無い場合は ) 時間が必要だ。 訳もなく(何をする様子も無く)障害物的な位置に車を停めたりタムロする者も多いが、こっちが勝手な理由での思いだけなので、イライラするこちらの方が身勝手な考えだ。 ただただ退けるのを待つしかない。 後三台、後二台、後一台 (゜゜)(。。)(゜゜)(。。) ぁらら、後五台 (@_@; 後四台、後二台、後一台、ぁらら、また後三台 ┐('~`;)┌ キリが無い。 よほど、そのつもりで構えて挑むか、早朝とかでないと無理だな。 長時間待ち続けると、よほどの暇人か、病んだ奴か、車上荒らし ( 窃盗犯 ) いしか見られんわ。 駐車場に停まっている車が写っておも構わないが、ナンバープレートを加工して消すのも面倒だし、やらしい。 かといって、サボリ・デートなどで写りたくない人もいるだろ、ましてや不倫だったら困るでしょう? `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 要らんことを書くな!

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昨日は小雨の中、ポジション決めと、以前書いていた ⇒ 《 パチパチパチ よくお勉強しました ☆^∇゜)!! チョイワルオヤジの拘りと美学 動画撮影するのに、カメラの平行を保ったまま、リモコンで上下・左右に動かす仕組み 》 は高額なので、借り物となるが、「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 と 「 ジンバル スタビライザー FeiyuTech WG2 」 を 「 FeiyuTech スマート リモート ジンバル リモコン 」 でコントロールしての初撮影に挑戦してみた。 1番上の写真は車が1台動かないので、痺れを切らしてのワンショット (^_-)-★ 2番目の写真は、鉄馬を手前に移動して ( 1番上の写真で写っていた車を ) 鉄馬で隠してやった (^。^)y-.。o○ 3枚目の奢侈音は ( 1番目と2番目の写真は鉄場の迫力が薄いので ) 鉄場を手前に移動してみた (*^^)v 写真と言うモノは、言葉なしで語る内容があると思う。 私の場合は、BMW R1150RS がメインで梅はバックの背景であり、左の道がワインディングロードに続くという内容だ。 梅の里・梅まつりに来た方々は、梅の花がメインだろう。 その辺が、私と一般的な方々とは、思考・志向・視点が違うと思う。 ま、それぞれで好いんじゃない ! ?♪ これで晴天だったら良かったのになぁ ┐('~`;)┌ まぁ、明日は晴天だが、金曜日の平日なのでまだ人が少ないと思うが、土日になると人並みのピーク時だろうから、他のモノが写らない撮影は無理だ。 って事は、晴天狙いは明日しかない。 明日の津山の日の出は ( 方角・方位88.7度 ) 6:06なので、5:00出発のラストチャンスに賭けてみる (~o~)/ 早朝おいでの方は駐車場の奥から々停めて下さる事を願うまでだ。 ま、オンリーワンショットが撮れなかったとしても ( 今日予備的に撮影できているので ) 悲しんだりイラヅイタリしないようにしよ (-。-)y-゜゜゜ 

それと・・・ 今日は、「 GoPro HERO5 BLACK カメラ 」 と 「 ジンバル スタビライザー FeiyuTech WG2 」 を 「 FeiyuTech スマート リモート ジンバル リモコン 」 でコントロールするのが慣れておらず、今日の撮影は ( 帰宅してから確認して見ると ) 全滅だった (p´□`q)゜o。。 明日、再チャレンジするるっちゃ ☆^∇゜)!! へへへ

第七弾/梅の里・梅まつり ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 【 梅の里編 】 ⇔ 牧場の館 シーズン前で借りきり気分1回目断念。 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 「 梅まつり 」 2回目断念/神南備山展望台・制覇2回目断念。 《 「 梅の里・梅まつり 」 満開まで、あと数日 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。3回目断念。 《 梅の花開花♪ 30分離れるとまだつぼみ・・・ 津山市内は盆地なので少し暖かいのかな ! ?♪ 真庭市勝山・神庭の滝/入り口・駐車場まででUターン → 勝山市内/辻本店・西蔵 → 津山道中4回目断念。 《 ● 「 津山さくらまつり 」 告知 4月1日~4月15日 ● 「 梅の里・梅まつり 」 三分咲き回目断念。 《 【 梅の里公園 】 これは一見の価値あり ☆^∇゜)!! お勧めのスポット/今週、土日が満開見頃6回目断念。 《 次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れたが、いつか何処かで出会うでしょう (^^♪7回目断念。 《 神は乗り越えられる試練しか与えない/雨降って地固まる/七転び八起き8回目・五部咲き。 《 梅の里・梅まつり/朝日と梅花のコラボ写真が撮れた (*^^)v9回目・六部咲き。 《 梅の里・梅まつり/四苦八苦・試行錯誤しながら撮れた、私のベストショット ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。10回目・七部咲き。 《 ヘルメットを脱いでロングヘアーをサラリとなびかせた場面は、映画の一齣のようだった♪11回目・七部咲き。 《 梅の里公園/八・九部咲き ☆^∇゜)!! 満足? いゃ、これから (^_-)-★12回目・八部咲き。 

20180322_120246_120180322_120246_2そして今回で13回目。 明日の晴天撮りで14回目って事になるが、今回の一連撮影で、産まれて初めて、梅の里公園の梅を見た ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 今回は、動画の試し撮りを中心にした ( 失敗したが ) ので、カメラ撮影は少ない上に、あっと言うような写真は無かったが・・・ 一連の中では、私なりの慣性・感性で撮影出来たと思う梅の里の梅の花の名場面も多々撮影江来ていると思うので満喫している ⇒ 《 梅の里・梅まつり/朝日と梅花のコラボ写真が撮れた (*^^)v 梅の里・梅まつり/四苦八苦・試行錯誤しながら撮れた、私のベストショット ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 それらの梅の里の写真と動画と、ワインディングの動画を1つに纏めようとしている訳だ♪

NEWSでは、「 春分の日に、関東では36年ぶりに雪が降った 」 と報道していた。 しかしながら、その数日前には 「 桜が咲き始めた 」 との報道だったのになぁ・・・ 昨日の夕方、津山に 5mmくらいの 「 雹 ( ひょう ) 」 が降った。 最近の気候はいったいどうなっているんだろう ! ??

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ゾロメ 333.3Km から気付いた、2ヶ月弱で 2.500Km 走行 ← そんなに走ったかなぁ・・・

ゾロメ時報撮影としては、メーター下の最近の走行距離数が、333.3Km だったので カシャリ (^_-)-★ 一昨日の段階で BMW R1150RS のメーター上側の走行距離が、正規代理店 BMW バルコム岡山へ行って整備した、3月3日 ⇒ 《 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 試乗して下さいと言われてもι(´Д`υ)アセアセ 別格の BMW K1600GT 》 以降、昨日の時点で、33146Km - 32.332 Km = 812Km 走ってたって事だ。 帰宅時には850Km (@_@; BMW R1150RS に、1月20日に乗り始めてから 58日で、2.473Km ( 2.511Km )・・・ って事は、1日43.3Km ( 雨・雪の日で乗っていない日も含めての平均だから/乗った日平均6~70Km平均 ) として考えてみれば、( 乗り出してみると身体が覚えていたとは故 ) 運転も上手くなるわなぁ・・・ ギャハハハハ どれくらい走ったか日本地図上で見てみると、鹿児島からだと北海道・北方領土を超え、ロシアに行っている (@_@; もう少しで、北海道の端から、台湾まで走った事になる。 これって乗り過ぎ ! ?? 岡山県県北部だけで 2.500Km ってのは勿体無いことだなぁ ┐('~`;)┌

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以前書いていたが ⇒ 《 今すぐでは無いが、雪が溶けた頃、少し遠出を考えている ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 北海道のニセコに行きたい ( 行かねばならない ) んだけど・・・ 早朝出発で → 福島か仙台まで走り、夕方からフェリーに乗り → 函館に着き→ニセコに行く方法と、はなから兵庫県の舞鶴からフェリーに乗り → 北海道に行く方法があるが・・・ 自由に景色を見ながら北上するには前者だが、安全性と費用的には後者だろう。 ( 後者は北朝鮮とモメテナイのが前提だけどネ♪ ) シーズンオフが安いとは聞いているが、滞在して北海道中を旅行をするツモリは ( 今のところ ) あまりないので、旅費だけの問題だろう。 が、いざ行くとなれば見たい所を決めて散策してしまうんだろうか・・・ はてさて ! ?♪ 高校を卒業してから北海道に行ったっきりそのまま去年まで返って来なかった同級生もいたからなぁ・・・ 私も、帰って来なかったりして ヾ(´▽`*)☆彡 ギャハハハハ

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2018年3月18日 (日)

ヘルメットを脱いでロングヘアーをサラリとなびかせた場面は、映画の一齣のようだった♪

梅の里・梅まつり/朝日と梅花のコラボ写真が撮れた (*^^)v 梅の里・梅まつり/四苦八苦・試行錯誤しながら撮れた、私のベストショット ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 は、17日 ( 土 ) の出来事だった・・・ 18日 ( 日 ) の早朝には場所を決めキッチリと撮影をと思っていたが、昨日帰宅時から、足首と頭が痛く、今朝 5:00になってからも痛かったので、様子見で早朝出発は控えた ← 別に日にちの制限・制約がある訳でもなく、催しを見に ( 撮影に ) 行く訳でも無いので、土日に拘る事は無いしね。 頭と足首が痛いのは、疲れか、風邪かと思ったが・・・ 水分補給不測での脱水状態で急性通風が起きたようにも思える。 十分に水分を補給し、風邪薬と痛風の薬を飲み、5:00から再度寝て、8:00に起きた時には、頭痛も足首の痛みも取れて治っていた (^^♪ ならば、じっとしとく私では無い (*^^)v 日の出は撮影できないのと、遊歩道を歩く方々が多いので撮影範囲が制限されるのと、駐車場の込み具合から考えて、撮影しても駐車場 ( 丘・小山から一番離れた ) 端からの全体像の開花状態を見たり撮影するツモリだけで出向いた。 心の何処かには、17日は 「 神庭の滝 」 に行かずに 「 奥津の山の駅 」 に行ったので、18日は牧場の館までのワインディングコース・神庭の滝に行くツモリだったようにも思える。

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20180318_145225_5駐車端からの全貌はこの通りだった。 次第に咲き出しているが、駐車場の誘導のお手伝いをされていた市の職員 ( 作業着を着ていたので、ここは市営? 津山市管轄なのですか? と問うと、「 市からお手伝いに来ています 」 と教えてくれたので知った ) 曰く、「 まだ五部咲きですからこれからでしょう (~o~)/ 」 との事だった。 それに、人が多い土日祭日に行くことは無く、平日の万開時に行った方が、自由な場所から自由に撮影できると察したので、このショットの撮影だけで、この場を後にしワインディングと神庭の滝に向かった。 ワインディングも道に相当慣れたのでコーナーを軽快に攻め始めれだし心地好い足取りで神庭の滝に到着した♪

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そこでもバイク乗り同士の出会いがあった。 岡山県南最大事から 【 はるな 】 さんとお父さんが其々のバイクに乗りツーリングで来られていた。 最初はバイクが2台来たなぁ・・・ と思っていただけだったが、ヘルメットを脱ぐ姿を見てビックリ (@_@; なんとロングヘアーの若い女性だった。 ヘルメットを脱いでロングヘアーをサラリとなびかせた場面は、映画 ((( 「 南の帝王 」 シリーズで有名な 【 竹内力 ( たけうちりき ) 】 さん ( まさか、この時は 「 南の帝王 」 のようなイカツイキャラターになるとは思いもしなかったが ) と 【 原田知世 ( はらだともよ ) 】 さんのお姉さん 【 原田貴和子 ( はらだきわこ ) 】 さん主演の 「 彼のオートバイ・彼女の島 」 ( 片岡義男さん原作 ) は、1986年4月26日に公開された映画 ⇒ 《 バイク中心の物語も多々あるが・・・ 私も相当影響を受けた一人だろう 》 ))) の一場面のようにも思えた。 「 愛人じゃないです・・・ 娘ですから・・・ 」 と照れていたお父さんも素敵だった。 「 バックミラーで、大丈夫かな? ちゃんと来ているかな? と心配しながら走ってます・・・ 」 とお嬢さんを思う親心もひしひしと感じた一齣。 素敵な親子だなぁ・・・ また、いつか何処かでお会いできたらいいですね ヾ(_ _*)♪ 気をつけてお帰り下さいネ♪ と思いながら走り去る後姿を見送った。 今回の内容は、カテゴリー ⇒ 《 旅行・文化・地域・交通 》 《 映画・DVD・TV・書籍・音楽 》 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 の中、メインはやっぱり でしょう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 他にも ⇒ 《 次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れたが、いつか何処かで出会うでしょう (^^♪ 梅の里・梅まつり/四苦八苦・試行錯誤しながら撮れた、私のベストショット ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 などの出会いもあり、心と命の洗濯をさせてもらっている♪

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2018年3月17日 (土)

ある方から、「 独特な ((( ミチタカ・ワールド ))) を持っている 」 と言われていたが・・・ はてさて・・・

20180316_172610_3神は乗り越えられる試練しか与えない/雨降って地固まる/七転び八起き 一連の ■ カウントダウン ■ は、ひとまず決着・完了だが・・・ 1件、待機状態になりそうだ 》 の内容を相棒に伝え、《 亭主関白時代はもう終えた、男にはイエスマンである余裕が必要だ ← それが一番丸く収まる 》 に書いたように、ヘルメット・ブーツ・革ジャンの手入れをしていたら・・・ 昨日相棒が、革ジャンの下の革のパンツも出してくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 私がバイクに乗る事を嫌っていた相棒が、公認してくれたって事だろうか ! ?♪ へへへ 「 転んだら困るでしょ ! ?? 」 と、内蔵する膝パット ( パット = 革のパンツとは別の熱いゴム ) までパンツ膝の内側のポケットに入れて渡してくれた。 ← 膝擦りとか、パットとか、バイクとかの話をよくしているので、いつの間にか相当熟知したようだ。 上から下まで久しぶりに一式着てみて、その姿を相棒に見せると、いつも褒めたりしない相棒がひと言、「 ふぅ~ん♪ 似合うわ (^^♪ 」 と言ったので、久しぶりに着たとは故、よほど馴染んでいるとでも言うか、似合っていたんだろう (*^^)v ギャハハハハ ブーツの中に入れて履く方も多いだろうが、私はブーツの外に出して履く。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! それじゃ、ブーツの BMW 純正バッチが見えないのでは? そんなの全く関係ないし気にしてない。 以前 、奈義の友人 【 N くん 】 の経営する カーフレッシュベン に立ち寄ったときも ⇒ 《 岡山県・鳥取県/県境、那岐山 → ループ橋に GO! 》 「 昔のミチタカの面影とダブって見えて、思い出してた。 」 と言ってくれたのも思い出し、《 次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れたが、いつか何処かで出会うでしょう (^^♪ 》 の時も、お世辞ではありながらも、「 格好イイです♪ 」 「 さりげないですよね♪ 」 「 写真を撮ってもいいですか ! ?♪ 」 と何人もの方に声を掛けられたが、違和感が全く無いんだとは思う。 パンツまで履くと益々決まるなぁ ☆^∇゜)!! やっと、昔の 「 ミ・チ・タ・カ 」 に戻ったように思える (*^^)v 昔私がバイクに乗っていた時には親族からも暴走族と言われたが、医者の息子 ( 甥 ) がバイクに乗った時にはライダーと言わた。 この呼ばれようの違いはいったい何だったんだろうか (@_@; しかし、ひと歳取って乗ってみると、周囲の評価も悪くないのが不思議だ。 乗り始めの若人にもんわかライダーでも無く・・・ 何ていえばいいのか・・・ 落ち着いて見えるんだろうか? チョワルオヤジ風な感じに見えるんだろうか? 人生も熟して来た奴? って処なんだろうか ! ?♪ ある方が、「 通孝さんは、独特な ((( ミチタカ・ワールド ))) を持っている 」 と言っていたが・・・ はてさて・・・ 岡山県北で、このステッカー ⇒ 《 飾りじゃないのよ ((( 跳馬 )))、あっはは~ん♪ 私だけの、オンリーワン ((( エンブレム ))) 》 を 貼っている  シルバーメタリック ( 正式にはチタニュームカラー ) の BMW R1150RS を見かけたら、私に間違いない。 シルバーのジェット型ヘルメット ⇒ 《 相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 に、黒の革ジャン ⇒ 《 亭主関白時代はもう終えた、男にはイエスマンである余裕が必要だ ← それが一番丸く収まる 》 上下で、髭面なら、益々間違いない。 ギャハハハハ

ここまでの記載は、18日 ( 金 ) 23:55 だが ⇔ ここからの記載は 19日 ( 土 ) 00:01~だ。 昨日夕方には雨も上がり、天気予報を見ても、19日 ( 土 ) - 20日 ( 日 ) は晴天だ。 今日は早朝から、梅の里 「 梅まつり 」 に行って見る予定だ。 早朝と言っても、今日は大勢の方が来られる予測がつくので、日の出くらい ( 誰もまだ来ていない時 ) に行こうと思っている。 相棒も、それを察していたのと、←↑↓→ の一件落着の目処が着いたので、「 お疲れ様でした。 行くんでしょ? 行ってきたら (~o~)/ 」 との思いで、パンツまで出してくれ、バイクに乗るのも、公認したんだと思える。 「 3月17日 日の出 」 と検索して見ると、((( 岡山県津山市小田中の日の出 6:13 ))) となっていた。 じゃ、5:00 出発の 5:30 着をメボシに行く事にしようかな ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年3月16日 (金)

亭主関白時代はもう終えた、男にはイエスマンである余裕が必要だ ← それが一番丸く収まる

神は乗り越えられる試練しか与えない/雨降って地固まる/七転び八起き 》 に触れたが、昨日の朝一番に家紋弁護士の先生から 「 裁判所での結論通知 」 の結果報告の朗報電話が入り、梅の里の「梅まつり」梅開花を見に行きたい気分だったが・・・ 昨日は、午後から雨が降ったので、愛馬・鉄馬  BMW R1150RS にも、久しぶりの休息をとらせた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 その間に、ブーツ・革ジャン・ヘルメットの手入れもしておいた (^^♪

20180316_002240_3● 《 相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 のヘルメットは ⇒ 《 次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れたが、いつか何処かで出会うでしょう (^^♪ 》 にも書いたように、眼前の透明スクリーンは外し、ジェット型にヘルメット内蔵のサングラススクリーンを ↑↓ して使うようにした = 髭面のオヤジ丸出しだ ☆^∇゜)!! ギャハハハハ ● ブーツは ⇒ 《 ネンザしとった (@_@; ← 転んだの、忘れてた ┐('~`;)┌ 》 の通り・・・ 私がバイクに乗るのを嫌っていた相棒が、私の運転技術・愛着・整備 ( 《 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 自分で、 トップブリッジ保護のカーボン・プロテクターを貼ってみたが・・・ 出来栄えはどうだ? 》 ) などの様子を見て、次第に安心して認めてくれたのだろう、ブーツまで出してくれていたが、先日 ● 革ジャンを出してくれた (*^^)v 少しは袖の編だけ擦れているが、全く気になる範囲ではない状態で保っている。 新品を買ったばかりの若人とはちょっと違うんで~♪ ( 乗り始めでは無い・年季が入っている・体の一部になっている ) 深みとしては好いんじゃない ! ?♪ 革ジャンや革のコートなど革製品には手入れが必要だ。 しかし、手入れをちゃんとしていると何十年も着る事が出来るんだぞ~♪ BMW 純正ジャケットも好いが、ドイツの名門革メーカーの最高貴の品も味があるだろう ! ?♪ ギャハハハハ 重たいけど革の違いは柔らかさだろうかなぁ・・・ 今現在深夜で雨・・・ 明日も雨かなぁ・・・ 手入れをしていたら、そろそろ革ジャンの下の革のパンツ ( パンツと言っても、プロレスラーの履くようなパンツじゃないで。 パット入りのズボンの事で~♪ ) を出してくれんかなぁ・・・ ま、パッと許されて、パッと着て出て帰ってこんようになるよりは、小見出しに許され・出された方が、楽しさも増すって事をこの歳になって知った (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 私は、頑固でキツイ亭主関白派だったが・・・ 亭主関白時代はもう終えた、男にはイエスマンである余裕が必要だ ← それが一番丸く収まる秘訣である事を知った (-。-)y-゜゜゜ ギャハハハハ 明日は晴れそうだしなぁ・・・ 土日は「梅の里の梅まつり」もピークだろうから行くけどなぁ・・・ 革のパンツを出してくれんかなぁ・・・ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! まだ言ってら、能天気野郎め (゜゜;)\(--;) ゴミ出しと掃除機かけてみよ♪

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2018年3月15日 (木)

次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れたが、いつか何処かで出会うでしょう (^^♪

第七弾/梅の里・梅まつり ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 【 梅の里編 】 ⇔ 牧場の館 シーズン前で借りきり気分1回目断念。 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 「 梅まつり 」 2回目断念/神南備山展望台・制覇2回目断念。 《 「 梅の里・梅まつり 」 満開まで、あと数日 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。3回目断念。 《 梅の花開花♪ 30分離れるとまだつぼみ・・・ 津山市内は盆地なので少し暖かいのかな ! ?♪ 真庭市勝山・神庭の滝/入り口・駐車場まででUターン → 勝山市内/辻本店・西蔵 → 津山道中4回目断念。 《 ● 「 津山さくらまつり 」 告知 4月1日~4月15日 ● 「 梅の里・梅まつり 」 三分咲き回目断念。 《 【 梅の里公園 】 これは一見の価値あり ☆^∇゜)!! お勧めのスポット/今週、土日が満開見頃6回目断念。 そして昨日14日、7回目のチャレンジ ヽ(´▽`)/ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! ここまで来ると執念だなぁ ┐('~`;)┌

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同じ場所で撮影した方が、梅の開花の変化が分かりやすいと思い ●↑ カシャリ (^_-)-★ 大分色付いて来たがまだ五部咲き程度だった。 駐車場に停まっていた車の数も、遊歩道を歩く方の数も、いつもよりは増えていた。 やはり、今週の土日頃からがピークだろう。 Uターンして帰ろうか、牧場の館までのワインディングを試みようか、そこから足を進めて神庭の滝まで行くか、考えていた時に・・・ 男の子の乗る1台のバイク ( YAMAHA 400cc ) が横に停まった。 軽く会釈してニッコリ挨拶 ヾ(_ _*)♪ ナンバープレートを見ると広島ナンバーだったので 「 わざわざ広島から見に来たの ! ?? 」 って訊ねると、美作大学に通う 3年生だと教えてくれた。 「 よく来るの? 」 と訊ねると初めてで、牧場の館までのワインディンヅロード」の事も知らなかった。 「 行ってみる? 」 と誘うと 「 お願いします 」 って言うもんだから、「 じゃ、一緒に行ってみよう (~o~)/ 」 と前を走り先導してあげた。 ワインディングの道中で、《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 ⇔ 牧場の館 【 最高のワインディングロード編 】 》 の場所でバイクを停め、「 ここが、ワインディング記念スポットだ (*^^)v 写真を撮ってあげるわ♪ 」 と、( 私が記念撮影したコーナーが全て写見え・遠くの山々まで背景に入る場所で ) 彼の携帯電話のカメラでバイクと彼の写真を撮ってあげた。 私は、あ~でもない・こ~でもない・低すぎる・高すぎるなどと写しまくって探した場所だったが故、ベストショットの位置を知っているので無駄なくベストショットで収めることが出来た。 牧場の館に着いた時に、「 ここでUターンするか、勝山の神庭の滝までワインディングを楽しみながら行ってみるかだ。 どうする? 」 と訊ねると行ってみたいと言われたので、再度先導して山中のワインディングを楽しみ → 国道181号線に入り → 神庭の滝まで一緒に走った ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 お互い、名前も ( お互い言わないし、聞かないので ) 何も知らないまま、和気藹々にツーリングを楽しんだ♪ 彼に ⇒ 《 久しぶりに 「 こ~んな素敵な店があるんだ♪ 」 と、絶賛した  「 神庭の滝 」 入り口・滝の屋 》 を紹介し、私は珈琲・彼はコーラを飲んで一服 (^。^)y-.。o○ そこで初めて彼の名前を聞いた。 そういえば私は最後まで名乗るのを忘れてた ヾ(_ _*)

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着いた時にバイクを並べて駐車場に停めたが、帰宅時に 【 Dくん 】 が並べていたバイクの写真を撮影していたので、メールで送ってちょんまげ~♪ と頼み送って来てくれていた ← 考えて見れば、その時に私も私の携帯電話のカメラで撮影すれば良かった事だと気付いた。 ま、好いんじゃない ! ?♪ ●↑ 【 Dくん 】 がパソコンに送って来てくれた写真。 次に合う約束も無く 「 それじゃ、またな (~o~)/ 」 と別れた。 縁があれば、またいつか何処かで出会うでしょう (^^♪

今日は、会う方々から、「 格好イイですね Σ(゚O゚(゚□゚*) 」 と声を掛けられた。 お世辞でも嬉しいもんだ (^^♪ 全然知らない男性の方もカメラを向けて 「 撮影してもいいですか (~o~)/ 」 と撮影してくれた。 うぅ~ん、今日いつもと違ったところは・・・ 相棒が神の課を切ってくれた ( ← しかし、ヘルメットを被っていたのでそれは関係ないだろう )  冬の防寒ジャンバーから、今日は相棒が出してくれた黒の革ジャンを着ていた。 ( ま、ドイツ製・本皮・デザインもお洒落かも/使い熟している感じ? 馴染んだ感じ? )  ヘルメットの透明スクリーンを外してジェット型のようにし、ヘルメット内蔵のスクリーンサングラスを下ろしていた ← パイロット的な雰囲気 )  髭を伸ばしていたが、揃えたのと、③ のヘルメットの仕様にしていたので、髭が丸見え・・・ ブーツはBMW 純正だがマークは小さいし一般的には分からないし・・・ パンツまで皮では無く、ラフなメンパンだったので、ブーツは隠れていた筈なのでブーツでもない。 返って、 ラフなメンパンが好印象だっtんだろうか ! ?♪ 上から下までバシッと決めるのも好いが、ラフな方が ( 遠くから来たイメージが無く ) 近所の街の子が気楽に気張らず乗っている感じ・拘らない事の拘りがお洒落として受けたのかもしれない (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 

相棒は私がバイクに乗るのを嫌っていたが、当分乗っていなかった事を知っていたので危ないと思っての事だったんだろう。 しかし、身体が覚えているとでもいうか、手足の如くバイクを操る私を見て、ディーラーに行き整備をキッチリする姿勢 ⇒ 《 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 》 に対して、安心してくれ始めたのだろう、ブーツ → 手袋 → 革ジャンと出してくれた♪ 「 いつもは BMW 純正の革ジャンは着なくてよろしい。 いつもはラフな革ジャンの方が好い♪ 」 だって。 ここまで公認になると革のパンツも出してくれるだろう。 昔バイクに乗っていた時の私に戻りつつある ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

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2018年3月14日 (水)

ヘリコブターが目の前に降りて来た (@_@;  BMW のメーカー的な写真が撮れた (^^♪

12日の出来事 ( 13日の記載 ) ⇒ 《 ● 「 津山さくらまつり 」 告知 4月1日~4月15日 ● 「 梅の里・梅まつり 」 三分咲き 》 の後・・・ 帰宅時に、ヘリコブターが飛んでいて、久米の里から山中の方に次第に降下して来た ( 目の前に降りて来た ) ので、ドキドキ・ハラハラ・興味津々に、ヘリコブターの行方を追うように、国道181号線から久米の里手前を山中に走った。 私は生まれて初めて通る道だったが、整備された大きな道で綺麗なアスファルトが印象的だった。 後から知った事だが、市の不燃物焼却場に入る道だった。 ヘリコブターが姿を消したので キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ 探しながら走っていると、バイクの音を勝る音が聞こえたのでその方向に向けて走った。 爆発音とか、煙は上って無かったので、無事着陸したと判断したが、この周辺にヘリポートがある ( 作られた ) とは聞いていないので、不時着したのだと思った。 実は昔、ヘリコブターに凝っていた時があり、所持まではしていなかったが何度も乗り、ヘリポートを作りたいと思っていた時期があるので、一般の方々よりは幾分詳しい方だと思う。 話は戻るが・・・ ヘリポートでは無く、工業団地の広い空き地 ( 雑草地 ) に着陸していた。 最近、自衛隊のヘリコブターや米軍のオスプレーが墜落したり、備品が落下したり、不時着陸したりのニュースの回数が増えているので、心配しながら、BMW R1150RS を降りて小高い雑草地を登りヘリコブターを眺めると、数人降りられ、書類を持って車に移動した方と、ヘリコブターにに乗って返って行った方々とに別れたので、何かの調査の航空写真でも撮影したのか、現場確認でもしたのだろうと察し胸を撫で下ろした。

昔のポスターや写真には軍用機と一緒に BMW のバイクが写っているいるモノがあるが、メーカー的イメージの写真が撮れて嬉しかった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 単純・幼稚な奴 (゜o゜)\(-_-)

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10139555622_s11_2昔書いた事があるが、BMW は元々は航空機エンジンの会社だったので、青と白のマークは、空と雲を表している。 もっと詳しく書けば ⇒ ((( Bayerische 」 は「 バイエルンの 」 で、「 Flugzeug Werken 」 は「 航空機製造 」、「 AG 」 は「 株式会社 」 の意味だ。 BFW を日本語に訳せば 「 バイエルン航空機製造株式会社 」 だ。 BMW の始まりは、この BFW 設立された時とされている。 1917年には BFW が BMW と社名を変更し、同年10月には最初のロゴマークが商標登録された。 BMW のロゴマークはこのときから基本的には変化していない ))) 車にしろバイクにしろ、BMW に乗っている方はそれぐらい ( 詳しい事はさておき、航空機エンジンメーカーだったのが発祥だったって事ぐらい ) は知って乗って欲しい ヾ(_ _*)・・・ 

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基本的な青と白のマークは変わらないが、年代によって幾分の文字の変化は繰り返してきた。 私はアルファベットに髭が付いている時代から最新型までの本車を所持していたので、ロゴマークの変化は全て知っているが、一般的には知らない方が多いだろう。 要するに、空冷エンジンの会社 ( 水冷だと重くなり航空機には向かないと考えたのが発祥だ。 そしてフラットツイン [ 空冷水平対向2気筒エンジン ] ⇒ BMW バイク、フラットツイン [ 空冷水平対向エンジン ] ⇒ BMW ワーゲン、フラットシックス [ 空冷水平対向6気筒エンジン ] ⇒ ポルシェ ) の系列がドイツエンジンの柱の1本となったって訳だ。 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 》 やカテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 を遡って見て分かるように、バイエルンの鉄馬に魅了され、ドイツ車通となった私。

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2018年3月12日 (月)

1日の出来事が濃いから・・・ やっと土曜日の軌跡記録、完結

土曜日、1日の出来事を整理すれば・・・ 梅の里・梅まつり ⇒ 《 梅の花開花♪ 30分離れるとまだつぼみ・・・ 津山市内は盆地なので少し暖かいのかな ! ?♪  》  真庭市勝山・神庭の滝 ⇒ 《 真庭市勝山・神庭の滝/入り口・駐車場まででUターン → 勝山市内/辻本店・西蔵 → 津山道中 》  神庭の滝・滝の屋 ⇒ 《 久しぶりに 「 こ~んな素敵な店があるんだ♪ 」 と、絶賛した  「 神庭の滝 」 入り口・滝の屋 真庭市勝山・神庭の滝/道中・勝山市街地 ⇒ 《 ・・・ ● 同 ・・・ 》  真庭市久世・旧遷喬尋常小学校校舎 ⇒ 《 25年経っても、全く変わってない私に気付くι(´Д`υ)アセアセ 》 そして津山に戻り空を見上げると雲ひとつ無い晴天で夕焼けが始まっていたので、● 「 嵯峨井堰 ( さがいせき ) 」 の夕焼け に向けた。 シツコイようだが、夕焼けとか自然のモノはたえず変化し、同じ景色の時は無いので、毎回違った感動を与えてくれる (^^♪ 

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今回の、「 嵯峨井堰 ( さがいせき ) 」 の夕焼けは ●↑ の表情で、私を迎えてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

瞬時に変化するので、運・タイミング・チャンスの結晶としか言いようがないが、その瞬間を迎えるまでに ( 迎えながら ) 同時進行で、距離や角度を決めるのは其々のセンスかな ! ?♪ 僅かな瞬間のシャッターチャンスの中、せっかく撮影しても後から見ると、手ブレ・ピンボケ・逆光・ハウリングでの失敗も多く、その中で最善であろう写真を1枚だけ選ぶ訳だ。 上記  ●↑↓ 期間中に撮影した数量は、添付の数量の 10倍はあるって事だ ☆^∇゜)!! ギャハハハハ ま、とにかく無事に帰宅したのが一番 (*^^)v めでたし・めでたし、パチパチパチ♪

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2月26日掲載 ( 24日撮影 ) ⇒ 《 オンリーワン (*^^)v アマチュアの拘りへの軌跡 》 の、「 嵯峨井堰 ( さがいせき ) 」 の夕焼けは ●↑ だったが・・・ 陽の落ちる場所の移動と、日差し差が解る ( ← 雲・霧・靄などの濃度差や、湿度の違いもあるだろう ) が、私はカメラ・写真については素人なので全く解らず感覚のみでの撮影だ♪

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これから先、夏から秋にかけては陽が右 ( 北 ) に移動すると察するので、溜まりの部分に夕焼けが綺麗に写る時期はこの時期までだろう。 どちらの写真を選ぶかは其々の好みだろうが・・・ 「 BMW R1150RS & 嵯峨井堰 ( さがいせき ) 」 の夕焼けは ( 今後は気が向いたら行って見る程度にし ← 滝の部分に陽が当たった時期も知っていて綺麗だったので、今度撮影してみるならその時期かな ) 当分の間は待機だ ☆^∇゜)!!

Bmw_r1150rs__20180310_180035_3これらの写真は ( 右 ) 河川敷道路上 ( 農業用水開口部むこうの樹木の無い位置 ) からの撮影だが・・・ 陽が右 ( 北 ) に移動した場合でも溜まりの水面に夕焼けの写真を写そうとするなら、この写真を撮影している位置に降りないとならない。 そうした場合は夕焼けのみの撮影なら、ガードレールなどは写らないだろうが、「 バイクのバックに夕焼けを・・・ 」 と考えた場合はどうしてもガードレールが入ってくるので、バイク主体に考えた場合は、上部 2枚添付の位置がベストだとは思える。 何度も通ったから見つけた位置だ♪ 道路下の河川敷から撮影しておられる方もおられるが、周囲には 「 マムシにご注意ください 」 との表示板があるので、チャレンジする方は、長靴持参の上で気をつけ下さい。 場所は教えますが責任は取れません。

この場所での、雪景色の夕焼けも好いかも ! ?♪ なんて密かに思っているが、バイクでは堤防道路から落ちるかもしれないので無理だろう ┐('~`;)┌ 雪の中こんな所に落ちてみい、「 それみた事か Σ(゚□゚(゚□゚*) 」 と笑われるだけだζ しかし、モトクロスなら撮れるかも・・・ これについても、提案はしますが責任は取れません。

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2018年3月10日 (土)

25年経っても、全く変わってない私に気付くι(´Д`υ)アセアセ

梅の花開花♪ 30分離れるとまだつぼみ・・・ 津山市内は盆地なので少し暖かいのかな ! ?♪ 》 の後、帰宅し食事を終えた後に、相棒が 「 物足りないんじゃないの ! ?♪ 何処か行きたかったら、乗って行ってきたら (^^♪ 」 との許しが出たので `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 家におられたんじゃ、邪魔で鬱陶しいから追い出されたんじゃないんの? そうかも (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 「 高速道路で久世インターまで行って、下の道を通って 『 神庭の滝 』 に行ってくるわ (~o~)/ 」 と伝えると、心地よく送り出してくれた。  ← だからさっきも言っただろう? 追い出されたんじゃがな Σ(゚□゚*) ギャハハハハ 煩せぇ Σ(`0´*) まぁ、とにかく出たんじゃ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

産業道路を西に走り、院庄インターで中国縦貫高速道路にあがり、広島方面に向けて走った。 晴天で暖かかったが風が強かったので、最高速までは出さなかった `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 240h/Km 出したんかΣ(`0´*) 何をおっしゃいますか、日本の道路交通法では 80h/Km ( ある所では100h/Km可能な場所もあるが ) しか出されません  凸(`、´X) 今回は、ちょっと考えがあって行き帰りの道中をずっと・・・ 思った事を、独り言で、ALL英語でしゃべりながら走ったんだ♪ へへへ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 国際クラブの女性にノボセとんか! 俺が英語 = 何でそういう発想になるんなら (# ゚Д゚) ムッカー そんなら、ガイドでもするんか! 煩せぇ、秘密じゃ! 放っといてクリ。 まぁ、とにかく院庄インターから乗り → 次の、久世インターで降りた。 そして目的地 「 神庭の滝 」 のある勝山方面に向けた。 何台ものライダーとすれ違ったが、すれ違いザマにお互い合図しあうのも楽しかった♪

今回の旅の中、順番は前後する ( 私は往復だったので、行きは通過 ← 真庭市久世 → 帰宅時に撮影/バイクなどで往復せずそのまま鳥取方面に行かれる方は、行きがけにどうぞお立ち寄り下さい ) が、 真庭市役所前・久世交番西にある、旧遷喬尋常 ( きゅうせんきょうじんじょう ) 小学校に立ち寄りカシャリ(^_-)-★ 真庭市久世を通るならここは撮影スポットで~す (*^^)v 建物の中も見れますので是非お立ち寄り下さ~い (~o~)/

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ここに立ち寄るのは 25年ぶりくらいだろうか・・・ 昔、旧 BMWバイク&サイドカー のシリーズに乗っていた時に、この場所で、「 アンティークカーフェスティバル 」 の催しがあり ⇒ 《 時代錯誤のベスト・オブ・サイドカ- (^_^)/ 》 ベストオブ・サイドカー優勝 した思い出を思い出していた。 考えて見れば、今も昔も・バイクも新旧変化したが BMW バイクに乗ってるわ♪ ギャハハハハ 子どものまま進化してないんだろうか、私は (ノ_-。)・・・

● ⇒ 旧遷喬尋常小学校|久世エスパスランド 旧遷喬尋常(きゅうせんきょうじんじょう)小学校 - HOME

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旧遷喬尋常小学校校舎 ( きゅうせんきょうじんじょうしょうがっこうこうしゃ ) は・・・ 岡山県真庭市 ( 旧真庭郡久世町 ) にある歴史的建築物。 日本の学校建築の設計基準が確立した明治後期における独特な擬洋風校舎として国の重要文化財に指定されている。 江川三郎八の設計。 1907年 ( 明治40年 ) に完成した二階建ての木造建築で、玄関と職員室、講堂 ( 2階 ) からなる中央棟の東西両翼に教室棟が伸びる左右対称型。中央棟はマンサード屋根に、玄関左右を前面にせり出した上においた破風2つを組み合わせ、さらに正面中央に高瀬舟をかたどった校章の入った丸い屋根窓 ( ドーマー窓 ) がある複雑な構成。 ( 当初は大棟に鉄の飾り [ ルーフクレスト ] があったが、昭和の戦時中に鉄類として供出したため今はない ) 妻壁はヴェネツィア窓風の格子窓で飾られている。 2階の講堂は洋風の二重折上げ格天井で、鏡板は無節の檜柾目板。 廊下は分厚い松材、戸の板壁は全面無節の杉材と、建築材は選りすぐったものを使用し、軒下の壁を真壁として化粧筋交いを組み込んだり、床下換気孔をくさび型の煉瓦でアーチ型に積むなど、細部にまで多数の建築意匠が施されている。 要した約18,000円の工事費は当時の久世町予算の3倍近い巨額なものだった。 1990年 ( 平成2年 ) に移転するまで ( 現真庭市立遷喬小学校の ) 校舎として利用されていた。 現在は文化施設・久世エスパスランドの付属施設として、かつての教室は図書室・展示室、職員室は会議室、講堂は集会室、校庭は屋外展示場に供されている。

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2018年3月 5日 (月)

転んだ (@_@; 名誉の負傷/ズボンが破れ膝を擦り剥いた ← ギャハハハハ 笑うで

BMW R1150RS に乗って ⇒ 《 第一弾/奥津湖畔・苫田ダム ⇒ 《 BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた 子ども ( オヤジ ) にオモチャを与えると、もう止まらない ☆^∇゜)!! 水に戻された魚のようなもんだ 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 》  第二弾/湯原湖畔・湯原ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 までは完走し満喫したが・・・ 第三弾の 「 横野の滝 」 は積雪により ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【後半】1回目断念。 《 いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ  (゜゜;)\(--;) 真面目です  ┐('~`;)┌2回目断念。 《 読んでもチンプンカンプンかもしれないが・・・ 男の拘りや、知らざる一面を知るには好いかも♪回目断念。 《 目的達成型人間 ( 私 ) の執念/横野の滝 4回目 ( 計5回目 ) のチャレンジ4回目断念。  第四弾/鳥取県境・ループ橋 ⇒ 《 岡山県・鳥取県/県境、那岐山 → ループ橋に GO!  第五弾/神南備山展望台 ⇒ 《 もっと近くに好いワインディングコースがあったのを忘れてた (^。^)y-.。o○ 神南備山 ①1回目断念。 「 横野の滝 」 ⇒ 《 飾りじゃないのよ ((( 跳馬 )))、あっはは~ん♪ 私だけの、オンリーワン ((( エンブレム )))5回目断念。 《 どれだけ頑張りゃいい? 誰かのためなの~♪ B’z の歌、ウルトラソウルが頭を駆け巡る回目断念。  第六弾/「 嵯峨井堰の夕焼け 」 ⇒ 《 オンリーワン (*^^)v アマチュアの拘りへの軌跡  第七弾/梅の里・牧場の館 ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 ⇔ 牧場の館 【 最高のワインディングロード編 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 【 梅の里編 】 ⇔ 牧場の館 シーズン前で借りきり気分 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里編 ⇔ 【 牧場の館編 】 シーズンオフで借りきり気分 》  第八弾/岡山県南 【 モトラッドバルコム岡山 】 ⇒ 《昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 試乗して下さいと言われてもι(´Д`υ)アセアセ 別格の BMW K1600GT 》 の後、掃除をしていたが・・・ 昨日、相棒に買い物を頼まれ、乗り出すと、あまりにも調子が抜群なので、「 ちょいと寄り道・回り道 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 」 と、((( 横野の滝 ))) に7回目 ( 実質8回 ) のチャレンジしたが・・・

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ここが、やっと辿り着くことが出来た ((( 横野の滝 ))) だ。 横野の滝には 「 1の滝・2の滝・3の滝 」 ( 滝の番号は昔見つけた順番だろうと勝手な推測 ) がある中、ここは 「 2の滝 」 だが、メインの滝だろうと思われる。 滝が3ヶ所あるので、今のところ、1/3 達成って処だ。 上記しただけ ( 17歳からバイクに乗っていれば、 [ 少しは遠退いた時期はあったが ] ) 飾っている方や・たまに乗る方よりは、少しは上手いかも ! ?♪ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! その自惚れが事故の元じゃ (゜o゜)\(-_-) いぃえ、歩くより安全だ ☆^∇゜)!!  でも、最近暖かくなったのでキノコ ( 下手・危ない・無法運転の方々/ウインカーは出さずに進路変更・携帯電話を弄りながら下を向いて運転・わけも無くブレーキ・一時停止なし・信号無視 ← 私はキノコと呼ぶ ) が出て来て困るわ。 避けて乗るけど、次から次にウジャウジャ出没して来るからなぁ o(*'o'*)o で、接触か・避けてコロンダんか Σ(゚0゚(゚□゚*) いぃや、さっき 「 歩くより安全だ ☆^∇゜)!! 」 と書いたじゃろうが! なら、どうして転んだんなら ! ?ζ 

20180304_12535620180304_125312バイクじゃ無くて、滝坪の手前の岩から ( 清水を飲んでやろうと ) 滝坪手前の小石の島に飛んだら、( 高低・遠近・距離の読み違いをしたのと、革靴が滑ったのと、石ころの島で地面が安定していなかったのと、60歳という年齢を忘れていたのとで ) ヘッドスライディングで滑り転んで滝坪に嵌ったんじゃがなι(´Д`υ)アセアセ そのまま起き上がれず水に浸かったままピクンピクンしながら、携帯電話が流れていくのを手で追いかけながら、携帯電話が流されて行くのを止めたがな。 人に見られんでよかったわ。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 「 バイク事故でなくてよかったなぁ 」 と言ってやったらいいのか、「 無鉄砲 」 とでも言うか、危ないなぁ~ζ しかし、無茶苦茶な人じゃなぁ ┐('~`;)┌ 放っといてくれ ヽ(´▽`)/ いつもビシッとはキメズ気楽な格好 ( メンパンに革靴のまま ) でフラリと乗り出るもんだから、皆に呆れて見られていたに違いない。 ましてや、 第八弾/岡山県南 【 モトラッドバルコム岡山 】 ⇒ 《 ・・・ ●↑・・・ 》 にもだ。 ショップに行くのにビシッと着て行かなくても・・・ と思ったが、来店の方々を見ると キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ 其々ライダーズジャケットにブーツ姿だった。 「 ショップに行くのに・・・ 」 では無くても、津山 ⇔ 岡山の往復 120Km~150Km を乗る距離なら、着ていって当たり前だったかなぁ ! ??

Lifetrade_coimg600x4331514306597m_5昔は、バイクに合わせて着るジャケットも変えるだけ複数持っていたが ⇒ 《 ささやかな想い・・・ ウエアー編 バレンタインでチョコレートを貰った (^^♪ BMW純正ライダーズウエアーが欲しいってのは冗談 》 なんて書いていたが、相棒が 「 革靴だから滑ったんだわ。 革靴で危ないと思ってたんよ。 」 と、バイクに乗る事を嫌っていた相棒が、パット付きパンツと BMW純正 ブーツを出してきてくれた♪ これで大丈夫、公認だ、ニンマリ (o^-^o) ロングコートもあるが、相棒は嫌いで 「 賓が無い・汚らしい、そんなもん着ないで Σ(`0´*) 」 と何処かにしまったまま出してくれない (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 転んだのは、「 安全運転しなさいよ 」 の戒めだったんだとポジティブに考えておこ♪ 雨降って ( 滝坪に転び ) 地固まる。

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私が、2001年式 R1150RS ( ライトが四角 ) フロントウインカーレンズがオレンジに拘る訳

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Bmw_r1150rs_6● 《 自分で、 トップブリッジ保護のカーボン・プロテクターを貼ってみたが・・・ 出来栄えはどうだ? 》 に続き、● マフラーとエキゾーストの間の触媒の汚れ落し ( テコズッテイルが徐々に綺麗になっている/本職ではないので工具も何も無く手作業で根気よくやっており、時間は掛かりそうだが、愛着が涌いているので可愛らしい ) 行っている。 ● エンジンガードも削り取られの破損削れ塗装剥げのように思えていたが、塗装が付いていただけ ( 2枚目写真 ) なので、コンパウンドで落とすと綺麗になった (*^^)v ( 1枚目写真 ) 昔も、手入れや掃除は好きだったし慣れているので、見る々綺麗になって行っている ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 古いながらも、シャキッとしてるのが好い (^^♪ なぜ、BMW R1150RS 2001 に拘りがあるのかって言うと・・・ 水平対向空冷の最終バージョン初期、ようするに進化の変革期だと思う。 これ以降のモデルになると、ボディーのビック化・優雅化・水冷化・Kシリーズ化と進んだ訳だ。 ポルシェで言えばナロー最終モデルの 1973年式 2.7 カレラRS ( 930ボデーになった1974年式 2.7 カレラRS/その変革期 )、ワーゲンで言えば67 ( 1967年式/6Vから12Vに電気系が変わる時 ) ってところだ。 何れも名車としてマニアの人気は下がらない。 価格も上昇している。 ハーレーので言えば、パンヘット・ショベルって処になるだろう。 そういう系列の古いマシーンを、どれだけシャキッと保つか ( 飾り状態では無く、改造・全塗装などswず、ウブのまま、乗れる最高の状態でキープ ) が、面白いんだ。 皆が RT・GS を選んだ時代背景が故、RSの玉数は極めて少ない。 BMW に絞って言えば・・・ R-50S R-90S ( R100RSはトナカイのみ ) R1150RS ( ライトが四角 ) まで ← 時代の節目 → それから先が次世代シリーズかな? と私は思っている。 R1150RT は出回っているだけに中古車もゴロゴロ出てくるだろうが、R1150RS ( ライトが四角 ) を所持している方は、次を買ったとしても下取りには出さず、手放さない方が多くなる筈だ。 その中でも、傷めたり調子が悪いのは宝の持ち腐れ。 現役でシャキッと乗ってナンボでしょう ! ?♪ 「 持ち主変わればモノ変わる 」 と言われる通り、同車種で比べても雲泥の差がある筈だ。

R1150RS ( ライトが四角 ) を所持しておられる方でも、皆は後期型のフロントのウインカーレンズがクリアーを所持。 私がフロントウインカーレンズをオレンジのままにしているのは、正規の初期モデル ( 尤も少ない ) モデルだという拘りからだ。 試しに、フロントウインカーレンズがオレンジの R1150RS ( ライトが四角 ) を探してみ、無いから。 《 飾りじゃないのよ ((( 跳馬 )))、あっはは~ん♪ 私だけの、オンリーワン ((( エンブレム ))) 》 と、フロントウインカーレンズがオレンジを見掛けたら私に間違いないので手でも振ってちょうだい♪

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2018年3月 4日 (日)

自分で、 トップブリッジ保護のカーボン・プロテクターを貼ってみたが・・・ 出来栄えはどうだ?

昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 試乗して下さいと言われてもι(´Д`υ)アセアセ 別格の BMW K1600GT 》 は一昨日、岡山県南にある 【  】 に BMW R1150RS の点検・整備に行った一連の内容だったが、最初に書いた ⇒ 《 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 》 BMW R1150RS の傷んだトップブリッジのカーボン・プロテクターは取り外し、新品部品は頂きながら取り付けずに帰宅していた訳だが・・・ 昨日、掃除をしてやり眺めていたが、取り付ける事に決めたので、自分で取り付けてやった (*^^)v どうだ、この出来栄え (^。^)y-.。o○ 

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【 上:取替え後の状態/下:取り替え前の状態 】 昔からネジに拘りがあって、当時純正の物でないと気が済まない。 ネジまでお掃除だ♪ カーボン・プロテクターを貼るにも左右均等のシンメトリーでないと気が済まない。 

Bmw_r1150rs意外とマメだろ ! ?♪ ギャハハハハ 同じ種類のバイクでも、「 持ち主変わればモノ変わる/新車でも数年でエンジンまで壊す方もおられれば、十数年乗っても問題ゼロの方もおられます 」 と言っていた事や、色んな事を、思い出したり・思い浮かべながら、黙々と錆び落しをしていた私。 時の流れの中 ←↑↓→ 色々あったが、やっと自分らしさを取り戻りつつあるように思える。 結構、我道を辿っとるがな。 そっか♪

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試乗して下さいと言われてもι(´Д`υ)アセアセ 別格の BMW K1600GT

昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】 》 の続きだが・・・ 【 モトラッドバルコム岡山 】 ( 岡山市南区泉田20-5 TEL 086-225-0700 http://www.balcom.bmw-motorrad.jp/jp/balcom/ja/index.html http://bmw2.balcom.jp/shop-okayama/ ) には沢山の種類の新型BMWバイクの展示がされていた。 担当の 【 桒原 】 さんもバイクに乗られていると聞いた。 凄いね。 試乗車もずらりと並べられ、「 乗って見て下さいね♪ 」 とは言われたが、( 過去を思い出してみてみても、車なら乗り出た事はあったが、バイク試乗は無かったなぁ・・・ ) 計器類の位置関係や種類も違うと悟っている上、幅の感覚も違うので、試乗して路上に出る勇気は無かったι(´Д`υ)アセアセ よほど好きな方や自信のある方でも、買えない方は勿論買える方でも、試し乗りした方は少ないんじゃないかなぁ・・・ 特に最近のBMWはハーレーよりも大きく感じるからなぁ・・・ ひとつの提案だが、岡山県で言えば、TIサーキットでミニ試乗会 ( あらかじめ、「 レース走行会ではありません/試乗会なので、制限速度60h/Km~80h/Kmが基準です [ 自身のある方は攻めも可能 ] 」 と謳う ) イベントなどをしたら、乗ってみたい方は募れるようにも思えるが如何でしょうかねぇ ! ?♪ 一般車の飛び出しや接触も無いので安心して乗ってみるような気が擦るけどなぁ・・・ 実は乗ってみたいのが本音♪

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PhotoPhoto_2一般的なにバイク屋さんでは各メーカーの売れ筋バイクを展示しているので、一見バラエティーには見えるが、ひとつのメーカーの品を全て見比べる事は出来ない。 しかし、ワンメーカー正規代理店になると、ほぼ全種類を展示しているので見比べる事が出来る。 私が以前書いた⇒《》の中で、勘違いしていた事があった。 ● スクーター型だが・・・ 電気バイクは250で、500とか650GTはガソリン車だった。 物珍しかった情報は、● フラットツインにも空冷から水冷のモノが出始めた。 気になって見たのは、● R1200RT 本当はR1200RSが見たかったがそれだけ無かった。 K1600GT ← これは別格で、6気筒エンジン、装備も車並みの豪華版フル装備 (@_@; エンジンを掛けアクセルを回しただけで違いが解った。 価格も320万円なり~♪ トップレベルの品を拝見させて頂いた。 修理調整の間、台車で乗って帰って試し乗りして頂いててもいいですよ~♪ なんて言われ、光栄ではあったが、恐れ多くもお借りはしなかった。 それが、【 桒原 】 さん一押しの K1600GT

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今乗っている BMW R1150RS クラスなら限界値の走行までは可能だろうが、 BMW K1600GT 6気筒エンジンともなれば車のエンジンを積んでいるようなモノなので限界値まで試すのは不可能だろう。 余裕でゆっくり乗っても威厳のあるバイクって雰囲気かな ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 サイドバックまで外してもらって眺めたのは私ぐらいかもしれないなぁ・・・ スローでは殆ど音無し。 アクセルはスムーズ。 レスポンスも吹き上がりも最高。 4000回転を超えて吹かすと、タダモノデハナイ唸り。 しかし静か目で上品だ。 ま、大人のオモチャの集大成・大傑作って感じだなぁ・・・ あぁ、乗れる人が羨ましい・・・ と、ポロリと本音。 私の場合、←↑↓→ と色々会って自粛しているが、以前の私なら、サッと買って既に乗っているだろうなぁ・・・ イジイジイジ ふぅ (-。-)y-゜゜゜

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2018年3月 3日 (土)

昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 分解・診断・調整/編 】

昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】 》 の続きだが・・・ 「 トップブリッジのカーボンプロテクター 」 は、保護ではあるがアクセサリーの範囲であり、何と言っても基本は ((( 動く・止まる・安全 ))) だ。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 にも書いたように、人の体と同じで、心臓が止まったら死んでしまう。 ← エンジンが壊れて止まれば厄介だ。 それと、エンジンが元気でもブレーキが破損ししたら止まらなくなる。 BMW R1150RS に限らず、何れの車もバイクも同じ事が言える。 エンジン・ブレーキが壊れていない場合は、オイル交換と調整整備で事は終えるが ⇔ 壊れてしまってから直すとなると相当な金額が掛かるので、直さずに投げて・乗り換えてしまう方も多い筈だ。 言わば、エンジンを壊すってのは、整備を怠った者が起こす自業自得の結末だ Σ(゚□゚*) 万人に対して言える事だが、「 数ある中から選んだ自分の愛車なら、外観ばかり綺麗にしたり飾ったりするのでは無く、本体心臓部の整備・手入れを怠らず可愛がってあげましょう (~o~)/ 」

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それも、((( 知識・技術・設備・価格・アフターも安心できる正規代理店 [ BMW ではワークショップ・スーパーバイザーがおられる ] ))) をお勧めする (*^^)v バイクも車も、作りは各社似ていて整備工免許を取れば ( 取っていなくても器用な方なら ) ある程度のモノはツツクだろうが、正規代理店とはブランド専門店なので、それに適合する機械設備・工具・測定器・知識・技術が整っている。 其々の年代のマシーンの利点・欠点・故障箇所も熟知し、数をこなし長けている。 町のバイク屋さんでは無理な場合、町のバイク屋さんも正規代理店に問い合わせをしたり部品調達を行っている筈だ。 ならば、はなはら上手い専門エキスパートに依頼して当然だ。 私も、シャネル・ブルガリ・ティファニー・クリスチャンディオール・フェンディー・オークリー・他多々正規代理店を営んでいたが、価格が高いように思われがちだが、良い物は元が高いんだ。 それに全国共通のカリキュラムがあるので、勝手な価格は付けれないと付け加えておく。 返って町のメガネ屋さんや安売り店の原価を買値を聞くと泣くで 。゜゜(´□`。)°゜。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 要らん事を書くな (゜o゜)\(-_-) 本当だからしょうが無かろうが、文句がありゃ会いに来い! ギャハハハハ バイクでも車でもリサイクルでも何でも同じ事が言える。 裏の裏まで知り尽くした私が言うんだから間違いない。 そうだろ? そうだろ? そうだろうが Σ(`0´*)! ヾ(_ _*) どう、どう、どう・・・ 冷静に、冷静に。 は~い。 だ・か・ら・安心出来る正規代理店をお勧めします♪

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Bmw_3Bmw_4メカニックの方では工場長の 【 篠原 】 さんが、担当で整備して下さった。 親切丁寧で、ブレーキオイルの点検・補充でも、つけ足しをするだけでは無く、フルカウリングとシートを全て取り外し行い、エンジンオイルとガスケットの交換もし、他の部分の点検までして下さった♪ 今後、時期が来たら交換する消耗部品や、ミッションオイル他多々チェックしてくださっているのを盗撮。 ← いいえ、許可を頂いて撮影させて頂いた (*^^)v チーフ・アドバイザーの 【 豊田 】 さんから 【 篠原 】 さんが紹介と、BMW R1150RS の健康診断後の総合アドバイスをして頂いた。 と言う訳で・・・ 【 豊田 】 さん、【 桒原 】 さん、【 篠原 】 さんと、担当の方が3人付いて下さった。

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昨日、岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 【 カーボン・プロテクター編 】

いつも、2題名のブログを書いている φ(._.)m が・・・ 昨日は1つに留まった (~o~)⌒☆゛ 岡山県南に出向き、精密検査にドック入りしてきた (;´▽`A 肺炎になっても ( 排気系 ) は治る・過労疲労なら点滴 ( オイル ) 補給で治る・擦り傷は塗装で治るが、心臓 ( エンジン ) が止まったら、死んじまう (@_@; 脳梗塞・くも膜下出血・心臓麻痺を起こさないように心掛けんとならん。 精密検査・治療は設備と経験豊富な専門医 ( 正規ディーラー ) に見てもらうのが間違いない (^。^)y-.。o○ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 言っている事は解るが、精密検査を受け治療したのはお前か、バイクか Σ(゚0゚(゚□゚*) 愛馬に気まっとろうが。 私の悪い所は 「 頭と財布の中 」 だけじゃ ☆^∇゜)!! 先日書いていた ⇒ 《 ネジ1本まで拘る私をも満足させてくれる 【 モトラッドバルコム岡山 ( BMW世紀代理店 ) 】 》 に、いつもより軽装で、サイドバックも取り外し、身軽な仕様で、【 モトラッドバルコム岡山 】 ( 岡山市南区泉田20-5 TEL 086-225-0700 http://www.balcom.bmw-motorrad.jp/jp/balcom/ja/index.html http://bmw2.balcom.jp/shop-okayama/ ) に行って来た。 行き帰りの道中、ネズミ捕り ( 速度違反レーダー取締り ) が1ヶ所と、パトカーに7台も会った (@_@; 春の交通安全週間かな ! ?? 捕まってないって事は、いつも安全運転の私 (´ε`*)☆彡 ギャハハハハ それはさて置き、話を戻すが・・・ 事故したり調子が悪くなって行ったのでは無く 《 ・・・ ●↑・・・ 》 内に書いた 「 トップブリッジのプロテクター 」 が届いた連絡を頂いたからだ。 それが1番の目的だが、どうせ行くなら、気になるところを告げ、精密検査を受けておこうと言う試みだ。

BmwBmw_r1150rs傷んでいた 「 トップブリッジのカーボンプロテクター 」 を取り替えてくれているのが、チーフアドバイザーの 【 豊田 】 さん。 横におられる女性はセールスの 【 桒原 】 さんだ。 【 モトラッドバルコム岡山 】 の皆さんは親切丁寧で、顧客の多様な要望をじっくり聞き取り、最善・適切・優先順位であろうアドバイスをして下さるので安心だ。

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交換前の傷んだ、BMW R1150RS トップブリッジのカーボン・プロテクターが添付の状態。 これにはカーボンデザインのシール物と ⇔ 本物のカーボンの物とがある。 何れもトップブリッジ本体に記事をつけないように保護する品 ( BMWだけで無く、各社の品が作られている/ドイツのBMWから出ている物では無く、社外品のアクセサリーに過ぎないが、本体のキズを防ぐ為に取り付けている方も多い/2001年11月 BMW R1150RS 販売開始のカタログには勿論付いていない ) だが、嫌な顔ひとつせず心地よく交換してくださったヾ(_ _*)♪ いゃ、交換して下さっていたが、取り除いた時点で、止めて頂いた。 「 正規純正の姿には付いていないので、それの方がいいかな? 部品は持っているのだから、付けようと思えばいつでも付けれるんだから♪ 」 と私が迷ったからだ。 以後、付けようと思った時に付ける事にする。 同車種をお持ちの方は参考にどうぞ (^_-)-★

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2018年2月28日 (水)

遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 梅の里 ⇔ 牧場の館 【 最高のワインディングロード編 】

「 梅の里 」 と 「 牧場の館 」 に行って来た訳だが・・・ 旅行とか観光紹介より、やはり BMW R1150RS との時間がどうしてもメインに ( 先に ) なってしまう。  国道、県道から地図を見たりカーナビで行くと通らない道かもしれない。 ワインディングには最高の道がある。 Sの字カーブ・180度カーブ・逆バンクカーブ・アップダウンとまぁ、ワインディンヅグ専用ロードと言っても過言でないほどだ (*^^)v 民家ゼロ・脇道ゼロ・1ヶ所のみ会社の倉庫がある ( 通ってもそこからのトラックが数時間に一回通る? あまり出くわさない )、一般車も滅多に通らない、まさに私の為に作ってくれた道路かと思える ☆^∇゜)!!  `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 「 田舎に要らん道路ばかり作って 凸(`、´X)・・・ 税金の無駄使いするな Σ(`0´*) 」 なんていつも行ってるくせに (@_@; まぁ、まぁ、まぁ ヾ(_ _*) 

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20180227_16111820180227_161111_3どうだ ヾ(´▽`*) このライン♪ 最高だろう ! ?♪ ( 2・3枚目の道のラインの写真は続いている ) 実は、●↑ 1枚目の写真が時系列に並べると一番最後の帰り道の写真だ。 なぜ、それが筆頭かと言うと、( ●↓ 4枚目の写真/行きは登り坂だったので攻めて楽しんだが ) ●↑ 帰り道は下りカーブだι(´Д`υ)アセアセ 帰りもここまでは軽快に攻めたが、このカーブ手前でバイクを止めてしまった。 キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ コースを上から眺めて、何速で・何キロで・どれくらいまで倒せるか・ラインは・・・ 等と、どう下ったらようかろうかと悩んだζ 慣れた道程ならまだしも、今までに車で数回しか通った事の無い道、バイクで通るのは初めてだ ┐('~`;)┌ 攻めるには難所 ← 行きの時に既に解っていたから、手前で止まり、頭の中でシュミレーションしながら一服 (^。^)y-.。o○

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●↑↓ 写真を見て分かるように180度を超え200度くらいな上、すぐに反対側に同じようなカーブだ (@_@;

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結局、ここは攻めるのを諦め、ゆっくり下りた (/ω\)ハズカシーィ 上り坂で倒し過ぎて滑り転んでも怖くないけど、下り坂で吹っ飛んで谷に落ちるのは嫌だからなぁ・・・ ギャハハハハ 程々の処で抑制してしまう。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! ライテク下手なんだろう! (´ω`)ウウ・・・ 認めます。 Sの字カーブ・180度カーブ・逆バンクカーブ・アップダウン の中、誰もが・・・ 逆バンクカーブと、下りの180度カーブは苦手だと思う。 単純簡単な道で景色を楽しむのもいいけど、それだけじゃ飽きるでしょう? やっぱり、難しい・苦手・怖さがあって、ワインディングの楽しさだとも思える。 この下りの180度カーブを、綺麗に無理なく膝擦りで回りゃ、ニンマリするだろうが・・・ 今の私のライテクレベルでは無理 だと痛感 (p´□`q゜o。。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 今回は、えらい謙虚だなぁ Σ(゚0゚(゚□゚*) 限界まで追求したい人で、場所によっては活を入れて攻めたとしてもいつでもでは無いし、自分のライテクとマシーンの融合限界は熟知しているツモリなので、いつも冷静な判断と運転で、愛馬を労りそれ以上の転倒限界までの無理・無謀な運転はしない ( させない )。 活と無茶とは違う。 従って、今までもこれからも、私は転倒破損は無いと思う。 今までの例からして、私が壊すなら、① クラッチ ② ギア だと思う。  ハンクラでアクセルを回してバランスを取る  クラッチを握り締めてのチェンジをしない ( 1Cmも握らずチェンジをアップダウンする/ほぼクラッチを握らずにアクセルの戻しタイミングに [ 抜けた状態に ] 行う事が多い )。 その ① ② くらいだろう。 旧タイプの場合でも、フルスロットルで走るので、① ② に加え、 フルスロットルでの持続耐久時間を超え、エンジンが焼けた事があった。 ( これは、旧タイプにはオイルゲージ・オイル温度メーターが無いからだ ← と言い訳ι(´Д`υ)アセアセ/以後メーターを追加 )  以前にも書いたように、 空吹かしやシフトダウンでレッドゾーンに入れエンジンを壊す事は無い ← いゃ、レース参加時には何回か経験したが、一般道では無い。

バイクに乗れば転んで当然・当たり前だと思って乗らないと乗れない ( 転ぶ事は怖くは無い ) が・・・ 今の私の場合は、お金も台数も無い ( 直すのにお金が掛かるし、予備のバイクが無い/ましてや今のは借り物 ) ので・・・ いゃ、その前に ライテクが乏しい ( 長年乗っていなかった ) ので、限界前で控えてしまうω`)ウウ・・・

バイク乗りは、転んでもすぐに起き上がり、バイクを起こして乗る者が多いという意味で、転倒例を添付したが・・・ 毎日乗る方や、職業の方は、転ぶ事も熟知しているから、転び方も皆さん上手い ● 【 60p リマスター版 】 激闘! 第43回全国白バイ安全運転競技大会 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=DCz_ke_PS38 

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2018年2月27日 (火)

動画撮影するのに、カメラの平行を保ったまま、リモコンで上下・左右に動かす仕組み

* ´З`)σ 《 パチパチパチ よくお勉強しました ☆^∇゜)!! チョイワルオヤジの拘りと美学 》 に書いていた 「 GoPro HERO5 BLACK 」 と、「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 の組み合わせ が、どんな物なのか? 思っている、困難な場所 ((( セパハン [ スポーツタイプ・前屈み・下向きのハンドル ] に付いている、斜め前に向けて付いている長方形で僅かにRしているブレーキボックス ))) に付くかどうか? 試してみんといけまぁ ! ?♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 早くも手に入れたんか 1 ?? マ・サ・カ・でしょう (@_@; 借り物で~す ┐('~`;)┌ ギャハハハハ

これら一式を目指す方々の為に、参考として記載するが・・・ 正価で、 GoPro HERO5 BLACK 約¥40,000 付属品 : 1. HERO5 Black カメラ 2. The Frame (HERO5 Black) 3. 充電式バッテリー (HERO5 Black) 4. マウント用バックル 5. 粘着性ベースマウント (曲面+平面) 6. USB-C ケーブル  バッテリーキット 約¥6,000 ( 必 )  Smatree 高硬度保護フィルム + レンズ保護カバー GoPro HERO5用 約¥1,800  偏光レンズキット 約¥13,000  マンフロット ( 三脚 ) 約¥2,000  ジンバル スタビライザー FeiyuTech WG2 約¥50,000  FeiyuTech スマート リモート ジンバル リモコン [ 4ウェイジョイスティック付き クリニングクロ付き SPG SPGライブ SPG Plus MG Lite MG V2 G5ジンバル用] 約¥1,0000  トライポットマウント&固定ボルトセット 約¥20,00  の基本合計だけで、¥124,800 だ ┐('~`;)┌ ネットで激安を探しても付属品 を50%OFFで探しても、¥2万~3万円 ● ● は 約¥30,000×2 = 60,000 って事は、送料まで入れるとどう考えても 約¥90,000~¥100,000 のオモチャだ。  衝動買いするオモチャとしては少々高い気もするが、数回クラブに酒を飲みに行って使うことを考えれば、後に残るだけ好いかも知れないって処だろう (-。-)y-゜゜゜ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 笑えんわい (゜o゜)\(-_-)ζ それはそうと、上記見積もりは初段階で、カメラは兼用移動させたとしても、各部に取り付けるマウントの費用がバカにならない。 一ヶ所数千円は掛かるだろうし、タンク上などの格好いい品になると数万円の品もある。 それと、その都度、家庭電源で充電をせず、 バイク本体・バッテリーからの配線 ( 長時間可動 ) を考えた場合には別途費用が掛かるだろう。 私が思う ● ● を主体としての起動の仕方としては、 配線を行い、 FeiyuTech スマート リモート ジンバル リモコン仕様にし、 スマートホンで 「 画像確認 」 ← これにはマウント設置が必要だ。 そしてリアのサイドバックの上にマウント設置。 まぁ、そこまでだろう。 皆さん其々に、設置部分には試行錯誤・四苦八苦しているんだろうと思う。

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では、予行演習として・・・ ● ● をとりあえず組み立て、目的場所に取り付ける前に、頭の中でシュミレーションだ。 まぁ、こういう角度になるんだわ。 ●↑ 正面から見た雰囲気 ( 1枚目の写真 ) ●↓ 斜め横から見た雰囲気 ( 2枚目の写真 ) ●↓ 真横から見た雰囲気 ( 3枚目の写真 )

Bmw_r1150rs_gopro_hero5_black_fei_2Bmw_r1150rs_gopro_hero5_black_fei_5Bmw_r1150rs_gopro_hero5_black_fei_7マウント部分は斜め下に向いた ((( ・・・ ●↑・・・ ))) 土台に固定だが、最小限のマウント接続にする。 接続マウントが増えるだけブレが増すのと安定的に危ない気がする。 ここで敢えて軽量について書かなかったのは、ポルシェの軽量をしていた時に周囲から言われた 「 お前が痩せるんが、一番の軽量じゃ Σ(`0´*) 」 の言葉を思い出したからだ ι(´Д`υ)アセアセ まぁ、それはさて置き・・・ これで固定出来れば、①カメラでのブレ無し ②ジンバルでのブレ・揺れ無し その上で、③ ジンバル FeiyuTech WG2 で平行を保つ。 その上で、ジンバルのリモコンにてカメラを左右・上下に動かせれる。 ←● カメラを上方向に動かした雰囲気 ( 4枚目の写真 )  メイン部分はこれでいいとして、後は ④ バッテリーからの配線 ⑤ ジンバル FeiyuTech WG2 にてカメラを動かす為のリモコンを何処に取り付けるか ⑥ 映っている動画を確認する携帯電話を、どのようなマウントで何処に取り付けるかだ。 ここまですれば、一番の後発者でありながら、先陣を切って試行錯誤・四苦八苦された方々の失敗・成功例を熟知した上で、初回から一気に最上位クラスに入れるだろう。 後は如何に安価で手に入れるかだろう。 「 如何に安価で・・・ 」 とは言えども、10数万円のオモチャか・・・ ふぅ~ (-。-)y-゜゜゜ ため息が漏れてしまう  ┐('~`;)┌

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上記・上部添付の 「 GoPro HERO5 BLACK 」 と、「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 の組み合わせ の物が ●↑ BMW R1150RS の ((( ・・・ ●↑・・・ ))) の難しい部分 ( ●↑ 5枚目の写真 ) 右端のボックス上に着く訳だ。 接点をネジ止めマウント使用の方が安心だろうが、既存の接着テープでもスケボー・スキーなどの激しい動きや、200h/Km でも離れない実証があるんだから、最先端技術を信じて見るのもよかろうか ! ??  ① ② ③ ④ の写真は前から見たモノで ⇔ ⑤ の写真はBMW R1150RS を後ろから見たモノなので、マウント取り付け角度は ( 当たり前だが ) 逆に写っている。  じっと ⑤ の写真を眺めていると、 FeiyuTech スマート リモート ジンバル リモコンは、右端セルモーター ( 上のグレー&赤レバー ) の左斜め部分が、動作的にも・美観的にも好かろうなぁ・・・ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! よくもまぁ色々考えんさるζ チョイワルオヤジの老人ボケ対策じゃ♪

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2018年2月26日 (月)

オンリーワン (*^^)v アマチュアの拘りへの軌跡

一昨日の、昨日書いた内容 ⇒ 《 どれだけ頑張りゃいい? 誰かのためなの~♪ B’z の歌、ウルトラソウルが頭を駆け巡る 》 の続きだが・・・ その後帰宅したが、車庫の前で空を見上げると、《 ・・・ ●↑・・・ 》 の筆頭に書いたままの空で、形の無い霞がかったような薄い雲 ( 薄っすら曇り ) だったので ヘ(゚∀゚ヘ)ニンマリ 朝日や夕日の太陽にカメラを向けて撮影しようと思ったら、青空の晴天時よりも、霧掛かっていた方が ( 逆光・ハウリングが少ないからか? 携帯電話のカメラや簡易なバカチョンカメラでも ) 綺麗に撮影できるような気がする (*^^)v ← これは私の経験の中から見出した事であって、カメラマンや写真家の方々 ( プロから言えば、私の書いている内容は邪道? 無茶苦茶? かもしれないので、全ては真に受けないで頂きたい ヾ(_ _*) プロの方々や詳しい方々は、絞りとか、シャッタースピードとか、フィルターなんてのを配慮しバランスを考えて撮影されるんじゃないのかな? ) ほど詳しくないし、器具も持っていない。 私が撮影して添付してきた写真は全て、携帯電話に付いているカメラが殆どだ。 一部バカチョンカメラ使用時の物があるくらいだ。 以前、津山商工会議者主催の模擬・津山城天守・撮影コンテスト ( 津山JC主催で一定期間のみ津山城跡・津山鶴山公演の天守閣石垣上に、模擬天守を建てた時 ) があり、応募した。 その時、最優秀賞を頂いた が、その時もバカチョンカメラで撮影した写真 ( クリックで写真が見える ) ⇒ 《 【 最優秀賞 】 を頂いた ヽ(´▽`)/ 津山城模擬天守写真コンテスト 最優秀賞記事 ← 新聞の威力に唖然/声を掛けて下さった皆さんに感謝 》 だった。 一流のカメラは持って無いし、写真の知識もないし、腕前も無いから、競うのはセンスだけしか無い ← って事はセンスはあるって事か ! ?♪ ヽ(´▽`)/ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自分で言うな (゜o゜)\(-_-) どこまで能天気なんだ Σ(゚□゚(゚□゚*)

● 私のYoutube ALICE アリス 帰り道 cover 岡山県津山市の風景 B'z 稲葉浩志 さん オダギリジョー さんも生まれ育った街 には、最優秀賞を頂いた写真/鶴山公園の夜桜夜景写真/吉井川河川敷からの津山の夕焼け・朝焼けなどの写真を入れて製作している。 歌は私が歌っているが、笑って見ておくんなまし ヾ(_ _*)

ま、それはさて置き・・・ 空を見上げた時に、「 今日は雲無く、夕焼けが撮影できるかも ! ?♪ 」 とヒラメキ、BMW R1150RS から降りる事無く、以前から夕焼けの撮影に凝って 「 嵯峨井堰の夕焼け 」 を撮影しに通っていた ( クリックで写真が見える/後になるほど上手くなる ) ⇒ 《 嵯峨井堰 ( さがいせき ) の夕焼けが急に見たくなったので行ってみたが・・・ 興味津々・子供心は好いが・・・ よくもまぁ、マムシに噛まれなかったもんだ どうなって、こうなってと、詳しくは書かないが、名誉の負傷ι(´Д`υ)アセア 色が染まったのは夕焼け空より、私の肌が日焼けで、真っ黒け~のけ (@_@; この景色は今この時の瞬間しかなくて、同じ景色は二度と見れませんから ! ?♪ 私の48時間/フルタイム実働記録 ← 寝てない ← パワフル? ← イカレテル? 爽やかな気分だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 と思えた・思いたい・無理やり思った日 ① スカ~ッ とした ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ラブオンザビーチ ! ?? なるほど ┐('~`;)┌ 怒らない、焦らない、暴れない `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 最後のは何じゃ (゜o゜)\(-_-) 縦の変化、横の変化、天候の変化、四季の変化、世の中の変化、身心の変化 寄り道は・・・ 「 二頭追う者、一頭を追えず 」 では無くて、「 真剣に一頭追う者、二頭をも知る 」 ってのもあるぞ♪ 「 激 ⇔ 動 ⇔ 静 」 同時 Doing こそ、人生、究極の贅沢 ← 満喫しとるで♪ 殺伐さから逃れ、癒しを求めた日・・・ アルバート・アインシュタインの言葉 》 に向けて再び走り出した。 以前、撮影に通い出し¥た時、夕焼けの撮影の難しさ ( 天候・雲の有無・時間・タイミング・逆光・ハウリングなど ) を知りながら、四苦八苦しながら 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の撮影通いだったが、徐々に上手くなり ( ← 自分が思っているだけの満足度 ) 一応は自分なりに納得し卒業させてもらっていた。 従って 《 ・・・ ●↑・・・ 》 以降は何度かは通ったが、夕焼けの時間帯でもなく、撮影もしていなかった。 夕焼け撮影にも夢中になったが・・・ 本当は 「 その内に持つ自分の乗るバイクと夕焼けの融合写真がが撮りたい 」 と思っていたので、《 ・・・ ●↑・・・ 》 は予行演習していたのかも知れない。

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そして今回撮れた写真がこれだ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 実はこれが撮りたかったんだ。 「 嵯峨井堰の夕焼け 」 の夕焼けだけなら、何年も撮影し続けて名場面を写真に収めておられる方々も多い ( 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の撮影に通った時も、ご近所の方々も撮影されたり、その方々のお話も聞いた ) 年中いつでも撮影できるご近所の方々 ( カメラも一流・しょっちゅう撮影しているお爺ちゃん ) にはカナワンで ヾ(_ _*)・・・  私は、勝ち負けでは無く、自分しか撮れない・自分だけの写真 が好い (^^♪ っていう事で・・・ ●↑ の撮影が出来た ☆^∇゜)!! 天候の判断で急に思いついて行った訳だが・・・ まぁ、拘りだけの事だけど、まずまずの写真が撮れて ← 行った甲斐があったと一応は満足している (^。^)y-.。o○ 素材は同じでも、アングルを変えると色んな表情を見せてくれるもんだ♪

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今までの 「 嵯峨井堰の夕焼け 」 ⇒ 《 ・・・ ●↑・・・ 》 に準じて夕焼けだけを捉えれば、一昨日の夕焼けはこんな具合だ。 しかし今回は、その夕焼けをバックに自分の乗る BMW R1150RS をどう融合させるかだった。

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どの写真を 1~2枚選んで添付しようかと悩んだが、決めれず数枚添付して記録として残す事にした (^_-)-★ ここに添付した写真を選ぶのにも、数十枚の中からの抜粋だ。 万人其々に、好き嫌い・センスの違いがあるだろうが・・・ 私がしいて2枚を ( 夕焼けだけは別物として、夕焼け&バイクの写真の中で ) 選ぶとするなら、1枚目と4枚目の写真かな ! ?♪ 何においても全てを自分でやらなきゃ気がすまないタイプだから ( 遠回りしているのかも知れないが ) 拘りを持って納得するまで追求するのが、( 平昌オリンピックも終わったが・・・ それと同じく自分の限界値・最高得点にチャレンジ ) オンリーワンを求めるのが私なんだから止めようが無いじゃない ! ?♪

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2018年2月24日 (土)

ネジ1本まで拘る私をも満足させてくれる 【 モトラッドバルコム岡山 ( BMW世紀代理店 ) 】

昔からのお付き合いのある、【 モトラッドバルコム岡山 】 ( 岡山市南区泉田20-5 TEL 086-225-0700 http://www.balcom.bmw-motorrad.jp/jp/balcom/ja/index.html http://bmw2.balcom.jp/shop-okayama/ ) の担当の方とやり取りをやっているが、親切丁寧・敏速で、質問や部品補給・取り付け・整備においても卒が無いので安心でき心強い ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 「 トップブリッジのプロテクター・カウルの固定ボルト ( プラス )・ミラー・エキゾーストパイプ周辺の塗装剥がれに関しての修正塗装 」 などを問い合わせしたが、まこと丁寧に回答くださった ヾ(_ _*) ネジ1本にまで拘るような拘りの強い私が納得・満足するんだから凄いなぁ~と思う (^^♪

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●↑ 設計図面と同じ角度なら解りやすいだろう 1 ?♪ 送って来てくれた 「 カウリング&止めネジの図面 」 と、以前に撮影していた写真の中に、図面とたまたま同じ角度の写真があったので、並べてみた (^。^)y-.。o○

「 2週間後くらいに、トップブリッジのプロテクターが届くので、届き次第ご連絡致します 」 との連絡が来たので、届いたら、久しぶりに、【 モトラッドバルコム岡山 】 さんに、整備がてらに岡山県南に行ってこよう ヽ(´▽`)/ 昔私が行った場所から、移動・新設しているようなので、新しくなった店舗には初めて行く事になるが、楽しみだ♪

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2018年2月23日 (金)

パチパチパチ よくお勉強しました ☆^∇゜)!! チョイワルオヤジの拘りと美学

昨日は用あって院庄のホームセンターナンバに行ったが、気分転換に少し足を伸ばし鏡野道を走った。 奥に見える山脈には残雪が残っていた。 人形峠・蒜山高原の方なんだろうなぁ ! ?♪ なんて思いながら眺めたが、何処がどうなのかは分からない範囲だ ┐('~`;)┌ 道中にあるプラントファイブの駐車場から、大きく広がった鏡野道と、それらの山をバックに撮影してみた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 鏡野の発展は目覚しいなぁ・・・

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ところで・・・ 《 ジンバル・スタビライザー・3軸 ((( 平衡を保ちブレを止める ))) 専門的な内容になるが・・・ 車やバイクにカメラを搭載したい方は予備知識にどうぞ (^^♪ 白バイのカメラ・レーダーのハンドル取り付け部分 》 とカメラの取り付けにおいて試行錯誤しても、頭の体操だけなら費用が掛からないので、十分に気分転換して楽しんでいるが・・・ 其々のバイクの形が異なるので、オーナーの方々がカメラを付けたいと思った時には、あれやこれや、相当なやんで試行錯誤・四苦八苦しながら取り付けているんだろうと思う。 ご苦労な事です。

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Bmw_r11560rs_5特に、BMW R1150RS はセパハン ( スポーツタイプ・前屈み・下向きのハンドル ) なので、普通じゃ取り付けは無理だなぁ・・・ と、頭をカjかえる60歳の妄想 (/ー\*) `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 歳を考えろ Σ(`0´*) 考えるだけならお金が掛からないし、老人ボケには好いだろう ! ?♪ ギャハハハハ 誰かウエアー ⇒ 《 ささやかな想い・・・ ウエアー編 》 か、カメラ ⇒ 《 ささやかな想い・・・ ヘルメットマウントビデオカメラ編 ・・・ ●↑・・・ 》 をプレゼントしてくり (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ その時の為に、日夜 「 お勉強 」 に励んでおりまする。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 能天気で平和な奴っちゃなぁ・・・ いったい何を考えとんじゃ (゜o゜)\(-_-) ネジと角度の事 ヾ(_ _*)♪

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色々学んで見て、私なら・・・ 最新型のGoPro HERO6 BLACKは控え 「 GoPro HERO5 BLACK 」 と、「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 の組み合わせにするだろう。 リモコンで 「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 を操作し、携帯画面で映っている画像を確認しながら撮影を行う。 後は、取り付けのマウント選びだが、そこが見える範囲・角度・高さだが、 「 GoPro HERO5 BLACK 」 と、「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 の組み合わせにした場合は3軸なので ←↑↓→ の回転は自由だ。 横の ((( ← スライド → ))) と、((( ↑ 高さ調整 ↓ ))) まで、自動・電動・リモコンまでの物は ( カメラ用の似たような物 [ 大柄な物 ] はあったが、コンパクトな物は ) まだ販売されてないようだ。

● Feiyu Tech WG2 Ver1 ( 画像を見ながら遠隔操作 ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=mdnyukpDmMs ● FeiyuTech WG2 Wearable Gimbal Review ( 長時間対応の為にはバッテリー直結 ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=qxVzhLZZajI ● FEIYUTECH WG2 (  リモコン ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=772qLWo1yT4 この動きをする、この大きさの 「 GoPro HERO5 BLACK 」 と、「 ジンバル FeiyuTech WG2 」 の組み合わせを、何処にどうやって付けるかってのを考えるのが面白い。

PhotoPhoto_2Photo_4何処をどう撮るかなんだよなぁ・・・ 取り付けてから、映る範囲の中で一番好い角度を決めた方もおられるだろうし、先にレンズを通して好みの見え方の場所と角度を決めて、それに標準をあわせたマウントを選択して組む方もおられただろう。 何れにしても、既製品であってもマウントの種類の数々を知り尽くしている者が一番綺麗にセッティングできる筈だ。 往々にしてワンパターン傾向でニタリヨッタリの取り付けをされておられる方を多くお見受けする。 それじゃ、私は面白くないし、私らしくない。 「 大胆は繊細の束ね 」 と私が作った格言を以前書いた事があるが、何事に置いても繊細の積み重ねによって最終的な形となる。 ボールジョイントひとつのデザイン ●↑ 一例にしても色々ある。 これすら見た事も無い方々も多いと思う。 それじゃ~バイクの美観を損なわない綺麗でセンスある取り付けは出来んで ┐('~`;)┌ それとなぁ、お金さえ出して業者任せにするのは、本当の楽しさを知らん方だと気の毒に思う。 何においても、大小関らず、何~でも自分だけで出来てナンボで♪

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2018年2月22日 (木)

白バイのカメラ・レーダーのハンドル取り付け部分

ガッシャーン! 車がひっくり返った (@_@; 車の接触・横転・事故 》 の時に事故の写真も撮影し添付はしたが・・・ 本当にマジマジ眺め (゜-゜)(。_。) 撮影したのは・・・ 事故の車では無く、白バイだった♪ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! こら!Σ(`0´*) 不謹慎な (゜o゜)\(-_-) 白バイのカメラの取り付け方法を見てみたかった♪

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なるほど、なるほど (^^♪ 添付の品が、カメラかレーダーかは判らないが、取り付け方法を見たかった。 機能重視でデザイン的には、既製の? ( 取り付けの為に作った品ならネジ止め用の関係ない穴がボコボコあいていない筈 ) アルミの板をジョイントに使っているだけで美しくは無いなぁ・・・ しかし、そういうアルミ板であってもブレーキホルダーに縦横垂直に合わせているが故か ( 前部分ははみ出しているが、何か理由があるのかなぁ? カメラかレーダーの下の台的部分がはみ出るので、その為にアルミの板をはみ出させているんだろうなぁ・・・ でも、少し後退させればブレーキボックスの上に丁度乗ってしまうようにも思えるしなぁ・・・ 真横からや下から見てないので解らないけど・・・ ) 違和感無くキマッテ見えるから不思議だ。 国家が屈指した仕様の白バイと言う先入観からだろうか ! ?? 県警だから ( 国では無く ) 県かな? そこまでの開発はしないとするなら、専属のバイク整備工場のセンスかなぁ? 後ろのビニール管は配線には見えないので、取れて外れた時に落ちないようにしているのかなぁ? ブレーキボックスとアルミ板と上部機械のジョイントは、順番にネジを止めていくとネジ止めでは不可能だ。 頑丈に固定してしまうならブレーキボックスの上蓋に穴を開け、裏側から上部機械の底部分にネジ止めをした後、ブレーキボックスの蓋を閉めて上からネジ止めっていう方法もあろうが、それでは右端にあるであろうネジをアルミ板があるが故、ねじ込めない。 っていう事は、強力な両面テープか接着剤で貼っているって事になる。 そこで接着剤では無いと思えるのは、上に上に貼り付けてしまうと、ブレーキの故障や点検の時にブレーキボックスの上カバーを止めているネジが外せなくなる。 なるほど、なるほど・・・ きっとこれは強力な両面テープで貼っているんだろうと思える。 《 私が、岡山県警・津山警察署のパトカーと白バイに 》 のような警察の催しがあった時に、白バイやパトカーに乗って楽しんだりせず、今度はマジマジと見て撮影させて頂こ♪

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少し調べて見ると、やはり警察は日本全国統一で同じ車種機材を使っているのでは無く、其々の都道府県によって選択肢が異なっているようだ。 カメラはヘルメットに取り付けている ( 脱着かのうにし、白バイ本体にも着けれるようにしている ) 白バイが多いようだ。 ( 2枚目写真/警視庁例 ) って事は、津山警察署の白バイのブレーキ上に付けている物は ( 1枚目の写真 ) はレーダーだったのかも知れないなぁ・・・

Photo_3これはネットで拾った写真だが・・・ こういうように、既製のボールジョイントとバーの組み合わせで取り付けている方もおられる。 これはブレーキボックスには触れず、ネジ穴を利用して取り付けてあるが・・・ ブレーキボックスのネジ穴を利用する方もおられる。 またはハンドルバーに何ドルバーを巻き込んでネジ止めする器具を使用される方もおられる。 それらは、其々にバイクの作り方形状が異なるので、其々の形状に合わせて試行錯誤しながら取り付けているのが現状だろう。 バイクのカウリングなどボディーにまでマウントを貼るカメラ機能重視の方もおられれば、ボディーには貼り付けたくない美的重視の方もおられるだろう。 私の場合は後者優先でありながら前者機能を伴おうとするもんだから、試行錯誤だ。

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私の場合、BMW R1150RS なので、ハンドルがセパハン ( アクセル・ブレーキ・クラッチ部分が付くハンドル先が斜め下に下がっている ) ので、「 美観的・機能的 」 両面をこの部分に取り付けるとした場合、難問題だ。

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2018年2月20日 (火)

専門的な内容になるが・・・ 車やバイクにカメラを搭載したい方は予備知識にどうぞ (^^♪

短時間でここまで学ぶとはタイシタモンダ (^。^)y-.。o○ ギャハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自分で言うか (゜o゜)\(-_-) 物・取り付・器具などの差も勉強になるだろうが・・・ 基本的な志向回路の違いも面白いんじゃないかなぁ ! ??

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ジンバル・スタビライザー・3軸 ((( 平衡を保ちブレを止める ))) 》 の続きだが・・・ 本来なら、ここに記すカメラ ( どのカメラにするか ) が1番、その次にマウント位置 ( 何処に付けるか )、マウントの種類 ( どのマインとを使いカメラを取り付けるか ) → そして 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の内容って事になる。 その中でも手作業が増えたとしてもって物がある話の内容だ。 誰もが、撮ってみたいから始まり、参考にYoutubeを見たり、実際に電気屋さん ( オートバックス・イエローハット・リサイクルショップには無かった ) に行って見たり、検索したりし、理詰めで自分に合うであろう品を探していくのだろうが、そこでは費用的な事は考えてないので、私に限らず誰もが、「 これが最高であろう機種 」 を探し出すだろう。 その次に、お財布と相談して、どこまで妥協するか・・・ 妥協と言っても、性能は最高機種に近付けながら ( 手作業が増えたとしても性能落とさずに )、どの機種を選択し、どう組み合わせるかが、個人差って事だろう。 急に突拍子も無く、《 ・・・ ●↑・・・ 》 の内容から書くと、チンプンカンプンだったろうが・・・ その内容の中、順番が逆行しただけだ。 言い換えれば、全てを熟知した上での最高機種の組み合わせから入っただけの話だ (-。-)y-゜゜゜  って事は、私は知識的には把握出来ている範囲に入っているんじゃないかな 1 ?? と自負する。 「 こうする為には、こんな物があればいいのに・・・ 」 と思って調べて行くと、先陣を切った方々が開発して、殆どの物が製品化されているのでビッツクリ (@_@; 世の中が、色々な分野で進化している事に気付く。 

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カメラの性能から入った時は 「 SONT/ソニー・デジタルビデオカメラ アクションカム FDR-X3000/3000R 」 に辿り着く。 って言うか、評判が高い事を知る。 次に色々調べていくと 「 GoPro Hero4/GoPro Hero5/GoPro Hero5 Session/GoPro Hero6 」 もある事を知る。 性能・デザイン・何処に付けるか? ( 邪魔にならないか? )まで行き、防水度、重量まで考え出す。 そして((( ブレ止め ))) 内蔵機能の差を考え出す。 私に限らず ( 見る順番・視点は異なっても ) 誰もが通る道なのではなかろうか? ヘルメットの横に付けたり、ボディーに着けても、邪魔にならないのと風圧を考えればどうしても 「 ●↑ 」 に目が行ってしまう。 それに、改良々を重ねて行く訳だから、何れのメーカーを選んでも最新機種の性能が良いに決まっている。 しかし、そこで考え直してみるのが私だ ☆^∇゜)!! BMW R1150RS でもフルオプションのRTが人気ではあったが、走りに徹しては、((( 重くなり風圧を受ける ))) マイナス面も出る。 其々が何を求めるかによって選択機種が違うって事だ。 そう考えれば、画像の後処理・加工が簡単に出来るように内蔵されて高額になった部分は、手作業で行う事が苦にならねば、内蔵されてない安価な品で良い筈。 GoPro Hero4 → GoPro Hero5  ( マイク開口部が3ヶ所になり ) 防水機能が増しただけ重量が増したなら、GoPro Hero4の方が軽いし・・・ より防水機能を増した GoPro Hero6 は ( マイク開口部が1ヶ所になり ) 音声が取り難くなっているようだ。 軽量で、画像加工は後で行う・水中撮影までを考えていない・雨が降り出したらシマウと考えればGoPro Hero4 も捨てたもんじゃない。 製造中止だが、新作を追う方が出すオークションで購入すれば遥かに安価だ。 GoPro Hero4 ⇔ GoPro Hero5 の差は、防水機能・後ろの液晶での操作って事だが、防水は前記内容でクリアー・液晶内での操作機能の有無はあるだろうが、液晶は両方に付いているので画面確認は出来る範囲 ( 運転中に操作は出来ない ) なのでクリアー・・・ そう考えれば3型前の GoPro Hero4 で十分だ。 ブレ防止機能の性能も高まっているだろうが、ブレと3軸機能とは異なる。 ブレはなくなっても、斜めにバイクを倒して走る場合 ( カメラはボディーに固定されたまま映るので ) 画像は道路の角度が変わる。 そこで出てくるのが 《 ・・・ ●↑・・・ 》 って事になる。 ここまで書いたら、どれくらい調べたか・各内容の順番が前後していたって内容が解るだろう ! ?♪

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そこでもう少し詰めて行くと・・・ GoPro Hero4 は別格として、((( GoPro Hero5 ⇔ GoPro Hero5 Session  ⇔ GoPro Hero Session ))) の比較を考え出す。 5にはゆれ防止機能がついているが、GoPro Hero Sessionには付いていない。 GoPro Hero5 にはGPS機能が付いているがコンパクトサイズには付いていない差だ。 ならば、カメラ機能だけを考えればコンパクトサイズの一番安価な品で好いんじゃない ! ?? って事になる。 ただ、そのカメラ機能だけの品にすると、どう移っているのかがカメラ裏側で即時に見えず、携帯アプリに繋いで見て操作するって事になる。 二重にゴチャゴチャ付けるのが嫌なら、内蔵機能の品が好いって事だ。 GPS機能ってのは撮影した時間・場所・東西南北・スピードが後での編集によって同画面に同時に表示出来るが、地図上での表現を行おうと思えば ( サーキット場などで道のラインが出るようなラインだけの出方なので ) 後で智頭を貼り付け・その上を辿らす手法で加工しなければ、地図上を追う事は出来ない。 そこまでやるかどうかだろう。 しかしあるに越したことは無いだろう。 ま、その辺で調べて行った方々は試行錯誤するんだろう。

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話は元に戻るが・・・ 私の思いを絞り込むと、① 揺れ防止昨日はカメラに付いているものと付いていないものがある。 ((( 揺れ防止だけであって、ジンバル・スタビライザー・3軸 ((( 平衡を保ちブレを止める ))) 機能はカメラには付いて無い ))) ← ここなんだ。 何れ内蔵機能のカメラが出るだろうが今現在では別々だ。 ② 軽量・コンパクトさは何れが好いか。 ③ GPS機能が必要かどうか。 ④ 何処に、何で止めれるか。 ⑤ 3軸は解ったが、上下・左右 ( 平衡を保ちながら ) 動かすカメラの 4軸の付属品 ●↑ もあるが、大柄になる。 ← 各部に予め付けたジョイントに、1つのカメラを付け替えるのが費用が掛からない。 これに伸び縮みするバーを付ければ 5軸になるが、ジョイント数と距離が伸びれば風圧の危機感とブレが発生するように思える。 ← 4軸・5軸まで融合した実例の Youtubeまではまだ無かった。 ⑥ ボディーのタンクやカウリングにジョイントを取り付けたくない。 ( キズや接着での色変化をさせたくない )・・・ などが問題だ。 同じ処でぐるぐる悩む方も多いようだが、私は因数分解・素因数分解での消去法 ⇒ 《 私はいったい何を考えているんだろうか・・・ 何をどうしたいんだろうか・・・ 》 で物事を考えるので、悩む箇所は瞬間だ。

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考え方を全く別の方向方に切り替えてみるのも大切だ。 カメラ・ジョイント・求める内容を考えるのに、あまりにも ((( バイク・車・スポーツ ))) から入り過ぎているようにも思えてきた。 ドローンに取り付けるカメラ はどうだろう・・・ 撮影から考えればカメラはもっとコンパクト軽量かつ、高性能 物があるはずだ。 それもジンバル・スタビライザー・3軸機能搭載、その上 ズームのコントロール も付いている筈だ。 コンパクトさ・軽量さでは1番の筈だ。 カメラの性能も選べる。 これに付いていないのは、液晶確認 ( これは携帯アプリか、遠隔操作出来る液晶だが、付いている物もあるのではなかろうか? )、そしてGPS機能 ( 空中なので、地図上には無理か? 地上用のGPS機能をドッキングできるかどうか? ) がある物があるかどうかだ。 どう考えても、バイクその物のデザインを崩さない事を重視すればこれに勝る物は無かろう ! ?♪ ってのが私の見解だ。 ((( バイクのデザインや性能が好き ⇔ 乗るのが好き ⇔ 撮影するのが好き ⇔ 他多々・・・ ))) ← 何を重視するか → ((( 何を妥協して ⇔ 何を妥協したくないか ))) から物事を考えた方が好いように思えて来た。 メーカーがそれ用に出した物を、如何に利用して楽しむかもいいが、それは皆がやっている事であって、参考にはしても、2番戦時ほど面白くない事は無いζ 別の次元のものを、より安価に、より求める性能を付けて使えるかの方が私らしい選択かもしれない。 電動にするか ⇔ 手動で構わないかの問題だが・・・ 固定した画面での説明や、最新技術を見せるには電動が格好は良いだろうが、運転しながらの操作は無理だと思う。 もし瞬間的にボタンタッチのみで出来る範囲だとしても、携帯電話の液晶画面上でやっと出来るくらいで、GoPro Hero4・5・6 のカメラ裏の液晶画面上での操作は運転中には無理だと思う。 GoPro Hero6 のズーム機能にしてもだ。 ならば、はなから手動、または携帯液晶内での操作でいい ( の方がいい ) って事になる。 な~んて処までが、今現在の見解内容だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 やっぱり、人とチョット変わっているのかも知れない。 ギャハハハハ まずは、ドローンのカメラを勉強して見てからにしよ (^^♪ そして最小コンパクトのジンバル・スタビライザー・3軸の種類だろう。

私の知人に・・・ 「 安い中国製のカメラを買い、バイクに付けてみたが、ブレて失敗した。 次のカメラを買ったが満足いかなかった。 次のカメラを買い、ヘルメットに着けてみたが、いずれの画像も、ブレと平衡感のズレで画像を見ていると気持ち悪くなる・・・ 」 なんて教えてくれたが、失敗の内容よりも、「 結構お金をかけているんだなぁ ( お金持ちなんだなぁ ) 」 とビックリした (@_@; 意外と私は慎重だ。 人と同じ仕様ってのも味が無いので選ばない。 

Youtube 説明も見るけど、日本人だけの Youtube だけに留まらず、外国人の方の Youtube も見て、気に入れば Youtube に出している方に素直に質問してみる・・・( 私 ) Hello. It's stable and beautiful. Please tell me. In where is the installation of a camera? 」  「 Hi! No, it's mounted on the handlebar 」  「 ( 私 ) Thank you very much. I get on BMW R1150RS, too. You taught me "mounted on the handle bar.", but is there an installed place? Is it on the brake holder?Or a stay, is it screwing?A picture in your camera location is nicest.Could you tell me a little more conversantly? 」  「 It is mounted on the brake fluid cover with a RAM mount ball.  You can see a picture of the mount here ( but obviously not with the camera that's mounted in the picture 」  「 ( 私 ) Thank you very much.  It was very helpful. A mass of a motorcycle of you and your friend seems funny, too, right? My blog is put. We'll also appreciate your continuedsupport. 」 てな具合に質問したら、結構教えてくれるもんだ (^^♪ なるほど・・・ クラッチボックスの上蓋を止めてあるネジ穴を利用して、ボールジョイントを付け、ボールジョイントとバーの組み合わせで、ステーを伸ばしカメラを固定していた。 ← その写真まで添付してくれた ヾ(_ _*)♪ なるほど、皆さん色々考えてますなぁ~♪ と痛感している。 そこで考え直したのが、物・位置・取り付けの選択肢は一つでは無い って事を学んだ (*^^)v

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2018年2月19日 (月)

ジンバル・スタビライザー・3軸 ((( 平衡を保ちブレを止める )))

Photo_18Photo_19Photo_21Photo_20最近、文面が少なくなっていると思うが・・・ 別に体調を崩した訳でも、怪我をした訳でも、遊んでいる訳でも、寝ている訳でも無い、かといってフテテいたり、問題が続発している訳でも無い。 天井を見てボ~ッとしている訳でも無いで。 ジンバル・スタビライザー・3軸 ( 平衡を保ちブレを止める ) 機械の仕組みと品を見ながら 「 お勉強 」 をしていた (^。^)y-.。o○ その道にハマッテイル方でないと解らない単語だろうなぁ ! ?♪ ギャハハハハ 色々なメーカーが色々な品 ( ハンド [ 持ち歩き ]・吊り下げ [ ドローン ]・ハード [ サーフィン・スキー・スノーボード・バイク ] ) 防水などを出していて、平均単価は、3・4万円ってところなんだけど・・・ 実物を見比べれるほど、( 全くと言っていいほど、電気店・カメラ店・スポーツ店・バイク店など何れの系統の ) 何処の店舗にも置いておらず、取り寄せという品だ。 よくもまぁ、それで商売できるなぁ ┐('~`;)┌ と思ってしまう。 私も含め、( 数社の製品を持って使い比べてみるほどお金持ちでも評論家でも無い ) 方々の方が多いと思う。 満足度の当たり外れ・利点欠点をも知らずの、一発購入には皆さん勇気が要るだろうなぁ・・・ 其々に多種多様の使用目的で、手で持ち歩くスティック棒が着いている品・ドローンに吊り下げる品・固定する品などがり、電動で回転させれる品もあるようだ。 ジンバル・スタビライザーの次には、カメラ → 加工ソフトと内容があるので、ここでは ((( 平衡を保ちブレを止める ))) 機械の事だけに留める。

● Feiyu Tech WG2 Vs. Feiyu Tech WGS ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=EAty1EV3tqs ● Feiyu-Tech FY-WGS 3 Axis Mini GoPro Session Gimbal + Sample Footage : REVIEW ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=-CinWpiWnbU ● Feiyu Tech WG2 Water Proof Gimbal Review ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=4CiZhJvVdug  FeiyutechとZhiyun Rider M比較 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=crG3SlpVjBo ● Zhiyun Rider Mの取り付け方法の違いによる検証 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Aak_VCQe-U8 ● 電動ジンバル FEIYUTECH WG2!ウェアラブルなジンバルを試してみた ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=772qLWo1yT4

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2018年2月17日 (土)

飾りじゃないのよ ((( 跳馬 )))、あっはは~ん♪ 私だけの、オンリーワン ((( エンブレム )))

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バイクに乗って ⇒ 《 第一弾/奥津湖畔・苫田ダム ⇒ 《 BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた 子ども ( オヤジ ) にオモチャを与えると、もう止まらない ☆^∇゜)!! 水に戻された魚のようなもんだ 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 》  第二弾/湯原湖畔・湯原ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 までは完走し満喫したが・・・ 第三弾の 「 横野の滝 」 は積雪により ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【後半】1回目断念。 《 いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ  (゜゜;)\(--;) 真面目です  ┐('~`;)┌2回目断念。 《 読んでもチンプンカンプンかもしれないが・・・ 男の拘りや、知らざる一面を知るには好いかも♪回目断念。 目的達成型人間 ( 私 ) の執念/横野の滝 4回目 ( 計5回目 ) のチャレンジ 岡山県・鳥取県/県境、那岐山 → ループ橋に GO!4回目断念。 その後、《 岡山県・鳥取県/県境、那岐山 → ループ橋に GO! もっと近くに好いワインディングコースがあったのを忘れてた (^。^)y-.。o○ 神南備山 ① 》 と別の場所を走りまくっていたが・・・ ● 今日は天気が良かったので、ご近所に買い物で出たついでに車庫に寄り、チラ見した瞬間に暖機し跨ぐっていた。 跨ぐって暖機が済んだら、走らなきゃ仕方ないだろう ! ?♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 仕方ないだと ! ?ζ つける薬が無いわ (゜o゜)\(-_-) まぁ、そう言いんさんな。 老人ボケ防止だ ギャハハハハ ダメだこりゃ ┐('~`;)┌ という訳で・・・ 5分で行けるお買い物距離を、ちょいと足を伸ばして、5回目 ( トータルでは 6回目 ) のチャレンジに向かった (^^♪ 今日は、メンパンにジャンバー手袋無し ( 防寒ジャンバー・防寒ズボン・防寒手袋から脱皮 ) だったので、軽やか過ぎるくらい軽快だった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 昔漫画にあった 「 巨人の星 」 の星飛雄馬がギブスを嵌めて特訓し、外した時に物凄い剛速球を投げるのがあったが、まさにその通りだと感じた♪ ワインディングは 80h/km ~ 100h/km ← 嘘、嘘。 一般道は60h/km 以上出してはダメです。 

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道も覚えたので、軽快に走りながら ← いゃ、「 暖かかったので心地よく風になりながら 」 の表現の方が優しくていいかもι(´Д`υ)アセアセ コーナーを攻めた ← いゃ、コーナーでも周囲の景色を満喫しながら ← 言い表現を思いついたなぁ (^。^)y-.。o○ ギャハハハハ 走ったが・・・ 以前凍結でUターンした場所で、急ブレーキ ← いゃ、予測していたのでゆっくり走りながら止まった。 同場所で、5回目も断念 しUターンした。 いつもなら10h/kmスロー走行でバランス取り練習をしながら下るが・・・ 本当に ( 防寒服 → メンパン ) 軽やかだったので、下りもワインディング走行 ☆^∇゜)!! 道にお爺さんお婆さんがいたら、ゆっくり走り会釈 ヾ(_ _*) 本当に気持ち良かった♪ 近場に行く用事で出ながら時間が幾分掛かったので、帰宅後相棒が 「 また乗って出て、何処まで行ったんよ Σ(゚□゚*) 」 と怒られたので、「 はぁ? まぁ、うんん 」 と、無言・沈黙・心でニヤニヤ (-。-)y-゜゜゜

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Bmw_r1150rs_2Bmw_r1150rs_14Bmw_r1150rs_16帰宅して平昌オリンピックを見ている処に、正規代理店バルコムから電話が掛かった。 以前から探してもらっていたハンドル中央部分のカーボンが探せれた連絡だった。 同時に探してもらっていた、2001年11月/当時のカタログ は無かったと伝えられたが、既に手に入れた事を伝えると、ビックリされていた。 そこまで持っているって事は相当、この鉄馬を気に入っている証拠だ。 17前のバイクともなると、傷んでいる物も多く、ビシッとしている物は数少ない。 それも当時、RT ( フル装備・豪華版 )・GS ( モトクロス ) を求めた方々が多いかったので、軽量で走りに徹する RS は玉数が極めて少ない。 最新型を追う方々も多いだろうが、最高速は 17年前でも 240h/km出るし、新型でありとてそこまでスピードを出したり、乗り熟せる方は少ない筈だ。 ましてや、サーキット走行を望むならまだしも、一般道路は60h/kmまでしか出されません。 ならば、どんな乗り方をして楽しむかだろう ! ?♪ 乗せられているのか ⇔ 乗り熟しているかだ。 何でも、持ち主 ( 乗り主 ) 変わればモノ変わる。

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それが証拠に・・・ 今までに一番のお気に入りのマシーン ( ポルシェカレラ2.7RS・RUFポルシェターボ・BMW2002ターボ ) にしか貼らなかった、私オリジナルのステッカー ( DEUTSCHLAND 文字に、ドイツ国旗カラーに、ポルシェの跳ね馬を入れて、25年前くらいにオリジナルで作っていた/ドイツの跳馬・精密・頑固・激走・ハイレベルマシーンを象徴したステッカー/ドイツ車・スーパーカーに乗っておられる方は、このステッカーは売って無いのと、タダモノデハナイ [ 300h/kmオーバーで走る男 ] 意味は解る筈だ ) を貼りに駐車場に向かった。 このステッカーを引っ張り出してきて貼ったって事は、BMW R1150RS 鉄馬をよほど気に入ったのは言うまでもないが、それを堂々と貼るって事は、飾りじゃないのよ跳馬、あっはは~ん♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 中森明菜か ! ?? ● 中森明菜 - 飾りじゃないのよ涙は ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=csg5fgBltAs 伊達じゃないで ☆^∇゜)!! って事だ。 ギャハハハハ 貼る場所は決めていたが、左右のバランス ( マフラーが左出だけなのと、サイドバックその物のデザインが幾分外下がりになっている/サイドバックの中央に持っていかず、全体バランスを考慮 )・ナンバープレート平行・ナンバープレートと上ラインを揃えるなど、あ~でもない・こ~でもない・1mm斜めになったなどと、近く・遠く・車の運転手視線高・斜めからと眺めながら、固定位置を決めるのに30分くらい掛かった。 このステッカーは私オンリーなので、何処かで見かけたら私だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年2月16日 (金)

BMW R1150RS のシートの高さ変更/サイドバックの利点・欠点

先日やった私の火傷 ⇒ 《 名誉の負傷ι(´Д`υ)アセアセ 皆さんも、怪我や健康に気をつけましょう (~o~)/ 》 は、相棒が早い処置 ( 即座に冷やした後、皮が張らないよう・水ぶくれが出来ないよう・ニベアを塗った上で、小型アイスノンで押さえた上を包帯で巻いて熱を押さえた ) をしてくれたので、大事にならず ( 水脹れも、皮剥けも、痛みも無く ) 完治に向け治まっている。  バイクに乗る時に、通常に履いていた一般的革靴で乗っていたので、左足の中指に一番負担が掛かっていたのだろう、左足の中指が少し色付き腫れて痛みを感じる。 相棒からは、「 痛風じゃないの? 酷くなったら指を切らなきゃならなくなる場合もあるから、病院に行ったら? 」 とも言われたが、痛風になるような食事をしていないので、痛風ではない私の判断と、前記した内容が原因だろうという私の判断で、病院には行かなかった。 相棒がカットバンを貼ってくれた ← 湿布でも無くそれで治ったとは思えないが、成分が染み込むんだろうか? バンソウコウでの固定が良かったんだろうか? 痛みと腫れが止まっているのでほとまず安心♪ リッターバイクに乗る時には ( リッターバイクの重さを耐えるには ) 靴底全体で車重受けれるそれなりのブールは必要だと痛感。 運転中は夢中なので、気にならないのだろうが、シフトアップダウンをしたり、信号待ちで片足で支え停めていたり、車体の取り回しにでも中心的な中指に負担を掛けていたんだろう。 「 カメラ 《 ささやかな想い・・・ ヘルメットマウントビデオカメラ編 》 よりも、ジャンバー 《 ささやかな想い・・・ ウエアー編 バレンタインでチョコレートを貰った (^^♪ BMW純正ライダーズウエアーが欲しいってのは冗談 》 よりも、( 修理塗装は格好だけで機能的には問題ないので ) 《 名誉の負傷ι(´Д`υ)アセアセ 皆さんも、怪我や健康に気をつけましょう (~o~)/ 「 名誉の負傷 」 の翌日なのに・・・ 性懲りも無く鉄馬に乗る私 (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 》 修理より、ブーツが先決だ Σ(゚□゚*) 」 と相棒に言うと、`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 「 まぁ、何だかんだと優先順位が変わるだけで・・・ ひと通り必要な物を全部言ってるわ ┐('~`;)┌ 」 と呆れられた ヾ(_ _*)

そこで、操作したのが BMW R1150RS のシートの高さ調整 だ (*^^)v 私が勝手に行う不法改造では無く、シートの高さを、ドライバーの体形に合わせて簡単に調整できる機能が、標準装備として最初から着いている♪

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●↑ の左足中指の負担もあったのだろうと思い、( 足が短いので? ) シートの高さを一番低く設定し ( 2番目の写真 )、両足の裏全体が地面に着くように変更した。 3枚目の写真を見て解るうに、フロントシートの高さが低くなっただろう ! ?♪ ギャハハハハ リピーターの方々の中でもバイクの事が好きとか詳しい方は 《 「 名誉の負傷 」 の翌日なのに・・・ 性懲りも無く鉄馬に乗る私 (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ 》 の添付で気付いた方もおられるだろうが、シートを下げると同時に、顔・ヘルメットの位置も下がるんだから、フロンとカウリングの角度を寝かせ倒し低くした。 要するに無駄の無い空力学だ。 ただ、停止時の両足を地面に着けたポジションは安定したが、運転時はスローでも前傾姿勢・足折り曲げのカッ飛びポーズになるので、ポジション変更に慣れるまでは ( いつもと違う筋肉が引きつり気味になり ) 幾分モタツキ苦労するι(´Д`υ)アセアセ それとポジションを変更すると、クラッチ・前ブレーキの角度も幾分変わる。 ポジション変更に伴って各部の角度変更の微調整を行うか、それに慣らしてみるか、ブーツを手に入れポジションを戻すかだ。 以前より、よりカッ飛ぶにはシートを低くしたこのままで、前傾姿勢・カウリング下げが好いので、クラッチ・前ブレーキの角度も変えるかなぁ・・・ とりあえずはクラッチ・前ブレーキの角度は変えず慣れるかどうか試してみよう時期かな・・・ このスポーツタイプの横幅が薄いサイドバックは容姿は好いが容量的には少なくヘルメットも入らない。 RT兼用の横幅が倍ほどある ( ヘルメットも収納出来る ) 容量の大きいタイプも持っているが・・・ 私的にはデザイン的に不細工で苦手だから着けた事が無い。 格好だけの問題以上に空力的に風を受けるので邪魔さが増す。 要するに、ご近場廻りやワインディングには、RT兼用の横幅が倍ほどあるサイドバックは絶対に着けたくない。 万が一私がスポーツタイプと付け替えてRT兼用のサイドバックを使用する時は、遠出・旅行の時だけだろう。 スポーツタイプも着けたくないくらいだ。 スポーツサイドバックも外しておこうかなぁ ! ?♪ 乗り降りのときに右のサイドバックに靴が擦れる場合が多いので、右側のサイドバックにはキズがついている方々が多いのではなかろうか。 取り外しが出来るので、旅行とかで持ち歩くのは別として、運転だけで取り外してまで使って無い方が、両側のサイドバックにキズを付ける方はどんな運転をしているんだろうか 1 ?ζ キズ = 擦るって事だからなぁ (@_@; 意外と細かい私。 この添付を見ても解るように、左サイドバックは綺麗だが、右サイドバックの前部分が少し白くなっているだろう? これ、掃除をして綺麗な状態でも、乗って出て乗り降りしていると、靴の土が着いたんだζ ここにキズが付くのは解る。 他を擦るのは、GS ( 山の中を走るモトクロス ) じゃあるまいし、キズは付かんで。 ギャハハハ サイドバックはキズ付く物だとして ( どうしても無傷で綺麗なのが好い人は交換すればいいだけの事だ )・・・ が、車体本体のキズは板金塗装しないと直らない ( 直し難い )。 全塗装をすれば綺麗にはなるだろうが、以前にどれだけ傷んだのか解らない。 って事は、ウブのままの塗装で綺麗に保っているのが望ましい。 その辺でオーナーのメンテナンス差が判る。 ハーレーにしても何のバイクにしても、機能の理詰め裏づけがあっての改造なら解るが、格好だけのチンドン屋にはなりたくないし、そういう改造は事故の元だ。 意外と正統派だろ?

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2018年2月15日 (木)

「 名誉の負傷 」 の翌日なのに・・・ 性懲りも無く鉄馬に乗る私 (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ

名誉の負傷ι(´Д`υ)アセアセ 皆さんも、怪我や健康に気をつけましょう (~o~)/ 》 の翌日の昨日、性懲りも無く・・・ やはり、乗った ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! いい加減にしなさい (゜o゜)\(-_-) 以前から14日 午前 10:00から荷物の移動を業者に依頼していたのと、一昨日警察から以前申請を出していた「古物商」の許可がおりた電話があったからだ。 いつも通り 4:00には目が覚めていたので、ごそごそと行動をし始め、軽く食事をし、風呂に入り、((( 何で行くか迷う余地も無く、包帯を外し火傷した部分に二ベアを塗り、ヘルメットを被り、手袋をはめ、鉄馬に跨り ))) 予定通り荷物の移動に出向き、許可書を貰いに行って来た。

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Photo_4Photo_5ひと通り、予定していた事を済ませたので、津山警察署の駐車場の隅で胡坐をかいて座り一服 (^。^)y-.。o○ しながらカシャリ (^_-)-★ 今回、署内の新しいポスターの中で目に着いたのは 「 サイバーセキュリティー月間/あなたの心のスキを突くアナログハックを知ってますか? 」 と 「 誰か助けて! 人身取引は、現実に日本で起きている重大犯罪です。 」 の、掲示板に掲載されていたポスターだった (@_@; 「 へぇ~そんな事があるん、色んな事があるんですなぁ ┐('~`;)┌ 」 としか言いようが無いι(´Д`υ)アセアセ

Photo_8実は朝鉄馬が駄々をこねた。 暖機運転をしようと思いエンジンを掛けようとした時、いつもならセル一発なのに、何度かセルを回しチョークを引いてエンジンがかかった。 一昨日、火傷をした時にサイドスタンドのまま ( センタースタンドにせず ) 帰宅したからかな? BMW バイク フラットツインエンジンの場合、サイドスタンドで斜めに傾けたままにしておくと、オイルのバランスが偏るので、エンジンを掛けてもオイルゲージが上るまで時間がかかる。 BMW バイク フラットツイン ( 水平対向エンジン ) をお乗りの方には、駐車する時にはセンタースタンドをお勧めする。 それと、カッ飛ぶもんで、《 ・・・ ●↑・・・ 》 に添付した ((( エキパイの熱でボディーが焼けて塗装が剥離した ))) ヶ所が益々酷くなって来た。 勲章と言えば勲章だが、そのうち直してやろう (*^^)v

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2018年2月13日 (火)

ささやかな想い・・・ ヘルメットマウントビデオカメラ編

ささやかな想い・・・ ウエアー編 》 に続いて? 平行して? バイク本体か ⇔ ヘルメットにビデオカメラをマウント ( 取り付け ) したい想いがある。 私がバイクや車から離れていた十数年間の間に、マシーンの性能も進化したが・・・ 乗って楽しむだけでは無く、運転している自分を撮影したり、ドライバーの視線で景色を撮影し思い出の一齣にしたりと、楽しみ方も大きな変貌を遂げていた (@_@; これは先陣を切って何人もの方々が失敗を繰り返し得た、ブレないヶ所・角度・カメラの選択などのデーターがネット上でも豊富に掲載されているので、よく熟知した上で失敗の無いように、より洗礼された位置と機種を選択したいので飛びつかず、じっくり考えてみたい。

バイクの事故用にドライブレコーダーも出ているし、警察の白バイのようなビデオカメラもある。 高性能な品になると後での操作によってカーナビで地図の上の移動と動画とスピードメーターまで同時に表示される物まであるようだ。 ( ← タクシーなどはこういうシステムなんだろうなぁ ! ?♪ ) 何れの機種を選択するにしても、全く無知なんだから、飛びつく事無く、勉強の時期だと思っている ( `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! その前に、お金を貯めなきゃ ) ご尤もなご意見ありがとうございます ヾ(_ _*)・・・ ま、ささやかな想いだけだから好いんじゃない ! ?? ギャハハ

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まずは、バイク本体になら何処に取り付けれるかだ。 そして取り付け部分のマウント器具だ。 メリット・デメリットも皆さんの経験が沢山出ているので、今は拝見・お勉強。 要するに・・・ ● 何を撮影したいのか。 ● どの部分を画像内に入れておきたいか。 自分の体の一部の何処か ( 運転している肩や腕・チェンジをする足 ) を入れるのか、地面近くでの撮影でスピード感やバンク角度を映したいのか? メーターも含めての前方景色が撮りたいのか? 自分の目線で見ている景色が撮りたいのか? 人其々に思考・志向が異なる筈だ。 まずは何を撮影したいのか? って処からだ。 次に、ブレない場所と取り付け器具選びだ。 そうやって見ていると、結構みなさん、苦労もし、楽しんで、試行錯誤しておられまする。 試行錯誤に嵌って、よりベストを探す研究者 ( 中には、1つのヘルメットに5種類くらい取り付けて比較している方もおられれば、バイクのありとあらゆる所にカメラを着けて研究している方々もおられる ) になる余裕が無いので、成功事例の中から1つだけを選択したい。

F30fh003silxl_1_4F30fh003silxl_2Photo_5考えて見れば、警察の白バイは費用の限界無く ←↑↓→ と試した後に取り付けているんだろうから、研究までしなくても、右に倣えが良いようにも思う。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! バカにしてるのか 凸(`、´X) いいえ、無駄なき理詰めの単純意見です ヾ(_ _*) 白バイの場合、ライト下センター・サイドバック上・ヘルメットが多い。 って事は、エンジン周りとかバンク角度などの特殊撮影を考えない限り、その位置が一番ブレず満遍なく撮影でき、安定しているって事じゃないのかなぁ ! ?♪ そして、いつも車庫内で盗難の危険の無い場所ばかりに停めれる訳じゃない。 バイク本体のボディーの何処に着けても、エンジンの振動と路面の振動は拾うので取り付け器具に対する要らん気遣いが生じる。 ボディーに少しでもキズを付けたくなければ ( 取り付けでも、脱着時でも、外れた時でもだが、両面テープでも長期間経つと塗装の色が変わる事もある等を考えれば ) ボディーへの取り付けは如何なものだろうか? とも思える。 景色とバイクを撮影しようと思った時には、取り付け器具もカメラも邪魔だ。 デザイナーが作った美的センスを損なう。 って事は、((( バイク本体をっつつかない・バイクの美的センスを損なわない・装着部の気遣いしなくていい、盗難の気遣いをしなくていい ))) ヘルメット装着が1番望ましいって事になるんじゃないかな ! ?♪ フロントフェンダーからとか、バイクの車高半分以下からの撮影は、瞬間に見る格好は良いけど、景色は見えないし長時間見るには疲れる。 私は ( もう少し勉強してからだけど ) きっと、ヘルメットの右側 ( 私のヘルメット [ ヘルメット1・2写真 ] は左側に内臓サンバイザーの出し入れのスイッチバーが着いているので、何も機能に支障の無い右側/白バイと同じ右側 ) に着けるだろうなぁ~と、ささやかな想い。

/////////////////////////////////// こういうのを見て勉強中 ///////////////////////////////////

幾つか勉強で見させてもらい、抜粋添付させて頂いたが・・・ ● 【 撮影機材 】 SONY FDR-X3000 バイク走行テスト/新旧比較 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=sos4dn-fD74 ブレからすると 「 SONY FDR-X3000 」 が好いようだ。 ( 部分的にこのポーズで撮影するには、リアボックスが必要だ ) ● 【 アクションカム 】 SONY  FDR-X3000 vs X1000 バイク走行実写テスト:The run test in a motorbike ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=nJXyb-NVPDY 2機種の比較もだが、ヘルメットの左右どちらに着けたらどう見えるかも勉強させて頂いた ヾ(_ _*) ● SONY FDR-X3000 vs GoProブラシレスジンバル ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=aeC333beqTw

取り付けの高さ・角度も重要ポイントのようだ ● How to go Moto Vlogging with a Sony Action Camera ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=839ST1b74k0 ● バイクツーリング ビデオカメラ これが私のヘルメットマウントだ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=LvYkS1RNVsY カメラを色々な部分に着けたときの見え方 ● ジクサーとのんびりツーリング番外編 バイクマウント紹介 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=KG6Mp62S-d4

これは車用だが、後での編集で移動地図・スピード・動画が同時に見れる ● REVIEW: Mini DVR 0801 The Smallest 1080p LCD Car Dash Cam with Ambarella A2S60 - Best Mini Car Cam ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=ZdPHXv8Hzj8 サイズも色々で、こういうコンパクトサイズもある ● Sena Prism Tube - The Perfect Helmet Camera ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=4zf02NbpceA&t=299s ● DogCam Bullet HD2 Action Camera - Review ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=br2fi_sLN2I

こういう事も出来るようだ ● 【 Gopro 】 360°ぐるぐるマウントを付けてバイクで走行してみた ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=nY54M_LDHBg 瞬間・瞬間の場面を入れての動画作りの時はいいだろうが、長時間着けての走行は無理だろう。 これも瞬間的に動画に取り込むのは良いと思うが、長時間見ていたら疲れるし、景色を楽しむのは無理だ ● Sardinien 2008 BMW 1150 R und Triumph Speed Triple ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=P4mVQxwXAt8 ● BMW R1150 RS - Telelever on road ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=PdShSUaAARI ( 常時のカメラ設置で無くても、マウントだけ設置していればヘルメットのカメラを外して、取り付ける事は可能な筈だ )

SONY FDR-X3000 の評判が、ブレが無く画像が綺麗で好いようだ。 ただ、私は ((( 後での編集で移動地図・スピード・動画が同時に見れる ))) が魅力もあるので、SONY FDR-X3000 にその機能があるのか、色々調べる段階レベルなのと、自粛時期なのでお勉強だけだ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛しとんなら (゜o゜)\(-_-) 

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ささやかな想い・・・ ウエアー編

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Bmw_r100rs_k100_2BMWのライダーウエアーーも,ロード・オフロード/ウィンター・サマーと色々あってなぁ・・・ 昔持っていた時は3パターンのウエアーをバイクに合わせて着こなしていたが、その時の物はヘルメットもウエアーも本体の処分と同時に全て処分してしまった。 ● 最初と2番目の添付は BMW旧タイプバイクR25・R26・R27・R27+スタイブサイドカーLS200・R50・R50S ( 5台 )・R60・R69S R50S+スタイブサイドカーS350 に乗っていた時のウエアーだ。 黒の皮のロングコートに皮の乗馬ズボンにブーツ・手袋、ヘルメットはおわん型のクロンメルにゴーグル。 ま、昔のドイツ軍だな。 ● もう1着は3枚目の添付の物だが・・・ アンティークレース用で皮で仕立てたジャンバーとズボン ← これは肩にパットを入れ、上のジャンバーと下のズボンは別でも着れるが、ファスナーで一体化するタイプだ。 ブーツ・手袋は前記と同じ物を使っていた。 R50+スタイブサイドカーS250・R50S・R60+スタイブサイドカーTR500・R69S・R90S・R100RS ( トナカイ2台 ) などを乗るときに着ていた。 ● そして、R100RS・K-1・K100RSなどの ( 200 h/kmオーバースピードが出る当時の新型 ) に乗る時は、BMW純正フルフェイス ( バイザーと顎の部分が↑↓出来る ) ヘルメットに、上下BMW純正の皮のグレーを基調にMパワーカラーのカラフルなウエアー・手袋・ブーツを揃えた。 ここではウエアーの事を書いているのでバイクの写真は程々で止める ( シリーズ全て所持していたので、気になる方はカテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 を遡ってご覧頂きたい ) が、本体もウエアーも、思い出してみれば沢山持っていたんだなぁ・・・ イカレテルわ (@_@; ギャハハハハ それだけBMWを乗り熟していたら、熟知した上で、ウイリー・ドリフト・アクセルターンと、振り回せる ( 操れる ) のも解るだろう ! ?♪

今現在は、あるジャンバーを着て乗っているのが現状だ。 まっ、いつまで乗るのかも分からない ( ハーレーに乗り換えるかもしれない ) し、そのジャンバーで十分なんだけどね (-。-)y-゜゜゜ ただ、最近のウエアーは、昔のウエアーのデザインとは変わったなぁ・・・ なんて思いながらチョックラ眺めて見ただけだ (^^♪ ヘルメット・ウエアー・手袋・ブーツまで純正・正規品で揃えれば20万円を超えるからなぁ ┐('~`;)┌ 今の私にゃ、100年早いわ (゜0゜)(。_。) ギャハハハハ 格好よりもライテク・腕前だ Σ(゚□゚*) と強がってみた (ノ_-。)グスン

New_bmw_motorbikemotorcycle_ridin_9Bmw_motorcycle_genuine_leather_ja_2● 最初の添付は、NEW BMW MotorbikeMotorcycle Riding Leather Jacket Racing Biker-CE ARMOURED ( Rep) なんだけど・・・ 如何にも過ぎて ( メーカーのレースに出る訳でもないのに ) 動く広告塔っていうか、ブランド名を全面に出し過ぎて、街中で着るにはハズイ気がする。 BMWの ( 胸と背中の ) アルファベットの文字が無ければ格好いいのになぁ (-。-)y-゜゜゜ ● 2枚目添付のウエアーは、BMW Motorcycle Genuine leather Jacket Motorbike Jacket chaqueta de moto 2018 なんだけど・・・ 派手過ぎず・やや控え目・渋目で、ドイツ軍の腕章の色違い的で無難なデザインだ。 昔の私ならこれを選んだと思うが、少し面白味は無いかもしれない。 

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● 3枚目添付のウエアーは、NEW BMW MotorbikeMotorcycle Riding Leather Jacket Racing Biker-CE ARMOURED ( Rep ) だ。 前者2種類のデザインを継承したニューモデルって感じかな ! ?♪ 他にないデザインだし、地味過ぎも・派手過ぎも、嫌味も無く、可愛いんじゃない (*^^)v な~んて密かに思っている。 バレンタインデーだし誰かプレゼントしてくれないかなぁ ! ?♪ 痩せるツモリでワンサイズ小さいのがよろしい ヾ(_ _*)♪

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この格好で BMW R1150RS に乗っている奴がいたら、津山の金さん かも 知れないで ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

● 荒井由実 ( 松任谷由実 ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=9HInQDjCCRc ● 荒井由実 ( 松任谷由実 ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=N-uCT3jGEMs

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2018年2月12日 (月)

もっと近くに好いワインディングコースがあったのを忘れてた (^。^)y-.。o○ 神南備山 ①

6:30には起床してので、7:00からの 「 津山市長選挙 」 に行こうかと思ったが、相棒が 「 1番に行った人は、投票箱の中が空である確認をするんじゃない? 」 なんて言うもんだから、「 朝一で並ぼうか? ギャハハハ 」 と冗談は言ったが、ミーハーじゃあるまいし、それは遠慮し、午後から選挙に行く事にした ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

午前中から平昌オリンピックでの各種競技が行われ、TVチャンネルを変えても違う競技がライブで報道されていたので、お気に入りの競技とか、日本選手出場場面が見れるようになっていた。 ← 時代も進化したなぁ~と感心。 ← 以前からそうで、私が見ていなかっただけかも知れないι(´Д`υ)アセアセ が、まぁ、好いんじゃない ! ?♪ 予選落ちの選手が多いかったので、今回はメダル数の期待は出来そうにない気がしたが、始まったばかりなので頑張って頂きたい (~o~)/ 同時に、北朝鮮・韓国の動きの報道もあったが、世界じゅうの方々と私も同じ思いで・・・ 番外・異常な朝鮮半島南北・両国なので、遺憾 凸(`、´X) 吐き気 ( ゚д゚)、ペッ  無視 (>_<)☆彡

気分を変えたいと思っていたら、相棒からお使いを頼まれ外出。 ゲンチャリで行こうとしていた処、気を利かせてくれたのか、( 「 大きいので [ BMW 1150RS ] 行きたいんでしょう ! ?♪ 」 まで声には出さなかったが )  ガソリン代を渡してくれたのでニンマリ ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャヒャ まず、選挙 ( 津山城跡・鶴山公園 [ かくざんこうえん ] 南東にある雇用促進センター ) に行き事を済ませ、院庄ナンバに行こうと東に向けたが、普通なら ● 中銀交差点を直進して中央病院三叉路を右折・次の三叉路を左折・直進してやっこ通り交差点を右折・産業通り交差点を右折・直進をえらぶか⇔ ● 中銀交差点を右折・産業道路交差点を左折・直進を選ぶんだろうが・・・ ガソリンも 1/4 足りずになり軽く軽快だったので ?? 左折した (*^^)v 鶴山道路 [ かくざんどうろ ] を南下・商店街左西端をチラ見・今津屋橋交差点2つ手前の小さな交差点を右折・アルネ天満屋南入り口を左折・右折でやっこ通りに出・直進・豊福歯科交差点を左折・橋を渡り・国道35号線三叉路を右折・岡山方面に・・・ 実は、神南備山 [ かんなびさん ] 展望台 ( 以前ゲンチャリで行った時の記録 ⇒ 《 数年ぶりに行った、長法寺・あじさい寺の二重の棟/神南備山山頂・展望台に ① 数年ぶりに行った、長法寺・あじさい寺の二重の棟/神南備山山頂・展望台に ② 》 ) に向けてワインディングしたかったからだ (^^♪ ゲンチャリで行った時は津山口から長法寺・あじさい寺から登る道を選んだが、今回は平福まで行き、国道53号線から踏み切りを渡り、先立った親友 【 ヒロシ 】 の実家 ( お父さんの家 ) のあった前の道路から昇った。 民家途中からはほぼ無く、ワインディングにはもってこいの道程だ。 民家の無さ、交通量の無さ、安全性から考えると、道沿いに民家のある、「 横野の滝に向かう・横野道 」 より最適だろう。 新道の奥津湖畔に比べると幾分の傷みや凸凹はあるが、カーブの多いさ・カーブのキツさから言えば、神南備道の方が面白いだろう。 10分内で行けて近いしね (^_-)-★ たまにある 「 カーブの砂・落ち葉・水路の鉄網・逆バンク 」 のみ気をつけねばならないが、横野道より ⇔ 昔からよく通った事のある道 ( 車で夜景を見に行ったのを思い出した♪ ) なので、コース ( カーブの流れ ) はすぐに思い出すだろう ☆^∇゜)!!

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今回は、陽は照っていたが粉雪がチラ付いていた中だったので、横野の滝・チャレンジの横野道の積雪・凍結も経験していたので、道路が乾いていたからと言っても次のコーナーには雪があり凍結している可能性もあると思い、幾分か自粛・用心して駆け上がった。 陽が照り・風が無く・寒気が少ない・粉雪の中の運転は素敵だった。

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展望台 800m前くらいまでは乾いていたが、案の定・・・ 道路の積雪と凍結に出くわした (@_@; オットットッ!ζ と手前で止まったのでよかったが、勢いよく下から上って来ていたら滑り転んでいたかも知れない。 横野道を走っていたから、積雪・凍結の疑いを持てていたから良かったと思う。 ●↑ ってな訳で、ここで断念してUターンした。 国道53号線に出て平福バイパスを通り、二ノ宮でガソリン補給、ホームセンターナンバに寄り、郵便局に寄り、帰宅した。 ※ これだけ乗り回していればライテク ( 運転技術 ) も上達しているだろうが、バイク機能と自分との融合部分で気付き始めている事がある。 ドイツのバイクなので大柄な体形の方も多いだろう作りで、クラッチと前ブレーキレバーが少し遠いように感じるのと・・・ BMWは車でも言える事だが、クラッチとアクセルが重い気がする。 アクセルはまぁ、いいとしてクラッチの遠いのと重たいのは幾分、握力運動をしているようだ。 ギャハハハハ 私より小柄で体力の少ない方は ( 高速・直進ではいさほど気にならないかも知れないが、ワインディング・ジムカーナ運転までする方は ) 少し疲れるかもしれない。 指を伸ばしきらないとクラッチが握れない。 しかし、バイクに慣れていない方はチェンジを行う場合クラッチを握り締めて行うだろうが、慣れてくると 1cm も握らないと思う。 そうやって思えばギリギリのクラッチ位置かなぁ ! ?♪ 運転重視から考えればクラッチ位置を 2cm 手前にしたいのと幾分角度を変えたら自分に一番合わせて好いんだろう が、ウブのまま無改造で残したい。 ← いゃ、費用は掛ける余裕は無い し、それ以前に ((( 借り物 ))) ですから・・・ 丁寧に、傷めずにが基本です ヾ(_ _*)・・・ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! よく言うわ、今更ζ これだけワインディングでブリブリ走りまくっといて。 いいぇ、私の運転は、丁寧で荒っぽくは無いですから (*^^)v 攻めるのと ⇔ 下手で壊すのとは違いますけん♪

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2018年2月10日 (土)

岡山県・鳥取県/県境、那岐山 → ループ橋に GO!

目的達成型人間 ( 私 ) の執念/横野の滝 4回目 ( 計5回目 ) のチャレンジ 》 で、ムンムンとはしていないが、物足りなさを感じていたので・・・ 横野線・農道の交差点まで戻ると、直進して帰宅せず左折し那岐山 ( 奈義町 ) 方面に向けて走った。 横野道・農道からも遠くに那岐山の残雪が見えていたので、「 もう溶けるだろうから、今しか見れないかな ! ?♪ 」 と思い足を向けた。 寒気も無く晴天だったのでポカポカと鼻歌混じりで GO!

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20180209_144233_5農道から国道53号線を左折、鳥取方面に向け、鳥取県境手前左手にあるのが那岐山だ。 横野の滝の帰り道に何時もスロー・アイドリング 10h/Km以内バランス運転が上達しているので、信号待ちも全て足を地面に着ける事無く走った。 那岐まで行き、奈義交差点で思案・・・ 左折して那岐山方面に行くか ⇔ 直進して鳥取県境ループ橋に向かうかだ。 車よりは相当身軽なので、欲張って両方行く事にした (^。^)y-.。o○ ギャハハハハハ 奈義交差点を左折すると奈義町役場と、道を挟んで反対側に 《 奈義町現代美術館|美術館・博物館・展覧会ならミュージアムカフェ 》 がある。 今回はミュージアムが目的ではなかったので、ミュージアム前で煙草を一服し (^。^)y-.。o○ 休憩がてらにミュージアム前でも写真は撮ったがここでの添付はスルー。 奈義町役場の前に観光案内掲示板があったのでカシャリ (^_-)-★ そしてそのまま直進して那岐山をバックに記念撮影をカシャリ (^_-)-★ 役場を見ても、保育園を見ても、道路を見ても、奈義町ってのは裕福なんだなぁ・・・ と痛感。 日本陸上自衛隊日本原駐屯地 ( 戦車・実弾演習場 ) があるからかなぁ? 拡大すりゃ~いいのに (^^♪ 北朝鮮が攻めて来た時も・天災被害の時も助かるんだから、岡山県北の者は誰も反対はせんと思うけどなぁ ! ?♪ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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そんな事を思いながら・・・ 国道53号線に戻り左折し ( 北上し ) 次なる目的地の 「 岡山県・鳥取県/県境・ループ橋 」 に向かった。 ワンディングというより大きなコーナーなのでバイクを倒し膝すりでスピードを上げたい処だが、道路の両側に残る雪や所々濡れている場所があり凍結していたら、吹っ飛んでしまうので、コーナーを攻めるのは控えた。 鳥取県・智頭まで行くともっと雪深くなると察したのと、ループ橋に行く目的は達成したので、程々の所ででUターンした。 これだけ走り回ったら、体の一部の如く、ライテク ( 運転うテクニック ) は上手くなるで ☆^∇゜)!! ギャハハ 帰宅道中に友人 【 Nくん 】 の経営するカーフレッシュベンがあるので立ち寄った♪

「 昔、ナナハン ( 750cc ) に乗ってた時きゃ、イキガッテいたり、彼女を乗せたかったりだったように思えるんじゃけど・・・ 乗っとったからこそ身体が覚えてて、こうやって乗れるんじゃろうけど・・・ やっぱり、昔の乗り方と ⇔ 今の乗り方は違っとんが分かるし、見る物・感じる事も違う。 昔はライテクいうより、空吹かししたり、直進まっしぐらだったけど・・・ 今はスローバランス・スラローム・ジムカーナ的ライテク ( 運転技術 ) を熟した上で、安全運転に心掛けとるように思える。 俺が乗っとったのより、( 先立った親友 ) ヒロシは毎日足のように乗っとったんじゃけん、やっぱり相当上手かったんじゃろうし、今俺が感じている事は、ヒロシは当の昔に感じながら運転しとったんかもしれんなぁ・・・ なんて思うわ。 」 などと昔話などで花が咲いた♪ 帰り際に 【 Nくん 】 が、「 通孝くんがバイクに乗っているのを見た瞬間に、昔の面影が浮かんだで♪ 」 と言ってくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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帰宅の道中、幾分陽が暮れて来て、綺麗な夕焼けの中を走って帰っていると飛行機雲が・・・ ● 荒井由実 ( 松任谷由実 ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=9HInQDjCCRc ( 当時、18歳~20歳だった頃 ) の歌が脳裏をめぐり、色々な思い出が走馬灯のように廻った。 歳を取っただけで、変わっていない自分に気付く・・・

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目的達成型人間 ( 私 ) の執念/横野の滝 4回目 ( 計5回目 ) のチャレンジ

第一弾/奥津湖畔・苫田ダム ⇒ 《 BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた 子ども ( オヤジ ) にオモチャを与えると、もう止まらない ☆^∇゜)!! 水に戻された魚のようなもんだ 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 》  第二弾/湯原湖畔・湯原ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 までは完走し満喫したが・・・ 第三弾の 「 横野の滝 」 は積雪により ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【後半】1回目断念。 《 いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ  (゜゜;)\(--;) 真面目です  ┐('~`;)┌2回目断念。 《 読んでもチンプンカンプンかもしれないが・・・ 男の拘りや、知らざる一面を知るには好いかも♪回目断念。 ここまでが前回までだった

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Bmw_rrs_20180209_132534_2Bmw_rrs_20180209_132840そして昨日、再チャレンジ ☆^∇゜)!! ( 第4回目/総合では5回目 ) で 「 横野の滝 」 に向かった。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 何をしょんなら Σ(`0´;? 仕事をせぇ (゜o゜)\(-_-) 放っといてくれ、「 仕事、仕事 」 言うて、仕事をしとるフリの奴の方が多いわ Σ(゚□゚*) ギャハハハハ 悔しけりゃ同じ事してみい。 出来ん者はツベぬかすな ┐('~`;)┌ それはさて置き・・・ 5往復すりゃ、横野街道ワインディングはチョット上手くなったで (^^♪ 行きはビンビン、帰りは、10h/Km スロー・バランス・アイドリング走行だ (*^^)v BMW 1150RS の操縦も相当慣れて手足一体になって来た ヾ(´ε`*)ゝエヘヘ 5回も攻めると、ワインディングで攻めながらも周囲の景色まで細かく満喫し始めれる。 今回、途中でチラッと見えたのは、道路脇にあった小川の小さな堤防だ。 すかさず停めて降りてカシャリ (^_-)-★ まだ雪が渓谷道路脇には残っていたので辿り着けるかどうか心配だったが・・・

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Bmw_rrs_20180209_133318_4案の定、前回Uターンした位置の雪がまだ解けておらず、溶け水が凍りツルツル状態だったζ 「 今回も断念か (/ー\*) 」 と思いながらも、予想はついていたのと、それもあってか事前に、道中 ( 1・2・3写真 ) の場所で、また違った場所を見ていたので、ムンムンさは無く・無理して直進せずUターンする事が出来た。 そりゃ、目的地は 「 横野の滝 」 ではあるので、目的達成型の私は、行くと言ったら必ず行く人だが・・・ それよりも今は、違った視線で景色 ( 物事 ) を見たり、基本に基づいた運転から → ワインディング → ジムカーナまでのライテクの再認識・練習の方が面白いので夢中になっている。 別に今更レースに参戦するツモリは無いが、とっさの時の機敏さ・動体視力の向上・バランス取りなど、老体化しないように励んでいる。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! またまた、よくもまぁ、「 老化防止で励んでいる 」 などと、大義名分を考えるもんだζ 素直に 「 遊んでる 」 と言え Σ(`0´*) 若くても乗れん奴 ( 男 ) や、下手な奴 ( 男 ) よりゃ、ダンディなチョイ悪オヤジの方が、素敵だと思うけどなぁ・・・ ギャハハハハ ダメだ、こりゃ (@_@; 

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2018年2月 7日 (水)

読んでもチンプンカンプンかもしれないが・・・ 男の拘りや、知らざる一面を知るには好いかも♪

読んでもチンプンカンプンな内容かもしれないが、男拘り・知らざる一面だ♪  第一弾/奥津湖畔・苫田ダム ⇒ 《 BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた 子ども ( オヤジ ) にオモチャを与えると、もう止まらない ☆^∇゜)!! 水に戻された魚のようなもんだ 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 》  第二弾/湯原湖畔・湯原ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 までは完走し満喫したが・・・ 第三弾の 「 横野の滝 」 は積雪により ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【後半】1回目断念。 《 いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ  (゜゜;)\(--;) 真面目です  ┐('~`;)┌2回目断念。 までが、現状で・・・ 全国的に大寒波・大雪の中、津山市では底まででは無いにしても、寒気が強く時々粉雪だったので積もりはしなくても凍結があったので、自粛して冬眠していた。 が、 気持ち的には出たくてウンヌンと薀蓄を語っていた ⇒ 《 車やバイクを乗り塾した者が見る場所は、ボディースタイルじゃ無い。 同車種なら同じ形でしょ? まだまだ、若いヒヨコにゃ~負けましぇん ☆^∇゜)!! 鉄馬跨ぎゃ、まだ二十歳 気分転換にバイクの話 (^。^)y-.。o○ 初心者でも知っておこう、選び方・乗り方/私も再確認 女の子必見! 飾りじゃないのよバイクは、あっはは~ん♪ 男のロマン・解るかなぁ ! ?♪ 》 これらを見ても、マシーンに対して ((( 飾りのコレクター派 ( 乗せられている ) ⇔ 乗りたい・乗り熟したい派 ))) と別ければ、後者の人だと判るだろう ! ?♪ ギャハハハハ 本当に好きなんだと思うわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 「 年甲斐も無くζ 」 とか 「 ヤンチャだζ 」 と思われガチだろうが、そう思う方には、「 じゃ、若い時にでも、今までにここまでやった事があるか ! ?? 」 と訊ねたい。 私からしてみれば、歳を取ってから嵌ってムキになっている訳では無く ( 若い頃乗りたかったが、何らかの理由で乗れなかった方が、所持して見たい・乗ってみたい願望がで持ってみる方も多いが )、私の場合、若い時からの基本・思考・志向・行動の延長線上に過ぎないので、普通といえばこれが普通だ ヾ(´ε`*)ゝ エヘヘ。 男の子は大人になっても、いつまでも子どもみたいなとことがあるんだ。

● 柴田恭兵 - 横浜DAY BREAK cover ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=kUX6hMccq5w 

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20180206_122649まぁ、いいや・・・ 本題だ。 数日雪は降っていなかったのと、今日は晴天だったので、もう大丈夫だと思い・・・ 第三弾の 「 横野の滝 」 の 3回目チャレンジ に行って来た (*^^)v それがメインじゃ無いで。 とりあえずは、そう言っておこう♪ 今日は、動物病院・弁護士事務所・タイヤショップ ( 50cc ゲンチャリがパンクしていた )・ホームセンターナンバに行った後 ← ((( この間に 「 横野の滝 」 に向けた ))) → 久米リサイクルセンターに行って来た。 その中での一齣だ。 津山警察署前の城北通りを走っていると、遠くに那岐山の残雪が見え、ムラムラっときて行きたくなった。 数日雪が降っていなかったので、もう雪も溶けているだろうと思って向かったが、横野道の両側にはまだ多くの積雪が残っていた。 しかし道路面は乾いていたので ( 民家や人通りの無い奥津湖畔とは異なり、民家がある地域なので、相当控えめではあるが ) ワインディングを楽しめた。 行きは昇りなのでアクセルを回しながらのワインディングだ。 ( ← なぜ敢えて書いたかは後で説明する )

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前回行った所まではスムーズに行ったが、同場所で一旦停止。 雪だ、雪が溶けていなかったι(´Д`υ)アセアセ しかし、今回は 「 怯まずに前進あるのみ (^0^)/ 転んだら転んだ時にかんがえよう! 」 と無謀な行動に出た。 

Bmw_r1150rs_20180206_13233920180206_132434_2「 BMW GS パリダガ 」 オフロードでそれなりのタイヤ装着なら面白いだろうなぁ・・・ なんて思いながら、幾つかの際どいかな的残雪道路を通り抜けたが、ここまでになるとサスガニお手上げだζ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 普通の者はそこまで以前にやめとるで (゜゜;)\(--;)ζ ま、人は人、私は私で、全員同じで無くても、良いんじゃない ! ?♪

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20180206_133024Bmw_r1150rs_20180206_133055「 レールを外れてみないと好い景色は見えない 」 と以前、人生観については書いた事があるが・・・ まさにその通りで、ここまで来たから、ここで止まったからこそ、道路脇の小川の小さな滝の氷柱が見れた。 こういうところに感動するんだよなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 しかし、3回目のチャレンジも目標地点 「 横野の滝 」 には到達しなかった (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ ま、人が通り過ぎるであろう場所の景色が見れたんで、好いんじゃない ! ?♪

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Bmw_r1150rs_20180206_145752_220180206_145824その後もこんなに晴れていたのに・・・ 久米町に行った帰り際には、あっという間に雪雲が広がり、粉雪と霰が降りだした。 雪も霰も小粒だったが、寒気の強い暴風のようになったので急いで帰宅した。 満喫、満喫 ☆^∇゜)!!

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上記中に 「 行きは昇りなのでアクセルを回しながらのワインディングだ。 ( ← なぜ敢えて書いたかは後で説明する ) 」 と書いたところだが・・・ 帰りはお解かりの通り下り坂だ。 下り坂でのワインディングも楽しいが、出来ることをしてても面白味が無い。 そこで ●↑ 《 ・・・●↑・・・ 》 に書いている薀蓄 ( うんちく ) 学習の実践だ (*^^)v ● ハンクラ ( クラッチの半分利用 ) ● クラッチの可能範囲を知り・調整 ( 初心者はチェンジを行う時にクラッチを握り締めてしまう方が多いだろうが、1cmほど握ってだけでチェンジ切り替えは出来る ← 自分のバイクの特性を知った上で、後で自分に合うように微調整すれば、より乗りやすくなる ) ● スローで 5~10h/Km 以内で、止まらず・足を着かず・ふらつかず・真っ直ぐ走る。 ( 体重バランス・ハンクラ・ブレーキの総合バランス取り ) ● 前記からのアクセル回し ( 少し斜め逆ハンから戻しながらアクセルを回すと後輪が空回りし ズリッと後輪が滑る ← わざとに少し滑らせて、滑る練習が出来る ← 滑ったらブレーキをかけるのでは無く走り出すと立ち直せる。 そのタイミングとバランスを身体で覚える ) ● 道路に白色でペイントしている車間距離の 「 ひし形 」 や、マンホールなどを利用し 「 S字・スラローム 」 のスロー・ハイでの練習がをしてみる。 ( 中央線の白癬と途切れを利用も出来るが、公道なので、やったとか・お勧めとは書かない。 やったらダメです。 ) ● 10~20 h/Kmで片手をハンドルに軽くそえるだけで、片手を離し運転し、慣れてくると両手を離し体のバランスで走ってみる。 ● 立って同じ事をやってみる。 ● セパハンに慣れる ( 軽い前傾姿勢・腕を直線で突っ張らず少し折り曲げゆとりを持たせる ← カーブの時に曲がる側の腕を織り込むが、わき腹に当たって止まらないように、降り曲がる余裕を保たせる ) ● ステップに足底での銃身を左右交互に加えて、独活期を確認し、慣れてくると前記した腕の折込と融合して動き・傾きを身体で覚える。 ● スローから曲がりたい方向と逆方向に一旦ハンドルを切り、曲がりたい方のステップを踏み・腕を曲げ・曲がりたい方にバイクを倒しこむ。 と同時に若干の前ブレーキ・ハンクラ・アクセルで回転を上げると後輪が滑り転びそうになる ( ← その瞬間にブレーキをかけたりエンストを起こすと転ぶ ) が、恐れずアクセルを回し吹かすと前進し体制が戻る。 ● 5h/Km・10h/Km・15h/Km・20h/Km・25h/Km・30h/Kmで、わざとにエンストさせて体感し、素早い戻しを覚える。 ● 広い場所でハンドルロックさせ回転してみる。 慣れれば片手を離せる。 もっと慣れれば両手を離していても回転できる。 ( ← BMW やリッターバイクの場合、スローを若干上げてないとガタンガタンロック気味になるので注意 ) ● カーブで車体と身体を曲がる方向に倒して回っている時にはブレーキはかけず、アクセルを強めに回す ( ← これは原則で、ブレーキをかけると転びやすくなる ← それを知った上で、20h/Km・30h/Km・40h/Km・50h/Km・60h/Kmで、成功法 ( アクセル上げ ) と、逆の危なさ ( ブレーキかけ ) を体験をしてみる )・・・ ってな事が練習できるんだ (*^^)v

と、帰宅してから相棒に話したら 「 聞きたくない。 聞いても解らない。 何がしたいの? 何になるたいん? いい加減にしなさい (゜o゜)\(-_-) 」 と叱られた ┐('~`;)┌ 「 いつもそういう運転をする訳じゃなくて・・・ 知ってる ⇔ 知らない、出来る ⇔ 出来ない、は大きな違いがあって、とっさの時に役に立つんだ Σ(゚□゚*) 」 と説明したが無視されたι(´Д`υ)アセアセ 女の子 ( 女性 ) には、男のロマン・ダンディズムが解らんのかなぁ・・・ (@_@;

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2018年2月 6日 (火)

飾りじゃないのよバイクは、あっはは~ん♪ 男のロマン・解るかなぁ ! ?♪

気分転換にバイクの話 (^。^)y-.。o○ 初心者でも知っておこう、選び方・乗り方/私も再確認 》 で書いたように・・・ 静止し、左手で前ブレーキをかけ、回転方向にハンドルロックし、右手でクラッチを微妙にコントロールして、左手でアクセルを回し、後ろタイヤを空回りスピンさせ、その場で方向を変えるんだけどな ☆^∇゜)!! どうせ乗るんだったら、やっぱりこれくらいは乗り熟したいでしょう ! ?♪ ギャハハハハ 全ては基本とバランスだ (^^♪

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こうやって、知らない所で練習して上手くなるんだよなぁ (^_-)-★  フルロックターン ( 回転 ) バイク練習! ジムカーナで速い人のまねをしてみる ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=RrNKr0owTNA  ジムカーナ練習におすすめ!バイクの小旋回に慣れる ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=OQFOQUKldsg  嫌いな小旋回(回転)がうまくなりたい。練習で転倒も増えバイク乗り換え ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=OfnCNbOKoVc   CB400SB 手放し回転の練習 2 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=K5jA4HDkqcs  CB750手放しグルグル ( 座って、立って ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Qf63PTlP3NQ  2016 JAGE2 MotoGymkhana [B] H2 CBR1000RR ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=eHVdbGQJvYA  CB1300SB ジムカーナ2017 愛媛大会最終戦 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=KOl_xQTnVho

白バイに学ぶ究極のストリートテクニック - 1 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=fTqK3I7O8WE&t=300s  白バイに学ぶ究極のストリートテクニック - 2 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=FZinGN1_2ro&t=52s  白バイに学ぶ究極のストリートテクニック - 3 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=HEJs_V1Hpm0&t=41s いつもこんな運転をするってのじゃなくて、とっさの時でも役に立つ。 ((( 乗り熟せるか ⇔ 乗せられるか ))) は大きな違いだ。 男のロマン・解るかなぁ ! ?♪

B'z - 心配ナイ問題ナイ https://www.youtube.com/watch?v=X-JBF2pKFeg  B'z - ギリギリchop https://www.youtube.com/watch?v=UaNu9uIS7No  B'z - イチブトゼンブ https://www.youtube.com/watch?v=vubvlsSYRB8  BIGBANG - ファンタスティックベイビー ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=NmzfIxluAN8  BIGBANG - Still Alive ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=XtwN4MQA9Zo まさに歌詞の通りだ (^_-)-★ ギャハハハハ

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2018年2月 5日 (月)

気分転換にバイクの話 (^。^)y-.。o○ 初心者でも知っておこう、選び方・乗り方/私も再確認

一昨日は 「 節分 」 だったんだから ⇒ 《 節分・・・ 大人気ない抵抗と拘り (@_@; 最後の一撃は 「 鬼の目にも涙、か♪ 」 だとぉ ! ?ζ 》 から気分を変えて、津山・徳守神社と津山・出雲大社の 「 節分祭 」 の様子なんかを書けば良いところだろうが・・・ どうも、気分的に尾を引いていたので、「 バイクの乗り方の ((( 基本 → 上級 → 白バイ ))) レベル 」 を眺めていた。 「 練習でコケてボロボロにしてもいい ( 同型 BMW R1150RS https://www.youtube.com/watch?v=6MnfR_fals4 ) バイクが欲しいなぁ (-。-)y-゜゜゜ 部品取りにも出来るしなぁ・・・ 」 と贅沢な独り言 (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ この動画は、サンディエゴのジムカーナー・白バイだが、 San Diego County Motor Officers Assoc.  ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=7KRP0VknbBo ライテク凄腕だなぁ・・・ 私なんざぁ、足元にも及ばんι(´Д`υ)アセアセ と痛感。 BMWバイクも随時進化し続けていて、R1150RS は → R1200 → R1300 に、Kシリーズは1600 B・1600 GT にと・・・ より大型化している。 電動スクリーン・シートヒーター・コンポにナビ、自動抑制ブレーキと、車と変わらぬ快適空間・フル装備になっている。 簡単に言うと軽四よりはベンツの方が、スピードを出しても安定しているし、安全性も装備も乗り心地はも良いに決まっている。 お金さえ出せば買えるだろうが・・・ 日本の道路事情で、AMD 6.3 以上が必要だろうか? 乗りこなせる腕前の方が何人いるだろうか? って事だ。 私が私の体形で振り回すバイクとしては、1000cc~1200cc までが、バイク歴の慣れもあるし適切だと判断している。 ドシッと座って乗るハーレーやGLなら1300cc~1600cc ( 何cc ) あっても良かろうが、振り回すには重たいで ┐('~`;)┌ 何でフル装備・最大cc 機種を選ばないのかとと言うと・・・ 私は、直進優先型では無く、ワインディング・スラローム・ジムカーナ派なので、重た過ぎるのはどうも苦手だ。 だからフル装備で重たくなる、R1150RT・1200RS・1200RT は控えた訳だ。 軽くて軽快なのがヨロシイ (*^^)v 相当上手い方はモンスターccバイク/K1600GT でも BMW K 1600 GT, Stunt Riding Chris Pfeiffer, Sofa, BMW Motorrad Days ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=FsLO05UZyi8 これくらい乗りこなすだろうが、私には無理だ。 250cc~400cc クラスまでのモトクロスバイクなら振り回すで (^。^)y-.。o○ BMW R1150RS はまだ振り回しているとは思えない (p´□`q)゜o。。 ましてや、それ以上の重量やcc になると、以前書いたように ((( 乗せられているのか ⇔ 乗り熟しているのか ))) の判断では、乗せられれいる範囲になるだろう。 趣味で飾る方はそれでも満足なんだろうが、限界値を知った上で乗り熟した方が面白いに決まってる。 ポルシェでも、雪道・雨道・カーブ・ワインディングでのテクニック/回転数限界のスピード/最高スピード/スピンも味わわないと面白くないように、バイクでも同じ事が言えるでしょう ! ?? カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 「 最初に載せてもらった父の車が、私が最後に選んだ車 」 って、素敵じゃない? 》 を流し見すれば、趣味で飾るコレクターのように思われガチだろうが、探って行き ⇒ 《 フォルクスワ-ゲン:バタバタ車歴 私の選択、ミニも異端児・KAD-TC (^^ゞ  ポルシェ・フェラ-リ-の色はお国柄? 硬派!(@^^)/ 無敵・2台のポルシェ ■ポルシェ 911/各車改造記録 ポルシェ 時速320Km の体験 たまには、ぶっ飛んだ、ブログ 72’ポルシェ 911S 改造開始 思い出に浸るくらいなら、許されようか? パトカーだけは抜かないで(@_@? 320h/Km のメーターって色っぽいだろう ! ?♪ 》 まで見れば、相当の走り屋だとバレルだろう。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! いい歳して、いい加減にしなさい (゜゜;)\(--;)

私がよく、「 ワインディングでバイクを倒して走る楽しさ 」 って書いているが、スピードを出してコーナーに入ると、倒さないと膨らんで転ぶんだ。 私の頭のヒューズがブチ切れてる ( ブッ飛んでる ) 訳じゃないで~♪ ギャハハハハ 理論・理詰めで考えれば 「 なるほど 」 の内容だ。  コーナリングで寝かせてもコケない理由 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=_osMWcGFxB4  バイクテクニックの中でも自在に膝が擦れる、大人のライテク講座 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=QArbC073FBg ● YZF-R6が峠を爆走! 走り屋 膝擦り ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=14pHsdcn7wA 凄いね ☆^∇゜)!! 色々なポーズがあるので、膝を擦る ⇔ 擦らないは二の次として・・・ BMWに絞る。 https://www.youtube.com/watch?v=P4mVQxwXAt8 フラットツイン ( 水平対向エンジン ) は左右にシリンダーが飛び出したデザインが特徴で、そこが他のどのバイクとも似ていない BMW ならでは個性になっている。 機能的にもシリンダーを横に寝かせることによる低重心化や、縦置きクランクによるジャイロ効果などにより、旋回安定性と軽快なハンドリングを実現している。 BMW フラットツイン の場合シリンダー・ヘッドカバーの下がバイクを傾ける最大・傾斜・限界だが ← 一般道をそこそこのハイペースで走っていても、コーナリング中にシリンダーが接地することはまず無い。 エンジンより先にステップが接地するので、それがバンクセンサー代わりと考えれば良い♪ ようするに・・・ オヤジの転ばないバイクだ ← こよなく BMW を愛する私 ( 本人 ) が言うんだから貶している訳ではないでしょ ! ?♪ ギャハハハハ 

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安全性・安定性・転ばないと3拍子揃っているが、国産車などと比べると、一旦走り出すといいんだが、最初の出だしとでも言うか、モッタリ感は隠せない。 そこで、でスローでも軽快に振り回してみたくなる訳だ。 それ ( 振り回す = 自由にコントロールする ) には、パワーとテクもだが、軽量である方が有利って事だ。 ここまで書いたら、フル装備で重い ( RT )・ビックcc ( 1200・1300・1600 ) を避け、R1150RS にしたかが解るだろう ! ?♪ 軽快なんだ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 時流的に、ハーレーに似た乗り方・乗用車同等の装備のRTを選んだ方の台数の方が圧倒的に多いく、R1150RS を選んだ方の台数が少なかった。 って事は、( 今は気付いている方は少ないと思うが ) 玉数が少ない割合からしてもシャキッとした状態の R1150RS は希少・貴重な存在だと思うし、益々そうなると思う。 1番人気が無かった ( 台数が出なかった ) のは、装備を選んだ方が多かっただけで、バイク本来の軽快さから考えれば R1150RS に勝モノ無しだ。 と、勝手に惚れ込んでいる私。 へへへ その内に、●↑ のように、スロースラロームが出来たり、止まって立ったまま・前輪はブレーキをかけ・後輪を回転させ滑らせて方向を変えれるようになってやる (^_-)-★ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこまでイカレとんじゃ Σ(`0´*) ! ?ζ いいぇ、男のダンディズムです。 しかし、そんな運転の練習には転ぶし傷むから、ボロでも1台欲しいと書いた訳。

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2018年2月 3日 (土)

Louis Vuitton ( ルイヴィトン ) の品にはイニシャルを刻印できるの知ってる ! ?♪

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この Louis Vuitton ( ルイヴィトン ) のキーホルダーは、昔、相棒から貰った誕生日プレゼントだ (^^♪ ブログには載せていなかったように思うが・・・ もう大分使い込んだ品となった。 2010年には⇒ 《 POSITIVE な思考(志向)に切り替え 》 2011年には ⇒ 《 54歳の誕生日(前々夜祭 )/ヴィトン・ラーメン・クレープ 》 と、Louis Vuitton の品をくれているので・・・ きっと 2009年の誕生日プレゼントだったと思うなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

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ヴィトンを買う時は、いつも岡山高島屋の Louis Vuitton Speciality store ( 正規専門店 ) に立ち寄り購入する。 

Louis Vuitton の品は全般的に人気が高いので、リサイクルショップでも多数販売されているのをお見受けする。 購入・使用者の基本的な認知の違いだろうが、(((  Louis Vuitton = 皮メーカーであり、( 非対称のデザインの靴で有名な ) ベルルッティ = 皮 ))) は同列会社であり、長持ちする・長く使うってのが基本思・考志向だ。 デザインはその中から選ぶんだが、どうも日本人は見栄とデザイン優先思考の方々が多いようにお見受けする。 ま、人其々なので否定はしないが、知らずに持つのは気の毒な気もする。 別段高額な大きな品を購入している訳でもないのに、毎年、Louis Vuitton 本社から誕生日にカードの入った封筒が届くが、日本全国に何人貰う方がいるだろうか? そこらが違う処だと思う。 Louis Vuitton の商品を購入した時には、イニシャル・日付などの刻印が可能だという事も知っておこう (*^^)v 添付写真キーホルダーの内側のメーカー刻印文字の上に 「 M I 」 ( Michitaka Imamura ) のイニシャルが入っているだろう ! ?♪ 次に転売するツモリが全く無く、ボロボロになるまで使い切るツモリの方は ( 同型を持たれていると自分の品との判断にも ) 刻印を入れるだろう。 刻印を入れた瞬間にリサイクルには出せない二束三文だ。 刻印があろうと無かろうと、二束三文では無い。 ブランドに対する心得は、新品から、共に、歴史を刻んで生きていく思いが大切 だと思うなぁ・・・ 当分の間使用していなかったが、BMW R1150RS が届いてから、相棒が机の中から取り出し渡してくれたので、また使用し始めた♪ イニシャルの刻印を眺めながら、ふと思った事を書いただけ (^。^)y-.。o○

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2018年2月 1日 (木)

いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ (゜゜;)\(--;) 真面目です ┐('~`;)┌

昨日は用があって外出した ( ゲンチャリ範囲だった ) が・・・ 一昨日の ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【後半】 》 で、目的地まで行けれなかったのでムンムンしていたのだろう・・・ ドアを出た瞬間、空を見上げ青空を確認・地面を見て渇きを確認したが否や、ゲンチャリで駐車場まで行き、暖機と言い訳しながらエンジンを掛け眺めていたが、暖機が終わる頃には、気付けばヘルメットを交換して被り直していて ( 近場に行くにも関らず ) 鉄馬に跨っていた。 ガソリンが半分以下になっている鉄馬を左右にゆさ振り、軽さを確認して 「 軽快に走れそうだ 」 とニンマリ (^^♪ 駐車場内敷地から道路の左右を 「 車は来てないな♪ 」 と確認し、2度ほど軽く空吹かした瞬間、スロースピードのまま少し道に出ると同時に斜めにアクセルを回しながら倒して ( 駐車場から道路に90度回り、道路直進方向に向くと立ち上げ垂直姿勢 ) 軽快な出発をした (*^^)v `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! なんじゃ、そりゃ! 結局、性懲りも無く乗って出たって事か Σ(`0´*) ええ加減にしなさい (゜゜;)\(--;) 1時間ほどだけね♪ しかし、素敵なポーズの発進だった♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 誰も見てないし、見てても思ゃ~せん。 ふらっとゆっくり出て来て、道の方向に向ける時に転びかけたようにしか見えんわ Σ(゚□゚*) そうかなぁ ! ?♪ 

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気が済むまでトコトンって内容だが、用事を済ませた後には、一昨日に 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の通り、積雪で辿り着けなかった 「 横野の滝 」 に向けて走っていた。 目的達成型人間なので、達成・納得するまで、執念深いとでも言うか、ひつこいんだから、困ったもんだ ┐('~`;)┌ ギャハハハハ 横野線に入ってからの道中2/3の距離は乾いていたので、「 これなら今日は到着だ♪ 」 と思いながら、乾いたS字道路ワインディングを楽しめた。 道路の段差・亀裂・橋の継ぎ目の金属などがある上、わき道・民家も多いので、最善の注意を促しながら控えめに走った。 ワインディングコースとしては、前記諸事情を考えても奥津湖畔外周の道路が最高だ。 まぁ、それはさて置き・・・ 後もう少しで到着って手前で ●↑この通り、道路の積雪が残っていた (@_@; 「 今日は、これくらいで、勘弁しとうちゃろう (ノ∀`)・゚・。  また来るで! 」 と言いながらUターンして帰宅た。

Photo_12Photo_13話は筆頭のゆっくりでもバイクを倒して走れるってところに戻るが・・・ 左写真のように ワインディングやレースでスピードを出してカーブを倒して廻るだけじゃないんで。 スロースピードでも倒せるで。 立ち上げにスロットルで軽く加速しないと転ぶだろうけど (^。^)y-.。o○ 右の写真はそんなにスピードは出してない。 スラローム ( S字 ) なら次の瞬間には反対側に倒しとるで。 この2枚の写真はネットで拾ったモノだけど、サスガに上手い。 綺麗なフォームだなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ← いったい毎日何を考えとるんじゃ! 呆れて開いた口が塞がらんζ 人生も、仕事も、趣味も、遊びも、凝り性だから納得するまでトコトンって事だ♪

いったい何を考えて、何をしょうるんなら !? 真面目にせぇ  (゜゜;)\(--;) 真面目です  ┐('~`;)┌ 暇な店で留守番しとる者よりゃ、時間に拘束されとる者よりゃ、活発に満喫して生きとりますけん、放っといてく ☆^∇゜)!!

B'z - 心配ナイ問題ナイ https://www.youtube.com/watch?v=X-JBF2pKFeg  B'z - ギリギリchop https://www.youtube.com/watch?v=UaNu9uIS7No  B'z - イチブトゼンブ https://www.youtube.com/watch?v=vubvlsSYRB8  BIGBANG - ファンタスティックベイビー ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=NmzfIxluAN8  BIGBANG - Still Alive ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=XtwN4MQA9Zo まさに歌詞の通りだ (^_-)-★ ギャハハハハ

矢沢永吉 - 雨のハイウェイ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=M1sRHDn8how  矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

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2018年1月30日 (火)

遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 津山・横野の滝/命の洗濯編 【前半】

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人っ子一人歩いて無い・車も走って無い (@_@;) 津山市はどうなるんだろうか・・・ 》 にも書いたように・・・ ((( 体調はすこぶる良い (*^^)v 肌もスベスベだ ヽ(´▽`)/  ギャハハハハ 風邪どころか手術もせずに蓄膿症まで治ってで (*^^)v しかし ((( 心の病 [ やまい ] ))) なんだろうか、((( 関りたくない・逃避 ))) なんだろうか、精神的にケダルイζ ))) だったので、寒気は幾分強かったが空が晴れていたので、「 命の洗濯 」 と思い、バケツ・タオル・麺棒・歯ブラシを片手に ( 50ccゲンチャリに乗り ) BNW R1150RS を洗車して隅々まで ( エンジンの空冷ヒダの間・マフラーの裏や下・カウリングとカウリングの繋ぎ目の隙間・ボディーとネジの隙間に入ホコリなど細かい所まで ) 掃除して磨いてやろうと思い車庫に向かった。 まずは、車庫から引っ張り出して・・・

Bmw_r1150rs_20180130_124446_10Bmw_r1150rs_20180130_124923_5まだまだ、若いヒヨコにゃ~負けましぇん ☆^∇゜)!! 鉄馬跨ぎゃ、まだ二十歳 》 にも書いたが、エンジンを掛けてアイドリングで暖機。 最初白煙的蒸気が出るのは寒気のセイだ。 エンジンが温もり・オイルが万遍なく回り・配管 ( エキゾースト・マフラー ) 内の水分が出てしまうとマフラーからの蒸気は無くなる。 それから乗り出さないとエンジンを傷める。 暖気している間に幾分拭いたが、暖機が終わる頃になると、どうもムラムラして、いつの間にかヘルメットを被り、BNW R1150RS の周りを一周し、気付けば跨ぐっていた。 ギャハハハハ

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行く予定も無いのに、2度ほど拭かしたと思った瞬間には道路に乗り出していた。 「 相棒には、『 今日は乗り出さない。 掃除をしに行く。 』 と言っていたのに乗り出してしまったなぁ・・・ 遠出はされんで。 」 と自分に言い聞かせながらも風と融合してしまった。 手袋もせずに乗り出したが、グリップヒーターが利いているのでさほど寒気が気になるほどでは無かった。 「 しかし、自由人・変人・ヤンチャで、困ったオヤジだなぁ・・・ 」 と思いながら乗っていたが、「 唯の飾りカーキチじゃなくて、よっぽど乗るのも好きなんだなぁ・・・ 」 と自覚・痛感した ヾ(_ _*)♪ 遠出はしない々と言い聞かせていたが、鶴山公園・衆楽公園・弥生住居跡・神楽尾・グリーンヒルズじゃ、あまりにも近すぎるζ 何処に行こうか・・・ 友人 【 Nくん 】 が経営しているカーフレッシュベンのある奈義まで行ってみようかなぁ・・・ しかしそこまで行くとその先は ループ橋 ( 鳥取県との県境 ) って事になるなぁ・・・ 行くにはそう時間は掛からないだろうが、行くとループ橋にまで足を運ぶだろうなぁ・・・ ワインディングは楽しいだろうが、雪が積もっているか凍結しているだろうなぁ・・・ なんて思いながら、やっこ通りを北上し黒沢山・那岐山の残雪を遠くに眺めながら、グリーンヒルズを通過し農道との交差点まで出た。 左に曲がればこの前行った、奥津湖畔・苫田ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 》 湯原温泉・湯原湖畔・湯原ダム ⇒ 《 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 方面。 右に曲がれば、前記した奈義・那岐山・ループ橋・鳥取県境方面だ。 普通で考えれば、左方向には既に行ったので右折して奈義・那岐山・ループ橋・鳥取県境方面だろうが、少し遠出になるのと積雪・凍結が心配だ。 と思っいながらとった行動は直進 ☆^∇゜)!!

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Bmw_r1150rs_4_20180130_134201_2Bmw_r1150rs_3_20180130_134232晴れていればその場所から10範囲で行ける 「 横野の滝 」 に向けた。 2~30年前くらい? には行ったように思う。 途中に、和紙・紙幣の原料である 「 三椏楮 ( みつまたこうぞ ) 」 で作る製紙工場があり、小学校のときに見学に行った覚えがある ( 今現在あるのかどうかは知らない ) 色々な思い出を思い出しながら先に進んだ。

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が、5分も経たない内に、道路の両側に積雪が増えていき、雪解け水が道路を濡らし部分々凍結していた。 目的地までには後僅かの所まで行けたが、「 これ以上は進めまい。 この先進むと転んでしまうわ ┐('~`;)┌ まぁ、雪が溶けた頃か、夏・秋にでも行って見ることにするかな ! ?♪ 」 と断念し、●↑ の場所でてUターンした。 

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2018年1月29日 (月)

まだまだ、若いヒヨコにゃ~負けましぇん ☆^∇゜)!! 鉄馬跨ぎゃ、まだ二十歳

生きている間に、見に行けるかなぁ・・・ 夢見る ( 乙女じゃなくて ) オジンι(´Д`υ)アセアセ 》 に書いたように行って見たい場所の計画を立てるのは良いが ( 勝手だが )、とにかく冬の時期 ( 雪が降ったり、積もってはいなくてもワンディングで日陰に凍結があるかも知れない時期 ) にはバイク利用は避けるのが得策だろう。 

まずは、氷点下時には、 車庫の温度を上げておくか、無理なら 急にエンジンを掛けて、急に走り出さない ( 暖機運転:エンジンを温めオイルを十分に回した後に運転する ) ってのは、エンジンを壊さない基本の内容だ。  空ブカシでレッドゾーンに入れる  シフトダウンでレッドゾーンに入れる  氷点下時に をしない。 これは、旧車や、スーパーカー的出力の高い車やバイクに乗る者の認識としては当たり前の内容だろう。 一般乗用車でありとて、心得ていた方が、エンジンを傷めない基本だ。 市場に出すまでには、過酷なテストも行って出しているので、限界値近くまでの性能を満喫して乗っても、まずはエンジンが壊れる事は少ない。 メーカーの製造時欠陥の判明でリコール ( 自主回収・無料修理 ) をするのは仕方ないとして、それが無い限りにおいてエンジンが壊れるのは、運転が荒いか下手糞かだと思える。 スピードメーターだけを見て ( 性能を過信し振り回して ) タコメーターとオイルメーターを見ずに運転するのは、基本的な無知さに過ぎんと思う。 旧車での限界ギリギリの継続耐久運転は別だけどな。 フルスロットルで走るには、時間耐久的・熱的な部分には限界値があるからなぁ・・・ 私も何台かエンジンをぶっ壊したから解る内容なので、偉そうな事は言えんわ ヾ(_ _*)ハンセイ・・・ ギャハハハハι(´Д`υ)アセアセ それらはメンテナンスの内容、自分自身に言い聞かせたに過ぎん。 

私が時々使う 「 ワインディング 」 という単語だが・・・ ま、簡単に言うと 「 山間部・渓谷部・高速道路での、ジグザク道走行 」 の事だ。 一例を添付すれば・・・ ● スズキ最強の2ストRG500が峠を駆け上がるヒルクライムレース ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZOuHNg23MA この運転はヨーロピアンスタイル・レーシングスタイルの ( 前かがみで乗る ) バイクでであり、アメリカンタイプ ( 椅子に腰掛けて後ろにもたれる姿勢の ) バイクでは出来まい。 出来ん事は無いが、基本的にどのような目的で乗り、どのような楽しみ方をするかで、最初にマシーンを選ぶ時点での選択肢の志向・基本が重要だ。 次にはポジショニングの設定だ。 一般平均でノーマルで設計製造されているので、一般的にはそのままで良い筈だが、体形・乗り方・ポジションによってはシート ( 高さ・幅 ) やハンドル ( 形・位置・角度 ) を変更するのも良かろう。 改造の基本はそこであり、格好優先の方はどうかとは思うが・・・ ま、其々の思考・志向があるので、その辺については触れぬが得策かな ! ??

と言うより・・・ BMW はバランスが良いから少々の事では滅多に転ばないんじぅないかな ! ?♪ ギャハハハハ BMWバイクは30台くらい乗った ( 初めて乗ったり10年・20年乗った方よりは少しだけ熟知していると自負する ) 者かが本を語れば・・・ ビック排気量でありながら圧倒的なパワーや機敏性・瞬発力で乗るのでは無く ( それらを言うなら、国産車のスポーツバイクの方が勝っているだろうと思う/機敏な国産車と比べるとモッサリしている ) が・・・ ドイツのアウトバーン ( 最高速道路 ) で磨かれた大人のバイクとでも言うか、高速走行に入ると本領を発揮し、ドッシリとした安定性は抜群で、風圧や横風や外乱に対して非常にタフだ。 初めてフラットツインに乗る方は、エンジンを掛けたアイドリング時にボディーが横揺れするので不安を感じるかも知れないが、一歩踏み出す ( 発進する ) すると、安定のよさに驚くだろう。 中速・高速からのシフトダウンしてからアクセルを回した時の瞬発力はサスガBMWと思える・・・ なんて表現したらいいんだろう?・・・ コーナー・コーナー立ち上がり加速 ( 高速道路でも言える ) 車体と身体を斜めに倒している時も、バイクが起き上がろうとする力を留めさせ、体と身体を斜めに倒している点からの加速も、グィーンっと何処まで伸びるんだろう感を感じる。  コーナーでも安定しているので、倒して回っている上で、より倒しこみ ( 寝かしていくと素直に深く倒れていき )、加速できるほどの安定性・バランスが良い。 気持ちいいのは高速コーナーだ。 寝かし込んだ状態で安定し、ラインをトレースするようなコーナリングを堪能出来る。 6速ある訳だが、一般道ではアイドリング ( 2,000回転 ) 強で60~70 h/Km 巡航なので、50~60 h/Km巡航しようと思えば 1速落としたりで、控えめ々に走る ( 有り過ぎる余裕の中で優雅に走るって感じ ) 状態だ。 高速では 3,000回転で 100 h/Km 巡航だ。 トルクの強さを感じる。 

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BMW フラットツインエンジンでのコーナー攻めの限界は ●↑ここまでだ。 フラットツインエンジン = 水平対向エンジンの仕組み上、両側にエンジンが張り出しているので、シリンダーヘッドの下ギリギリが限界値となる。 エンジンガードが着いているので 1~2cmは起こす状態だ。 運転の上手い? ワインディングで攻める者のマシーンは、往々にしてシリンダーヘッドの下側やエンジンカバーを擦っている方もいる筈。 しかし、そこまで毎度々攻めていると、転んで壊れる可能性大だろう。 レーサーじゃ無いんだから、ほどほどにがヨロシイ。 永年乗っている間に、攻め過ぎてヒヤッとした・擦ってしまったは、数えるほどでも十分でしょう。 普通の方の運転ならそこまで倒さない ( よう倒せない ) し、シリンダーヘッド・シリンダーヘッドカバーにまでキズを付けてまで走っている方は少なかろう。 しかし、試しに少しずつ倒し込んでみ。 BMWは安定して倒せるで。 転ばないバイクって言うか、運転が上手くなったような大人の優越感に浸れるぞ。 ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 転んだらどうするんなら (゜o゜)\(-_-) 転ぶ時には 「 転び方 」 ってのがある。 いつまでもハンドルを握り締めてバイクの転倒に巻き込まれないように、バイクとは素早く離れ、自分だけの地面滑りにした方が良いように思う。 擦り傷で留める判断・瞬間的動作が必要だと思う。 バイクと一緒に放り出されて、バイクと一緒の縦回転に巻き込まれたら命まで危ない怪我をする可能性が大で。 転んだら素直に自分だけの身体を滑らせましょう。 自己流だけど、本当かなぁ ! ?? あんまり信じ過ぎないでくださいな。 一切責任は取れませんから ヾ(_ _*)・・・ 「 あぁ、今村は乗っても転んでもそう心掛けているんだ 」 と思う程度にそといて下さいな~♪ 以前少し書いて、みなまで書いていなかった、バイクでの転倒 ⇒ 《 どうなって、こうなってと、詳しくは書かないが、名誉の負傷ι(´Д`υ)アセア 》 はな・・・ まず、BMW R1150RS  ( 転倒車・事故車では無い ) では無い事は書いておく。 50ccのゲンチャリで滑り転んだ訳だが、広い駐車場の真ん中で、大人げも無くその場回転 ( 前ブレーキを掛けたまま、片足を地面につけ軸にし、アクセルを全開して後輪をフル回転させ、コマのように回転させた/バイクが止まって前を向いている方向を、ハンドルでの切り返しでバイクの向き [ 向いている方向 ] を変えるのでは無くその場で、回転させて向きを変える事が出来る ) これは50ccであろうがナナハン [ 750cc ] でああろうが出来る、方向買変えだ。 普通の者ならしないだろうが、暴走族では当たり前の運転技法だ。 前輪ブレーキ静止・後輪カクセル回転での急発進のような空回りさせ具合・軸の足・バイクの傾け具合のバランスが崩れたら、バイクは吹っ飛んで行ってしまう。 その時 ( 失敗して吹っ飛んだ/滑り転んだ状態 ) の時に手を離しバイクと離れれるタイミングがあるって事だ。 これが、前記した転倒時の心得と同じだと判断している。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の時も、バイクは吹っ飛んだんだけど、私はその場で ( 野球で言えば足からのスライディングポーズで ) 私が少し滑り転んだに過ぎない擦り傷で終えた訳だ。 ま、ばんそうこうなでの事だ。 これをナナハンでやって転んでも、同じ程度の擦り傷で終わっていると思う。 これが、転倒した時の判断とポーズと同じだって事だ。 それらを心得てない者がスピードを出したり乗るから即死って事になるように思える。 滑り転んでも、ぶつかっても目を閉じずに、しっかり見て判断するのが望ましい。 ポルシェで 320h/Km 運転を経験した者は、洞察力もあるので、危ないと思っても目を積むってしまう事は無いで。 車の場合、100h/Km では ( 変なハンドルさばき・変なタイミングでのブレーキ・急な水溜り・凍結でない限り ) スピンせんで。 ポルシェで、180h/Km でスピンしても、目を瞑ってブレーキを踏み込んでしまうのが一番危険だと思う。 スピンしても目を見開き、状況判断してコントロールし、立て直さにゃ (*^^)v 無理な人が飛ばすから事故・怪我をする。 ((( 言っておくが、サーキット内での事と言う事で・・・ ))) 相手が無謀に勝手に飛び込んで来ない限り、( 飛び込んで来ても避ける判断能力も必要だろうが ) 制限時速内で運転していて事故る方は、よほど注意散漫か・運転が下手という自覚が必要だろうと思う。 

BMW R1150RSの場合、フロントブレーキだけを掛けても前後輪にブレーキが掛かる上、ABS機能が付いているので転倒防止策がなされているようなものなので、運転が上手くなったと勘違いしガチになる方も多いだがだが、バイクの機能が有能であっても、道路事情・外乱要素 ( 水溜り・氷結・小石・砂・突風など ) もあるので、転ぶときは何に乗っていても転ぶという認識が必要だ。 バイクの転倒は、遠心力で重たいバイクの方が先に外側に吹っ飛ぶので、ハンドrから手を放せば、( 軽い身体も遠心力でバイクと同方向にスライディングするが ) 身体はバイクよりも遅く・バイクの後を追う格好になる。 滑るのは擦り傷で済むが、一番気を付けなきゃならないのは、バイクの下に足を挟まれない事と、バイクと一緒に縦回転をしない事だ。 バイクの回転に巻き込まれると擦り傷では済まず、骨折・即死って事にも繋がる。 4輪と異なり、2輪は、はなからバランスが取りにくい乗り物なので、転ぶことを想定・覚悟した上で、どのように転ぶかも何パターンか想定し、対処を熟知しているかどうか、対応できるかどうか ( 転ぶ事を含めた運転技術の ) 上手下手の差が出ると思う。 バイクでの転倒はこのように転びましょう・・・ 汚れた英雄 転倒! ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=5EtOAby2LB4 

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荷重コントロール・・・ ライテク用語にはよく 「 荷重 」 という言葉が出て来る。 簡単に考えると 「 どこに力がかかっているのか 」 ということだ。 そして、バイクライディングに関しては主に2つの意味がある。 ● ひとつは 「 バイクが路面に与える力 」。 これはタイヤが路面を押しつける力で、フロント荷重などは前輪に強く力が加わった状態。 たとえばブレーキングのときなど。 ● もうひとつは 「 ライダーがバイクに与える力 」。 これは “ どこに体重をかけているか ” という意味。 「 ステップ荷重 」 や 「 シート荷重 」 などが代表的で、それぞれどこに体重をかけているか、によってバイクの動きが変わって来る。 ● ステップ荷重には 「 内足 」 と 「 外足 」 があるが、コーナリングの前半は内足に、後半は外足に荷重していくのが一般的。 また、コーナリング中を含めてほとんどのシーンでは、主にはシートに荷重しているのが現実。 ただし、それぞれに100%荷重しているわけではなく、走りのバランスの中で強弱をつけている。

Photo_3Photo_4Photo_5コーナー・ワインディングでの体重移動・傾斜・ポジションのバランスを熟知・習得するには、ライテク実践講座 【 初級編 】 からだろうなぁ・・・ ● 内足荷重 ( 左写真 )・・・ イン側ステップに体重をかけた状態。 トレーニングでは、アウト側ステップから足を外すことで、この状態を作ることができる。 自然と体重もイン側にかかることで内向力が高まり、曲がりやすくなるはず。 特に倒し込みで有効。  ● 外足荷重 ( 中写真 )・・・ アウト側ステップに体重をかけた状態。 イン側ステップから足を外すことで、この状態を作ることができる。 傾いているバイクを起こす力が働くため、ラインはふくらみ曲がりにくくなるはず。 立ち上がりでは有効になる。 ● シート荷重 ( 右写真 )・・・ 両足をステップから外してシートに体重を預けた状態。 体勢的にはきついが、意外と安定感がありニュートラルに曲がるはず。 「 内足・外足 」 などの荷重変化はスタンディングで行うとより鮮明に分かる。

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● 滑ったら抜重 ( 左写真 )・・・ コーナリング中、バイクを深く傾けた状態から不用意にスロットルを開けると後輪が滑ることがある。 そうならないようにスロットル操作は丁寧に行う必要があるが、もし滑ってしまったら、一瞬シートから腰を浮かして荷重を抜いてみる。 ≫≫ ● グリップする ( 右写真 )・・・ 腰を浮かすことでシートにかかっていた荷重が抜ける、つまり 「 抜重 」 することで同時にステップに荷重が移る。 こうした荷重変化を起こすことで、滑りを止めてグリップを回復させやすくなる。 グリップしたら再びシートに荷重すると立て直せる。

これらを忠実に行った場合、BMW R1000/1150/1200RS ( RT・GS ) 及び Kシリーズ などは特に ( それらに限らず ) すんなり入り込め熟知・習得が早く、BMW本来の持ち味を満喫出来るだろう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2018年1月25日 (木)

乾いていると思っても、凍結部分があるので気をつけましょう (~o~)/

20180124_09555620180124_095659_2←↑↓→ と起こるこの天災の数々はいったい何なんだ (@_@; 天変地異の始まりか? 》 の中・・・ 昨日は津山も寒波が強く、空気が痛いほどだった。 早朝は粉雪がぱらつき少し積もりかけたが青空の下だったのと、8:00過ぎくらいからは日差しが勝ったのか、積もり過ぎる事無くいつものように溶けてしまった。 とは言っても陽の当たっていない影場には薄っすらと雪が残っていた範囲だ。 今回のブログは凍結に気をつけましょうだ♪

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以前から、少し数回に別けて細かい物の移動をしているが、昨日は業者が来る日だったので、11:00から移動に勤しんだ。 11:00頃になると、雪の白さはほぼ残っておらず、雨上がりのような状態だった。 もう大丈夫だろうと思い移動元のビルまでバイクで行ったが・・・ 寒気が強かったセイだろう、乾きかけているとは故、所々雨上がりのように濡れた部分が残っているところは凍っていたので、リアタイヤが滑って尻を振り、フロントも滑って、あわや転倒するところだった。 たまたまか、バランスを瞬時にとれたのか・・・ 尻を振った方向にフロントも滑っていたら転んでふっ飛んでいただろうなぁ ! ?ζ 尻が滑った瞬間、( 体重移動と、ハンドル操作で ) フロントを逆に滑らせていた。 偶然転ばなかったとは故、車の運転で言えば逆ハン ( 尻を滑らせ進む方向と逆にハンドルをきる ) ような格好でソリのように滑ったんだから、二度と出来ないサーカスだったろうι(´Д`υ)アセアセ その瞬間を数人見ていたが、全員が 「 転倒した (>_<)ζ 」 と思ったに違いない。 しかし熟して転ばず通り過ぎたとなりゃ、見た事も無い運転技術・サーカスだったに違いない ヽ(´▽`)/ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 笑うところか (゜o゜)\(-_-) 高速や高速ワンディング激走時に転ぶんじゃないんだから、これくらいの尻振りのヒヤッてのは面白い範囲じゃない ! ?? 昔サイドカーに乗っていた時は、雪や雨の日は好んで乗って出たで~♪ カーブでドリフト ( ワザトに滑らせ ) して曲がるのなんて、本当に面白いんだから (*^^)v オフロード車はそれに対応するようにそれなりの重量とバランスで作られているが、高速・ハイウェー・ワンディング用のリッターバイクは本来なら氷 ( アイスバーン ) は厳禁だけどね。 だいたい昔から、先祖の恩恵か、ブニ ( 分 ) ・運が強い方なので、あわやギリギリでも無事故で済んでいる。 慢心せずに安全運転に心掛けなさい * ´З`)σ ヾ(_ _*)ハンセイ・・・

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2018年1月24日 (水)

車やバイクを乗り塾した者が見る場所は、ボディースタイルじゃ無い。 同車種なら同じ形でしょ?

BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた 子ども ( オヤジ ) にオモチャを与えると、もう止まらない ☆^∇゜)!! 水に戻された魚のようなもんだ 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/前半 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 奥津湖畔・苫田ダム/後半・ダム内部散策 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原温泉露天風呂/撮影して叱られた♪ 【 流し読み厳禁 】 遊びの時間が止まらない ☆^∇゜)!! 湯原ダム/レールから外れてみないと好い景色は見れない 遊びの時間が止まらない☆^∇゜)!! 湯原湖畔/オフロードやラリーには好いかも♪ しかし・・・ 》 のカテゴリーは ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 でも良かったんだけど、地域的内容が多いかったので ⇒ 《 旅行・文化・地域・交通 》 にしておいたが・・・ 

今回はマシーンの内容だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 車やバイクには色々なオーナーがいるだろうが、私の場合は 《 ・・・ ●↑・・・ 》 でお解かりのように・・・ 私は、車にしてもバイクにしても、((( 飾り屋では無く ⇔ 走り屋 ))) だと自覚する。 メンテナンスや細部にわたり気配りし美も追求するが、性能をフルに出して乗り熟してこそ、車やバイクも喜んでいると思う。 優越や見栄だけで所持し飾っている方も多くお見受けするが、性能や限界を知らずに乗り塾せずプラモデルのように飾っていても面白くないように思える。 高価で性能の良いマシーンを手に入れれば、下手糞でもスピードは出せる。 暖機運転の心得とオイルの確認は当たり前だが、スピードメーターだけを見て激走する方はエンジンを壊すだろう。 なぜタコメーターが付いているかの基本原理をしらない方は激走は無謀だ。 走り屋はスピードメーターよりもタコメータとオイルメーターを見て走っている。 下手糞は空ぶかしか、チェンジダウンの時にレッドゾーンまで入れてしまいエンジンを壊すケースが殆どだ。 吹かせばウァンウァンと回転が上るが、そんなのは茶番劇だ。 レッドゾーンギリギリで走った事は無かろうって事だ。 性能の良い車 ( ベンツ・ポルシェ・BMW・フェラーリ・ディアブロ・アストンマーチン・レクサス・他多々・・・ ) に乗れば、ムキになって吹かしこまなくてもアイドリングに少しプラスアルファーくらいでも 100h/Kmオーバーは出るだろう。 ま、今回はバイクの話に戻すが、同じ事が言える。 ((( 飾り屋 ⇔ 走り屋 ))) を言い換えれば ((( 乗せられている ⇔ 乗り塾せている ))) の違いって事だ。 車にしてもバイクにしても、オーナーが走る姿を見なくても、どんな乗り方をしているか ( 腕前 ) を知るかは、エキゾーストパイプの焼け具合 ( 色づき具合 ) を見れば一目瞭然だ。

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Bmw_r1150rs_20180121_170504_2エキゾーストパイプとは、エンジンから出る排気を、均等に排出する為に計算されて折り曲げられた、マフラーに続くまでのパイプの事だが・・・ 新車で来た瞬間はどれでありとて銀メッキ ( シルバー ) 状態だ。 あまり乗らずに飾っていればそのままの色が保たれている。 たまに乗ったり、たまに飛ばしたりの方のパイプは、エンジンに近い場所だけが焼けて色づいている。 限界地までの性能の継続走行を行うと、次第に焼ける部分が延びていく。 ((( エンジン ← エキゾースト → マフラー ))) のエキゾースト部分が満遍なく同色で焼けていると、よほど安定して限界値 ( 高回転 ) で継続して走っているのが判る。 ま、これは60歳の乗るバイクのエキゾーストの焼け具合では無いかも・・・ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自粛せぇ (゜o゜)\(-_-) ここまで走り込むと、エキゾーストに近い部分のボディーが焼け塗装が浮き凸出す。 あぁ、だからそれを考えた上で、ボディーのカウリングを一体 ( ワンピース ) にせず、ネジですぐに取り外し出来る ( 気になるオーナーは修正塗装出来る ) ように作られているんだあぁ・・・ と、ボディー組み立て構造も読み取れる。 車やバイクを乗り塾した者が見る場所はボディースタイルじゃ無い。 同車種ならどれも同じ形だろ? 視点と拘る場所が違うんだと思う。

汚れた英雄 オープニング ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=AzTCjaNRpgE  汚れた英雄 0.1秒のエクスタシー 1st Lap ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=I0yTDMDOvPk  汚れた英雄 0.1秒のエクスタシー 2nd Lap ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=WDnq3MivAN4  汚れた英雄 転倒! ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=5EtOAby2LB4

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2018年1月19日 (金)

BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ③ 運転は体が覚えていた

20180118_100749準備万端 (*^^)v 《 大人のオモチャ箱 (^。^)y-.。o○ 男の拘り 》 でヘルメットに貼った EU のビニールステッカーの端が反っていたので、瞬間的判断で剥いだ。 《 BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ② ナンバープレートを着けた 》 にも書いたが、「 ハーレーにしても、BMWにしても、サイドバックやプレート回りをゴチャゴチャ ( 反射板・神社のお守りステッカー・ハーレーやBMWのエンブレム・回転塔などで ) 飾る方がおられるが、私は素のままシンプルイズベストで飾らない。 」 に反してオチャラケ的色気を出しただけなので、やはりシンプル・精悍に限ると思い、剥いでしまった。 いざ、出陣。 行く宛も無かったが、R1150RS を車庫から出した。 久しぶりの大型バイクの重さに対するバランス感覚が薄れていたので、フラフラ・ヒヤヒヤ倒しそうだったι(´Д`υ)アセアセ 乗って出ても大丈夫かなぁ ! ?? 倒したら大事だζ スイッチ類の操作確認もしてないぞ ┐('~`;)┌ なんて思いながらまたいだ。 チョークを引き暖気、エンジンが温まるとアイドリングが一定になるのを確認し、チョークを戻し、クラッチを握りローに一段踏み込む、6速あるが後はつま先でアップチェンジで加速・・・ うんうん、体が覚えている。 ニンマリ (^^♪ 駐車場から直線 500mの距離の自宅に寄り、相棒に晴れの姿を見せた。 相棒が持ち主で、私は借りているだけだからなぁ (@_@; 信号の交差点から出発したが、40度ほど倒して加速して回った。 

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へへへ、上手いもんだ。 体が覚えている。 産業道路を西に直進し、院庄のつるやを右折し工業団地を通り、バイクショップパドックのある交差点を左折し、院庄インター ⇔ 鏡野 ⇔ 奥津 ⇔ 人形峠線に出、プラントを右折し奥津・人形峠方面に向かった。 気温が暖かかったのか、R1150RS のカウリング空力とグリップヒーターのおかげか、全く寒さ・冷たさを感じず暖かさを感じながら走った。 交差点・交差点では倒せるだけ倒して加速して回って楽しんだが、砂でもあって滑り転んだら、起こせれんし格好悪り~で (T_T) ギャハハハハ メーターは 240h/km まで刻まれているが、180h/kmまでは出た ← いゃ、出るだろう。 リミッターが効いていても180h/kmまでは出る。 いゃ、いゃ、きっと出る筈だ。 と、訂正 ヾ(_ _*)・・・ 昔、BMW-K1に乗った時は 220h/km まで出たが ( サーキットでだ。 一般道は 60h/km まで、高速では 80h/km までしか出されません! ) 、リミッターは無かったのかなぁ ! ?? なんて思いながら乗った。 BMW独特な癖はあるが、旧タイプBMWから熟知しきっている私にとっては、乗りやすい・乗りやすすぎるほどの高性能感を感じた。 ヘルメットを被ると60歳とは誰も思わないし、60歳には思えないドライビングテクニックだったと思う。 へへへ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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一番面白かったのは、連続カーブのスラローム・ワンディングだ。 よく暴走族やドリフト族が山道のコーナーを限界で攻める運転手法だが、バイク乗りにとっての醍醐味・楽しみは、やはり連続カーブの攻めだろう。 以前行った事があって知ってるんだ。 近場にあるんだ。 奥津湖畔の外周の道は最高だ。 右に左に40度倒して加速して回れば、サーキットを走って楽しんでいるようなもんだ。 慣れてない者はされんで Σ(`0´*) 転んでも困るし、対向車が来たら危ない。 よほど運転に自身がある方は行ってみたら面白いコースだと思う。 途中に ⇒ 《 素朴な贅沢 AZUMI 奥津湖畔/古民家・赤壁邸 》 があるので、おそばでも食べて帰れば、短距離・短時間で楽しめるコースだ。 運転しながらタンクやハンドル周りを見ながら・・・ 「 お前は、キズ・剥げが無くハンサムで、豪華爛漫な無駄な装備は切り捨てたシンプルで精悍な奴だ 」 と言いながら眺め、タンクを撫でた。 シルバーがパールホワイトに見えるほど綺麗な奴だ。 バイクや車はお金さえ出せば、最高機種は手に入るだろうが、それでは愉悦・満足・気勢・見栄だけで面白くなかろう。 乗せられるのでは無く、乗りこなす人になる事が、融合と醍醐味だと思う。 免許を取るとか買うとか言うだけで、出来ん人よりは ⇔ 凄いと認めるけどネ (^_-)-★

車庫に帰ると同時に、津山警察署から私の携帯に電話があったので瞬間、ドキドキ・ヒヤヒヤι(´Д`υ)アセアセ ワンディングを攻めたのを見られた? どこかでネズミ捕りを振り切っていた? いゃ、安全運転の私が、そんな訳が無い。 家に来るというではないか・・・ はてさて ! ?? なんて思っていたが、先日申し込んだ新企業体制の資格申し込みでの、現地確認に来られたので苦笑い (*^_^*) 日々予定通り、スムーズに事が運んでいる。

矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

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BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ② ナンバープレートを着けた

20180118_100837BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ① 納車 》 の続きとなるが・・・ コンパウンドとワックスを手に入れ、車庫に戻り、ボディー全体を、細かい部分まで、ひと通りチェックしながら掃除をした。 フル装備の RT とは異なり、走りに徹するシンプルさだ。 それぞれの好みがあるだろうが、私は振る装備のモノよりはシンプルで機能的な方を選ぶ傾向がある。 以前、《 メカを知り尽くした男が選んだ、拘りの R1150RS これぞダンディズム (*^^)v 》 にも ⇒ ((( R1150RS が新車販売されていた頃はRTの人気が強く、販売数はRT、R、GS、RSの順だったと記憶する。 だから、現在 R1150RS の中古車を見つけようとすると探すのは少し大変だと思う。 こうれが希少価値に繋がって行く。 バイク好き&先見の明って事かな ! ?♪ 旧タイプでは R50S → 次の世代は R100RS ( トナカイ )R90S そして → 次の世代は R1150RS だと思う。 今更骨董品のアンティークコレクションに嵌るツモリも無いし、かといって最新バージョンを追いかけるツモリも無い。 ))) と書いた通りなので、玉数の少ない R1150RS を手に入れたので大満足だ。 「 シャキッとさせた状態で寝かせるのがよかろう。 」  と思っていたが、手に入れたこいつは、期待以上の、より優れのハンサムボーイだった。 《 相当自粛しとるで `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛なんだ (゜o゜)\(-_-) 》 の通りだったが、思ったより気になって部品を交換するほどまででは無く 90点くらい綺麗だった。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 記載の部分の部品交換をすれば、ほぼパーフェクトでビシッとなるだろう。 ボディー全体に石飛キズ・ワックスの磨き傷・熱での硬化亀裂・キーボックスタンクキーの差込キズも全くと言っていいほど無く、眼前10cmくらいの距離で探してやっと見つけるほどのポンホール ( 針の先点・ほとんど見えない・分からないキズ ) が3点ほどだった。 ボディーのキズや擦れはほぼ無いといっても過言ではないほど綺麗だった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 塗装に関して、敢えて言えば・・・ マフラーの接近部分の裏側が熱で塗装が浮いていた部分があるが、見えない所だ。 まぁ、その部分を直すか ( 塗装するか ) どうかと、フロントフォークのアルミ部分の塗装が幾分くすんで来ているので、そこだけ塗装してもいいかな? ってところぐらいだ。 石跳ねの塗装剥げかな? キズかな? と思いながら掃除をしていくと、アスファルトのビッチ ( タール ) らで、全て落ちて綺麗になった。 ほんと、石跳ね塗装剥げ・傷も無い (@_@; 前のオーナーも車庫保管とは聞いていたが、それだけでは無く、相当神経を使って細かく手入れメンテナンスを行ってないと、ここまで綺麗には保てない。 私は数乗ってきたので、その辺は見抜く力はある。 上記したが、《 ・・・ ●↑・・・ 》 記載の部分の部品交換をすれば、ほぼパーフェクトでビシッとなるだろう。 どころか、新車状態に近付くだろう。 こういうのが手に入るのも、分 ( ぶに ) ・運が強いのだろうと自負する。 選ばれしモノは、選ばれし人に納まる。 ってか? ギャハハハハ

20180118_14322920180118_144642そうやって細かく点検・掃除を行っていると、相棒から 「 車検証・ステッカー・ナンバープレートが届いた 」 と携帯電話に連絡が入った。 早速取りに行き、ナンバープレートを取り付け、車検ステッカーをナンバープレートに貼り、シート下ボックスに車検書を入れた。 別に隠すほどの事は無いので、ナンバープレートも堂々と添付だ。 プレートを取り付けるアルミ台の下には、正規輸入の証 「 BMW JAPAN 」 が印刷されている。 ハーレーにしても、BMWにしても、サイドバックやプレート回りをゴチャゴチャ ( 反射板・神社のお守りステッカー・ハーレーやBMWのエンブレム・回転塔などで ) 飾る方がおられるが、私は素のままシンプルイズベストで飾らない。 プレートも、R1150RS なので、1150にしようかとも思ったが、ミーハーは何回かは ((( BMW2002ターボ → 2002/ポルシェ911カレラ2.7RS → 911 ))) などやったので、60過ぎてまでやらんでよかろうと思い、運任せの番号にした。 しかし、面白いのは、別荘の住所が 「 69-04 」 番地なんだが、それに近い 「 69-06 」 が送られて来た。 これも偶然では無く必然のような気もする。 ま、このナンバープレートを見たら私ですわ (*^^)v

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2018年1月18日 (木)

BMW 1150 RS が届いた (^^♪ ① 納車

運気を保つ為にも * ´З`)σ 《 正させる労力を考えれば、逃げるが勝ち ( 関わらん・脳裏から消す ) もあり/ツワモノの選択肢 オリンピックは、攻撃をさせずに核開発を進める、北朝鮮のワザか Σ(`0´*) 韓国もグルか 》 については、記録としては残したが、脳裏から消し去るのが得策だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

昨夜、運送会社から連絡が入り、《 相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 大人のオモチャ箱 (^。^)y-.。o○ 男の拘り 》 と、準備万端で、《 メカを知り尽くした男が選んだ、拘りの R1150RS これぞダンディズム (*^^)v 相当自粛しとるで `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛なんだ (゜o゜)\(-_-) 》 が早朝に届く事になった。 今現在深夜 1;30だが、早朝 7:30には、酒と塩を買いに行ってこよう♪ 駐車場に入れる前に、駐車場の四方の角と、R1150RSの前後ろのタイア・ハンドル・シート・エンジンを、酒と塩と線香で清め、全ての悪念を消し去り、それから入れる事にしょう (^。^)y-.。o○ って事で寝るわ (-_-)zzz

20180118_055525_2_220180118_055525_1_64:30には目が覚めた。 4:44の時報をカシャリ (^_-)-★ 4合わせで幸せ。 5:55の時報をカシャリ (^_-)-★ 奈良・吉野山・金峰山寺で 「 修験道・得道 」 を受けた坊さんじゃけん 「 なーまくさーまんだー ばーさらなん せんだーまーかろしゃーなー そわたや うんたらたー かんまん! 活-ッ Σ(`0´*) 」 と唱えながら水を浴び体を洗い清めた。 ● ハイテンション - AKB48 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=fj6iDHciEmA

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8:45、BMW 1150 RS 本体が届いた。 車検証とプレートはまだ届いていなかったので乗れないが、車庫に入れ各部のチェックを行った。 《 相当自粛しとるで `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛なんだ (゜o゜)\(-_-) 》 の通りだったが、思ったより気になって部品を交換するほどまででは無く90点くらい綺麗だった。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 記載の部分の部品交換をすれば、ほぼパーフェクトでビシッとなるだろう。 ま、ボチボチ考えるとして、とりあえずは掃除をしてやる事にした。 掃除をする事によって細かい部分まで確認出来・知る事が出来るからだ。 お金さえ出して手に入れて乗る方は、隅々まで知る必要が無いのかも知れないが、それは乗せられているような気がする。 隅々まで知って融合し修理まで出来て自分の手足だと私は思う。 中古車や人が付けたキズは完全に直してから乗りたいが、自分が乗り出して付けたキズは勲章 ( 思い出 ) なので直さない。 私は今までに乗った車やバイクに対してはそうやって来たし、そうする。 当分の間、車や、特にバイクからは遠ざかっていたので、ましてや工具や掃除号具なども一切処分してしまっていたので、コンパウンドやワックスすら所持していなかったので、ゲンチャリ ( 以前、《 男の絆・男の勲章 》 の通り、皆が集まって無料でリフォームをしてくれた時に・・・ 「 何か足が無いかなぁ ! ?? あると助かる ヾ(_ _*)♪ 」 と私がぼやいた時に、友人 【 Mくん 】 が 「 通孝さん、ボロイけど、俺乗ってなくて置いてるだけだから、これでよければこれに乗りんんちゃい♪ 」 と無料でくれた ) に乗って、院庄のホームセンター・ナンバにコンパウンドとワックスを買いに行って来た。 

20180118_12283520180118_122953いつものように吉井川河川敷道路を通った。 昨夜雨が降ったセイか水嵩が上り、少し濁り、急流になっていた。 同じ川なのに、日々変化し、同じ姿は無いんだなぁ・・・ なんて思いながら川の流れに見入った。 先日通った時にいた鳥達 《 始めて見た鳥オオバン/鴨達にとっては食べ物を恵んでくれる 「 幸せを呼ぶ黒い鳥 」 らしい 》 の姿が見えなかったので、心配しながら・探しながら、ゆっくり走った。 そうすると、急流を避けた場所に群がっていたので安心した。 そのまま二ノ宮の旧道を抜け、いつもなら院庄駅の前を通過するんだけど、先日通った時に、私の手形を無断で使用して告訴され書類送検後・1000万円の返還訴訟を起こしたら破産した、院庄駅東手前にあった、福●広の会社アット●ウンは閉鎖していたが、それを再確認したり見るのも嫌だったので、踏切を渡って左・院庄駅の方には行かず、踏切を渡って右に、スーパーとパチンコ屋の間の道を通り抜け、産業道路に出てナンバに向かった。 帰宅時は産業道路を東に直進し帰った。 

矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

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2018年1月16日 (火)

相当自粛しとるで `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛なんだ (゜o゜)\(-_-)

BMW 1150 RS用の、カーボン・トップブリッジ・プロテクターを手に入れるかどうか、そんな些細な拘りに、迷っている自分が、子どもに帰ったようで微笑ましい ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ほんと、ど~でもええ事のようにも思える内容だ (^。^)y-.。o○ ギャハハハハ しかし、古い車をシャキッとさせる・見せるにはポイントがある。 ハンドル周りのサビ・擦れ・傷は致命傷だ。 今回手に入れた、BMW 1150 RS はハンドル・付属するスイッチ関係も、全体的にシャキッとしている。 塗装も綺麗でロゴの消えも無く、キズも擦れも無い。 スクリーーんのキズ・擦れも無い。 全体が綺麗が故に、普通なら気にならない所が気になる。 全体的にモア~としていたら全く気にならない部分かもしれない。 ま、車にしてもバイクにしても何にしても、持ち主が変わればモノは変わる。 生きるも死ぬも持ち主次第だと思う。 比較的、私の所に来た ( 私に所持された ) モノは磨かれ、ディーラーにて整備され、痛んだ箇所は手抜き無く純正パーツ交換されるから、益々シャキッとする。 車やバイク側から見ても、選んで欲しいオーナーかもしれない。 

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「 カーボン・トップブリッジ・プロテクター 」 ってのは、添付の中で説明すると、中央上のキー・両側のネジ・タンク側中央の BMW マークの間に貼られているカーボン素材のカバー ( 飾りの板 ) だ。 年式相応に接着が浮いてムラになったり、右下の R1150RS のロゴが、R1 0RS と、擦れて消えている。 ま、それだけの事だけどな (*^^)v それもカーボン素材で社外品でも作られているが、そこを純正新品部品でシャキッとさせるかどうかは、20ポイントの差はあるだろう。 バイクは車と違って、全てが見える・見られるので、細かい心配りが全体を盛り上げる。 ひとつの手抜きが全体をガタガタにする。 私は昔からこういう性分だ。 しかし、考えようにおいてはこのままの ( 文字がカスレテ一部消えている ) 方が自然体で望ましいような気もする。

リアのサイドナックもラージサイズ ( 横に広く大きい ) タイプと、スリムタイプ ( スポーツパッケージ ) タイプの2種類を所持した。  立ちコケもしてない無事故車だが、バイクその物は倒しても無いが、瞬間的にエンジンガードが地面に触れた時があったのだろう、右のエンジンガードに僅かな擦れがあったので、新品純正部品で交換した。 これで、シャキシャキのバリバリになった。 もしも通り過ぎて行くモノであったとしても、手抜きは嫌いだ。 私を通過して手放すモノには、原価を無視した、私のプライドが入っている。 そこが車屋さんとマニアの差だ。  後はフロントフォークのカバー正面側に幾分のピンホール塗装剥げがあるが、ハードボイルド的にそのままにしておくか、エアブラシで直すかだろう。 何れにしてもウブは崩さない範囲で止めないと意味が無くなる。 車でもバイクでもレストア時に全塗装をしてしまう方が居るが、私もそうした事も往々にしてあったが、今の私はそういう無謀なレストアは敢えて控える。 ま、これ以上イジクリマワスような事はしない。 本音を書くと、相棒の所持品だからなぁ ┐('~`;)┌ 私は借りているだけに過ぎん。 怒らん範囲・見つからん範囲で、直しといちゃるわ ☆^∇゜) !! ギャハハハハ 

私は分 ( ぶに ) が強い方だと思うが、能天気なのも確かな気がする。 十倍速なので、こんな所 ( 事 ) で停滞せず、瞬時に通り過ぎるだろうけどね (^_-)-★ 《 メカを知り尽くした男が選んだ、拘りの R1150RS これぞダンディズム (*^^)v 》 にも ⇒ ((( R1150RS が新車販売されていた頃はRTの人気が強く、販売数はRT、R、GS、RSの順だったと記憶する。 だから、現在 R1150RS の中古車を見つけようとすると探すのは少し大変だと思う。 こうれが希少価値に繋がって行く。 バイク好き&先見の明って事かな ! ?♪ 旧タイプでは R50S → 次の世代は R100RS ( トナカイ )R90S そして → 次の世代は R1150RS だと思う。 今更骨董品のアンティークコレクションに嵌るツモリも無いし、かといって最新バージョンを追いかけるツモリも無い。 ))) と書いた通りなので、シャキッとさせた状態で寝かせるのがよかろう。

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車庫の奥の棚に、ヨーロッパに行った時に手に入れていた 「 Agip MOTOR OIL REGIS TRATION SHOP プレート 」 でも置いて飾っておきましょうかねぇ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 なんて、他愛も無いささやかな遊び空間だなぁ・・・ ギャハハハハ 最初ハーレーを選んだが、直にBMWにした。 なぜなら、存在感ある 3拍子の低音排気音は、昼間はいいが、夜エンジンを掛けれない ( 夜乗って出れない・帰って来れない ) 近所迷惑だからなぁ・・・ そこは自粛したで `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! どこが自粛なんだ (゜o゜)\(-_-) 

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2018年1月13日 (土)

大人のオモチャ箱 (^。^)y-.。o○ 男の拘り

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20180113_103241_5相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 のヘルメットに記載していたステッカーを取り付けた (*^^)v BMWのMパワーにしようと思ったが、ヨーロッパに行った時に現地で買って手に入れていたステッカーは持っている者も少ない。 持っていたとしても、ヘルメットに貼った者はないだろう。 ひょっとしてMパワーステッカーを貼る者はいるかも知れない。 やはり1人だけのオリジナリティーの方が好い。 ← これは気分的な事。 厚みのあるビニールモノの方が擦れない・剥げない・アールに貼れる ( シワ・空気凸が出ない ) ← これは機能的な事。 《 実績を伴わん言葉は空に過ぎん。 私のレッドライン。 万里の頂上の要壁は高くて頑丈だ。 》 にも書いたが、私は言った事は必ず行う。 矮躯の後ろから見て、ヘルメットにこのステッカーを着けている者を見たら、私に間違いない ☆^∇゜) !! 私が言った時 ( 言葉に出した時 ) には準備が整っている。 実行している時には次の予定を思考・志向し、次の予定を組んでいる。 シャッター付き駐車場を2台分隣りあわせで確保し、契約が完了した (*^^)v 車庫のひとつ内には、棚・椅子も設置し、車庫機能だけで無い癒し空間とした♪

矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

柴田恭兵 『 横浜DAY BREAK 』 cover ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=kUX6hMccq5w

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2018年1月10日 (水)

相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

メカを知り尽くした男が選んだ、拘りの R1150RS これぞダンディズム (*^^)v 》 にともない、相棒がヘルメットをプレゼントしてくれた ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 デザインや種類は私が決めたけどね (*^^)v 

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F30fh003silxl_1_3ヘルメットも、BMW純正フルフェイス・クロンメル ( お椀型にゴーグル )・ジェット型など、色々所持し使用していたが、津山再開発ビル破綻のトバッチリ解決に勤しんだ時に、ポルシェ・ベンツ・他多々車、BMW・ドカティ・ハーレー・他多々バイクの処分と同時に、全て処分し目の前から消した。 まぁ、それはそうとして・・・ 一通り所持使用していた私が今回選んだのはこれだ (*^^)v フロントスクリーンは跳ね上げ可能は普通だが、サングラス的サンバイザーはヘルメット内に収納可能の優れものだ。 特に好ましいのは、往々にしてペイントされているヘルメットメーカーの表示部分が少ないし狭い ( 後ろ部分だけな ) ので、何らかのステッカーで隠れる範囲ってのがいい。 

Imgrc0066266630_3フロントスクリーン用のステッカーもあるが、イカニモって感じは避けたい。 そこまで BMW のコマーシャル ( 動く看板 ) 的になるツモリは無いので、それはスルーだ。 シンプルイズベスト、何も飾らず自然体の大人っぽいお洒落が好ましい (^^♪ 従って、フロントは何も手を加えずにそのまま。 後ろの小さいメーカー名消しは数あるドイツのステッカーの中から選ぶわ♪

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Eu_3ドイツ・イギリス・イタリアなどヨーロッパに行った時に、コレクションで所持しているステッカーは多いで。 これだけありゃ~選べれようが ! ?♪ ギャハハハハ 何にいても自分だけ、自分らしさの表現がいい。 ステッカーだと何れは色褪せるのと、ドイツだけでは無くヨーロッパって内容と、手に入らない絶品から考えると、Gogosakkimg400x3001460080684b4kpr_2真ん中の上から4番目の厚みのあるビニール製のEU立体デカールが好いのかな ! ?♪ とも思ったが・・・ BMWの者だけが知っている 「 Mパワー 」 の方がシンプルで好かろう。 一般的には分からないし、MICHITAKA の 「 M 」 にもとれるしね (^_-)-★ これがいい、これがいい、これにしよう♪

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2018年1月 8日 (月)

メカを知り尽くした男が選んだ、拘りの R1150RS これぞダンディズム (*^^)v

63640991_4久しぶりのバイク・・・ 最新型フル装備は避け、気張り過ぎも無く、シンプルでハードなラストバージョン BMW R1150RS (*^^)v ま、好いんじゃない ! ?♪ R1200RSとか、RTとか、最新バージョンになると、カーナビ・コンポ・電動スクリーンって事になるが、それを好む方もいるだろうが、装備が付けばつくほど重量が嵩むし ( それらをカバーする為にも ccやパワーやレスポンスを上げるんだが ) 故障に気を配る箇所も増える。 走りに徹するならこれだ。 メーターは 240h/km まで刻まれているが・・・ 実際にそこまで出るで (^^♪ 「 出る 」 と言い切らずに 「 出るかもしれない・出そうだ 」 って事にしておこう♪ ギャハハハハ 旧タイプBMWバイクでも、R-69S の最高バージョンより、R-50Sの方が台数も少なく希少価値が出た。 Hhh99kkkimg1200x7981511067574lqhk_3R1150 シリーズの最終型・・・ 玉数少なく貴重な R1150RS は、 R1150 シリーズの中では最も遅い 2001年10月に発売となった。 当時の価格は税別で185万円だった。  R1100RS と比較してわずか10万円の違いだったが、サーボ付きABSと6速ミッションを装備していたので、割安な印象で迎えられていた。 ただし、 R1100RS にはハーフカウルとフルカウルの仕様が用意されていたが、1150になってからはフルカウルだけの発売だった。 なお、年式によりシングルスパーク・ツインスパーク・グリップヒーター・ジャンプスタート端子等が付いた仕様がある。 R1150RS が新車販売されていた頃はRTの人気が強く、販売数はRT、R、GS、RSの順だったと記憶する。 だから、現在 R1150RS の中古車を見つけようとすると探すのは少し大変だと思う。 こうれが希少価値に繋がって行く。 バイク好き&先見の明って事かな ! ?♪ 旧タイプでは R50S → 次の世代は R100RS ( トナカイ )R90S そして → 次の世代は R1150RS だと思う。 今更骨董品のアンティークコレクションに嵌るツモリも無いし、かといって最新バージョンを追いかけるツモリも無い。 メカを知り尽くした男が選んだ、玉数の無い最新アンティーク R1150RS (^。^)y-.。o○ これぞ男のダンディズム ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

041_2R1150RS は熟成極まった隠れた名車だ。 R1150 系のエンジンはRS/RT系とR/GS系の2つに分けられ、それぞれにシングルスパークとツインスパークの仕様がある。 ツインスパークはパワーやトルクに影響するものではなく、燃焼効率をあげて環境性能を向上させるためのものだ。 スパークプラグの仕様はエンジンのヘッドカバーを見れば簡単に判別可能だが、ヘッドカバーだけ入れ替えることもできるので、それだけで判断しない方がいいだろう。 前後のサスペンションは R1100RSを踏襲しているが、調整機能が新たに付け加えられている。 そして一番の特徴はサーボ機能を装備しているインテグラルABSの存在。 RSにはパーシャリー・インテグラルブレーキという機能が付けられている。 ブレーキレバーを操作すると前後のブレーキが連動して作動し、ブレーキペダルを操作すると通常のバイクと同様に後ブレーキだけが作動する。 レバーを操作した場合は少しの力でも十分な制動力を発揮し、前後連動と相まって高速域でも安定したブレーキングが可能だ。 ただし、停止する寸前など、極低速走行での微妙なブレーキ・コントロールは少し慣れが必要となるだろう。 外装関係は R1100RS とほぼ同じだが、ウインドスクリーンは大型化されている。 また、リアキャリアはRT用の物と簡単に入れ替えが可能だ。 ミッションは6速で、6速目はオーバードライブのギア比となり、高速道路では燃費向上に大いに役立つ。 なお、1150系のクラッチ操作は全て油圧式に改められ、軽い操作で行えれる。 それとなぁ、ハーレーのサウンドは自己満足はいいが、近所迷惑だ。 ましてや夜には出て行けれんで。 BMWは音が静かだ・・・やっぱBMWにオサマッタ♪

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2017年12月26日 (火)

ま、★。.:・゜☆ クリスマスプレゼント ☆゜・:.。★ は、これって事で・・・

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ま、★。.:・゜☆ クリスマスプレゼント ☆゜・:.。★ は、これって事で・・・ 分かる方には分かるだろうが、分からん方には分からない程度の書き方が、程々で好ましいんじゃない ! ?♪ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 お遊びだけでは無く、お仕事 ( 新事業 ) にも繋がるといいかな σ(^_^;)? なんてもくろんでいる次第ですわ (^^♪ ● 矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0&t=122s

明日、落札者の発表だが、誰なんだろうね ! ?? ま、4社くらい思いつくが、誰でもいいや ┐('~`;)┌ 気持ち的には ⇒ 《 手も足も出ないのでは無く、私ゃ~理詰めの志向回路なんです (^。^)y-.。o○ 》 が本音だったので、後は好きに使ってください ヾ(_ _*)♪ って感じ。 後少し、居住権 ( 出入り通路 ) とか名義変更での問題箇所があり、何人かの知人友人はアレヤコレヤ言ってくれていたけど、私的にはあまりゴタゴタさせるのは面倒くさい。 最後の締めくくりが、そいつ ( 私 ) の人間性の印象が語り残されるもんだからなぁ・・・ さらりと交渉に耳を傾けてあげるのが望ましかろうなぁ ! ?♪

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2017年12月21日 (木)

オーバー ザ トップ キング オブ マイウェイ だな (^_^)v

■ カウントダウン ■ 12月22日まで後1日/12月25日まで後4日/( 年内にもう1件 )/1月5日まで後15日/1月10日まで後20日/3月19日まで後88日 集大成の総決算って処だな (*^^)v

どういう訳か、清々しく爆睡し、清々しく目覚めた (^o^)ok 昨日の続きで、早朝から整理を始めた。何故か、清々し・・・ 何故 σ(^_^;)? と思いながら、広々とガラーンとした 1階の店舗内の中心に置いてあった椅子に座り一服顔 (^。^)y-.。o○ 私が 25歳の時に店舗設計デザインをして建てたビルだが、未だに周囲と見比べても何一つ男と箇所もないし新鮮だ。 35年前にこのビルを建てたんだから、ビックリもだろうが、鵜の目鷹の目のヤッカミもあっただろうなぁ σ(^_^;)? ギャハハハハ その上、ベンツは16台・ポルシェは12台・BMWの車は10台・BMWバイクやサイドカー10数台・ロータスヨーロッパ・フェラーリ・ミニKAD・デトマソ・ビヤンキ5台・ハーレー・ドカティ・ワーゲン 10数台・他多々・・・ あぁ、数え切れないや (@_@; 下手な車屋さんよりは乗ってるぞ。 それも選りすぐれ最高貴逸品をだぞ。 総台数、100台数くらい乗り継いだりコレクションしたりしていたんだから、幸福者だったんだろうな ! ?♪ そこまでやるともう車は卒業って感じ♪ 家もビルも店舗も 30軒以上、建てたり・買ったり・売ったり・出店したり・統合したり・やめたり、他多々やったから、それも卒業って感じ♪ その 1割りの経験も無い者が評価をして ↑↓↑↓ して下さるんだから、困ったもんだ♪ ギャハハハハ ま、心配? ( 噂・評論 ) なんてしなくていい。 僕の場合大丈夫だから~♪ 好きにさせてく (^o^)/ 説明するのも面倒臭いし、言っても解らんだろう。 

● B'z - ギリギリchop ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=UaNu9uIS7No 

総合的に考えて、何故平然と ( いゃ、清々しく ) いられるのかが、やっと解ったんだ。 数々事を越えて、野生に戻ったって言うか、強くなったんだ。 ライオンや虎がコチョコチョせんでしょう? 悠々自適に構え、必要以上の争いはしないが、ここぞの場面では本領を発揮する。それ以外では草原でお昼寝だ♪ ギャハハハハ チメチメ毎日、時間とお金に追われて仕事や生活をするのは似合わん? 飽きた? 卒業した。 私ゃ、それが全てじゃ無いって事に気付いた。 卒業し、野生になり、強くなった事が自覚出来たから、よけいに清々しいんだろう。 親にも頼らん、商店街にも頼らん、何かに ( 持ち物や地位、他多々 ) 頼らん自分が出来た。 これが、輪廻天性・原点回帰の大きな節目での答えだった。 ようするに、「 金楊堂の今村通孝 」 から → 「 今村通孝の金楊堂 」、料理される ( 制限される ) 側から →  料理する ( 判断し、自由選択 ) 側になったって事だろう。 強者 ( ツワモノ ) だな。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 自分で言うか? ギャハハハハ ま、そこまで来て悟ると、ビクともしない自分に到着してた事に気付いたって事だ。 どの道 ( 試練 ) 結果も想定内であり、どの道 ( 選択 ) も想定内なら、何れも正解・何れも対応可能で、よき道しか無いなら、今更ジタバタする要素は無い。 この歳になって、ようやく 「 乳離れ 」 したんだろう。 親の力・金・家・会社・他多々、何も要らん。 全ての経験をし 「 脱皮 」したんだと思える。 経験の薄い方々や、親の跡を継いで ( それも立派だが ) それ以上の者になれない方々や、前記した車・家・ビル・店舗もそこまで行ってない方々も、そこまで行くと解るだろう。 きっとね。 「 拘りを持たない ← 拘り 」 解るかな? 解らんだろうなぁ ┐('~`;)┌ ギャハハハハ

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さて、今日が 「 入札開封日 」 → 明日が 「 発表日 」 だ。 それはそれとして、ちょと横に置いておいて・・・ ハーレーダビットソンでも眺めようかな♪ ギャハハハハ オーバー ザ トップ キング オブ マイウェイ だな (^_^)v

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2017年12月12日 (火)

同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 E 】 「 60男のたくらみ 」 編 ②

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HARLEY DAVIDSON ハーレーダビットソン純正ヘルメットは、デザインも機能もなかなか好い (*^^)v 以前は、車・バイク歴を見ても ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 で解る様に、ヨーロッパ 「 ドイツ 」 通で、BMW 旧タイプバイク&サイドカーに凝っていたので、ヘルメットに関しても・・・ BMW 旧タイプバイク&サイドカーに乗る時は、「 クロンメルのお椀ヘルメットにゴーグル 」。 BMW R - 100RS や、当時新型の BMW - K1 に乗る時には、BMW純正のフルフェイスを被っていたが・・・ 今は、「 HARLEY DAVIDSON G.98210 - 10VA 」 がお気に入りだ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 上下出来る透明アクリルの眼前フード付きジェット型ヘルメットだが、ヘルメット内臓の上下出来るサングラス型サンバイザーが付いている。 ( 添付写真のオレンジのHARLEY DAVIDSON 文字・サンバイザー前の使用注意事項は、使用前の保護シール ) 添付の光沢のあるタイプと、つや消しマッドブラックのタイプとがあるが・・・ 《 同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 E 】 「 60男のたくらみ 」 編 ① 》 添付の 「 LHTCU - 1580 」 を選ぶなら光沢ありタイプだ (^^♪

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315981461_4Detail12_b_3・・・ ●↑・・・ 》 を見れば解るが・・・ どちらかといえば、「 HARLEY DAVIDSON G.98210 - 10VA 」 は 「 HARLEY-DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 的なスポーツタイプで、「 FLH - 1360/LHTCU - 1580 」 タイプでは、アメリカの白バイで帽子のようなヘルメットを被る方が多いが、後者の組み合わせはあまりにもオジンに思えて抵抗があった。 その帽子型タイプであっても、選ぶならオールブラックでしょう。 しかし、それじゃ味が無いので、ルーフ着き? 純正でなくてもサンバイザー上下可能な奴? 価格差は4倍違う。 価格はさて置き、純正以外の場合、どういう訳か何処のメーカーもヘルメットの横や後ろにに大きく自社メーカー名を印刷してる ← これって、動くコマーシャル? ダサイで ┐('~`;)┌ 何でもいいって訳にはいかず、バイクに乗るには、全身丸出しファッションなので、個性やセンスが問われる。 サンバイザーは夏場は外せるとして、やっぱ最初に添付している 「 HARLEY DAVIDSON G.98210 - 10VA 」 でしょう ! ?♪

柴田恭兵 『 横浜DAY BREAK 』 cover ⇒ https://www.youtube.com/watch? v=kUX6hMccq5w  柴田恭兵- ランニング・ショット ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=lhH_sS2SDEU  矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

■ カウントダウン ■ 12月22日まで後10日/12月25日まで後13日/( 年内にもう1件 )/1月5日まで後24日/( 1月中にもう1件 )/3月19日まで後97日 集大成の総決算って処だな (*^^)v

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2017年12月10日 (日)

同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 E 】 「 60男のたくらみ 」 編 ①

■ カウントダウン ■ 12月22日まで後12日/12月25日まで後15日/( 年内にもう1件 )/1月5日まで後26日/( 1月中にもう1件 )/3月19日まで後99日 集大成の総決算って処だな (*^^)v 

同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 A 】 「 選ぶのは私だ 」 編 同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 B 】 「 ケリは着けた 」 編 同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 C 】 「 やめても任務 」 編 同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 D 】 「 母の老人介護 」 編 同時進行、複数の 「 宴 」 の中のひとつ・・・ 【 D 】 「 労働基準監督署 」 編 》 なんて、ここん処の動きの纏めの 1部を記載していたが・・・ これだけに留まってはいない。 まだ未記載に・・・ 津山市役所では3つの課、岡山美作県民局、津山年金事務所、銀行関係・津山弁護士事務所・岡山県南弁護士事務所・プライベート・他・・・ など全てが同時進行の 『 エキセントリック 』 な時空間を熟していた訳だから、思い出しても ( 其々に纏めてみても ) 心情は一言では語れない。 ま、今回は気分転換に、バイクの事でも書こうかな (^^♪ 最近の車は個性が無く、どれもこれも同じように感じて興味が無くなったのは確かだ。 かといって、今更アンティークコレクションに没頭する気もない。 車に対しての感覚は、よほど性能限界で競わない限り、何処のメーカーの何ccであろうが ( 軽四であろうが ) 、上に被せるデザインがフェラーリーデザインを被せれば、その形になってしまう。 運転技術が上手かろうが下手だろうが、レーシングカー的な車や高級車でも、お金さえ出せば誰でも買える。 それも自動運転の車が増えだした。 免許証が無いと乗れない物や、運転技術が問われる物の方が、数少なくて面白い気がする。 簡単に言えば、大型自動二輪は特殊だろう。 元々、大型自動二輪免許証まで持っている者が少ないのと、年齢とともにバイクから降りた方々が多いから、少数対象の産物になりつつある。 ドバイでは、既に白バイが → 空を飛ぶバイク? に切り替わり、ナップサックのようなジェットを身につけ、人間そのものが空を飛ぶキットも発売されだした。 それもプログラムで自動運転機能付きってんだから・・・ もぅ、何なりとご自由にどうぞって感じだ ┐('~`;)┌

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車やバイクは ⇒ 《 カテゴリー ⇒ 車・バイク&サイドカ-・趣味我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 「 出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる 》 を通り乗りまくった。 その中で、 「 HARLEY - DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 のみ乗っていなかったので、狙っていると記載した ⇒ 《 息子 ( 長女 【 安希 】 の亭主 ) から、「 2人目の子ども ( 長女 ) が生まれました (^0^)/ 」 と吉報 半世紀少年の、原点回帰・輪廻転生で選んだのは・・・ 車では無く、風になる事 1億円オーバーのバイク、ハーレーダビットソン (@_@; !? なんじゃ、そりゃ 判断は、本人・周囲・誰がする? 多くがイカレトルと判断したら自覚が必要でζ 》 が・・・ まだ経営を続けていての遊びのコレクションの続きとしては選びたい逸品だろうが、ひとつ会社をやめた時期でもあり自粛は必要だ。 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 似合わん言葉 (@_@; また、スポーツタイプなので実用性には全く欠ける。 サイドバックを着ければいいが、デザインが壊れる。

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元々バイクそのものが遊び心? 実用性には欠けている? とも思うが、考えようによっては、雨・雪の天候以外なら、車よりは遥かに軽快だ。 渋滞も無く、車検・保険・車庫・燃費・などの維持管理においても安価だし、車体においても車ほどの値下がりも無い。 まだ、車の免許証を取っていない時の頃を思い出す。 市内周りなら 50ccバイクで十分だろう。  維持費から考えると、50ccバイク → 大型バイク → 車の順。  スピードから考えると、大型バイク → 車 → 50ccバイクの順。  乗車定員から考えると、車 → 大型バイク → 50ccバイクの順。  荷物容量から考えると、車 → 大型バイク → 50ccバイクの順だ。 昔、昭和初期~中期に掛けては、車が高価で手に入れにくい時期 ( 手に入れれない方 ) は、皆、バイクを選んでいたので、バイクであっても何ら問題は無い♪ ギャハハハハ では、バイクだったとして・・・ 大きく別けると、ヨーロピアンと、アメリカンに別れる。

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以前書いた ●↑ 「 BMW650GT 」 ビックスクーター ⇒ 《  今一番欲しい、大人のオモチャ・大型電動スクーター 「 BMW C60 C650 」 出て直ぐ過去の産物になる可能性も? 大人のオモチャ・・・ 「 嵌っちゃ~ いけんで! 」 と言い聞かしながらも、チェック 》 ってのと迷ったが、価格の落ちるスピードを考えればハーレーの方が落ちにくい。 息子に二束三文の物を残すよりは、幾分かでも価値のある物 ( 私らしさ ) を遺品として残すなら、やっぱ、ハーレーでしょう♪ って事は 「 因数分解、素因数分解の消去法 」 ⇒ 《 私はいったい何を考えているんだろうか・・・ 何をどうしたいんだろうか・・・ 》 で考えていくと 「 BMW650GT 」 ビックスクーターはスルー って事になる。 落ち着いた・ダンディーな・大人っぽさはあるんだけどなぁ・・・ 現代風デザインを追う私じゃ無いしなぁ・・・

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お国柄の違いもあるが、ヨーロッパ車であろうがアメリカ車であろうが、スポーツタイプ ( 前かがみ姿勢で乗るレーシングカータイプ ) とイージーライダータイプ ( 普通に座る姿勢で乗るタイプ ) とがある。 私は 《 ・・・ ●↑・・・ 》 を遡って見たら解るが、どちらも所持していたし、どちらでも乗り熟す。 が、まぁ、今の私の60歳と言う年齢から考えれば、ドカティ ●↑のようなヨーロピアンスポーツって訳にはいかまい。 って事は、アメリカのハーレーであっても ●↑( 1・2・3・4の写真 ) スポーツタイプの 「 HARLEY - DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 も断念した訳だ。 ハーレーを 2台持てば、1台はスポーツタイプもコレクションで持っても好いけど、そこまでの熱意も余裕も無いζ

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という訳で、スポーツタイプの 「 HARLEY - DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 は、少し置いといて・・・ フル装備のグランドツーリスもを選んでもオカシクは無かろう (*^ω^*) ! ?♪ と、悪巧み v(゜ェ^*)⌒☆ 以前所持していたハーレー 「 HARLEY - DAVIDSON FLH - 1360 ショベルヘット 」 の流れの 「 LHTCU - 1580 」 に落ち着いたって事だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 へへへへへ

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雨と雪は仕方ないとして・・・ 維持費が安い・高速道路まで乗れる・荷物容量が多いは勿論、今の装備は、CD・カーナビ・コンポ・ヒーターまで付いているので、下手な車よりは振る装備で豪華だ。 ピッカピッカにして乗らずに車庫に置いている方も多いだろうが、気張らずに路上に放り投げて日常生活で使っている方が、洒落ている気がする。 原価で買えばいいんだ。 中古車でも、古物商を取得して、業者となり、業販 ( 業者販売価格 ) で手に入れておけば、いつでも販売できる。 一石二鳥だ。 ブランド世紀代理店社長までしていた人間が、ハーレーであれ、フェラーリであれ、今更、販売店の販売価格では買わんで。 逆に、販売店になるわ。 しかしなぁ、正規販売店になるとそれなりの制約やノルマが掛かるから、古物商を持って販売権取得・オークション権取得までで、気楽に構えた方がよかろう。 と、何だかんだと言い訳・理由をこじつけ、周囲を納得させようとしている私 ヾ(_ _*)・・・ 最後に・・・ まさか、こんなヘルメットは被らんで ⇒ 《 まるで、スターウオーズやマッドマックスの世の中で生きているようだ ┐('~`;)┌ 》 ギャハハハハ いゃ、いゃ、自粛・自粛・・・

柴田恭兵 『 横浜DAY BREAK 』 cover ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=kUX6hMccq5w  矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

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2017年11月14日 (火)

細やかな夢でも、あるからこそ、前向きに生き、前進しようという活力が出る

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私の財産は、「 私の取り巻きの人々・人との繋がり・絆 」 だ  ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 に記載に少し触れた、【 N 】 氏と待ち合わせをした、津山市小原の珈琲専門店 「 珈蔵 」 ( ← 店名を変えたとも聞いたが・・・ )、以前も何回かは、( 私は建築・庭などに興味があるので、カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 身体・恋愛・生い立ち 食・土産・芸術 》 などの中に、この店舗の作り方など添付し ) ブログに登場した筈だが、カテゴリーだけの添付で、何時ものような、記録全ての抜粋添付は控える事にする。

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この店舗で、やはり気になったのは、●↑ この入口 「 蔵風な扉 」 だ。 色々な建築物や店舗内装を熟して来た私だが・・・ 「 蔵 」、特に 「 蔵の扉 」 は、手がけた事が無かったので、やはり気になってしまった。 以前書いた ⇒ 《 ★ 通孝流に 「 民家を蔵風に歌舞伎る 」 とこうなる 》 に纏めていた。 しかし、いつかまた手に入れれたり、そういう事が出来るようになったとしても・・・ 今の私の思考では、《 ・・・ ●↑・・・ 》 のように、出来うる事全てのようなコテコテと豪華さは控え、シンプルイズベスト感覚に変わっている。 こういった、細やかな希望・願望・夢があるからこそ、前向きに生き、前進しようという活力が出るのかも知れない。

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2017年10月29日 (日)

自動運転は当たり前。 各社は陸海空に。 2020年から、ドバイでは空飛ぶ白バイが実働

先日、東京ビッグサイト ( 東京・江東区 ) で 「 東京モーターショー 」 が行われた内容を NEWSでチラ見した。 以前書いた ⇒ ((( 私の車歴は ⇒我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 車歴の中に、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録してなかった ┐('~`;)┌  出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる 「 最初に載せてもらった父の車が、私が最後に選んだ車 」 って、素敵じゃない? 本当、満喫した 「 第一期 」 人生だったなぁ・・・ 》 の総合だが・・・ また思い出して増えるかもしれない。 ま、マセラティ・カウンタック・ディアブロ・アストンマーチン・ベントレー・ロールスロイスなどのスーパーカーまでも網羅は無いが、ここまでやると、「 車に興味が無くなった 」 と言っていたのも理解できるだろう ! ?? 《 ・・・●↑・・・ 》 内の、旧車を 1台維持するためには、1台につき同車種を余分に 4~5台は同時に所持していた訳だ。 それから考えても、車の趣味世界からは卒業って処でしょうかね・・・ ))) という車歴を経て・・・ 今は車にもバイクにも殆ど興味が無くなり、乗りたいと思う車が無くなったのが現状の気持ちだが・・・「 しいて言えば ⇒ 《 今一番欲しい、大人のオモチャ・大型電動スクーター 「 BMW C60 C650 」 出て直ぐ過去の産物になる可能性も? 大人のオモチャ・・・ 「 嵌っちゃ~ いけんで! 」 と言い聞かしながらも、チェック 》 BMWの電気モーターバイクが少し気になっていたのと、《 ・・・ ●↑・・・ 》 という数多いバイク歴の中で以前ハーレーにも持ったが、ハーレーの中でも最初に乗ろうと思いながら乗っていなかった ⇒ 《 クリスマスイブの長い夜に、色々思った妄想・・・ 半世紀少年の、原点回帰・輪廻転生で選んだのは・・・ 車では無く、風になる事 判断は、本人・周囲・誰がする? 多くがイカレトルと判断したら自覚が必要でζ 》 が、幾分心残りくらいかな ! ?♪ くらいな事だったが・・・ それにしても 「 アンティーク 」 と言えば聞こえはイイが、既に骨董品だろうなぁ・・・

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昔は、ドアが上に跳ね上がるのは 「 カウンタック 」 とかのスーパーカーに用いられていたが、今では一般車にでも各社に取り入れられつつある。 最近→近未来の車は、以前のように、金属&ガソリンエンジンでは作らず、グラスファイバー・カーボン・ポリカーボネイト・強化プラスティック&電気モーターに移行されている。 以前では1万パーツ ( 部品 ) で組み立てていた車も、電気自動車では3千パーツ。 1/3 の部品で組み立てれる時代になった。 鉄板をプレスして溶接しての手間暇は無く、雄雌凸凹の形に素材を流し込んでパコパコボディーを作れる。 高校生が折り畳みカーを出品出来るっくらいだ。 それに、人工頭脳で、自動運転になるんだから、車の時代の大きな変革期だ。 それどころか、車も空を飛ぶ時代になった ● [ 米国航空局が空飛ぶ自動車のテスト飛行を認可。 しかも自動飛行システム搭載 ] ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=1X1SiM4PTT0 ● 重量 450キロの荷物を運べる大型ドローン、初飛行に成功! ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=UGvy32TaSLs ● ドローンの自動運転タクシー、ドバイで 7月から ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=BJu39cqh1-Q ってな時代だ。

今現在中古車屋さんは、特にアンティーク車の価格が暴騰しているが、売れないが故にだろう。 私が 3万円で売却した 「 カワサキ Z-2 火の玉 750ccバイク 」 が → 今の相場が、200万円~300万円 `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! ありえん (@_@; 15万円で売却したドカティが → 300万円 ! ?ζ 数万~数十万円で売却した 「 ワーゲン 」 が200~300万円 (@_@; 数十万円で売却した、「 BMW2002 」 クラスが → 300万円 ! ?ζ 200万円ほどで売却した 「 BMW2002ターボ 」 や 「 ポルシェカレラ 2.7 RS 」 が 1千万円 (@_@; ギャハハハハ 笑うで。 まぁ、乗ったから言える事だろうけど・・・ まず、悔しくは無いで。 その価格でもう1回買って乗ろうとは思わんで。 この前、パソコン上でニヤニヤしながら見ていた2~30万円台のアルファロメオが、一気に 100~200万円だ (@_@; ありえん話だ。 そうやらんと、アンティークカーや中古車を扱う車屋さんはモタナイんだろうなぁ ┐('~`;)┌ そういう風に世の中が見えて来たから、面白くないんだζ いくら高額な車の新車を買っても、5年償却で、5年経てば鉄屑価格だ。 その鉄屑を、その当時に乗りたくても乗れなかって今なら帰る方々に、「 アンティーク 」 だの 「 絶品 」 などと言う価値感を着けて、新車価格以上で販売する商法は何時までもは続かんで。 今最高価格で購入する方は、心中するツモリで買わないと、その価格ではもう誰も買わないだろうなぁ・・・ 最近までハーレーダビットソンが高値だったが、今ではボロボロだ。 価格が保たれているのは上記した 「 HARLEY-DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 くらいなもんだろう。 それですら、200万円~300万円で購入しても、購入価格以上にはならず、売却時には 1/3 ~ 1/4 がいいところじゃない ! ?? 自動二輪大型免許証を持っている人数も減っているし、今まで免許証を持って乗っていた方々も、年老いて乗らなくなったり、先立足りたりで、需要人数は極々少数になったと思うし、益々減るだろう。 

ま、それはさておき・・・ 人の経験出来なかった事を経験し、「 昭和時代 」 と 「 平成時代 」 を満喫させてもらえた事に感謝しよう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 そして今現在の感性・慣性があるんだと思う。 2何先にはドバイから、空を飛ぶ白バイになる。 ● [ NEWS ] SF映画さながらの 空飛ぶバイク登場 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=S7WpONG7tpo ● 【 空飛ぶバイク 】 パトカー・白バイも空を飛ぶ時代! ドバイで開発した ” スコーピオン ” ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=cRWJTS7IpCQ って事は、一般バイクも空を飛びだすって事だ。 今更、大排気量・大パワーのガソリンをマキチラシテ走るような車が欲しいとも思えないし、電気モーター時代にガソリン車のアンティーク車を敢えて選ぶ魅力も無いかな・・・ ●↑に添付したような 「 人工知能・自動運転・電気モーターカー 」 も出た当時は高額だろうが、次々に新型が出て価格破壊も出て、数十万円の中古車になるんだろう。 そう思うと、何処か冷めてしまうんだよなぁ・・・ 全てを熟知しながら → 其々の、賛否の意見・選択の方々や、時代・時流 ← を傍観しながら、何も語らず、ニコニコしているのが好いんじゃない ! ?♪

「 事・物 」 に対する物欲や価値感を感じなくなり → 友人を大切にしたりされたり、包まれての幸せ感を感じたり、正直にありのまま生きてみたり、《 殺伐さから逃れ、癒しを求めた日・・・ アルバート・アインシュタインの言葉 》 夕焼けに癒されたりの中に、幸せを感じている・・・ そんな私が今生きている。 

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2017年10月26日 (木)

OAKLEY SCOTT CANNON by ACTION/オークリー スコットキャノン アクション

ドゥカティ65 ディスモセディチ 2003 DUCATI DESMOSEDICI 1.GP VICTORY MOTOGP   》 なんて書いたが・・・ 性懲りも無くブッ飛びついでに、も~一丁 ☆^∇゜)!! こんなのはど~だ w(゜o゜)w カテゴリーとしては ⇒ 【 車・バイク&サイドカ-・趣味 】 だろうが、本来の連載の続きでは ⇒ 【 メガネ・補聴器・ファッション 】 だったかもしれないなぁ・・・ 何れにしても、男ブログとでも言うか、ムードに欠けているなぁι(´Д`υ)アセアセ

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OAKLEY SCOTT CANNON by ACTION/オークリー スコットキャノン アクション 」 だが、これも 絶版・レア・希少な品だ。 ニトログリセリン使用のドラックレース ( 0 → 400m 最高速/リアのステー車輪でフロントが浮くのを止めながらも火を噴いて走るようなレース仕様 ) のキャストモデルだ。

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ドゥカティ65 ディスモセディチ 2003 DUCATI DESMOSEDICI 1.GP VICTORY MOTOGP

最近のブロがの内容は、軌跡の記録とは故、どうも殺伐とした内容が多いζ⇒ 《 私が生きた 60年間の間では、1番 天災が続いている状態だと思う 一難去って、また一難 (@_@; 台風22号接近 一難去って、また一難 (@_@; 中国の100年計画/北朝鮮ミサイル 》 

気分や内容を変えようと思い、頭を切り替えて、カテゴリー ⇒ 【 メガネ・補聴器・ファッション 】 の、OAKLEY シリーズ ⇒ ● 《 ←↑↓→ 忙し過ぎてブログが疎かになっているのが、隠せないι(´Д`υ)アセアセ 》 では、「 OAKLEY PENNY X-METAL WIRUBY 」。  ● 《 ロミオ ( オークリー・ロメオ ) と言えば、ジュリエット ( オークリー・ジュリエット ) だろう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 では、「 OAKLEY オークリー ジュリエットイチローモデル 2型 シリアルナンバー刻印物 」。 ● 《 同じようでも、同じじゃない・・・ ま、何に置いても同じことが言える (^。^)y-.。o○ 》 では、「 OAKLEY Mag Four Piasma 」。 ● 《 ロミオ、ロミオ・・・ 何故あなたはロミオなの・・・ これは、ロメオじゃがな Σ(゚0゚*) 》 では、「 OAKLEY Romeo X-METAL LENS:BLACK IRIDIUM 」。 ● 《 奇抜すぎて誰も手を出せなかったデザインも、今では 「 無い物ネダリ 」 の逸品に 》 では 「 OKALEY Plate Bronze wTitanlum Lens 」。 ● 《 ジュリエットは、美しいなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 では、「 OAKLEY オークリー ジュリエット イチローモデル SIG 」。 ● 《 これ、極め付け (^_-)-★ 》 の、「 OAKLEY オークリー ジュリエット イチロー限定モデル/鈴木イチロー選手実使用、自筆サイン 」。 ● 《 冗談、上段、の次にゃ、マイケル・ジョーダン `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 何じゃ、そりゃ 》 「 オークリー マーズ マイケル・ジョーダン レザー張り 」。 ● 《 OAKLEYシリーズの中でも、無い物ネダリと言えば・・・ OAKLEY SPLICE 》 「 OAKLEY SPLICE  」。 ● 《 出た~ Σ(゚0゚(゚□゚*) モンスタードック 》 「 OAKLEY Monster Dog Tribal/Stlate irid. 」。 ● 《 究極の逸品、オークリー・レーシングジャケット・ベンガル Σ(゚0゚(゚□゚*) 》 「 オークリー・レーシングジャケット・ベンガル/ブラックイリジューム 」。 ● 《 裏から見ても ⇔ 表から見ても 「ゼロ=ゼロ 」 ゼロの美学 「 OAKLEY zero 0.1 」 》 「 OAKLEY zero 0.1 」。 ● 《 オークリー・メデューサ 未体験ゾーンの傍観者 》 「 オークリー・メデューサ 」 の続きで書いたツモリの ⇒ 出しゃばるか、控えるか・・・ 知っているか、知らないか・・・ 語るか、語らないかだ 》 「 オークリー・メデューサ 」 だったが・・・

リピーターの方々は熟知した範囲の内容だろうが、初めてや、最近間もない訪問者の方々は、((( 面喰ったΣ(゚□゚(゚□゚*)ζ))) かも知れないなぁ・・・ ギャハハハハ そしてまた、ここに添付するバイクの写真も知らない方からすれば支離滅裂に感じるかもなぁ・・・ カテゴリーとしては ⇒ 【 車・バイク&サイドカ-・趣味 】 だろうが、本来の連載の続きでは ⇒ 【 メガネ・補聴器・ファッション 】 だったかもしれないなぁ・・・ 何れにしても、男ブログとでも言うか、ムードに欠けているなぁι(´Д`υ)アセアセ

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実は、OAKLEY はバイクレースで、ドカティ のスポンサーをしてる。 本物の現車では無く、精密キャストモデルで作られた 「 DUCATI DESMOSEDICI 1.GP VICTORY MOTOGP MINICHAMPS ドゥカティ65 ディスモセディチ 2003 ミニチャンプス 1/6 」 だ。 今現在製造されておらず、ミニカーとも言えども絶版で希少な品だ。

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OAKLEY のドカティスポンサーモデルには、ゼッケン12番と65番があり、モトGP 優勝モデル として、特に65が有名だ。 添付 ① ② はそれらを忠実にキャスト1/6で作られた品だが、③ ④ は1/12として、大量生産販売された物だ。 とはいっても、③ ④ は1/12モデルも絶版となり、入手困難な品となった。 65 = 「 Ducati Desmosedici Loris Capirossi MotoGP 2005 MINICHAMPS 1/12 」 と、12 = 「 Ducati Desmosedici Troy Bayliss MotoGP Valencica 2006 MINICHAMPS 1/12 」 ←↑↓→と書いてるので、支離滅裂・頓珍漢に思われそうだが、カテゴリー ⇒ 【 メガネ・補聴器・ファッション 】 の通り、OAKLEY の連動内容なんだけど、解るかなぁ? 解らんだろうなぁ・・・ 理解出来る ⇔ 出来ない以前に、一般的には興味ない内容だろうなぁ・・・ ギャハハハハ でもなぁ、マニアにとっては、●↑ OAKLEY 関連・連載の内容は、希少・貴重な内容だと思うで~♪ と、半分言い訳・半分自画自賛 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2017年10月12日 (木)

津山警察署に、新しい免許証を貰いに行って来た

Photo_5先日 「 自動車運転免許証の書き換え・切り替え 」 に行った ⇒ 《 津山警察署に、午前中、午後と、2回も行って来たι(´Д`υ)アセアセ 》 と書いていたが・・・ 昨日、受取日期間内に入ったので、津山警察署に、新しい運転免許証を取に行って来た (^o^)/ 初のゴールドだ、ゴールド ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 逝く前に、1度はゴールドを経験しておかないと、気分的に心残りなような気がしていた。 添付の下のブルーのラインのモノが以前の免許証で、上のゴールドのモノが今回受け取ったゴールドの免許証だ。 添付は一部だけ見えるように切り取り加工をしたが、これくらいなら、偽造範囲には入らないだろうし、悪用されたりせんでしょう ! ?? 津山警察署の雲煙免許証の窓口で、免許証を受け取った瞬間に言った事は、「 ブルーの方が若々しくて好いなぁζ 今まで、ゴールドをと思っていたけど、60歳・還暦と同時にゴールドになると、ジジイ色に感じるζ 私はまだ、免許証返還前のシニア層では無くて、プレシニアあんだ。 色的にはシルバー ( プラチナ ) 色があっても好いのになぁ・・・ ヽ(´▽`)/ ギャハハハハ 」 だったが、受付の女性の方は笑いながら渡して下さった♪ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! また要らん事をζ お前 ( ← 私 ) は、一言多いんだ (゜o゜)\(-_-) その上、「 優良? 優良ねぇ・・・ 俺が? ギャハハハハ 」 と独り言 ┐('~`;)┌ 昔の通信簿は、「 5・4・3・2・1 」 ではなくて、「 優・良・丙・低・下 」 だったように覚える。 ブルー免許証の上、点数が無いギリギリの奴は、低か下だ。 優良と同じように低とか下のスタンプもあっても面白いで (^。^)y-.。o○ 後、何点かのマイナスで停止とか取り消しになる者は、レッドラインだレッド Σ(`0´*) そうしたら、自覚が高まるかも知れんで (-。-)y-゜゜゜ こういう冗談も、ゴールドになったから言える事かもしれないなぁ・・・ 快・感♪ 今度の書き換えまで5年あるが、それまで生きているかなぁ ! ?? それより、自動運転自動車時代に突入だから、免許証そのものが不要になっていたりして・・・ 運転免許証の形態も50年も続けばそろそろ変わる時期だろうなぁ・・・

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2017年10月11日 (水)

津山の、ご当地 ナンバープレート なかなか好いんじゃない ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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津山市の、50ccバイクの、新プレートデザインを偶然にも始めて見たので ( バイクの持ち主のご了解を得て ) カシャリ (^_-)-★ 「 ・・77 」 というナンバーを見て、「 車はもらえるんだけど、50ccバイクも希望数字が貰えるの? 」 と、持ち主に聞くと、偶然にこの番号になったとの事だった。

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調べてみると・・・ 投票対象となる 6つのデザイン案 ( 全て岡山県立津山工業高等学校デザイン科の生徒さんの作品によるもの ) の中から、市民投票によって NO.3 のデザインに決まったようだ。 ご当地キャラ → ご当地アイドル → ご当地プレートと、次から次に、面白くて好いんじゃない ! ?♪ 今回は、ナンバープレートという事もあって、前2者のように消え去らないので好いんじゃない! ?♪

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000242154000242153では、岡山市は? と調べてみると・・・ バイク用のご当地ナンバープレートは全国各地で採用され 50cc以下が対象で、岡山市では、2016年1月18日から、桃太郎と、岡山城をモチーフにしたデザインの2種が出来ていた。 どちらも高校生が考案したようだ。 また県内の総社市や玉野市も製作。 総社出身の雪舟が涙で描いたと伝えられるネズミ ( 総社市 ) など、各地の特色を反映したデザインになっているようだ。 全てを検索して見ればいいんだろうが、初めて実物を飲みた時の感動を保ちたいので、敢えて調べまくる事は控える。 これも、老後の楽しみ方だろうか ! ?♪ ギャハハハハ

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2017年9月27日 (水)

本当、満喫した 「 第一期 」 人生だったなぁ・・・

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津山第二小学校、津山市立東小学校、津山市立北中学校、全て消えてしまった 》 に書いたように 「 津山第二小学校→津山市営駐車場の跡地/津山国際ホテル移転地・建設進行 」 の地の撮影後、院庄まで友人に会いに行って来た。 友人宅の前の駐車場にキャンピングカーを止めていたのでカシャリ (^_-)-★ 俺のじゃないで。 買ったりしてないで。 本当に。 「 キャンピングカーか 」 と思いながら写しただけだ。ホントだ。 以前、キャンピングカーを持っていたなぁ~と思い出しただけだ。 Photo_8Photo_7

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それが、これらだが・・ 上2台はワーゲンのトランスポーターだが、写真を撮って無くて載せれてないのが後2台。 下のはメルセデスベンツのトランスポーターだが、これも写真を撮って無くて載せれてないのが後1台。 それらを乗り継いで来た過程・軌跡からしても、トランスポーター・キャンピングカーの事は熟知していると言っても過言では無いだろう ! ?♪ 再度試みるなら、ベンツのトランスポーターにする。 新型では無く、上記添付の顔のモデルが好きなので、古くても程度の良いモノを探す可能性はあるかも知れない。 が、キャンピングカーっては所持して解るのは、図体がデカいので、所持すると邪魔、無くなると手元に置いておきたくなる変な奴だ。 キャンピングカーであったとしても、レジャーに使用 ⇔ レースの移動車に使用 ⇔ 旅行に使用 ⇔ 震災避難に使用 ⇔ 他多々・・・ 用途によって異なるが、1台の車で全てを満足するのは無理だ。 普通車だって、家だってそうでしょ?

私の車歴は ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 車歴の中に、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録してなかった ┐('~`;)┌  出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる 「 最初に載せてもらった父の車が、私が最後に選んだ車 」 って、素敵じゃない? 》 の総合だが・・・ また思い出して増えるかもしれない。 ま、マセラティ・カウンタック・ディアブロ・アストンマーチン・ベントレー・ロールスロイスなどのスーパーカーまでも網羅は無いが、ここまでやると、「 車に興味が無くなった 」 と言っていたのも理解できるだろう ! ?? 《 ・・・●↑・・・ 》 内の、旧車を 1台維持するためには、1台につき同車種を余分に 4~5台は同時に所持していた訳だ。 それから考えても、車の趣味世界からは卒業って処でしょうかね・・・

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2017年9月11日 (月)

津山警察署に、午前中、午後と、2回も行って来たι(´Д`υ)アセアセ

今日は、歯科医院の日だが、その前に運転免許証の書き換えをする為に、津山警察署に行った。 《 (´ε`;)ウーンζ 免許証の写真は、なんで不細工に写るんだろう? 》 の犯罪人のような顔写真を持って、送られてkiていたハガキを持って・・・ 準備万端で受付に立つと、視力測定の後、20分間の講習があると教えてくださった (*^。^*♪ が・・・、がだなぁ・・・ 勢い勇んで行ったものの、肝心な免許証を忘れて行っていたι(´Д`υ)アセアセ らんζ 歳を取ったセイか、物忘れが多くなったとでもいうか・・・ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 歳のセイにするな Σ(`0´*) もともと、お前 ( 私 ) は、オッチョコチョイなんじゃがな (゜o゜)\(-_-)ζ 反論無し ヾ(_ _*)ハンセイ・・・ という訳で、出直したのでありまする。

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午後から出直して行き、スムーズに? まぁ、一応♪ 事を済ませた。 まず、視力検査だったが、パソコンのやり過ぎ・過労・睡眠不足が祟ってか、ギリギリ通ったっていうのが、正解だろう。 近視が進んだ自覚と、老眼が進んだ自覚を、嫌がおうにも、目の当たりに感じさせられた (p´□`q゜o。。 その後、30分ほど講習を受け、今度免許証を受け取りに来る時の、表に 「 優良運転者講習/優良講習受講済スタンプ 」、裏に今度記入して持参する 「 運転免許証受領書 」 が裏表の用紙と、書き換え期間中にも乗れるように、「 裏にスタンプ・下両側に穴を開けた、今まで使用していた免許証 」 を渡され、終了した (^。^)y-.。o○ めでたし、めでたし、パチパチパチ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 待ち時間に、パンフレットを読んでいた ← 老眼の進行の自覚がζ それと、署内のポスターをぐるぐる見回りカシャリ・カシャリ (^_-)-★ その姿を、同じように待っていた方々は、呆れていたようにも見えたが、「 来ている回数が違うわい Σ(`0´*) 」 と思ったが、あまり誇らしい事でも無いわなぁ・・・ と思い、クスクス一人で苦笑い。

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2017年9月10日 (日)

(´ε`;)ウーンζ 免許証の写真は、なんで不細工に写るんだろう?

来た~ 警察から、1通の呼び出し通知が・・・ 何じゃ、この物凄いカウント数は 》 の続きになるが・・・ 免許証の更新用の顔写真を撮りに行って来た。 誰もが思う事だろうが免許証の写真は、なんで不細工に写るんだろう? (´ε`;)ウーンζ 警察に見せたり、何かの証明で出す以外、誰も見る事は無いとは故、5年間も使うのになぁ・・・ 原因は解っている。 最近の免許書撮影はインスタントで簡易だからだと思う。 家族写真など、何らかの理由でスタジオで撮影した時の写真は納得できるだろう ! ?♪ 美人 ⇔ 不細工は別として・・・ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 一言多い (゜o゜)\(-_-)

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昔、スタジオで撮影してもらった頃の証明書写真は左の上下だが、ウイウイシイのう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 それ以降の証明書写真はインスタントだが、まるで犯罪者写真のように思えてならんζ かといって、今回の写真を撮り直すほどの事も無いだろうし・・・ 皆も同じような思いじゃないのかな? 今回撮影した写真は、載せんでι(´Д`υ)アセアセ

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2017年8月25日 (金)

判断は、本人・周囲・誰がする? 多くがイカレトルと判断したら自覚が必要でζ

私の運命左右の日/高校受験生の合否発表待ちのような気分ι(´Д`υ)アセアセ 私も津山の顔ですから (*^^)v 配ない問題ない/ギリギリchop/フメツノフェイス 水面下での動きが、次々に結論が出初め、表面化した動きをし始めた (^_-)-★ 広く深く、伊達に遊んじゃ~ないで (^。^)y-.。o○ 見えないところまで熟知 (*^^)v 歳を取ったら、瑞々しく・チャーミングな老人になるのが好いんだって (-。-)y-゜゜゜ チンプンカンプンな奴ほど魅力的 ← そう思うのは、お前(自分)だけ (゜o゜)\(-_-) RUNNING SHOT TRASH  I can believe you You can believe me (-。-)y-゜゜゜ 神経集中にも限度があるのか・・・ 疲れているのか、情緒不安定ι(´Д`υ)アセアセ ここは何処? 私は誰? 今何年何月何日? 頭が往った? 更年期障害? 神経質にならん事が、病気にならない事 ← 誰が言うたん? 私ヾ(_ _*)・・・ 些細な事でブチキレて大暴れしないように、気を付けんといけん (-。-)y-゜゜゜ 》 というように、ストレスの限界値に達しようとしているので・・・ 頭を別に持って行こ (^0^)/

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何が正しい? 満足してる? 変えれる?変われる?変えたくない? 何を求める? もう少し痩せたら髭も剃るかな ! ?♪ 60歳、還暦で一気に若返ってやろ~♪ 半世紀少年の、原点回帰・輪廻転生で選んだのは・・・ 車では無く、風になる事 1億円オーバーのバイク、ハーレーダビットソン (@_@; !? なんじゃ、そりゃ 今一番欲しい、大人のオモチャ・大型電動スクーター 「 BMW C60 C650 」 出て直ぐ過去の産物になる可能性も? 大人のオモチャ・・・ 「 嵌っちゃ~ いけんで! 」 と言い聞かしながらも、チェック 息子 ( 長女 【 安希 】 の亭主 ) から、「 2人目の子ども ( 長女 ) が生まれました (^0^)/ 」 と吉報 私の車歴・時計歴・生い立ち・髪型歴から、私の60年の軌跡を辿って見たが・・・ 》 にも書いたような、バイクの事でも、考えてみないと、押し潰されそうだι(´Д`υ)アセアセ 幼稚だなぁ (-。-)y-゜゜゜ 書き続けているのは ●↑ 「 HARLEY-DAVIDSON 1979 FXS 1,200 SHOVELHEAD Low Ride 」 なんだが、1~2年古いモデルに ●↑ 「 HARLEY-DAVIDSON 1977-1978 FXS 1,200 SHOVELHEAD Low Ride 」 がある (^。^)y-.。o○

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「 さらばあぶない刑事 」 で彼が乗っているハーレーダビッドソンの機種はもっとも美しいとされる 1870年代のローライダーの姿を再現した ●↑ 「 HARLEY-DAVIDSON 2015 1,584 Low Ride/FXDL 」 だ。 一般的にローライダーとは自動車を特徴のある形状に改造して車両車高を低くすることが特徴だ。 2015年モデルのローライダーは、ショベルヘッド時代の 1979年式 FXS ローライダーをイメージソースに製作されている。 シート高 680mm、最低地上高 105mmの新しいローライダーのポイントは、ライダーの体型に合わせて簡単に調整することができるライディングポジションにある。 ライダーの身長が 155cmでも 185cmでも、この新しい Low Rider モーターサイクルを調整できる。 前車は 1200ccn対し、伝統の Twin Cam 96™エンジン排気量 1,584ccだ。

希少価値的・人気的・価格的に、添付写真の、中・上・下の順となる。 ハーレーは歴史が長いのと、色々なバージョンで排気量・内用・デザインが異なり、その数が多いので、どのタイプの何が好みかは、其々の思い入れによって異なるだろう。 上記、3台だけで考えても、完全ノーマルを好む方と、好みによって改造するタイプとに別れ、其々の主張を其々がするので、幾分厄介な気もするが・・・ まぁ、それはハーレーに限らず、BMW・ドカティなどでも言える事。 昔は、皆さん団体で走っていたが、最近では単独で乗る方が増えているように思う。 それは、自分の満足感を壊されたくないからの要因もあるだろうなぁ・・・  今現在、国産外車に限らず、車の旧車にしても、バイクの旧車にしても、価格が急上昇している。 それは、人気が高くて品切れ状態なら安定と考えれるだろうが、車は電気自動車に替り、大型バイクは大型免許証所持で乗る方が減って行っているんだから、売れない在庫を抱えて、一発勝負で売らざる負えない現状という、業界の限界だろうとも思える。 欲しくてたまらない方はいるだろうが、年々、溢れかえると思う。 経営者だから、先見の明で物事の仕組みと業界の限界が見えるんだろうなぁ♪ それに、今は自分でインポートできる時代だし、古物商を取れば、原価で手に入る時代だ。 昔、亡き父が 「 新車を買う人。 中古を買う人。 欲しくて、欲しくて、金利まで支払ってまでローンでも買いたい人。 ローンも通らない人。 現金で買う人。 買えても買わない人。 通孝はどういう人になるのかな ! ?♪ 」 と言われた事が・・・ 言っていた意味が、今はよく解る ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 人一倍詳しく知って、写真を見ている間に次の新型が出てくる。 車もバイクも、新車を 300万円で購入しても、数年乗って買い取ってもらおうとすると、せいぜい 30万円くらいじゃないかな? 下手すりゃ 10万円代だろうなぁ・・・ じゃ、下取り価格で買うのが経営者としての常識じゃない ! ?♪ ギャハハハハ 売る気が無くて、自分の好みのモノを手に入れるだけでも、バイク屋の社長にはなれるで。 30台仕入れて、業者に卸売も出来るが、それは 30歳代で卒業したわ。 今更、販売価格のモノを金利を支払ってまで欲しいとは思えんなぁ・・・ 気分転換に、バイクの事を考えたり、記載してみたが・・・ 理詰めで冷静な判断をし過ぎて、夢が壊れるなぁ (-。-)y-゜゜゜

ここまで、考えたり、纏めたり、書けたりするんだから、●↑ 筆頭に書いた 「 頭がイカレタ 」 心配は無いような気はするが・・・ ←↑↓→ と対応し、これを書いている最中でも、←↑↓→ 多方面も考え過ぎて、脳の回路がショートしているんだろうか┐('~`;)┌ あぁ、これから本題の書類作成に励も♪

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2017年8月10日 (木)

大人のオモチャ・・・ 「 嵌っちゃ~ いけんで! 」 と言い聞かしながらも、チェック

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Photo_2Photo_3Photo_4Photo_6津山税務署の駐車場に 「 大柄スクーター 」 の後ろ部分が見えたので、見に行かない訳がない (*^^)v 先日記載した ⇒ 《 今一番欲しい、大人のオモチャ・大型電動スクーター 「 BMW C60 C650 」 出て直ぐ過去の産物になる可能性も? 》 の BMW C65 かも知れないという期待もあったが、近付くにつれて、マフラーとテールランプの形状で、それでは無い事が解ったが、大きさはそう変わらないだろうと思い、近付いて行った。 エンブレムを見て、YAMAHA 大型スクーター 「 マジェスティーS 250 SG20J ] だと解った。 新車価格 658,200円 ひと型前のモデルの中古で 49,800円でネットに出ていた。 今回見たのは、前記した新型だ。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の BMW C650 に比べれば、ccは半分以下。 って事は維持費も半分。 価格も半値だ。 ただ、ガソリン車って事で考えると、ガソリンバイクのデザインを変えただけっていうようにも思える。 しかし、まだガソリンスタンド対応で、充電スタンドが配備されていない日本では、ガソリン車の方が安心感がある気もする。 BMW C650 は、1回の充電で、160Kmまで走行できるとは故、充電時間も掛かるだろうし、途中でバッテリーが切れたらアウトだもんなぁ・・・ この 「 マジェスティーS 250 SG20J ] は、広島ナンバープレートだったが・・・ 広島っていう事は、広島国税局の方が、広島から乗って来られたんだろうか・・・ なんて思いながら ウキウキ、カシャリ・カシャリ (^_-)-★ 

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因みに、のスペックを書いておくと・・・メーカー:ヤマハ モデル名:マジェスティ250 ( SG250J ) 動力方式:ガソリン 打刻形式:SG250J 排気量:249cc 発売開始年:2014 燃料燃費率:380Km ( 60Km走行時 ) 燃料タンク容量:12リッター 航続可能距離:456Km概算値 燃料供給方式:インジェクション エンジン形式:水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ エンジン始動方式:セルフスターター 最大出力:19ps ( 14kw )/6500rpm 最大トルク:22kg・m ( 22M・m )/5000rpm 車体重量 ( 乾燥重量 ):173kg 車体重量 ( 装備重量 ):188kg パワーウエイトレシオ:910526kg/PS 全長×全高×全幅:2175×1185×770mm フロントタイヤサイズ:110/90-1355p リアタイヤサイズ:380km/L ( 60km/h走行時 ) だ♪

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BMW C650 の、航続可能距離が、160kmに対して ⇔ ヤマハ・マジェスティ250 ( SG250J ) の、航続可能距離が、456kmという事は、岡山県内を走るには、BMWでも好かろうが、高速道路に乗ったと考えると・・・ 1回の充電で、BMW C650 は大阪まで、ヤマハ・マジェスティ250 ( SG250J ) は名古屋まで行けるって事になる。 今時点では、BMW C650よりも、ヤマハ・マジェスティ250 ( SG250J ) の方が、コスト・維持費・航続可能距離も勝るって事になる。 2040年からは、ヨーロッパからガソリン車の販売禁止となっての先駆けの BMW C650 だって事になるなぁ・・・ 2台の邪心を見比べていると、収納容積は、BMW C650 の方があるようだなぁ・・・ 昔の私なら、有無なく BMW C650 を選ぶだろうが、今の私は 「 車両価格・コスト・維持費・航続可能距離 」 を優先するなぁ・・・ 「 日本人は、日本の製品に乗ればいいんだ♪ 」 と亡き父が言っていた言葉を思い出す。 ならば、今度は、HONDA の同系製品も見てみようかな ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 やっぱり、あったヽ(´▽`)/ あった。 ホンダもスズキもあった。 製造中止版や最新型やオプションの違いもあったので、其々の検証を記載すると、バイク屋さんブログのようになってしまうので、ホンダとスズキに付いては次回に記載する事にする。 何れにしても、大人のオモチャだ。 ま、好いんじゃない ! ?♪

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2017年8月 4日 (金)

今一番欲しい、大人のオモチャ・大型電動スクーター 「 BMW C60 C650 」 出て直ぐ過去の産物になる可能性も?

昨日は、《 2017年8月3日、新安倍内閣が発表された ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 を見ていたので、ブログの内容は少なかったが・・・ これで一安心だ ヽ(´▽`)/ プロの強者 ( つわもの ) 勢揃いとなったので、一目置いているがの如く、マスコミの質問も姿勢も、一歩控えたように思えた。 私が以前から書いていたように ( 以前と同じように ) 政治については語らない主義なので、元の姿に戻れそうだ♪

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という事で・・・ 話題を変えよ (*^^)v

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Photo_32012年から本国ドイツでは発売されていた電動スクーター 「 BMW C60スポーツ 」 は 「 C650GT [ グランドツーリスト ] 」 を加えて、2017年5月12日から日本に正規輸入が始まっている。 今までのバイクのイメージ・デザイン・内容を一新にした訳だが、簡単に言えば 「 大人の? オヤジの? 大型スクーター 」 価格は、C60スポーツ=1,120,000円/C60スポーツ・スペシャル・エディション=1,210,000円/C650GT=1,155,000円 大型自動二輪免許証取得者のみのオモチャだが、維持費が安いのと、さすがに高級車・バイクの歴史も長い [ ←これについては、私はBMW旧車・BMW旧バイクのコレクター・ライダーだったので、以前書いた記録を辿れば、BMWバイクの歴史も解る。 カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 ] BMWの傑作だけあってフロントスクリーンは電動で角度変更可能・シートヒーター・グリップヒーター・他多々、ならではの内容だ。

最大の特徴は走行距離160km、最高速度 129km/hというスペック。 国内メーカーの電動バイクが走行距離 50km未満、最高速度 50km前後のものが多く、差は歴然だ。 電動スクーターなどの最大の課題は走行距離をいかに伸ばすかだ。 そのためには、バッテリー容量を大きくする必要がある。 「 BMW C evolution 」 に搭載されている大容量空冷リチウムイオン高電圧バッテリーは 94アンペア(Ah)あり、電気自動車の 「 BMW i3 」 で採用されたテクノロジーにより 160kmまでの走行を可能にした。 充電はEV充電スタンドまたは普通充電用 200Vコンセントを使用し、3.5時間で 80%までできるようになった。 国産スクーターのバッテリー容量は 20Ah以下のものが多く、「BMW C evolution」に搭載されているバッテリーがいかに大容量か分かる。

Photo_5最大出力、最大トルクはBMWの最新スクーター 「 C650スポーツ 」 ( 最大出力 44kW、最大トルク 63Nm、無鉛プレミアムガソリン使用 ) に比べて最大出力で少し劣り、最大トルクでは勝っている。 数値的にはほぼ同様の走行性能があり、軽快な走りが期待できそうだ。 外観は 「 C650スポーツ 」 などのBMWマキシスクーターを踏襲したものだが、重心を低く設定してあり、ハンドル操作は快適そうだ。 ブレーキシステムには ABS を標準装備している。  希望小売価格は消費税税込み 1,487,500円。 ちなみにガソリン使用のBMWスクーター 「 C650スポーツ 」 が 1,145,000円 ( 消費税税込 )、700ccのBMWバイク 「 F700GS 」 ( ガソリン仕様 ) が1,250,000円 ( 消費税税込 ) だ。 国内メーカーの電動スクーターは、電動自転車の延長線上にあるような小型町乗りタイプがほとんどだ。 大型のタイプはサイズ的には 「 BMW C evolution 」よ りひとまわり小さいが、アクセス ( 山梨県甲府市 ) が受注生産する 「 ラング EX 」 と 「 AC-Cruise ( エーシークルーズ ) 」 がある。 「 ラング EX 」 最高速度は 85km/h、走行距離は90km、価格 559,400円(税込)。 「 AC-Cruise 」 は最高速度 85km/h、走行距離 120km、価格 537,800円。 日本の大手メーカーは、大型電動スクーターにあまり興味を示していないようだ。 しかし、バッテリーで走行しCO2の排出がない電動スクーターは、今後大きく普及する可能性のある乗り物だ。走行距離をいかに伸ばしていくかという大きな課題はあるが、BMWの日本上陸を契機に注目度が高まるだろう。

Youtube ⇒ ● 「BMW C600 Sport/C650 GT」 バイクインプレ ● C600Sport (BMW/2012) バイク試乗レビュー BMW Maxiscooter C600 Sport Review ● C650GT (BMW/2012) バイク試乗レビュー BMW Maxiscooter C 650 GT Review ● BMW Bikes: 2015 BMW C600 Sport ● 2015 BMW C600 Sport Maxi Scooter - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition

ま、簡単に言うと・・・ 50ccスクーターの 「 大人のスクーター 」 版って位置づけの物で、バイク程はー^度では無くカジュアルに、車までの費用は掛からず車同等の内容に近い存在の物だ。 欲しいかと聞かれれば、今欲しい車が無くなった私となっては、魅力的な1台に感じる。 それも、価格はさて置おいても、大型自動二輪免許証が必要なので、誰でも乗れないってのが、ヨロシイ♪ ハーレー・BMW・ドカティなどの大型バイクも再度欲しかったが、今更大きな排気量を大きな音を立てて乗れんでしょうι(´Д`υ)アセアセ しかし、スクーターとなれば、周囲の目も優しいと思えるし、自分らしさを保ちながら、お手頃価格で楽しめるには、絶好のオモチャだと思える。 半袖のカッターシャツやポロシャツや、仕事着でも乗れるのは魅力的だなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 しかし、見方を変えれば、イカツイかも・・・ それと、スポーツタイプを選ぶとイカニモ・これ見よがしで、派手すぎる。 まぁ、選ぶとするなら、C650GT ( フル装備・収納量大・パワーでの引け目無し/添付最上部左写真 ) の大人しい単色カラーをさり気なく乗っているのが、大人になった私らしさだろうなぁ・・・ もう既に中古車も出始めているが、何れサイドカー ( 側車・3輪・3人乗り ) も販売され、それの中古車も出る事だろう。 サイドカーを選んだ場合は、私は乗りこなす能力は乗っている ( ブログ・カテゴリーを遡って見ると解るように、BMW旧タイプバイク&サイドカーは全種所持していた ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 ) が、サイドカーになると車幅があり、気軽に軒先に置く訳には行かず、駐車場完備が必要=無駄な車庫代金が必要だ。 一人で使用するが、万が一の時は後部座席を使用し、2人乗りまでしか考えない方が軽快で得策だろうなぁ・・・

ボルボを始めとして、各車メーカーも電気自動車に切り替え始め、あと数年でヨーロッパでは、2040年 ( まぁ、そこまで生きていないわ ┐('~`;)┌ 生きていたとしても、乗れんわ ) にはガソリン車販売禁止になろうとしている。 って事は、今は物珍しい 「 C60 C650 」 も先端を切ったに過ぎず、早くも過去の産物となるのも時間の問題・・・ 時代の変革期でもあるし、時流の変化が速すぎるなぁ・・・ ま、夢話として書いてみただけ・・・

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2017年7月24日 (月)

運転免許証の諸々

運転免許証の書き換え更新時期が近付いている。 平成 29年 10月 6日で、60歳を迎え、書き換えだ。 平成 29年 11月 6日まで有効となっているが・・・ うる覚えなんだが、交付が平成 24年 11月 6日となっているので、5年前の書き換え更新の時に、1ヶ月忘れていて慌ててギリギリに交付を受けたような覚えがある。 5年更新だったかなぁ・・・ 未だにゴールドカードを所持し見た事も無く、ブルーラインのカードだが、このまま行けば、初のゴールドカードって事になるなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 へへへへへ♪ 誕生日に有効期限を戻すべき更新に行った方が好いのかなぁ ! ?? 誕生日を軸にして、1ヶ月前から~1ヶ月後までに行けば良かったっけ、忘れた ┐('~`;)┌ 近日、津山警察署に電話を掛けて聞いておこう ヽ(´▽`)/ 因みに私は、大型自動二輪・車は 8t まで可能 って処だ♪ 先日 ⇒ 《 爽やかな気分だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 と思えた・思いたい・無理やり思った日 ① 》 の時に、【 H 】 くんが教えてくれるまで、8t まで乗れる事を知らなかった ( 忘れてた )ι(´Д`υ)アセアセ 再度・確認チェックして見ると、免許証の内容変更で、乗れる事になっていたんだわさ♪ ┐('~`;)┌ ● トラック野郎 - 一番星ブルース ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=NcHFviYr5Bk

再認識:豆知識 : 運転免許証 ( うんてんめんきょしょう ) とは・・・ 自動車や原動機付自転車の運転に一定の技量が必要な機械装置や設備などの運転が許可されていること ( 一般に運転免許とも呼ばれる ) を示す公文書であり、日本の制度では都道府県公安委員会の管理監督を受ける運転許可証となっており個人所有の物ではなく許可日が過ぎた運転免許証は、速やかに都道府県公安委員会に返納しなければならない。 これらの運転許可証を取得許可を得ずに日本国の公道を自動車等、動力機で走行することを禁じている。 また氏名、生年月日、住所、免許条件、証明写真、番号が登録される。本稿では、日本の自動車運転免許証について述べる。

運転免許証の有効期限の背景色には グリーンブルーゴールド の 3種類ある。

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グリーン・・・ 初めて免許を取得した場合。次の更新の時、あるいは別な免許を取得した時点でブルーになる。 有効期間は、2年以上 3年以内。

ブルー・・・ 免許歴が 5年に満たない場合、あるいは更新前の 5年間に点数の付く事故・違反があった場合。 有効期間は 3年~5年 ( 年齢・違反歴などによる )。

ゴールド・・・ 更新前の5年間に点数の付く事故・違反がなかった場合。 有効期間は5年(ただし、更新時の年齢が70歳の者は有効期限 4年、同じく 71歳以上の者は有効期限 3年)。

ゴールド免許は、運転免許証の更新等をした時点で、過去 5年以内に加点対象となる交通違反などがない優良運転者に与えられる運転免許証である。 免許証の有効期限記載欄が金帯で表記され、黒枠で 「 優良 」 の文字が付記される。 1994年 ( 平成6年 ) 5月10日の道路交通法改正で導入された。 ゴールド免許となる免許更新時に必要な講習は 「 優良運転者講習 」 となって、講習時間が 30分と短い事から費用が安く、違反者講習の様に運転免許試験場では無く、最寄りの警察署など 「 優良運転者免許更新センター ( ゴールド免許センター ) 」 による更新も可能となる利点がある。 さらに、無違反を少なくとも 5年間継続できた 「 リスクの低い運転手 」 であることの証明であるため、自動車保険のうち全ての任意保険で、自動車保険料の割引制度がある。

あっ、それと私は 「 小型船舶免許 」 も持っているが、どうなっていたかなぁ・・・ 調べておこう♪

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そういえば、同年代で、免許証取得後、車に乗った事が無く、車には乗れない・乗った事が無いゴールドカードというお方を一人見た事がある (/ー\*)ζ 履歴書資格欄には堂々と運転免許証と書き、業務で配達を依頼したら、「 乗った事が無いから無理だ 」 と言われ、呆れ果てた事があるι(´Д`υ)アセアセ その後、「 教習所に行って、練習をします。 」 と言いながらのさばり、退社まで、1回も教習所にも行かなかった = 配達ひとつ行かなかった ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ そういえば、現物を見せてもくれなかったなぁ・・・ 本当に持っていたんだろうか? ゴールドだったんだろうか? ひょっとしたら、流してしまってたりして・・・ 何れにしても、異例中の異例 だ Σ(゚0゚(゚□゚*)ζ 歳を取って運転対応が衰え免許を自己意志で返上をされだした時世だというのになぁ キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ 極々少数だろうが、世の中には、そういうお方も存在している。 あぁ、免許証の事で要らん事を思い出してしまったζ 番外 なので脳裏から消そ (-。-)y-゜゜゜

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2017年7月20日 (木)

交通事故をよく目にする (@_@; 交通事故には気を付けましょう

津山税務署・津山法務局・津山年金事務所・津山市役所・岡山美作県民局・津山労働基準局・津山警察署・津山地方裁判所・司法書士事務所・弁護士事務所などに用があって行く事が多かったので、それらの位置範囲での移動が多い訳だが・・・ 私が見た限りの交通事故の多いのは、津山警察署前交差点付近と、津山税務署+津山法務局交差点と、昨日事故に出くわして見たのは津山年金事務所交差点だ。 今回見た、津山年金事務所交差点の出会いがしら事故は、両車ともご老人の運転で、同乗者のご老人が救急車で運ばれていた。 皆さんも、交通事故には気を付けて下さいネ。

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私の48時間/フルタイム実働記録 ← 寝てない ← パワフル? ← イカレテル? 》 ~《 安倍内閣・自民党が、日本国の為に、大地震・大津波・原発・台風・大雨・他多々、被害・救済・復興/貿易・国際平和に全力を注いでいる 》 に書いたように ( 添付の時報 )、この事故の撮影時間が 19日 ( 水 ) 14:23だから、続けてブッ通しで、寝てない証拠のような写真だろう ! ?? ギャハハハハ

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2017年7月15日 (土)

どうなって、こうなってと、詳しくは書かないが、名誉の負傷ι(´Д`υ)アセア

先日からの 「 嵯峨井堰 ( さがいせき ) 」 ⇒ 時間を惜しむかのように、予定と予定の間に、行動を詰め込んでまで、何したいの 60歳の私/世の中に対しては望見、個人的にはコトナ ( 子ども大人 ) の冒険 こんな場所が津山にあったんだ (@_@; というほど美しい景色/中島・嵯峨井堰 嵯峨井堰 ( さがいせき ) の夕焼けが急に見たくなったので行ってみたが・・・ 味津々・子供心は好いが・・・ よくもまぁ、マムシに噛まれなかったもんだ   の 「 夕焼け撮影 」 の再チャレンジにと、出向いたが・・・

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どうなって、こうなって、の内容 ( 中高生がやっていたような事 [ 左足を軸にしてフル回転スピーンターンと書いたら、解る人には解るでしょう・・・ ] をして、自爆したんだから自業自得 ) までを詳しく書くと長くなるので 「 名誉の負傷ι(´Д`υ)アセアセ 」 とだけで済ませとく ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ギャハハハハ

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勇み過ぎて、目的地に早く着き過ぎたので、←↑↓→ と近隣を探訪してみた。 晴天・炎天下・猛暑で汗だくになった。 ● 山の上に公民館・災害避難所があった [ 写真2枚目 ] ● 水面に写った太陽 [ 4枚目の写真 ] ● 河川敷には ( 敢えて? ) 津山弁で書かれた「 ブチあぶない! ここで遊んだらいけん! 」 の標識があった。 ( 津山弁・方言 : ブチ ← 物凄く・いけん ← ダメ ) [ 5枚目の写真 ] ● 河川敷の大きなカーブ突き当りの位置に、石碑があり、その横に農水路の門があった。 石碑までには草むらを歩かねばならないので ( マムシがゴロゴロいそうな気がしたので ) 見に行くのはやめといた。 [ 6枚目の写真 ]

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太陽の位置・高さで判断できると思うが・・・ 左の写真は晴天炎天下の逆光を撮影したので暗く写ってはいるが、眩いほどだった←写真の事はあまり詳しくないので、表現するには下手糞な写真だと思う。 右の写真は幾分なりとも陽が沈み、期待した燃えるような夕焼が見えるであろうワクワクした♪

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興味津々・子供心は好いが・・・ よくもまぁ、マムシに噛まれなかったもんだ

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昨日のブログ ⇒ 《 嵯峨井堰 ( さがいせき ) の夕焼けが急に見たくなったので行ってみたが・・・ 》 に添付の写真は、優しさはあるが、日没時間・撮影位置・陽の燃え上がり度的は、満足度・納得度には欠けていた (-。-)y-゜゜゜ まぁ、それはさて置き、《 ・・・ ●↑・・・ 》 には続きがああるんだ。 撮影した後に、日没の位置から逆算して、「 何処から撮影するのが一番絶景なショットが撮れるんだろうか ! ??」 と思いながら河川敷堤防道路を辿っていると、日没の位置が河川の中央に写るであろう予測の場所に老人が一人立って川を眺めていた。 私は老人に近付き、「 こんにちわ (^^♪ 」 と声をかけてみた。 

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その老人は、ご近所に住まれている「 坂本藤四朗 」 さんだ。 写真添付とお名前や話の内容をブログに掲載してもOKのご了解を頂いたが・・・ 私のブログ以前に、OHK・RSK・NHK・他多々放送局にも、津山朝日新聞・山陽新聞・他多々新聞、雑誌にも 「 水車の家 」 の取材報道で、有名な方だった ヾ(_ _*)・・・ 「 こんにちは、初めまして・・・ 津山に住みながら、こんなに素敵な場所があるのを先日初めて知りました。 夕焼けを見たくて来たのですが、少し遅れましたζ 」 と話しかけると、前記内容を教えてくれながら、「 今時は陽が沈むしのがこの方向だから水面に写るのは少ないで。 水面いっぱいに写って一番きれいに見えるのは9月20日くらいだから、また来てみんさい♪ 友人が、北房の 『 ぶり市 ( ぶりいち ) 』 と蛍の撮影に誘ってくれたけど、もう年老いて足がモタツクもんで、今回は行かなんだんじゃ。 今は、久米南町の蓮の花が見頃じゃがな。 行ってみんさい♪ 」 と教えた下さった。 私は 『 ぶり市 』 ってのが初耳だったので、何か解らなかったので聞いてみると、魚の 『 ぶり 』 の事だった。 岡山県県北は、海に接していないので、昔から魚は貴重品で、市などが行われた習わしが続いているんだろうな ! ?♪ ← と、私は勝手に察した。 この川で遊んでもいいのか? 魚を釣ってもいいのか? 許可書がいるのかを聞いてみると・・・ 「 遊びゃ~ええし、釣りゃ~ええ。 許可書じゃ何じゃ~要るんかなぁ・・・ 関係なかろう・・・ それより、あんた ( 私の事) 、街から近んさったんかい? 足を剥き出しにしとりんさるが、マムシが多いから、長靴を履いて来にゃ~ 噛まれるでζ 」 と色々と教えて下さった後に、「 家がすぐそこじゃけん、遊びに寄っていきんさい。 今までに撮った写真を見せてあげるし、水車も見ていきんさい♪ 」 と誘って下さった。

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ご自宅まで付いて行くと、TV報道や新聞に取りあげられたという、『 水車 』 があったので、夕暮れだったので、私は急いで畦道を歩き、撮影をしている処へ、坂本さんが来てくれた訳だが・・・ 「 あんたは、無鉄砲って言うか、ここにゃ、い~っぱいマムシがおるんで。 道でも車にひかれとるし、噛まれたモンも沢山おるんで。 あんた、平気じゃなぁ・・・ ┐('~`;)┌ 」 と呆れられた。 逆発想で、罠で大量に捕獲して、マムシ酒にでもすりゃ~いいのに・・・ と思ったが、言葉には出さなかった。 ギャハハハハ

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その後、畦道を辿って戻るときには、長靴を履いてきたお爺ちゃんが杖でマムシを追い払いながら、私の前を歩き先導して下さった。 畦道から外れたところで、地元の方しか知らないであろう 「 近道 」 を教えて下さった。 興味津々・子供心は好いが・・・ よくもまぁ、マムシに噛まれなかったもんだ。

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2017年7月10日 (月)

昔から 「 早起きは三文の得 ( 徳 ) 」 と言われるが・・・ ほんまかいな ! ??

多事総論/眠れないまま… 3:33 4:44 5:55 11:11 00:00 1:11 2:22 》 に引き続き、4:44 5:55 4:44 5:55 との時報撮影があるって事は、その時間に必ず起きているって事になるだろう ! ?? まぁ、そんな事はどうでもいいか・・・ ヾ(_ _*)・・・ くだらん拘りι(´Д`υ)アセアセ

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最後から2番目の撮影添付だけゾロ目では無いが、4:44からは 「 おは Oha4! 」 の番組が始まるので、「 おは Oha4! 」 のこのロゴ表紙を撮影するには、4:44に時報が切り替わるギリギリの瞬間を撮らざるおえないので、ロゴ優先にしたので * ´З`)σ 4:43となった ← あぁ、何をしてるんだろうか・・・ くだらん拘りι(´Д`υ)アセアセ 昔から 「 早起きは三文の得 ( 徳 ) 」 と言われるが・・・ ほんまかいな ! ??

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2017年6月18日 (日)

最近の、幼稚園の園児送迎バスは凄いのが多いね (@_@;

先日産業道路を歩いていると、目新しい車輪が数個着いたデザインのド派手な車が目に飛び込んで来た (@_@; 「 MYOJO KINDERGARTEN 」 と書かれていたので、明星幼稚園のバスと解った。 それにしても、ド派手だなぁ・・・ 何を意味しているんだろうか? 以前、岡山県南に行った時に見た幼稚園の園児送迎バス ⇒ 《 パチパチパチ、岡山県南日帰り編、やっと書き終えたι(´Д`υ)アセアセ 》 も見たが、最近の幼稚園は派手だなぁ ┐('~`;)┌ いゃ、失礼 ヾ(_ _*)・・・ 「 思考を凝らしてますなぁ・・・ 」 と言い換えておこう (^_-)-★ フロントガラスの上に 「 D-51 」 と表示されていたので、機関車をデザイン表現したんだと解った。 機関車の黒色では暗いイメージになるから、ブルーメタリックにしたんだろうが、理解するまでには幾分時間が掛かった。

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どうでもいい事かも知れないが・・・瞬間的に ←↑↓→ と私の脳裏に浮かんだ内容を書いてみると・・・ 本物の 「 D-51 」 の写真か模型かビデオくらいは、幼稚園生には見せておいた方が良かろうなぁ・・・ これしか知らなかったら、間違いを教えている事になる。  保育士の給料が低いと言われているなら、こんな費用を掛けるなら、給料を上げれるじゃないか ← 国が支援する必要は無い。  待ち受けの方が多いなら、独占企業のようなもんだから、呼び込む広告宣伝的な事は必要ないんじゃないかなぁ ← バス改造に置いても補助金的な物が市・県・国から出ているんだろうか?  今までは、親の所得によって、保育園に支払う額が異なってたが、今でもそうなのかな? 高額所得者の子どもが集まる幼稚園は、入って来る額が多い ⇔ 所得の低い方々の子どもが集まる幼稚園は入って来る額が少ないって事になるわなぁ・・・  今現在、待ち受け児童が多いと言われるが、少子化が進み、小学校・中学校は統合し、小型化されている。 この矛盾は、なんなんだろう?  暴走族や車好きの、車の改造は違反だが ⇔ 幼稚園とかは許されるんだ ← 不法改造がダメなだけで、車幅や排気量の申請をだし、陸運局が認めれば、プレートナンバーが変わり、それに対する税金を納めれば、違法では無いって事だ♪ 

な~んて事 ●↑を瞬間的に考えるんだから、まだ老人ボケはしてないと、自己判断しておこう♪ 何事に置いても、瞬時に ←↑↓→ を考える習性は持っているが、全てを知り・解りながらも、何も言わない習性も身に付き始めた。 例えば・・・ ●↑を論議したとするなら、皆の意見を聞いた後、 * ´З`)σ プレートを指さすだけで、何も語らず 「 25-25/ニコニコかぁ ! ?♪ 」 なんてね ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 ギャハハハハ

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2017年4月12日 (水)

幼少の頃は、学校の先生・政治家・警察官は偉い人だと思っていた

「 3年寝太郎 」 「 寝る子は育つ 」 って言葉があるが・・・ 日本人の気質としては、勤勉さが通念・通常ではあるまいか。 ● 日本思考志向は → 勤勉努力、前年対比右上がりを試みる。 ● ヨーロッパ思考 ( 志向 ) では → 前年と同じなら「良かった」/皆が休日の時は販売店側も休日。 ● アメリカ思考志向では → 一発勝負ありのアメリカンドリーム。 これら先進国の中でも異なる。 発展途上国では、急上昇の経済に、知識・認識がついて行けてない。 真似る・偽造に発展を試みる国も多々ある。 貧富の差も激しく、貧の方では 「 投げやり 」 「 犯罪 」 も隠せない。 ( ← 最後に書いたのは、貧富・お国柄だけでは無く、全てに在り得る層だが・・・ )

其々、自分自身が、何処のポジションで、何を思考 ( 志向 ) して、何処で生きて行くかなんだろう・・・ 自他ともに、市・都道府県・日本・アジア・世界・地球・宇宙・・・ 全ての中での 「 個人・1人 」 である事には間違いない。 役・ポジション・立場もあるだろうが、出来る事・出来ない事の範囲も其々に異なるだろう。 「 引っ張る側、ぶら下がる側 」 の中にも、率先する者、足手まといな者、そぐわぬ者がいるだろう。

100% 清廉潔白で完璧な人がいるんだろうか? 何が正しくて、何が間違えなんだろうか・・・ 「 民主主義 」 の原理は 「 多数決 」・・・ それが正しいんだろうか? 「 平等 」 ってのはどう考える?

幼少の頃は、学校の先生・政治家・警察官は偉い人だと思っていたが・・・ 《 無茶苦茶と言うか… ことな ( 大人子ども ) の学級会、学校対抗戦とでもいうか いつ有事が始まっても不思議は無い状態の緊迫感が、日本国民に欠けている 》・・・ 世の中がオカシクなって来てる ! ?? 私がオカシクなっているのか? ←↑↓→ 色んな不埒な問題や者に、関わりたくない、考えたくも無い、拒絶感を隠せないζ 

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Photo_3Photo_4Photo_5若ければ、昔のように 「 命の洗濯 」 と題して、一人旅に出てしまうんだけどなぁ・・・ なんて思いながら、整理をしていたらミニバイクの玩具 ( 全長 : 6.5cm 高さ : 5.0cm 幅 : 2.7cm ) が出て来た。 確か、1960年 ~ 70年物だったと思う。 懐かしいなぁ・・・ と、眺めていた。

● 矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0

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2017年2月26日 (日)

免許証の書き換えで今度は、初のゴールドカードになりそうで ヽ(´▽`)/ ウキウキ

人は色々な事を経験し自分にしか出来ない事を見出す。 追うか追われるかだ。 》 後半に付随してだが・・・ 「 津山警察署 」 を Yahoo! 検索して出る画面がこれだが ⇒ https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%B4%A5%E5%B1%B1%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E7%BD%B2&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=0&oq=%E3%81%A4%E3%82%84%E3%81%BE%E3%81%91%E3%81%84&afs=&at=s&aa=&ts=7300&mfb=81_00a そのパソコン画面、上部の 「 画像 」 をクリックして見。 1ページ目に72画像出るで。 その中で、津山の金さん漫遊記の画像が 11画像載ってた (@_@; 2画面には 5画像載っていた。 津山警察署に配属されたり転勤される警察官の方々が、「 津山ってどんな所だろうか ! ?♪ 」 とパソコン検索して見ると、津山の金さんの存在は必ず知るだろうなぁ・・・

Photo_5Photo_6以前書いた ⇒ 《 警察公認の自作タバコ 【 ゴールドマウンティン 】 》 「 煙草のピンカスを集めて作り直して吸うと違反か? 」 と津山警察署に質問した時の写真まで載っていた。 ( 写真はブログに出してくれと本人自ら喜んで頼んで出演したブログ内掲載了解済の写真 ) 結論は、販売目的で無く、自分が吸った後の カスを再度吸っているだけなので問題は無いとの回答だった。

Photo_15Photo_14私が、岡山県警・津山警察署のパトカーと白バイに 》 には、パトカー・白バイに乗る自画像

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一番面白いのは ⇒ 《 《 新しい運転免許証 》 を貰いに、津山警察署に行って来た/次回更新は60歳 》 での、学生時代からの証明写真まで載っている。 これが津山警察署検索で出てくる画像って指名手配者みたいだなぁ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! こら! 笑いどころか (゜o゜)\(-_-)ζ 

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今回は、津山警察署の柱に掲示されていた 「 つくっても、つかっても、偽造通貨は重罪 」 というポスターが目に止まったのでカシャリ (^_-)-★ 作る事は思いつかないけど、貰ったり使う時にいちいち見てないなぁ・・・ 作る人がいるのかなぁ? いるからポスターまで作って貼っているんだろうなぁ・・・ Photo_3Photo_4Photo_6以前書いた ⇒ 《 財布の中身? そりゃ~ 【 子供銀行 】 のお札でしょう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 の、子ども銀行のお札や、お金チョコのオマケ ●↑ や、100億円札なんてのは良いのかなぁ? きっと、事前許可を取っているんだろうなぁ ! ?? さすがに、このオモチャのお金についてまでは、警察署に確認はしていない ヾ(_ _*)・・・ ギャハハハハ Photo_3偽造では無い、本物の古い1000円・10,000円なんかは使える筈なんだが・・・ じゃ、いつまで古いお金が使えるんだろうか? 本物の 「 小判 」 は使えるんだろうか? グラム幾らで売買しても、買い物をしても違反ではあるまい。 と、思うが・・・ 電話して聞いてみようか ! ?? 

税務署とか警察とか嫌いとう人の言葉も耳にするが・・・ 私が思うのに、「 津山税務署 」 もだが、「 津山警察署 」 も、親切丁寧だと思うで (^o^♪ 以前にも書いたように ⇒ 《 「 警察官 」 か 「 自衛官 」 になりたかった私 【①】 「 警察官 」 か 「 自衛官 」 になりたかった私 【②】 「 警察官 」 か 「 自衛官 」 になりたかった私 【③】 》 私は 「 警察官 」 か 「 自衛隊 」 になりたかった思いがあったから、よけいに好感度が高いのかも知れない♪

● 踊る大捜査線スペシャルオープニング ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=jkGymvZ3FzM ● 舘ひろし - 冷たい太陽 ( 「 さらばあぶない刑事 」 バージョン ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=T7JLQVmjoXM ● 柴田恭兵 - TRASH ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=lVIxU7z_HfQ ● 柴田恭兵 - ランニングショット( 「 さらばあぶない刑事 」 バージョン ) ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=jbaP0IrwLFg

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2017年2月25日 (土)

「 風力発電 」 と 「 ソーラ発電 」 するしないに関わらず、勉強するのは面白い♪

Photo_13色々調べてみるが・・・ 何かの資格 ( 国家試験 ) を取るにしても、何らかの設備を試みるにしても、時間や費用が掛かるもんだなぁ・・・この際だから、2~3資格を取ってやろうと思っているのと、先日書いた ⇒ 《 美作大学正門横の家に設置してあった 「 風見鳥・風車 」。 パネルとで自家発電 》 ソーラ自家発電の仕組みを眺めている ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 風力発電機の基本配線図は左添付図の通りだが、応用・普及として下部添付のやり方がある。 何れにしても、今まで厄介だったのは、変電・蓄電をどの方法で行うかだった。 最先端で取り入れ導入された方々は、「 まず、自家発電で起こした電力により、自宅・自社の電気代金を無料にし、余った電力を電力会社に販売する。 」 を試みたと思うが、数年前までは変電・特に蓄電システム機器が高額だった為、計算通りには行かず、設備総額の償却年数 ( 分割年数 ) 費用の方が、発電により作り販売した金額を上回って儲けが出たというまでには行かなかったんじゃ無かろうか ! ?? まずは、風力発電を記したが、今では難しい配線や器具はせず、簡単に取り付ける事が出来る、チャージャーコントローラー内臓・風力発電機なども出来た。

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Photo_16Photo_15Photo_14ソーラ発電も同じ事が言える。 最近のソーラパネルは太陽の動きに合わせ、追尾する品も出ている。 何れにしても、ひと昔ほどの難しさは無く、高額でも無きなって来ている。 要するに・・・ 何をしたいのかを第一に考えて決めるべきだろう。 自家発電する事により → 「 自宅・自社の電気使用量を無料にする ( 無料に近づける ) ⇔ 自宅・自社の電気使用量以上に発電させ販売する 」 かどうかだ。 そこには、設備投資 ⇔ 耐久年数 ⇔ 差し引き電療とのバランスを考えるべきだ。 簡単に言うと、大小共に設備投資したシステムは、数年後メンテナンス・修理交換時期が必ず来るわけだ。 膨大な設備・設備投資には、それなりの膨大な修理交換時期が来る、逆も言える。 よって試用期間にどれだけの恩恵を得、満足できるかどうかだろう。 一般的にパナソニックのソーラパネルが耐久年数が長いと言うが、1枚が十数万円もしてしまう。 これは一般家庭でだが、3万円の電気代を無料にする為に、100万円以上 ( ソーラパネル 50枚 = 600万円 + 工事費 + 機具代金 ) 掛けるかどうかって事だ。 企業としては、最低、この額の 3 ~ 5倍の見積もりとなるだろう。 大きな規模になると ( 規模にもよるが ) 1 ~ 3,000万円掛かるのもザラだろう。 一般家庭でも、ゼロ円住宅とかで、屋根を全てソーラにし、使用電気量を無料にした上、残った電力を販売し、ローン代金から差し引くような建て方も普及しているようだ。 私は、するしないに関わらず、一般知識として脳裏に入れていた方が良かろう知識として取り上げてみた。 私がやるなら、業者や人の言う事だけを信じていっぺんに大掛かりな設備投資はせず、設備投資 ( 部品代金のみ・施工は自分 ) で、30万円以内でより効率の好い試みをしてみて、自宅使用が無料にならなかったら、少しづつ増やして行き、無料になった時点で、それ以上の設備投資はしないと思う。 するしないに関わらず、勉強するのは面白い♪

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2017年2月21日 (火)

「 最初に載せてもらった父の車が、私が最後に選んだ車 」 って、素敵じゃない?

私の車歴は ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 車歴の中に、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録してなかった ┐('~`;)┌  出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる 》 の総合だが・・・ また思い出して増えるかもしれない。 ま、マセラティ・カウンタック・ディアブロ・アストンマーチン・ベントレー・ロールスロイスなどのスーパーカーまでも網羅は無いが、ここまでやると、「 車に興味が無くなった 」 と言っていたのも理解できるだろう ! ??

Photo_11幾分心残りなのは、● バイクで言えば ⇒ 《 クリスマスイブの長い夜に、色々思った妄想・・・ 半世紀少年の、原点回帰・輪廻転生で選んだのは・・・ 車では無く、風になる事 》 に書いた 「 HARLEY-DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider 」 くらいなもんかな ! ?♪車で言えば・・・ 今更、スピードは求めていないし超高級車なんてのも選択肢の中には無い。 乗った事があって再度、「 これなら、凝りが無くて好いかな ! ?♪ 」 と思えるのは、古いけど ⇒ 《 「 出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる 》 に添付した 「 ボルボ244 ( 薄紫 ← 色も限定 ) 」 かな ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 気張らない上品さが好い♪

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乗った事が無くて、一度は乗ってみたい車は、私が15歳の頃上映された映画 「 初めての旅 」 で使用してた アルファロメオ かな♪

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Photo_13もう一台の候補は ⇒ 《 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 》 にも書き、チラリと添付した、オヤジが最初に乗っていた 「 1964年式・ブルーバード 」 かな ! ?♪ 私にとって、「 最初に載せてもらった父の車 」 が 「 私が最後に選んで乗った車 」 ってのも素敵じゃない ! ?♪ 

車に対しての思いは、新型の最高級車を狙うツモリは全く無く、ポンコツが味があって好いんじゃない? しかし、電気自動車の時代にガソリン車のミッションってのは、時代錯誤してるわなぁ・・・ この中では、オートマチックで、メンテナンスにも簡単で、旧車的扱いも凝りも無いのは、ボルボかな? 何れにしても熱望するほどでは無い。 思いに耽るだけならタダだ。 ギャハハハハ

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2017年2月19日 (日)

「 出来た・させてもらえた 」 感謝と ⇔ 「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる

私の車歴は ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 車歴の中に、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録してなかった ┐('~`;)┌ 》 の総合だが・・・ 後から後から思い出して追加したが、《 ・・・ ●↑・・・ 》 をひとつに纏めると、一個人が所持した数としては多い方かな ! ?? 今回、また思い出してしまったので、軌跡の記録として追加するが・・・ これ以上思い出すのが、怖いわι(´Д`υ)アセアセPhoto_3Photo_3ワーゲンも一部だけしか載せていなかったζ ピンクのビートルを半分に切り取り、壁に埋め込み、壁から飛び出たディスプレーもやったが、写真が無い ヾ(_ _*)・・・ ワーゲンも流線型のカブトムシだけでは無く、ゴルフ・パサート・シロッコという角ばったモデルもあった。 というよりもカブトムシが製造中止になり後継モデルとして発売された。 しかしながら、カブトムシの人気が衰えず、再製造を行ったので重複した時期だ。 上部添付が ワーゲン・パサート で、二番目添付が ワーゲン・シロッコ だ。 実用的な 4ドアのパサートは後輩に譲ったが30年以上経った今もなお大切に乗ってくれている♪ ゴルフは 「 GTI 」 には興味があり、スポーティーでゴルフよりもグレードの高いシロッコと、どちらにするか迷い、シロッコを選んだ。 ゴルフはあまりにも台数が出たのと、三角窓が落ちる為メーカーが回収して全車直したなどがあったので、スルーした。 また、カルマンギヤ系は知人友人所持が多いかったので、自己所有はスルーした。Photo_6ワーゲン・ワーゲン・タイプ2・トランスポーター・・・ 最初は、私が東京に出た時に ⇒ 《 35年ぶりの再会 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 魅力的な方♪ 》 から譲って頂いた。 保谷男子寮の部屋が狭かったので、窓を外し、窓の外にワーゲン・トランスポーターを横付けにし、部屋を続けて広げた。 このトランスポーターには、テーブルと椅子が取り付けてあり、内側の内装・壁面には木が樽のように貼りつけられていた。 フィアット X1-9 ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 二十歳前後の頃の私に戻ってみた・・・ ② 》 を購入する為に下取りで処分した。Photo_9津山に帰省し、ワーゲンに凝った時に、部品入れ・倉庫的要素で欲しくなり、ワーゲン・タイプ2・トランスポーター を再購入した。 旧車マニアの中では、もうひと型古い、フロントフェイスが 「 V字ライン 」 になっているワーゲン・トランスポーターやバスを好まれる方々が多いが、展示や飾りには良いが、6ボルトだし、部品・工具置きという使用目的から考えて、12ボルトのこのモデルにした。 「 在れば邪魔、無ければ欲しい 」 というような、何台か買い替えたベンツの ( トランスポーター ) キャンピングカー ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 的存在に似ている。 上記に 「 ワーゲンに凝った時に・・・ 」 と書いたが、欲しくなった理由は・・・ 私が初めて海外旅行に行ったのは、商店街の青年部で 「 台湾旅行 」 に行った時だ。 台北は勿論、花蓮という地域も観光したが、その時に原住民の方が、ボロボロのワーゲン・トランスポーターを野菜の運搬車として使用されていた。 上半分が白色で、下半分がオレンジ色だった。 それに乗りたい、欲しいと思っていたので、6ボルトの車では無く、12ボルトの、このモデルに対しての執着心が大きかった んだと思う。 私は、購入後、何を思ってか忘れたが、下半分をブルーに塗装した。 使用頻度が少ないまま、ワーゲンからポルシェに移行したと同時に、部品・工具入れ用としても、ワーゲン・トランスポーターから → ベンツの ( トランスポーター ) キャンピングカー ⇒ 《 ・・・ ●↑・・・ 》 に移行した。 Photo_12ワーゲンは卒業してからだが・・・ 通勤や足に使おうと、ニュービートル を購入した。 ま、ワーゲンの魅力の一つである水平対向エンジンのパタパタでは無く、普通の一般者的に進化していたので、魅力には欠けていたので、ホント、足にしていた。 長男が帰省し車が必要となり取られてしまった。 息子も飽きた頃だったろうか売却した。Kizykbeop_mc2791487403389_148740341あ、もう 1台思い出した・・・ ベンツの ⇒ 《 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 》 の中に載せ忘れていたが、続きとして、ベンツ430SEL ( 右ハンドル ) にした。 ま、これも半ば長男が乗り廻しただけだったζ そして傷だらけにされて戻って来た ┐('~`;)┌Dqrx7bwfaaplaps1487406728_1487406_2あ、これも思い出してしまった。 乗った時代が相当前後するが、クラウン 2.0 スーパーサルーン・・・ これは、帰省してから数年目に、知人に頼まれて購入したが、私はその当時、《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 ( ニッサン・グロリアに乗った頃 ) を見ても解るように、既に何台か所持していたし、欲しかった訳では無かったので、半年ほどで売却してしまった。Photo_6ボルボ244 ( 薄紫 )・・・ これは、大人っぽくて、個性的だし上品だったなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 シートや全体的に硬いイメージがあった。 今とんっては古い車だが、これならもう一度乗ってもいいなぁ・・・

Photo_13ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 》 のベスパの処に載せればよかったんだが忘れてた ヾ(_ _*)・・・ 富士重工の ラビットスクーター 125cc も所持していた。 ベスパや他の車種も関連グッズ・小物・本・置物・玩具などをも所持するが、ラビットも同じく収集だけはしたが、レストアに熱を入れる程まで興味が湧かなかったので、そのままの状態で譲った。 次から次に思い出して、キリが無いなぁ ┐('~`;)┌ 筆頭添付の ⇒ 《 ・・・ ●↑・・・ 》 から、ここなでを順番に全てを見て、どう考えても、やり過ぎとでも言うか・・・ 車屋さんじゃあるまいに、異常だわι(´Д`υ)アセアセ 「 出来た・させてもらえた 」 感謝と、「 やり過ぎた 」 反省とが入り交ざる。

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2017年2月16日 (木)

車歴の中に、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録してなかった ┐('~`;)┌

私の車歴は ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 》 の総合だが・・・ 《 ・・・●↑ ・・・ 》 をひとつに纏めると、「 よくもまぁ・・・ とんでもない奴だなぁ Σ(`0´*) 」 と、出来た感謝と、やり過ぎの反省が入り交ざる。 後から々思い出して追加しているが、免許証を取って最初に乗ったバイクを記録していなかったζPhoto_5私が16歳の頃、免許証(大型自動二輪)を取得した時が、初めてバイクに乗ったのは、「 HONDA シャリー 50ccバイク 」 だった。 オヤジが買ってくれたのを思い出す。 友人達は皆、750cc ( ナナハン ) か 650ccに乗っていたので、「 ナナハンが欲しい Σ(゚□゚*) 」 とネダルと・・・ 父が、「 バイクが欲しいのか・・・ 解った (*^^)v 」 と言ってくれ、届いたのが添付のカラーの 「 HONDA シャリー 50ccバイク 」 だった。 期待のバイクとは大差があり、茫然とした。 しかし考えてみれば、何処のメーカーのナナハンが欲しいとも言って無いのに、期待している方がオカシイわなぁ ┐('~`;)┌ まぁ、皆が持っているから欲しいという程度で、拘りは無く、何処のメーカーでも良かった程度だったんだろう。 「 はぁ~ 何、これ? 」 とゴネテいると、「 お前なぁ、皆は田舎から出てくる交通手段で、雨や俳句ガスの中を誇りまみれになって、ジャンバーを着てブーツを履いて、時間を掛けて出て来るんじゃがな。 お前は、街中の子じゃけん、普段着でスリッパで 『 来たんか (^-^♪ 』 と、フラ~ と出て行けばええんじゃがな♪ 」 と私に言った ( 宥めた )。 その時は、欲しいが一心で理解できなかったが、今から考えれば、的をついていたなぁ・・・と、痛感できる。 このバイクも改造(風防を着け ← ヒロシが、風呂に熱湯を入れた中に風防を浸けて湾曲にして、前倒しに取り付けてくれたのを思い出す。 ハンドルを絞り、ミラーを交換し、マフラーの触媒を外し、挙げ句の果てにはエンジンをチューニング ) した。 その後、自分で 「 YAMAHA - TX750 」 を手に入れ、「 HONDA シャリー50cc 」 は、1万円程で誰かに売ったなぁ・・・ 会社が持っていた 「 HONDA カブ の初代物 」 は、廃品回収に出して捨てたで。 「 YAMAHA - TX750 」 も 3万円、後に乗った 「 KAWASAKI - RS750 」 も 3万円で売ったで。 それらが、今となっては旧車として、50ccクラスで 30万円 ~ 初代カブも 50万円以上、「 KAWASAKI - RS750 」 なんて、200万円 ~ 300万円 ( 500万円表示の物も見た ) チャクチャだなぁ (@_@; と痛感している。 当時、乗りたくても乗れなかった方々や、乗っていたけど再度所持したい方が、欲しいのかなぁ ! ?? 私としては、懐かしくは思うけど、1万円で売ったバイクを30万円出したり、3万円で売ったバイクを300万円出して、再度買おうとは思えんなぁ・・・ 今から思えば、「 HONDA シャリー50cc 」 を改造して、二束三文で捨てたりせず ≠ ノーマルで綺麗に乗り続けていたら、値打ちが上がってた上、お金も貯まっていたろうになぁ・・・ ギャハハハハハ  しかし、《 思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す 》 にも書いたが、オヤジは相当センスが好かったと思う。 「 HONDA シャリー50cc 」 が納車された時の第一印象は、「 なんと、ダサイ・ヘンテコな色だなぁζ 」 と思ったが、1975年前後に流行らそうとして出て来た最先端の色 「 ライトグリーンメタリック 」 ( アメ車・ポルシェ911ターボ・フィアットX1-9 他多々使用されていた色 ) だったんだと、今になって解る ヾ(_ _*)・・・ 

Photo_7それと、50歳の頃だったかなぁ・・・ 悪い虫が騒いで、「 HONDA アジャイロ 50cc 3輪バイク 」 ( ヤクルトのオバちゃんバイク ) を購入し、ゴーカート幅に車幅変更し、白プレートをブループレートに変えて乗っていた ← 少し知恵がついて、法律を逆手に取るとでも言うか、ヘルメット無しで乗れるバイクにした訳だ♪ 品よく乗りたかったので、後ろのフェンダーを別注で作らせ、ワイドタイヤ&ホイール幅までカバーさせた。 費用を掛けまいと思えば、リアのカバーを全て外し剥き出しにしても、ブループレート変更は可能な筈だ ← こらっ、いらん事を教えるな (゜o゜)\(-_-)ζ 私の場合、、「 HONDA アジャイロ 50cc 3輪バイク 」 には無かった色、フェラーリーイエローに塗り替えた。 ま、これも拘りだな・・・ ギャハハハハ このファッション ( 無ヘル ) はあまり勧めんで。 危ないかどうかは其々の主観の違いだが、何と言っても 「 顔丸出しの無ヘル姿 」 は注目度が高すぎて、法律的には通っていても、一般からは 「 無法な、ヤンチャ野郎 」 というレッテルが張られてしまう。 《 ・・・●↑ ・・・ 》 記載に漏れていたので、付け加えておくわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2017年2月 6日 (月)

Mercedes-Benz SLS AMG がトンネル内を →↑↓→ と回転して走り抜ける映像

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これは、「 合成か ⇔ 本物か 」 (@_@; と騒がれた Mercedes-Benz SLS AMG が、トンネル内を →↑↓→ と、回転して走り抜ける映像だが、● 2011 Mercedes-Benz SLS AMG Tunnel Flip ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=-cyf3qUnAkM 全て、計算されつくした上での実車の走行には驚かされる。

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スーパーカー的な車を所持する方々は多いが、乗りきれていないとでもいうか、300h/kmオーバーカーを持っても、普通車的な運転しかできず、優越感に浸った車庫の飾りになっている方々も多いように見受ける。 乗るというより、乗せられているよにも思えるが、面白いのかなぁ・・・ とは言っても、サーキット走行やレースはチャレンジする方はあるだろうが、これは一般では無理だなぁ・・・ 凄すぎるわ。

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2017年2月 4日 (土)

思い出・欲望・実行・過剰・卒業・終止符・・・ 過程を経て、父の言葉を思い出す

ここのページは前提として書くが・・・ 最後まで読んでくれないと、車屋さん・中古屋さん・旧車屋さんは、ムカつく? 焦る? かも知れないが・・・決してその業界や業界方々を貶した内容では無く、今回の最後に書いた本題の一環として、前提の説明として書いただけので、ご理解頂きたいヾ(_ _*)♪・・・

旧車がどれくらいでやり取りされているのかと思い、ふと、パソコンで検索してみたが・・・ バイクも車も、旧車中古車の価格が暴騰しているなぁ ┐('~`;)┌ 旧車は無い物ねだりで上がりやすいとは思うが・・・ ま、ハッキリ言って無茶苦茶な世界になっているように思えた。 私達が乗ってて、飽きて 3万円程で投げ売りした HONDA CB 750 K1 や、KAWASAKI 750 Z2 火の玉が、2 ~ 3百万円、ウブで5百万円なんてのもあった (@_@; 車も 10万円 ~ 30万円位で投げた数々の車種が、300万円 ~ 500万円 ~ ASK ( 価格応談 ) だ。 消費者層としては、 昔手に入れれなかった方々が欲しいと思って買う方々。  昔持っていたが、一旦は手放したが、もう一度再購入して持っていたいと思って買う方々。  旧車が好きになり、お気に入り車種が出来て探し求めて買う方々。 何れにしても求める消費者は少ない上に激減した。 だから、利益率を上げて販売しなければ、会社がモタナイ。 私にはそう感じる。

この前、テレビで元プロレスラー ( ハッスル・ハッスルの・・・ ) がハーレダビットソンを売却に出したら、価格が 60万円だったが、中古車市場では 200万円 ~ 300万円の品だ。 それを考えれば、普通の一般の方々なら 200万円の新車を買うわなぁ・・・ ま、200万円で売却した私の車 ( 車種は敢えて書かない ) が → 1,000万円以上  (ASK価格応談 ) で店頭に直ぐ出てるし、100万円で投げた私の車は直ぐに 500万円で出ていた (@_@; そういう全てを見続けて来て、卒業した訳だ。 実例として・・・ベンツのAMGE60が新車価格が 2,600万円でも、6年も経てば、業者に売却する場合 200万円くらいになるζ  500 万円のベンツが業者に売却する場合、5年程で10万円くらいになる。 国産車で話した方が解りやすいと思うが・・・ 2 ~ 300万円の車を焼却資産で考えれば、5年経てばゼロになる。 ま、それらをローンまでかけて ( 金利まで支払って ) 買っている方々が多い訳だ。 

井上陽水さんの歌に 「 限りない欲望 」 ってのがあるが ● 井上陽水/限りない欲望 ( COVER ) by NBJライブ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=56AWdXwgCXE  欲しくて欲しくて たまらなく なってしまう訳だ。 たまらなかった のはお金だったと後で解るもんだ。 ぁはは 私は経営者の目で見てしまうんだけど、初頭に記した内容は、限界末期じゃないかなぁ? 古ければ高い? その時代は終わったと思う。 売り手がいて → 買い取り業者がいて ← 消費者がいる。 販売業者が幾らの価格を付けても勝手だが、消費者がいて会社が成り立つ。 電気自動車の時代にもなったし、益々旧車を今から買い求める方々は減るだろう。 ハーレーダビットソンだってそうだ。 自動二輪の大型免許証を持っていた方々の中でも、年老いて・・・ 乗れる・買える方々が減っている筈だ。 今現在所持している方々の中で、コレクションで楽しんでおられる裕福な方はごく僅で・・・ いざ売却しようしたらタダ ( 二桁前半 ) だったから、売るに売れず 「 ウン百万円掛かっているんだ♪ 」 と言っているだけに過ぎない ← 自覚している方々の方が多いかろう。 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 》 のコレクションを業者の販売価格で購入し、その上レストア・整備費用を掛け、最高の品に仕上げ、売却時には二束三文だったで。 ギャハハハハ 私の場合は笑って 「 面白かったなぁ・・・ よき思い出だ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 」 と思えたが・・・ 一般的には無理だろうし、出来たとしても取り消しの付かない事に成るだろうから、お勧めはしない。 家族と相談して、皆が使えて楽しめて、家計を苦しめない範囲で選ぶのが好ましいだろう。 旧車と趣味の範囲は、ホドホドに `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! お前 ( 今村 ) に言われとうないわい (゜o゜)\(-_-)ζ 自分 ( 私自身 ) に言い聞かせとんか Σ(`0´*) はい、その通りでゴザンス。 悪い虫が騒がんように、理詰めで自分に言い聞かせ、自粛させておりまする。Photo_14今は亡き父 【 公一 】 が、昔私に言った事を思い出す・・・ 「 お前は、車屋になるツモリか・・・ 人には色々あってなぁ・・・ 欲しくなったり、買おうと思った時に思い出してくれたらいい。 欲しくて欲しくてたまらなくなる人 ⇔ 必要だけど二の次の人・・・ 買う人 ⇔ 買わない人 ⇔ 買えない人がいる。 買える人の中には・・・現金で買う人 ⇔ 金利を支払ってまでローンででも買う人がいる。 買わない人には・・・買えるけど身の回りの事情・都合で買わない人がいる ⇔ 興味が無い人がいる。 買えない人の中には・・・ 身の回りの事情・都合で買えない人 ⇔ ローンも通らない人がいる。 色々だろう? 簡単に言うと、買いたい気持ち・買える事をを前提として・・・ ((( 欲しいと思ったら買う人 ⇔ 買う力があっても買わない人/我慢できない人 ⇔ 我慢できる人 ))) があるが、お前はどの生き方をするのかな? 色々経験して、どの人になるのかな? 」 ← 上手く表現できないが、そういう内容だった。

ここで何故、敢えて旧車の、それもブルーバードの写真を添付したかと言うと・・・ 私が幼少の頃の事のうる覚えだが、父 【 公一 】 が最初に乗った車が、この車種のこの色 ( もう少し茶系だったかもしれないが・・・ ) だったように思い出す。 クラウン・ベンツ・ポルシェもあったんだろうが、このクラスにしたんだなぁ・・・ サニー・チェリー・コロナ・スカイラインもあったんだけど、これを選んだんだなぁ・・・と。 車の事は好きで、本をよく読んで熟知したうえで、自分に相応しい車種と、自分好みの ( センスある ) 色を選んだんだなぁ・・・と。 最初にベンツを買った時の事を思い出す。

私が父に 「 なんで、ベンツを買わんの? ベンツを買えばいいのに♪ 」 と言った時に父は私に、「 買う人と、買えても買わない人がある。 」 と答えた。 何台か乗り継いだ相当後になってから ( ベンツのEクラスが出た頃 ) の時期だが・・・ 私が父に、自分が乗りたかったが故に、「 乗れるなら、乗れる時には乗ればいい。 」 などと屁理屈を言っていたある日、父が私に、「 駐車場に行ってみんちゃい♪」と言うもんだから、行って見ると、新車のベンツが納車されていた (@_@; しかし、300Eでは無く、230E ( ボディーサイズは同じでエンジンパワーの差だけだが・・・ )。 その上、見た事も無いような色 ( ブルー ) だった。

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Slsfgmuucvpfcbh1486189164_1486189_2「 どうせ買うなら・・・ 300Eで、黒かガンメタか濃紺に、なんでせんかったん ! ?? 」 と聞くと、「 私が乗るには大きな排気量は必要ないんじゃ♪ 黒かガンメタか濃紺? その色は誰でも乗っているからなぁ・・・ 」 と答えた。 この 230E ( ブルー ) は、私が拝借して乗る事が増え、最終的に取ってしまった ヾ(_ _*)ハンセイ・・・ ある日、車を置いてある車庫の中、この 230E ( ブルー ) の横に、320E ( ガンメタ ) が停めてあった。 無言で、「 自分で買えるように ( 身分に ) なって、買って乗れ。 」 と教えられたように思えた。Mercedes_amg_e60その後、父が亡くなった後、父の形見にと都合のいい理由をつけて、320E ( ガンメタ ) は私が乗り、230E ( ブルー ) は義兄に譲った。 それを、乗り続けていればいいものを、AMG E60 にまで、なってしまった訳だ。 極道の放蕩息子だったとしか言いようが無いと反省する ヾ(_ _*)ハンセイ・・・それらは、父から学んだ一部ではあるが、「 なるほどなぁ・・・ 」 と思える事が多々ある事が、この歳になって解る。

なぜ今回、この話題を書いたかと言うと・・・ 父 【 公一 】 が最初に乗った車 ( 最上部添付同車 ) のセンスの良さ・控えめの良さ・私が運転した事の無い1台の車として、憧れが生じているからだ。 が故に、前回書いた ⇒ 《 車に飽きた者の、行き着いた場所は、ここだった。 どうだ、参ったかΣ(゚0゚*) ! ?♪ 》 の、父が装備していた 「 ウインカーがボディサイドから飛び出す矢羽式・外付けの跳ね上げ・矢羽式APOROウインカ- 」 も、機能を考えた上でのお洒落な選択だったんだなぁ・・・と痛感して、想いに耽っていた訳だ。 そこで、くれる価格ならボロでも好いなぁ・・・ 乗りたいなぁ・・・と脳裏を廻っていた。 そこで、中古車市場では如何ほどの価格かと確かめた訳だ。 久しぶりに見た旧車の価格設定 ( 新車が買える価格 ) にビックリした (@_@;・・・ ガックリ・・・ しかし、今までの流れからして、私が思った事・手に入れたいと思ったモノは、どういう訳か集まってきて手に入っている・・・ まだ、そんな軌跡が起こるような運が、まだ私にあるだろうかなぁ ! ?♪・・・ なんてね (^_-)-☆ 私は、今後何を選択するんだろうか・・・何に置いても答えを出し過ぎるとファンタジーにならない。 可能にしない余韻が夢なのかぁ・・・ ● 西内まりや - ありがとうForever ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=TWaSgGbR9aY

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2017年2月 3日 (金)

車に飽きた者の、行き着いた場所は、ここだった。 どうだ、参ったかΣ(゚0゚*) ! ?♪

バイク・車のコレクション履歴で、《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》に書き漏れていたので ⇒ 《 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ 》 をプラスアルアルファーした訳だが・・・ これを見て 「 ごみ集め ⇔ 度が過ぎる ⇔ 阿呆 ⇔ 極道息子 ⇔ 凄い ⇔ 呆れた 」 と感じるかは、人其々だろう。 言えることは、「 浅く広く 」 では無く、「 深く広く 」 ← 所持して添付したのは一部で、それが出来上がるまでには・・・ まずバラバラにして目に見えない箇所まで 「 サビ・亀裂・変形・凸凹 」 が無いか確認し、あれば直したら上で、ネジ 1本まで磨きあげるか、違うネジが付いていたら、純正に拘り、探してでも純正品を取り付けた。 また、1台を完璧に仕上げるために、同年同車種の部品取り車も 2 ~ 3台を保管した訳だから、場所的には 2 ~ 3倍の広さは必要だったって事になる。 皆が見るのは、( それらは見せず・告げず ) 出来上がった 1台を見ていたにすぎないだろう。 板金屋さんやレストア屋さんの中でも ( その方々が見ても・考えても ) 相当グレードの高い行程と仕上げだと自画自賛する。 隅々までの作りと機能まで把握して、組み立てて乗る訳だから ≠ 買って乗っただけの方とは、満喫度も異なると思う。 その上、その現物に関わるプラモデル・ブリキの玩具・置物・などの貴重品少々まで行い、飾っていた。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 は複数車種・複数所持の同時進行だったが、私の中では趣味の一部に過ぎず・・・ ((( 家・別荘・ビル・店舗の設計施工・改築~庭作り・茶室作り・山小屋作りなども、趣味の一環・センスの集大成として、それらも同時進行していた上で、会社運営を行っていた訳だから、平均睡眠時間が 2 ~ 3時間が、普通になってしまっていた ┐('~`;)┌ 今は、健康管理が最優先に考えている。 それと ⇒ 《 先立った友人達は、あの世で何してるのかなぁか? 私を見て指さし笑ってたり? 》 のように・・・私も、何時逝っても不思議は無い年齢に入った ← 自分事も仕事も満喫した人 ( 私 ) ではあるだろうが、まだやり残している事もあるので、まだ先立つ訳にはいかん。 ))) ← また、脱線したι(´Д`υ)アセアセ

Photo_2話しを元に戻すが・・・ スーパーカー群では無かったが、《 ・・・ ●↑・・・ 》 ← ここまでやってしまうと、「 車は、もういいわ ヾ(_ _*)・・・ 」 と思う私が居ても不思議は無かろう ! ?? 私はポルシェに嵌り、12台所有してしまった ( そこに至るまでの数々、同時進行での、《 ・・・ ●↑・・・ 》 ) 軌跡があるが、私の周囲の友人達は、其々の好みで、ポルシェも・フェラーリ・ランボルギーニカウンタック・ディアブロ・ロータススパー7・コブラ・マセラティ・キャデラック・トランザム・他・・・ 所持したので見せてもらったり乗れせてもらったりもしたので、満喫はさせてもらえた。 そのスーパーカー所持の友人達の中には複数持った方もおられたが、それでも 2~3台、多いくても5台くらいまでではあるまいか ! ?? 殆どが、そのままの現状で綺麗に保管しながら使用されていた。 私のように分解まではしてはおらず、専門のディーラー・整備工場・板金塗装会社に任せ、乗るだけだったろう。

ここで、初めて語る内容になるが・・・ ここに添付した写真が何であるか、解る人がいる ! ?? 解らんだろうなぁ・・・ ギャハハハハ 後で教えるわ♪ 「 最近車に興味が無くなった。 乗りたい車は無い 」 ← これは書いていた事だが、「 それでも、もし乗るとしたら? 」 と聞かれたら・・・ 何の車であっても ⇒ 《 フェラーリの 「 跳ね馬 」 を → コマネチの馬に作り変え、「 ウマネチエンブレム 」 》 に書いた通り、 「 危険人物 ジジイが乗っています 」 のステッカーを貼るだろう。 ← ここまでは書いていたが、初めて語る内容はここからだ → 古い車が好い。 ボロくてもいいから、古ければ古いほど好い。 かと言っても、車が庶民に普及し始めたくらいといえば、昭和 30年代 ~ 40年代前半までの車が好い。 その当初は「ウインカー」なんて付いてておらず、次第に後付で付け加え、そして販売時から付いた車にと義務付けられたんだ。 ここまで書くともう、添付の写真が何か解っただろう ! ?? ウインカーだ (^o^)/ として、車は何であれ、跳ね上げ・羽根出しのウインカーを付けてやりたいんだ ヽ(´▽`)/ ギャハハハ

Photo_3少しだけ豆知識・・・ フォルクスワーゲン 「 タイプ1 」 は、ヒトラーの国民車構想に基づき、ポルシェの創始者であるフェルディナント・ポルシェ博士がヒトラーから依頼され、設計したクルマだ。 完成した車両は、ナチス党の下部組織にあたるKdF ( 国民に多様な余暇活動を提供した組織 ) が管轄したことから、「 KdFタイプ60 」 と名付けられたんだ。 ちなみに、フォルクスワーゲンという名称は、この国民車構想 ( 一家に一台という計画 ) の名称 「 VW計画 」 から付けられている。 基本的に「KdFタイプ60」とフォルクスワーゲン「タイプ1」に大きな違いは無い。 ロゴにも 「 VW 」 の文字が刻まれて ( KdFのマークである歯車が囲っている ) いるし、リアウインドウがスプリットなのも、ウインカーがボディサイドから飛び出す矢羽式になっている 点も、どれもフォルクスワーゲン 「 タイプ1 」 の初期モデルと共通している。 1937 ~ 1944年の間に製造されたが、第二次世界大戦勃発に伴い、総生産台数は 870台ほどと言われている。 ドイツは進んでたなぁ♪

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それを真似てか日本では ( 敗戦国日本が、勝ち国アメリカナイズで名付けたのであろうか? 製造依頼を受けたのか? ) 「 APOLLO 24V MADE IN JAPAN 」 という、外付けの跳ね上げ・矢羽式ウインカーが作られた。 ジープ・バスなどに取り付けられ始めた。 ようするにウインカーの初期って事だが・・・ 内蔵しても好し、外付けしても好し、((( お洒落でご機嫌 ))) じゃない ! ?♪ ①② は必需項目だ。 車に飽きた者の行き着いた場所はここだった。 どうだ、参ったかΣ(゚0゚*) ギャハハハハ

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2017年2月 2日 (木)

ここまでやってた、アンティーク・コレクション (@_@; ちょとしたショップが出来るわ

我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 と書いていたが・・・ 続きで、ふと思い出してしまった ⇒ 《 恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル 》 の記録に時間が掛かってしまい、ブログ記載の日付が、1日飛んでしまったζ 誰がどう見ても 「 レストア屋さんや、車屋さんじゃ~あryまいに、呆れた ┐('~`;)┌ 馬鹿だ (゜o゜)\(-_-) 」 しか無かろうζ が、これで終わらないんだ・・・

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● HONDA MONKEY Z50M × 2台 一般の方は知らないし、値打ちも解らないだろうが、この 50cc バイクは、ちょっと無いぞ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 探しても見つからないだろうし、所持している方は手放さないから、手に入れッるのは難しいと思う。

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● HONDA MONKEY Z50A × 4台 濃紺・レッド・ブルー・イエロー・エンジ ( 他に部品取り 2台 ) バイク全般内から見れば、古い物だし数も少ないので、希少と言えば希少なんだろうが・・・ HONDA MONKEY Z50M に比べれ球数もあり、今でも手に入る範囲だろう。 ※ 写真を残していなかったので、ネット上から同モデルとして抜粋添付させて頂きました ヾ(_ _*)ハ・・・

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● HONDA モトコンポ × 3台 ホワイト・レッド・イエロー 折り畳み式バイクだが、私が収集した当時で、既に旧車だった。 一般のバイクよりは球数も少なく貴重だろうが、日常で使うような品では無く、取り置きしている方々も多いと思うので、探せば程度の良い物も見つかりやすい範囲だろう。

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●ベスパ50 ベスパ50S 以前から、ファッション的には乗って見たい・所持してみたい車種だったので、手には入れて見たが・・・ 操作が独特なので、慣れないと乗りにくいバイクだった。 飾りには好いが、実用性には幾分欠けるように思えた。 店舗のディスプレーとして活躍はしてもらえた。

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● ベスパ125E + サイドカー 某耳鼻科の先生が永年お持ちになっていたが、お年を召されて引退され、「今村君、バイク好きだから、後を頼めないか ! ?? 」 とお持ち頂いたので、譲って頂いた、 勿論ワンオーナーカーで大切に乗られておられたので、レストアの必要も無い、無事故車・美車だった。  写真を残していなかったので、ネット上から同モデルとして抜粋添付させて頂きました ヾ(_ _*)ハ・・・

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● YAMAGUTI オートペット × 1台 ネジ1本に至るまで、当時のタイヤまで拘った,レストア車。 球数も少ないが・・・ 旧車の値打ちとか価格は、あって無いようなもので、球数が無く、人気が高ければ価格も暴騰する傾向がある。 いくら球数が少なく希少であっても、欲しがる者が少なければ、「 古いのを持っているんですね・・・ 」 で終わってしまう。 私のコレクションの中でも床の間に飾っておくほどでは無かったので・・・ 昔、カブと競い敗れた日常品だ。 私は、面白がって通勤で使っていた。 まぁ、無いと言えば無い逸品だろうが、競って欲しがられる品となっていなかった気の毒さを感じたバイクだった。 逆に言えば筆頭に記した、HONDA MONKEY Z50M より球数も所持者も少ないので、ここまでレストアしていれば、雑誌社が特集とか記事にする場合があれば、雑誌に載る可能性はあるかも知れないだろう。 ただし、雑誌に出たからと言っても、欲しがる方が増えるかどうかは疑問は残る。 そんな面白い存在だった。 ※ 私の所持していた同車は、日本1だった=世界1だったと自負するが、値打ちが理解出来るか、欲しがる方がいるか ← そこが難しい逸品だ。 私が手放した後に、転々としただろうが、ある時に某ショップに立ち寄った時に展示してあり、「珍しいバイクがあるでしょう ! ?♪ 今は、その会社も無いんですが、YAMAGUTI オートペットって言うバイクなんですよ・・・ ウンヌン 」 と説明してくれた。 私の手元から出たバイクなのにねぇ ┐('~`;)┌  写真を残していなかったので、ネット上から同モデルとして抜粋添付させて頂きました ヾ(_ _*)ハ・・・

何れの旧車にしても、自分が手掛けたり所持した品は、全国何処に行ってもひと目で解る ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 全てが頂点として認められた存在とされて展示されたり、販売されたり、移動してるので、誇らしくも・恥ずかしくも思う。 少しは、生きた軌跡として、日本文化・歴史・後継マニアに対して、貢献したかな ! ?♪ ギャハハハハ

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2017年1月31日 (火)

恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル

我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 と書いていたが・・・Photo_3Jx6_2カーグラフィックがたまたま目に止まったのでチラ見すると、ルノーの特集をしていた。 思い出せば ● ルノー5サンクターボ にも乗っていた。 そういえば・・・ イギリスの ● ジャガーJX-6  にもだ。 な~んて思い出していくと、トンデモナイ自分の車歴に、「恥ずかしくなって来たι(´Д`υ)アセアセ 度が過ぎてるのは通り越し、イカレトル 」 と痛感したζ 以下に記録するのは 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の委細漏れであり、次期は前後するので順不同で記載添付するが、思い出した車歴を記録しておく。

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日本の旧車も複数所持していたのも次々に思い出した・・・ ● トヨタ・マーク2 [ シルバー・4ドア ] 」Photo_23 ・・・ ●↑・・・ 》 の中で、最初に購入して乗ったのが 「 ニッサン・ブルーバード 2000 GTX HT 」 と記載添付していたが、免許書を取って最初に運転し始めたのは、父が持っていた 「 トヨタ・マーク2 」 だった。 私が父の 「 トヨタ・マーク2 」 を取ってしまったので、父は 「 ニッサン・スカイラインジャパン 」 を購入し、譲ってくれたのが 「 トヨタ・マーク2 」 だった。 その後、私は大学に行くときに、「 トヨタ・マーク2 」 を 「 ニッサン・ブルーバード 2000 GTX HT 」 に買い替えた。 そして大学時代に 「 ケンメリ・スカイライン 」 に買い替えた。 それらは全てぶっ壊してしまった ┐(´-`)┌ 事故はしていないが、随時アクセル全開運転で、エンジンの限界を超えてしまっていたからだ。 帰省して勤務した時には、自分の車は持たず、また父の 「 スカイラインジャパン 」 を乗り廻すもんだから、父は 「 ニッサン・グロリア 」 を買った。 《 ・・・ ●↑・・・ 》 では、「 ニッサン・ブルーバード 2000 GTX HT 」 → 「 ケンメリ・スカイライン 」 → 「 ニッサン・グロリア 」 と書いていたが、上記の流れが正式だ。 という訳で、大学 → 一時帰省・勤務 → 東京 → 帰省し、上記の 「 ニッサン・グロリア 」 も奪ってしまった訳だ。 ここ以下数台の旧車は、当時の旬な時に乗ったのでは無く、車歴中盤以降で、旧車に興味がわいた時に、後から所持した数々だ。Photo_3● コロナ 2000-GT [ シルバー・4ドア ]  某社社長が乗っていたが、乗らなくなり、車庫の中で放置していた 「 今村君は車が好きらしいなぁ~♪ 持って帰っていいよ。 」 と、ワンオーナーカーを安価で譲ってくださった。Photo_16Photo_4Photo_5● ブルーバード 1800 SSS [ シルバー・4ドア ]  ● ブルーバード 1300 [ アイボリー・4ドア・ラピード跳ね上げウインカー ]  これの車種は、私が幼少の頃、父が初めて車を買ったのと同車種だ。 思い出して手に入れてみたが、その時期はポルシェとか、旧タイプBMWバイクに凝っていたので、短時間で通り過ぎた。 今から何かを買うなら、これが好いなぁ♪ 色も、少し茶色かかったダークグレイの純正職が好い。 振り返って見て、上記の流れの車を選んだ父は、行き過ぎもせず・派手すぎもせず、貧の好い人だったんだなぁ~と惚れ惚れした。 ● ブルーバードGL アイボリー [ 岡5ナンバープレート ]  これも、ある老人が私の車好きを知っておられて、「 もう歳で乗れなくなるし・・・ 後の面倒をみてもらえるかなぁ ! ?♪ 」 と、ワンオーナーカーを安価で譲って下さった。Photo_6Photo_14Photo_15● 「ダットサン・ ブルーバー ドP31 柿の種 」ってのもあったなぁ・・・ 真庭市の奥をたまたま通っいた時に、姿の一部がチラっと見えた←それが何かはわかる余地も無かったが、缶ジュースでも飲んでの休憩がてらに立ち寄って見ると、ヘンテコナ古い車がへたばっていた。 マジマジ見ていると、「 珍しいかな ! ?? 古いで・・・ 柿の種っちゅうもんじゃ♪ 」 と、持ち主のお爺さんが教えてくれた。 勿論、私はそれがブルーバードの初期型だなんて、知らなかった。 数ヶ月後周囲に、通る時には気になっていたので、立ち寄ってお爺さんと雑談していた。 立ち寄る毎に、私が違う車で行くからか、お爺さんが「お宅は、車屋さん?」と聞いて来たので、「いいぇ、好きなだけです♪」と言うと、「 あんたなら、悪いヵ所があっても、直して、動かしてくれそうだなぁ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 」 と言い、安価で譲って下さった。  ニッサン・ブルーバードシリーズは全て所持し網羅したって事になった。 私の場合、1台を持つと、その車種のシリーズ全てが寄って ( 集まって ) くるような、運気が強いように思える。Photo_11● マツダ・キャロル この車も、商店街の某社社長が、当時新社で買われ、乗らなくなって車庫で眠っていたが、「 今村君は車好きだなぁ・・・ キャロルをず~っと置きっぱなしだから、乗る? 」 とお声頂き、ワンオーナーカーを安価で譲って下さった。Photo_10● ホンダ・N360 [ シルバー ]  これは、ポルシェのチューニングで、ボディーを軽量とワークスをして頂いていた某工場の片隅に、バラバラになった、「 ホンダ・N360 」 と、「 フィアット・アバルトA112 」 があった。 工場の社長の趣味でコツコツ、レストアをしているが、途中やめした状態で何年も放置していたと聞いた。 私はポルシェに専念していた時期で、あまり気に留めていなかったが、ポルシェの改造も瞬間に出来る訳では無く、数ヶ月通っていた。 「 今村さんは、ポルシェをバラバラにして、レーシングカーを作って組み立てるレベルだから、 ホンダ・N360 や、フィアットクラスは、どうでもいいでしょうね ! ?? 私は組み立てる元気が無く、持ち腐れになるので・・・ バラバラのままだけど、部品は全て揃っていので、安価で要りませんか ! ?♪ 」 との事で譲って下さった。 この時、「 フィアット・アバルトA112 」 を1台、手に入れレストアをして楽しんだ訳だが、A112の中にも色々なグレードやオプションがあり、面白くなって数台持ってしまったのが ⇒ 《 ・・・ ●↑・・・ 》 の、「 フィアット・アバルトA112 」 記載添付の処だ。Photo_28Photo_19車のコレクションもだが、バイクはバイクで同時進行していたが、行きつけの某バイク店に行った時に、「 ちょっとした部品運びに要りませんか ! ?♪ 若者向けの軽トラを持っていて、処分したいのですが・・・ 」 と言うもんだから頂いたのが ● マイティボーイ - スズキ ハードトップ 所持はしたものの、旧車とも言えず、「 帯に短し襷に長し帯に短し襷に長し 」 だったので、短期間で手放した。Photo_7● フォード テルスター オペルカブリオレを売却した時に下取りで渡された車だったが、私はドイツ車・ヨーロッパ車派なので、全く興味が無かったので、乗る事も無く数日で安価 ( 一桁 ) で処分した。Photo_18Photo_19Photo_16Photo_20Photo_21

Photo_23● BMW 2002 ● BMW 2002 tii ● BMW 2002 [ マルテール ] ある時、本家斜め前に位置する分家「通称・時計店」のオジサンの所に遊びに行った時に、オジサン曰く、「車を捨てようと思ったけど、捨てるにも費用が掛かるから、放置しとるζ 捨てれないか? 」 と私に頼みながら、家の奥に一緒に案内してくれた。 車庫保管でカバーを掛けていた。 車の姿は見えていなかったが、カバーをかけられていた車のシルエットを見ただけで、身震いした (@_@; 「 BMW 2002・・・ 」 と呟くと、「 すぐ分かるんだなぁ・・・ ここに置いておくのは邪魔だから捨ててくれないか? 好きなら直して乗りゃいいけど、とにかく持って帰ってくれヾ(_ _*)・・・ 」 と頼まれた。 無欠品・無事故・無傷・サビ無しのウブ。 クーラー・サンルーフ着きのフルオプションの、ワンオーナーカーだった。 「 これは、値打ちモノですよ。 持っておかれたらどうですか ! ?♪ 」 と言ったが、「そう言ってくれたら、何よりだヽ(´▽`)/ 邪魔で、邪魔で、困ってたんじゃ。 明日、取りに来るか? いつ来る? 」 と、本気で捨てたかったようだった。 私は数日後、一升瓶の詰め合わせに熨斗紙を付け、僅かではあったが封筒にお金を入れ、「 本当に譲って頂いてもよろしいでしょうか ! ?♪ 少なく無いでしょうか? 」 と訊ねると、「 捨てたらお金あ掛かるモノを・・・ 気遣いまでしてもらって悪いなぁヾ(_ _*)♪ 」 と言われ、譲ってくださった。 「 ある者にはゴミ ⇔ ある者にはお宝 」 としみじみ思った。 上記していたが、どういう訳だか、興味を持って1台所持した後に、私が探し求めて買いに行くのでは無く、車達の方kら私に寄って来たように思う。 「 このまま廃棄されるんだろうか? もう一度、行き返らせて欲しい。 そしてその後、別のオーナーに譲られたとしても、私は生き続けれる。 誰か、もう一度、私に命を与えて下さい・・・ 」 との願いが伝わり叶ったのではあるまいか・・・ 私の所に来た車は、全て蘇ったって事に成る。 よかったね (^_-)-☆

・・・ ●↑・・・ 》 の中でも解るように、私の生涯の中で一番熱を上げたのが、((( BMW旧タイプバイク+スタイブサイドカー・コレクション ))) だったろう。 BMW旧タイプバイクの 「 水平対向・2気筒エンジン 」 に魅了され、「 水平対向4気筒エンジンのフォルックスブルク・ワーゲン 」 シリーズに移行では無く、追加。 次に、「 水平対向6気筒エンジンのポルシェ 」 シリーズに移行では無く、追加。 ともなれば、「 私は 『 水平対向エンジン 』 愛好家・マニアだ♪ 」 と言っても過言では無くなった訳だが・・・ どう考えても、度が過ぎていたわなぁ・・・ その上で、日常ではメルセデスベンツを乗り換えて行き、工具を整え移動整備とキャンピングカーを兼ねてベンツのキャンピングカー改造・・・ そこで止めとけば良い物を、レース参戦。 所持したバイクや車を置ききれなくなり、自宅の玄関間・床の間・居間をぶち壊してワンフロアーにしバイクを入れてしまった。 車が置ききれず、古民家を手に入れ、大改造をし、車庫・茶室・庭を造り楽しんだ。 数台の車を所持し、整備士、使用・保管される方々は多いだろうが、この台数の車種1台々を頂点になるまで、レストア・整備・使用・保管していたんだから、「 やり過ぎ 」 は通り過ぎて、「 気違い 」 としか言いようが無かったろう。Lsohc_1ps_2L_dohc_psPhoto_25Photo_27 ・・・ ●↑・・・ 》 では、メルセデスベンツについても190SL・縦目230・230E・320E・AMG E-60 くらいまでは記載添付していたが、実は 「 W123 」 モデルのコレクター愛好L者でもあった。 ● W123-230/2.3L直4SOHCキャブレター仕様 ( 最高出力 1109ps ) × 3台 ( 2台部品取り ) ● W123-300D ( 同型なので添付せず [ 3L直5SOHC 最高出力 80ps ] ) × 1台 ● W123-280E/2.8L直 6DOHC燃料噴射仕様 ( 最高出力 177ps ) × 2台 ( 1台部品取り ) ● W116.033-450SEL V型8気筒 4.5L ( W116.036-450SEL6.9 V型8気筒 6.9L は、お声頂いたが所持しなかった ) × 1台 ● AMG190E 2.5-16 エボリューション そして、「 AMG E-60 」 まで行ってしまった訳だが、全てが同時進行だったので、其々に専門の工場をお抱え状態だったι(´Д`υ)アセアセ 

Photo_7Photo_8● 3000SEL 163 ● 羽根ベンツ 230S のレストアベースも所持していた。 普通の者ならこれ1台でも最高のお宝で、レストアするのに数年かけて行い大切に乗るんだろう。 それにしても、この2台のレストを手掛けると、悪戦苦闘で四苦八苦するだろう。 私の場合は手馴れていたので、オテノモノで出来ない訳では無かったが、ポルシェの台数も相当あり、ポルシェの、レストアとレーシングカー作りに夢中だったので、この2台は放置してしまった ヾ(_ _*)ハンセイ・・・ 他にもまだあったかなぁ ! ??

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2017年1月30日 (月)

フェラーリの 「 跳ね馬 」 を → コマネチの馬に作り変え、「 ウマネチエンブレム 」

青空を眺めながら・・・ ふと漏らした 100企業社長の独り言 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 で私は前衛的 ( ← avant-garde [ アバンギャルド : フランス語 ] の和訳。 本来は軍事用語で 「 最前線 」 の意だ。 現状に対して変革を志向し、時代の先端に立とうとするような立場・姿勢のこと。 思想、 文学、美術、政治など、様々な分野で用いられる。 過去に例をみない新しい様子これ までにない ・ 今までにない ・ かつてない ・ 新しい ・ 斬新な ・ 新奇な ・ 目新しい ・ 見た ことがない ・ 見たことのない ・ 見たことのないようなの意味 ) と書いて、振り替えって見ると、カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 でも、旧車選びでもある意味、アバンギャルド的異端児であろうし、新型車においては、最高貴狙いは限った年式ノミで ( 絶えず最高貴狙いをしたのでは無く )、アバンギャルドグレードを好んで選択していたように思える。 車について書き始めると長くなるので、今回は敢えて控える。気になる方は ⇒ 《 ・・・●↑・・・ 》 を遡ってどうぞ♪ これだけ ( 溢れかえり飽和状態 ) まで普及した 「 車 」 の中で 「 乗りたいなぁ♪ 」 と誘惑する車が無くなった。 ← とは言っても、私が自分で買える範囲 ( 今までに乗ったレベル範囲 ) での事ι(´Д`υ)アセアセ

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北野たけしさんは、数持たれている車 ⇒ 《 ビートたけしが所有している車 》 の中の 1台に、「 フェラーリ 599 」 に乗られているが・・・ すごいところはなんといっても世界にひとつしかないエンブレム。 友人の所ジョージさんが、世界に1つだけのエンブレムを作ると言って作ったのが・・・ フェラーリ本来の 「 跳ね馬 」 を → コマネチの馬に作り変え、「 ウマネチエンブレム 」 を着けているのも有名な話だ Σ(゚0゚(゚□゚*) 《 ・・・●↑・・・ 》 を拝見しても、凄すぎ (@_@;

Photo_15話しを戻すが・・・ 今の私は、自己表現・楽しみ・センスとして選ぶなら、車は何でもいいんだけど、何を選んだとしても、何に乗ったとしても、 「 危険人物 ジジイが乗っています 」 のステッカーを貼るくらいだろう・・・ あぁ、情けねぇ話だ (p´□`q゜o。。 「 自分らしく、自分らしく・・・ 《 青空を眺めながら・・・ ふと漏らした 100企業社長の独り言 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 》 のポジションから、どの方向を伸ばして奮起してやろうかなぁ・・・」 と模索中。 十分休息は取らしてもらっているが、←↑↓→ と、片付ける事が多いので、もう少し掛かりそうだ (-。-)y-゜゜゜ 年々、車の運転から遠ざかり、去年の9月からは全く運転していない ← 車の事や必要性が脳裏にないのも、気楽で好いわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 《 ・・・●↑・・・ 》 の車好きで、ポルシェのエンジンまで改造して 320h/km 体験した私だが・・・ ある時 「 日本の道路法では 80h/km 以上は出されないからなぁ・・・ 数台持っても、乗る者は一人だしなぁ・・・ 」 と言った事がある。 それは優越と謙遜だったろう。 その時ある方に、「 今頃、気が付いたん (゜o゜)\(-_-) 」 と、言われた。 その時くらいからかなぁ・・・ 「 卒業しよ (^_^)/~ 」 と思ったのは。 これだけに留まらず、何に置いても 「 自分の満足感を満たす欲望に過ぎんからなぁ・・・ 」 と痛感した。 井上陽水さんの歌に 「 限りない欲望 」 ってのがあったが、脳裏を舞った ● 井上陽水/限りない欲望 ( COVER ) by NBJライブ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=56AWdXwgCXE 限りなもの、それが欲望 流れ行くもの、それが欲望 子供の時欲しかった白い靴 母にねだり手に入れた白い靴 いつでもそれを どこでもそれをはいていた ある日僕はおつかいに町へ出て 靴屋さんの前を見て立ち止まった すてきな靴が飾ってあった 青い靴 限りなもの、それが欲望 流れ行くもの、それが欲望・・・

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2017年1月16日 (月)

1億円オーバーのバイク、ハーレーダビットソン (@_@; !? なんじゃ、そりゃ

中学生の時に、初めて映画 「 EASY RIDER ( イージーライダー ) 」 のポスターを買い、自分の部屋の壁に貼ったのを思い出す。 映画も見たが、映画の内容的には ( 自由を求めた若者達がバイク、ハーレーダビットソン に乗り旅に出たが、屑のように扱われ、何も悪い事をしていない、ハーレーに乗っているだけなのに、見ず知らずの年配者に ( 車とのすれ違い時に ) ライフルを撃たれ殺されたという、後味が良くない映画だった。 世の中が嫌になった? 自由を求める若者 ( 時代背景にアメリカ ) を象徴したような映画だった。← それは歳を取るに従って後で理解出来た事で、ポスターが欲しくて壁に貼りたかったのは、バイクの ( バイク乗りの ) 格好良さ以外、何物でも無かった ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 主人公のピーターフォンダの掛けたサングラスが格好良くて、今は亡き親友の 【 ヒロシ 】 が45度に傾けて掛けていたのが懐かしく思い出す。

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● Easy Rider - Born to be wild! ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=J1cDECkN2xg ● Easy Rider ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=mJS8j9YYB9w ● Easy Rider - Jack Nicholson, Peter Fonda and Dennis Hopper ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Mm_CEmybOjc ● Easy Rider-Jack Nicholson strikes back ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=5F5zJTTj_QI ● Easy Rider 1969 End ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=hjYAEtO-Ohk

学生時代、痩せてた証明!(^^♪ ぁはは 》 私が硬派暴走族時代の象徴的存在だった。 近年のような 400cc バイクでパラリラパラリラでは無く、全員750ccバイクで黒の革ジャンで渋めだった。 

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色々な思い出に、思いに・・・ 余韻に耽った夜 》 を見ても解るように、日本のバイク乗り ( 当時の暴走族 ) の先駆者だと思う。 キャロル・矢沢永吉さん、クールスの舘ひろしさん・岩城幸一さん他方々も、同年代の暴走族・バイク乗りで映画 「 EASY RIDER 」 を知らない者はおらまい。Photo_10

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部屋の壁に貼っていた 「 EASY RIDER 」 のポスターは最上部に添付したカラーの特大モノだったが、他にも白黒がある。 バイク・ハーレーダビットソンについては ⇒ 《  》 に書いていたが・・・ 今回、何故 「 EASY RIDER 」 が話題に飛び出して来たかっていうと・・・ この映画で使用された、ピーターフォンダが乗ったハーレーダビットソンが、オークションに出た。 ● 『 イージー・ライダー 』 のハーレー Iconic 'Easy Rider' bike to be sold at auction ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=jQyeJ6EyME8 な、な、な、なんと、1億円オーバーだった (@_@:

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2017年1月14日 (土)

半世紀少年の、原点回帰・輪廻転生で選んだのは・・・ 車では無く、風になる事

今年更新だと思うんだけど・・・ 運転免許書、何処に置いたかなぁ ┐('~`;)┌ 》 の続きだが・・・ マジで 「 運転免許書 」 を探そ (@_@; 車もこれくらい所持したり、乗ったりすると ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 上には上があるだろうが、自分範囲世界では満喫の域だったので・・・ 今更、買って乗る気は全く無いとでも言うか、乗りたいと思ってドキドキするほど手に入れたい車も無いので、車も免許書も、無ければ無くても構わない。 が・・・  

●  矢沢永吉 - もうひとりの俺 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=GlZCkacws7A ●  矢沢永吉 - 逃亡者 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uZiI0m27PR0 ●  矢沢永吉 - いつの日か ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=ajLLCXKZTao

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クリスマスイブの長い夜に、色々思った妄想・・・ 何が正しい? 満足してる? 変えれる?変われる?変えたくない? 何を求める? 》 にも ホロメカシタ ように ● HARLEY-DAVIDSON 1979 FXS 1200 Low Rider ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=gNGyngskGqE には乗るツモリなので、「 運転免許書 」 は返還する訳にはいかん♪ 益々、大型自動二輪免許は取りにくくなるだろうし、今現在大型自動二輪免許書を持って乗られている方々も、お年をめされされるのを考えれば・・・ 限られた者だけの体験出来る世界だ。 色々と乗りつくしてみて、車に比べ、バイクは償却資産 ( 価値 ) の低下が少なく、車庫・車検・保険・タイヤなどの維持費が少ない、何の誰の制約も無く ((( 風になれる ))) と三拍子揃っている ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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2017年1月13日 (金)

今年更新だと思うんだけど・・・ 運転免許書、何処に置いたかなぁ ┐('~`;)┌

Rs今年、確か 「 免許証の更新 」 だと思うが・・・ 久しく車を運転していないので何時だったかも忘れたなぁι(´Д`υ)アセアセ 何処に置いたかも忘れたから、探さにゃイケンわ ┐('~`;)┌ ギャハハハハ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! こりゃ、笑ってる場合か (゜o゜)\(-_-) 今回は、私にとって初の 「 ゴールドカード 」 ってのになるのかなぁ ! ?♪ 半分以上の、ペーパードライバー期間って事だわ。 ぁはは カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 の、私の車歴 ( 車好き ) ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 を知っている方々からすれば、今回書いているような内容は、想像もつかないだろうなぁ・・・ 添付の写真は、手前のグリーンメタリックの車が、「 74 ポルシェ 911 カレラ 2.7 RS 」 & 後ろの紺色の車が 「 ボルボ 60S 」 だが・・・ 良き時代を生きさせてもらったなぁ・・・ と懐かしい余韻に浸った ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 「 老人 」 と言われる歳が、60歳から → 65歳に繰り上げされたが、70歳から以上の方々の運転事故が急上昇して来て、更新基準が厳しくなり、75歳以上は免許書を自主返還したら? と言われる時代だが・・・ 自動運転車の開発・普及も進んでいるので、年齢も、運転技術も、免許書も、関係なくなるんだろうか ! ??

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2016年12月24日 (土)

イブに、私に、「 ベンツ190SL 」 をプレゼント ! ?♪ まさかでしょう Σ(゚0゚(゚□゚*)

イブだと言うのに、《 今日、訪問してくれた、あなただけにバラス 「 本音 」 》 では、何となく神妙な内容になってしまったので、気分を切り替えよう ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 

● 辛島美登里 - サイレント・イヴ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=M1bocsB_wZU ● B'z - いつかのメリークリスマス ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=KahseScN95o ● B'z - いつかのメリークリスマス ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=uuexnOZ4rLk ● 榮倉奈々出演、山下達郎 「 クリスマス・イブ 」 特別映画版 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=x8CgehqveLI ● 小田和正 - たしかなこと ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=dJ9ve_EGYmw ● 桑田佳祐 - 君への手紙 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=pRDI2XHvXLQ

もしも、次に車に乗る ( 作る ) なら、欲張りの集大成を試みるだろう。 アンティークなレストアは卒業。 レーシングカーとしてのエンジン作りも卒業。 って事は輸入。 輸入には味噌があって、輸入時にボディーフレームとエンジンに打穀され、それが一式の車両として登録される。 そこを逆手に取れば、何のボディーに何のエンジンを載せても、可能って事になる。 物新型を追わず、ほどほどアンティークさがあり、凄い値打ちでも無く、気張りもせず、レースに出る訳でも無く・・・ なんて考えると、「 ベンツ190SL 」 くらいが、歳相応で好いんじゃない ! ?♪ 以前は、アンティーク に拘った レストア ( 昔の新車作り ) だったので、出来上がっても、今現在の道路事情で快適に走れる車では無く ( スピードは出ない・ガソリンを混合に混ぜなければならない・ショックはフニャフニャでフラフラ・ブレーキは効かない )、ただ持っているという車 「 ベンツ190SL 」 になってしまった。 Photo

かといって ⇒ 《 休憩 ( 妄想 ) タイム/車と男は歳を重ねると味が出るもんだ Σ(゚0゚(゚□゚*) 遊びの時間が止まらない ! ?ξ ≠ いいえ、仕事はちゃ~んとしています♪ 》 に添付した内容では、費用は倍増する上、「 まだ病気が治ってないん? 」 と呆れられるだけだろう。  ボディーは当時の新車までにピカピカにレストアしなくて、程々に傷んでいても ( サビ・傷・凹みOK ) いい♪  ショックとブレーキは、交換。  ノーマルのエンジンがあれば、部品としてトランクにでも乗せて送ればいいが・・・ 実際に乗せて通関証を通すエンジンは、ベンツ 190E とか 200C のエンジン&オートマチックか、日本製の電気自動車の中古エンジン搭載 が好いんじゃない ! ?♪  古くても、新規輸入登録だから、車検は新車同等、3年からだ。 元の年式が古いから、取得税も安価だ。  メンテナンスも簡単・安価だし~♪ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。  幌を電動に改造してあれば、なおヨロシイ♪ 車卒業者 ⇒ 《 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】 》 が乗る車として、これ、なんてのはどうだ ! ?♪ 立場を弁えろ Σ(`0´*) 病気が治ってないのか (゜o゜)\(-_-) 誰か、クリスマスプレゼントしてくれ~! 題名に書いた 「 イブに、私に [ ベンツ190SL ] をプレゼント ! ?♪ まさかでしょう Σ(゚0゚(゚□゚*) 」 のマサカが起きないかなぁ・・・ ギャハハハハ

寝ている時には、こんな夢を見た事があるが ⇒ 《 一昨日に見た ((( 夢 ))) ★地震の夢・夢占い★←はてさて? 私の全てを当てられた占い 夢を見た → [ 爆睡? ⇔ 眠りが浅い? ] ← 内容を覚えてる 仲の良い友達が死んだ夢を見た ← 調べると吉夢 時々《マラソン大会に出場する夢》を見る 》 起きている時に、見る車に対する希望くらいは、夢見てもいいでしょ (^。^)y-.。o○

● 荒井由実 ( 松任谷由実 ) - 恋人がサンタクロース ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=kSrje0jehnw ● 荒井由実 ( 松任谷由実 ) - やさしさに包まれたなら ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=N-uCT3jGEMs

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2016年12月15日 (木)

我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク 総集編 】

今書いているこの文面は・・・ 今回のブログを全て書いた時点で、筆頭に戻って書いているが・・・ 最初の題名は→ ((( 入れても入れても貯まらない。 入れるだけ出る。 出るから入る。 私は、「 ザル 」 ))) ← だったが → ((( 我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 車・バイク総集編 】 ))) と題名を変えた。 義の如く、「 1ファイル内の、1フロッピー 」 に過ぎないのに、「 車・バイク 」 だけでもこの量だ。 お金持ちの中には、お金に物を言わせて欲しい物を手に入れ、周期的に買い替えるタイプもあるだろうが ≠ 私の場合は、そのタイプでは無く、数十年前に製造され、持ち主に使用され、飽きられボロボロのサビサビになった物でも、レストア ( ← 当時の新車に修理・復元 ) し、ネジ1本まで拘りを持ち、超越・満喫するタイプだ。 津山再開発ビル破綻のトバッチリ を受け、解決に勤しみ、当時全てを処分した訳だが、それが無ければ、マニア・エンスーとして所持し続けていた私の人生があっただろう。 しかし、「 身分相応 」 「 身の丈 」 という言葉があるように、『 これ以上、「 車・バイク 」 の世界に没頭し、増やし続けないように。 もう人の数倍は満喫したでしょ? そろそろ卒業しなさい。 』 と ( 偶然では無く ) 必然的に先祖が歯止めをカケタようにも思える。 無くした時にグジグジしない、感性・慣性・感覚も、先日から書いているような ((( 「 価値観 」 ⇔ 「 見切り 」 ⇔ 「 原点回帰 」 ))) 内容に繋がると思う。 半世紀少年の軌跡の記録として残しているのは、私が年老いて先立った後にでも、私の子ども達が記録を読んだ時に 「 オヤジはこんな考え方をしていたんだなぁ・・・ 」 と、参考・励みになれば幸いだと思って書いている。

今書いているこの文面は・・・ 今回のブログを 2/3書いた時点で、筆頭に戻って書いているが・・・ 今回のブログは長いぞ (@_@;

今書いているこの文面は・・・ 今回のブログを半分書いた時点で、筆頭に戻って書いているが・・・ 今回のブログをちゃんと読んで見ようとしたら、何日か掛かるで Σ(゚□゚*) そりゃ、一人の人間の車歴を一気に載せた訳だから・・・ それも尋常な台数じゃ無いでι(´Д`υ)アセアセ 簡単に纏めると、気に入った車を見い出すと、( 一般的には、手に入れるのは 1台だろうが・・・ ) 同車種でも気に入った年式の範囲のグレード全てを同時に持ち、( レストアし ← 当時の新車に蘇らせ、レーシングカーを作り、究極まで拘りを持ち ) 並べて比べて遊ぶんだから、たまったもんじゃないで。 ここまでやったら ( やったから ) 、もう車は何でもいいわ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 という気持ちが解ってもらえるかな? 今度は空を飛びたい ⇒ 《  》 ってな気持ちになってたのも解ってもらえるかも ! ?♪

今書いているこの文面は・・・ 今回のブログを1/3書いていている時点で筆頭に戻って書いているが・・・ カーキチ の 「 の字 」 は通り越して → 業者ならまだしも、一個人が所有したり辿った道としては、異常・異端児 の 「 の字 」 だなぁ ┐('~`;)┌ と思え出した `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! 今頃、気付いたんか (゜o゜)\(-_-)ζ という内容になってしまったので、車が好きで、「 懐かしいなぁ~♪ 」 と ( 私が乗りっていた、私が撮影した当時の実写添付だが ) カタログを見る気分で見れる方や、私と同じような 「 の字 」 「 の字 」 カーマニアの方々のみ見ても OK♪ 一般的な方々が見ると呆れ果てて 「 大馬鹿者 」 と思われてしまうだろうから、スルーして下さいな ヾ(_ _*)・・・ 軌跡の記録として一気に載せるので、呆れないように願いたい。 なぜなら、ここでの本題は ⇒ 《 「 価値観 」 ← 無謀にも、物凄い題名に対して書き始めたι(´Д`υ)アセアセ 美作大学正門前の道が、津山警察署の道と ⇔ やっこ通り北・68号線に繋がる 》 に続くような 「 価値観 」 「 見切り 」 の内容だからね (^_-)-★

私はオカシイのか、昔から 「 物欲 」 はあるが 「 金欲 」 が無い。 また、それらを失う時の 「 執着・未練 」 もが無いと思う。 何においても所持している時の満足感も良いが、持っていたという満足感も良い。 失った時の 「 次は ●● 」 「 ●● をもう一度 」 「 ●● は二度と手に入らない 」 感も良い。 「 ザル 」 だ 「 ザル 」。 水 ( お金 ) を入れても入れても貯まらない。 入れるだけ出る。 出るから入る。 ギャハハハハ 「 ザル 」 だ。 が故に、一般的には手に入らないような ( 貴重な物・頂点の物 ) が手に入ったり、ゴロゴロ持っていたりする。 それらも 「 満足感 」 を満喫した頃に、必然的・自動的に出てしまう ( 手元から消える )。 そして、回り回って、必然的に元の持ち主であった私の元に戻って来るか ⇔ それ以上の物が入って来るか ⇔ よき思い出として記憶・記録されるかだ。

・・・ ●↑・・・ 》 にも 「 価値観 」 として少し触れたが、昭和 32年生まれ = 戦後 12年。 物が無かった → 物が手に入りだし → みるみる進化し新製品が出 ( 白黒テレビが → カラーテレビ ) → どの家庭も競ってステレオ・ピアノ・車・・・ まぁ、これらを買ったのは両親であって私では無い ( 私は幼少期 ~ 少年期だった )。 そして私の世界観になって行った。 読むのは大変だから、写真だけ見ても ( 私や車好きな方は面白いだろうが ) 一般の方はきっと頭が痛く成るで。 《 書籍からの抜粋ゼロ/経営者としての豆知識の一部 「 やめる場合の選択肢 」 書籍からの抜粋ゼロ/経営者としての分析の一部 「 やめる結論に至った纏め 」 》 にも書いたが、「 頭の中に幾つもあるファイルの中の ➝ 1ファイル内の ➝ 1フロッピー 」 という事で ヾ(_ _*)・・・ では、始まり、始まり~♪Photo_2

【((( 通孝 )))】 0歳児~10歳 》 免許書は無いが、初めてバイクに跨いだ頃 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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私はバイクは好きで ● YAMAHA - TX 750 ⇒ 《 学生時代、痩せてた証明!(^^♪ ぁはは 二十歳前後の頃の私に戻ってみた・・・ ①

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● KAWASAKI - RS 750  ⇒ 《 二十歳前後の頃の私に戻ってみた・・・ ② 》 と乗り継ぎ・・・ ●↓ ここからは、買い増して行った。 車庫にはもちろん置いていたが、車庫だけでは置ききれず、家の中の、床の間の8畳と、隣の部屋の8畳と、6畳をぶち抜いてワンフロアーにして、家の中に入れていた。 バイクだけの話だ (-。-)y-゜゜゜ ●↓ 車も増えだしてからは、別荘 ( 古民家 ) にとか、別けて置いていた。 

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● ハーレーダビットソン-1360 ショベルヘット ( 同型 ) ⇒ 《 クリスマスイブの長い夜に、色々思った妄想・・・ 》 と・・・

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● Ducati Mike Hailwood Replica ( 1型・2型・3型を全て所持していた/添付は1型 ) ⇒ 《 バイクの話/思い通りに・・・ ならない・自らしない・してはならない・しようとしない 相棒が 「 ダメ! 」 と言わなかったバイク 》 と・・・

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● BMW R100RS ( トナカイ・初期型・後記型 ) ⇒ 《 【 だった 】と言う過去系・・・ バイクに転換・しかし水平対向 車屋になるのか?と父に言われた20年前 》 と・・・

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● BMW R50S ( ●↑添付は、スタジオで私の R50S [ 5台所持の中、最終ナンバーのバイク ] を撮影した時の写真 ) と・・・

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● BMW R90S ( ●↑ 上添付 ) と・・・ ● BMW K1 ( ●↑ 下添付 ) と・・・

●↑ を同時に所持し・・・ ●↓ 旧 BMW Rシリーズバイクと、スタイブサイドカーのマニアとなった。 

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昔、BMW に乗り、レーサーとして活躍した、千石さんが遊びに来てくれた時、私のコレクションの1部を外に並べての記念写真。 どれも同じように見えるが、其々に別物なので、ジックリ見比べて、おくんなままし ヾ(_ _*)♪

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BMW R27 + スタイブ サイドカー LS200 後期型/ヘットライトリムカバーバー・デンフェルサドルトシート前 《 バイク中心の物語も多々あるが・・・ 私も相当影響を受けた一人だろう 俺はやっぱり、旧タイプBMWバイク派 カテゴリーは【バイク&サイドカー】かな? 》 に書いたが、吉川晃司さん主演映画 「 テイク・イット・イージー 」 内で使用されたのが、●↑ BMW R27 + スタイブ サイドカー LS200 だ。 ← ここから 「 旧 BMW バイク + スタイブサイドカー 」 に嵌ってしまった。

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BMW R50 + スタイブ サイドカー LS250 後期型 /24リッタータンク・アップハンドル・デンフェルサドルトシート前後・デンフェルトリアキャリア・バイエンドウインカー・当時のマーシャルフォグランプ・純正タコメーター

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BMW R50 + スタイブ サイドカー LS250 後期型 /24リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトサドルシート前後・デンフェルトシートリアキャリア大・バイエンドウインカー・当時のマーシャルフォグランプ・ヘインリッヒ カウリング・純正タコメーター・トライアングルエンジンガードバンパー

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BMW R50S + スタイブ サイドカー S350 後期型/デンフェルトサドルシート前・デンフェルト弁当箱シート後・デンフェルトアキャリア小・当時のマーシャルフォグランプ・ヘインリッヒ 3ピース アルミカウリング・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブサイドカーS500 前期型/デンフェルト ロングシート大・ヘインリッヒ36リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトアキャリア大・バイエンドウインカー・ハーレー用フロントアクリ カウリング・純正タコメーター

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BMW R69S + スタイブサイドカーS500後記型/デンフェルト ロングシート大・ヘインリッヒ36リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトアキャリア大・バイエンドウインカー・ハーレー用フロントアクリ カウリング・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブ サイドカー TR500 後記型/デンフェルサドルトシート前・バイエンドミラー・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブ サイドカー TR500 後記型/ヘインリッヒ36リッタータンク・左側のみエンジンガードバンパー・デンフェルト ロングシート小・純正タコメーター

BMW 旧タイプ バイクは、無いものネダリの集大成コレクターとなった (*^^)v BMW 旧バイクコレクションは・・・ R25 R26 R27 R27+スタイブサイドカーLS200初期型 R27+スタイブサイドカーLS200後期型 R50 R50+スタイブサイドカーS250初期型 R50+スタイブサイドカーLS250後期型 R50S R50S+スタイブサイドカーS350後期型 [ 別に、スタイブサイドカーS350初期型 ] R60 R69S+スタイブサイドカーS500前記型 R60+スタイブサイドカーTR500後記型 [ 別に、スタイブサイドカーTR500初期型 ] R69S R69S+スタイブサイドカーS500後記型 ヘインリッヒ・タンク全種類 ヘインリッヒ・カウリング全種類 ] を同時に所持していた。 旧型 BMW バイクについては書き出すとキリがなくなりそうだ ( 以前の記録を一部抜粋 ) ⇒ 《 東京物語…三連発続き:ガキ大将 思い出の柵原方面に向けてドライブ 家族皆が【馬】に乗る…生い立ちの付録 男のロマンだ (^。^)y-.。o ② 【 だった 】と言う過去系・・・ 魅惑の空冷水平対向エンジン バイクに転換・しかし水平対向 車屋になるのか?と父に言われた20年前 ドイツ・カマックスのネジに魅せられて 時代錯誤のベスト・オブ・サイドカ- (^_^)/ BMWバイク&スタイブ・サイドカ-で独り旅 頑固として・曲げないゲルマン魂 BMW & サイドカ-の旅・・・続き さて、野宿か・・・キャンプ場か・・・ 日本列島ここが中心/能登半島の碑 宇奈月温泉~白馬~白骨温泉 命の洗濯・独り旅、風になれた瞬間・・・ BMW R-50 & S-250スタイブ・サイドカ- BMW・サイドカ-の進化 レ-サ-千石さんと、私のサイドカ-達 仕事も、遊びも、集大成は常にオリジナルを! 車もバイクも、購入して乗るだけの人では無い BMW・VW・ポルシェ・・・は、兄弟 (?_?) JAPAN・BMW・R-50S・CLUB 学生時代、痩せてた証明!(^^♪ ぁはは 旧BMWバイク/スタイブ・サイドカ- メガネ合戦・・・いざ、出陣 (^_^)/ 思い出のポルシェ&BMWサイドカ- 旧タイプ/BMWバイク+サイドカ- 津山の金さん蘇る (*^^)v 旧タイプBMWバイク&サイドカ- 久し振りに【バイク・車】の話題♪ これぞ旧タイプ男のダンディズム(^_-)-☆ 》 と・・・ 同時に ( 旧 BMWバイク Rシリーズを無欠品で全車種・フルオプション/スタイブ・サイドカー全車種、前期後期 ) 全て所持していたんだから 「 カーキチ 」 の 【 キの字 】 は通り越していた範囲だったろう。 津山再開発ビル破綻のトバッチリを受け、再建に勤しむ一環として、全て処分した。 後から考えても、日本史上、前代未聞 だろう。 勿体ないと言えば惜しかったなぁ・・・ 大きな車庫を建てて、全シリーズを並べて、過ごしたかったんだけどなぁ・・・ 後、車庫を建てるだけだったんだけどなぁ・・・ 「 思い出がお宝 」 って事で納得 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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大型バイクのついては、こんなもんだろうが、モンキーとかの小型バイクについてと、車コレクションについては、書き入れないので敢えて控える。 見たい方は、記録として写真に残せていたのは 2/3 くらいだが ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 を遡ってどうぞ。

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● 自転車 ⇒ 《 自転車選びも・・・異端児 (@_@? ランボルギーニが届いた (^^ゞ

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乗馬・白バイ `;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!! ま、所持まではしてないが、こんな遊びもした事があるという事で・・・ 《 家族皆が【馬】に乗る…生い立ちの付録

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B’z 稲葉浩志さんのハーレーダビットソンの写真を、以前に稲葉浩志さんのお母さんが下さったので、おまけで添付 ⇒ 《 気分は 【 ギリギリ Chop~☆/不滅のフェイス/love me I love you 】 》 永年に渡り家族ぐるみのでお付き合い頂き、昔、お父さんが、私の父に、 「 浩志の乗っているポルシェ要らない ! ?♪ 」 と言ってくれた時がありあったが、その時にはポルシェに興味が無かったので、譲ってもらわなかったが、今から思えば、譲ってもらえばよかったなぁ ヽ(´▽`)/ 他の記事もブログ内には色々書いている ( 部抜粋 ) ⇒ 《 B'z 稲葉浩志さんの家族と一緒にコンサ-ト① B'z 稲葉浩志さんの家族と一緒にコンサ-ト② B’z 稲葉浩志さんの実家・花満開 有名人出身も多い・・・小京都・津山 父の日・・・それぞれの立場で父 津山鶴山ライオンズクラブ・X’マス 》 もっと詳しく見る方は、履歴を遡ってどうぞ (^0^)/

//////// ●↑バイク収集と並行して、●↓車の収集は別物として、同時進行 して行った ////////

国産車では、日産はブルーバード → ブルーバードU ( 1600GL/1800-SSS・2000-GT・2000-GTX ) スカイライン ( スカG → 1800・2000-GT・2000-GTX・2000-GTR ) ~ ケン&メリー スカイライン ( 1800・2000-GT・2000-GTX・2000-GTR ) トヨタはセリカ・セリカリフトバック。 マツダはサバンナ・コスモ。 トヨタではコロナ。 小型車も多種多様に販売されていたが、私の場合は最初に乗ったのが父親のトヨタ・マークⅡだったが・・・ 

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自分の車として最初に乗ったのが、ブルーバード2000-GTX

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次に乗ったのが、ケン&メリーのスカイライン 2000-GTX ( 改 GTR )

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東京に出てフィアットX1-9

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帰省してからは、フィアットX1-9 アバルト改

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ロータスヨーロッパ

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BMW320i ⇒ 《 CMと同時に車変え【キの字】② 》 アウディー200クワトロ

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アウディー200 5T ⇒ 《 CMと同時に車変え【キの字】③

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日産グロリア ( 父公一と兼用で乗る )

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フォルックスワーゲン12V ちょっとワーゲンに嵌り買い増しと其々の年式をレストア ( 当時の新車に戻す事 ) や改造を始めた。 写真を残してないがトランスポーターを3台買い替える。

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フォルックスワーゲン12V

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フォルックスワーゲン12V 

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フォルックスワーゲン6V フルチューニングエンジンに改造

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フォルックスワーゲン6Vオーバル ワーゲンの水平対向4気筒エンジン ( フラット4 ) に加え、BMW バイク 水平対向2気筒エンジン ( フラット2 ツイン ) に嵌り収集が始まる。

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フォルックスワーゲン6Vオーバル

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●↑フォルックスワーゲンはシリーズ・バージョン違いで十数台所持。 ⇒ 《 魅惑の空冷水平対向エンジン カブトムシにハマッタ・・・大人① 最初のカブトムシ:改造の試み フォルクスワ-ゲン:バタバタ車歴 やっぱ・・・オーバルでしょう♪

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ワーゲンパサート 

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シトロエン ⇒ 《 シトロエンは ≪ 奇想天外オモチャ箱 ≫

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フィアットA112 ⇒ 《 イタリアの赤いサソリ:アバルト

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フィアット・アバルトA112 ⇒ 《 無い物ネダリ・凝り性の軌跡

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フィアットA112/フィアット・アバルトA112 全シリーズ所持 ⇒ 《 今見ても楽しい車履歴の思いで写真

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デトマソパンテーラ ( 短期間のみ所有 )

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デトマッソミニ ( 前期型 ) ⇒ 《 趣味も度を超えれば【キ】の字となるξ

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デトマッソミニ ( 後期型 )Photo_51

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ミニ KADツインカム ⇒ 《 私の選択、ミニも異端児・KAD-TC (^^ゞ

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オペル・カブリオレ ( オープンカー ) ⇒ 《 離婚した前妻が乗った車歴は・・・

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オペルバン ( 写真無し・二男に渡した ) ⇒ 《 戦国武将物語、貴方はどの立場? 》 

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ベンツ 230E ( 父公一と兼用で乗る )、同時に私がモデルチェンジでフロントのフェイスが変わる ベンツ E320 ( ガンメタ ) を購入し、親子各 1台ずつ所持。 ( 父が先立った後、ベンツ 300E は、形見として所持していたが義兄に譲る ) この時点では ⇒ 《 前代未聞のコレクション ・ 究極の拘り

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ベンツキャンピングカー ( → 3台グレードアップで買い替え )

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ベンツキャンピングカー/ボディー横を見て解るように、ポルシェで参戦するサーキットなどに行った時用の工具収納キャンピングカーに作り上げた。

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ベンツキャンピングカー/天井ベット・サイドテント ( 視力測定車に改造 ) ⇒ 《 シニア層でブームになっている軽キャンピングカー ベンツのキャンピングカー改造 移動店舗ベンツのデザイン 移動店舗 (*^^)v 携帯再可動 移動店舗 ( 車 ) が納車 (^^♪ 有言実行・考えに間違い無し(^^ゞ

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● 店舗までお出かけ頂けないご年配・病院・施設におられる方々の為の 「 視力測定・聴力測定・移動店舗 」 中型車を導入 ⇒ 《 株式会社メガネ金楊堂/津山補聴器センターに ((( 視聴力測定車 ))) 導入

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BMW 320i ⇒ 《 久々に車歴を・・・メルセデス編 ② (^^♪

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BMW 735i ⇒ 《 久々に車歴を・・・メルセデス編 (^^♪ 》ベンツ E320

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縦目ベンツ230 ⇒ 《 久々に車歴を・・・メルセデス編 (^^♪

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BME 2002ターボ/ベンツ200SL/縦目ベンツ230/BMW 735i/ベンツ280ツインカム ( 2台 ) 同時に所持したが、ベンツ280ツインカム ( 2台 ) の写真は無し

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ベンツ 190SL ⇒ 《 久々に車歴を・・・メルセデス編 (^^♪ 俺を知らない人が、俺を語る&ベンツ190SL 》 改造すればこうなる ⇒ 《 休憩 ( 妄想 ) タイム/車と男は歳を重ねると味が出るもんだ Σ(゚0゚(゚□゚*) 遊びの時間が止まらない ! ?ξ ≠ いいえ、仕事はちゃ~んとしています♪

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ベンツ AMG E60 ⇒ 《 究極を求めた75’BMW2002ターボ 320h/Km のメーターって色っぽいだろう ! ?♪

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BMW 2002ターボ ( → 3台グレードアップで買い替え ) BMW 2002 ( 4台所持 ) ⇒ 《 旧タイプBMWバイク&サイドカ- 頑固として・曲げないゲルマン魂 》 同時に所持。

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BMW 2002ターボ ⇒ 《 思い出/夢追い人・男のロマン 究極を求め・乗り継いだ BMW2002ターボ 究極を求めた75’BMW2002ターボ 1975年式【BMW2002ターボ】内装 【BMW2002ターボ】(((完結偏)))  ①74' PORSCHE Carrera RS 2.7  再会を断念し、処分してもらおう・・・

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ナローポルシェ 911S ⇒ 《 72’ポルシェ 911S 改造開始 》 ナローポルシェ 911S

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ナローポルシェ 911 タルガS/ナローポルシェ 911タルガS ( ショートホイールベース ) ⇒ 《 出戻り?のシンデレラ (^_-)-☆

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ポルシェ 911/ポルシェ 911SC/ポルシェ 911カレラ3.2 ⇒ 《 陽の目を浴び無かった (((ボ))) ロシェ達

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74 ポルシェ 911 カレラ 2.7 RS ⇒ 《 思い出/夢追い人・男のロマン ①74' PORSCHE Carrera RS 2.7 ②74' PORSCHE Carrera RS 2.7  出戻り?のシンデレラ (^_-)-☆ 再会を断念し、処分してもらおう・・・ 永年に渡り、私を、誘惑し魅了し続けた (((ヒップライン&肌の色))) の持ち主  数年ぶりに再会できた、愛しの・・・ 【74' PORSCHE Carrera RS 2.7 】  ① 【((( 男のケジメ )))】 色即是空・・・ 全ては ((( 夢・幻 ))) なり

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RUF ポルシェ 911 CTR ⇒ 《 硬派!(@^^)/ 無敵・2台のポルシェ ケロヨン (@_@) ポルシェに魅せられて 合掌づくり・ポルシェ・経営の集大成

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ポルシェ 911ターボ ⇒ 《 ポルシェ 時速320Km の体験 たまには、ぶっ飛んだ、ブログ 思い出に浸るくらいなら、許されようか? 51年間・不死身の話 (@_@;? 推薦≪ちょっとぶらり・デ-トコ-ス≫

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ポルシェ 914 ( 前期型 ) & ベンツキャンピングカー

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ポルシェ 914 ( 後記型 ) ⇒ 《 陽の目を浴び無かった (((ボ))) ロシェ達

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ポルシェ 914-6 オーバーフェンダー・レーシングカー改 ⇒ 《 ワ ーゲン・ポルシェ 914/914-6

ポルシェ 916 [  外観は、「 ●↑ ポルシェ 914 ( 前期型 ) ・ベンツキャンピングカー」 と同じ。 ホイールが 911用 5.5J となる。 ] ※ 写真が何処かに行って見当たらない (p´□`q゜o。。 と、同時に12台所持。

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挙句の果てには、ポルシェでサーキット参戦 ⇒ 《 ■ポルシェ 911/各車改造記録 ポルシェ 時速320Km の体験 たまには、ぶっ飛んだ、ブログ 72’ポルシェ 911S 改造開始 思い出に浸るくらいなら、許されようか?

ポルシェについては ⇒ 《 夢のポルシェが・・・気分がボロシェ ポルシェ・フェラ-リ-の色はお国柄? ケロヨン (@_@) ポルシェに魅せられて 合掌づくり・ポルシェ・経営の集大成 硬派!(@^^)/ 無敵・2台のポルシェ イカの消費量ニュ-スから悟る・独自経営学 51年間・不死身の話 (@_@;? 推薦≪ちょっとぶらり・デ-トコ-ス≫ ポルシェ 時速320Km の体験 たまには、ぶっ飛んだ、ブログ 72’ポルシェ 911S 改造開始 出戻り?のシンデレラ (^_-)-☆ 高速道路料金無料化反対(^_^)/ 思い出に浸るくらいなら、許されようか? パトカーだけは抜かないで(@_@? 何でも行きつく処まで追求するな♪ ● 再会を断念し、処分してもらおう・・・ ● パトカーだけは抜かないで(@_@? ● ②74' PORSCHE Carrera RS 2.7 ● ①74' PORSCHE Carrera RS 2.7 ● 思い出/夢追い人・男のロマン ● 陽の目を浴び無かった (((ボ))) ロシェ達 ● 高速道路料金無料化反対(^_^)/ ● 出戻り?のシンデレラ (^_-)-☆ ● 72’ポルシェ 911S 改造開始 ● たまには、ぶっ飛んだ、ブログ ● ポルシェ 時速320Km の体験 ● ■ポルシェ 911/各車改造記録 ● 思い出のポルシェ&BMWサイドカ- ● 硬派!(@^^)/ 無敵・2台のポルシェ ● 合掌づくり・ポルシェ・経営の集大成 ● ケロヨン (@_@) ポルシェに魅せられて ● ポルシェ・フェラ-リ-の色はお国柄? ● 夢のポルシェが・・・気分がボロシェ ● BMW・サイドカ-の進化 ● 富山の自動車博物館前でワンショット ● ワーゲン・ポルシェ 914/914-6 ● 男のロマンだ (^。^)y-.。o ②  数年ぶりに再会できた、愛しの・・・ 【74' PORSCHE Carrera RS 2.7 】  ① 【((( 男のケジメ )))】 色即是空・・・ 全ては ((( 夢・幻 ))) なり

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フェラーリーは、短期間のみ。 やはりドイツ車が性に合う。 他に、ベンツ420S/ベンツ500S/新型ワーゲン/ジャガーXJ6 なんかもあったが写真は残していない。 

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BMW 530i/BMW525i ( 長男に譲る )

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ベンツ アバンギャルド A190 → ベンツ A160 → ベンツ アバンギャルドA190 ( モデルチェンジ買い替え ) ⇒ 《 癒しを求めて : くらや~紅そば亭

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ベンツ B190 ⇒ 《 こいのぼり・兜・車・通行禁止範囲・お客様専用駐車場 ← 何じゃ、そりゃ 墓参りって、心を癒し優しい自分に戻らせてくれる

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PhotoPhoto_2ボルボ 60S ⇒ 《 ちょっと、広島に行って来るわ (^^♪ 車の事を久々にΦ(__)m書いた♪ 車の事を久々にΦ(__)m書いた♪ 》 2台乗り換え。 ( 次男に譲る )

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ボルボ 70T ⇒ 《 こいのぼり・兜・車・通行禁止範囲・お客様専用駐車場 ← 何じゃ、そりゃ 》 ( 長男に譲る ) 他に何かあったかなぁ ! ?♪ キリが無いから、カテゴリー ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 でも、遡って見ておくんなまし ヾ(_ _*)♪・・・

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次に乗ろうと狙いながら自粛した、ベンツ CLS 63 AMG ⇒ 《 おごれる人も久しからず ただ春の世の夢のごとし 秘めていた恋心… 本命はやはり、こいつかな? 病気が治っていない← と言われれば治って無い 》 ← 《 父母から受けた * ´З`)σ 「 車に対しての教訓 」

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赤いトラクターー ⇒ 《 私に興味を注がせる、真っ赤な車 (^。^)y-.。o○ 》 3輪だからヘルメットが要らず、エンジンを変えれば高速道路も走れるとパロディーーを考えたが断念・中止した。 ギャハハハハ

と乗り継いだ? 同時に複数所持した経過があり、何れも満喫して次のステップに行ったので、ワンスモアーアゲインの思いは生じなかった。 よって、その当時から、少々損をしても次のステップに乗り継ぐという、「 見切り 」 も早かったと思う。

我が人生の集大成 ( 1ファイル内の、1フロッピー ) 【 土地・建物 総集編 】 》 に家の例を挙げてみるが・・・ 結論を言えば、浅く広くではなく ≠ 広く深く行くの性格だが、超越するまでの期間も早い と思う。 一般的には、車で言えば 1台を持って何年も乗り続ける方の方が多い ( 家で言えば、1軒の家を建てたら、何年もそのままの状態を維持して、住み続ける ) と思うが、それを満喫するか ⇔ 駆け足で、( ← 駆け足だけど手抜きなく ) 自分が満足いく物と出会えるかをたえず求め続けているとでも言うか・・・ たえず私が進化していると思う。

● Wiz Khalifa - See You Again ft. Charlie Puth [ Official Video ] Furious 7 Soundtrack ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=RgKAFK5djSk

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2016年12月 3日 (土)

日本史上に残るだろう、思い出の、旧 BMW 【 キの字 】 バイク・コレクション

「 高校時代、私と仲間達が乗ったバイク 」 の思い出 》 の記載をしていたが、余りにも長くなったので・・・ バイクの思い出の続きは二部として別けた。 ここからは社会人になってからの 【 キの字 】 ブリを纏めてみるが、下記・記録・添付バイクを同時に所持していたのだから、イカレテタワι(´Д`υ)アセアセ ギャハハハハ 人の出来ない様な、良き経験をしたと、悔いはない ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

私はバイクは好きで ● YAMAHA - TX 750 ⇒ 《 学生時代、痩せてた証明!(^^♪ ぁはは 二十歳前後の頃の私に戻ってみた・・・ ① 》 ● HONDA - K1 750 ● KAWASAKI - RS 750  ⇒ 《 二十歳前後の頃の私に戻ってみた・・・ ② 》 と乗り継ぎ・・・

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● ハーレーダビットソン-1360 ショベルヘット ( 同型 ) ⇒ 《 クリスマスイブの長い夜に、色々思った妄想・・・ 》 と・・・

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● Ducati Mike Hailwood Replica ( 1型・2型・3型を全て所持していた/添付は1型 ) ⇒ 《 バイクの話/思い通りに・・・ ならない・自らしない・してはならない・しようとしない 相棒が 「 ダメ! 」 と言わなかったバイク 》 と・・・

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● BMW R100RS ( トナカイ・初期型・後記型 ) ⇒ 《 【 だった 】と言う過去系・・・ バイクに転換・しかし水平対向 車屋になるのか?と父に言われた20年前 》 と・・・

R50s

● BMW R50S ( ●↑添付は、スタジオで私の R50S [ 5台所持の中、最終ナンバーのバイク ] を撮影した時の写真 ) と・・・

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● BMW R90S ( ●↑ 上添付 ) と・・・ ● BMW K1 ( ●↑ 下添付 ) と・・・

●↑ を同時に所持し・・・ ●↓ 旧 BMW Rシリーズバイクと、スタイブサイドカーのマニアとなった。 

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昔、BMW に乗り、レーサーとして活躍した、千石さんが遊びに来てくれた時、私のコレクションの1部を外に並べての記念写真。 どれも同じように見えるが、其々に別物なので、ジックリ見比べて、おくんなままし ヾ(_ _*)♪

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BMW R27 + スタイブ サイドカー LS200 後期型/ヘットライトリムカバーバー・デンフェルサドルトシート前 《 バイク中心の物語も多々あるが・・・ 私も相当影響を受けた一人だろう 俺はやっぱり、旧タイプBMWバイク派 カテゴリーは【バイク&サイドカー】かな? 》 に書いたが、吉川晃司さん主演映画 「 テイク・イット・イージー 」 内で使用されたのが、●↑ BMW R27 + スタイブ サイドカー LS200 だ。 ← ここから 「 旧 BMW バイク + スタイブサイドカー 」 に嵌ってしまった。

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BMW R50 + スタイブ サイドカー LS250 後期型 /24リッタータンク・アップハンドル・デンフェルサドルトシート前後・デンフェルトリアキャリア・バイエンドウインカー・当時のマーシャルフォグランプ・純正タコメーター

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BMW R50 + スタイブ サイドカー LS250 後期型 /24リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトサドルシート前後・デンフェルトシートリアキャリア大・バイエンドウインカー・当時のマーシャルフォグランプ・ヘインリッヒ カウリング・純正タコメーター・トライアングルエンジンガードバンパー

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BMW R50S + スタイブ サイドカー S350 後期型/デンフェルトサドルシート前・デンフェルト弁当箱シート後・デンフェルトアキャリア小・当時のマーシャルフォグランプ・ヘインリッヒ 3ピース アルミカウリング・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブサイドカーS500 前期型/デンフェルト ロングシート大・ヘインリッヒ36リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトアキャリア大・バイエンドウインカー・ハーレー用フロントアクリ カウリング・純正タコメーター

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BMW R69S + スタイブサイドカーS500後記型/デンフェルト ロングシート大・ヘインリッヒ36リッタータンク・アップハンドル・デンフェルトアキャリア大・バイエンドウインカー・ハーレー用フロントアクリ カウリング・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブ サイドカー TR500 後記型/デンフェルサドルトシート前・バイエンドミラー・純正タコメーター

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BMW R60 + スタイブ サイドカー TR500 後記型/ヘインリッヒ36リッタータンク・左側のみエンジンガードバンパー・デンフェルト ロングシート小・純正タコメーター

BMW 旧タイプ バイクは、無いものネダリの集大成コレクターとなった (*^^)v BMW 旧バイクコレクションは・・・ R25 R26 R27 R27+スタイブサイドカーLS200初期型 R27+スタイブサイドカーLS200後期型 R50 R50+スタイブサイドカーS250初期型 R50+スタイブサイドカーLS250後期型 R50S R50S+スタイブサイドカーS350後期型 [ 別に、スタイブサイドカーS350初期型 ] R60 R69S+スタイブサイドカーS500前記型 R60+スタイブサイドカーTR500後記型 [ 別に、スタイブサイドカーTR500初期型 ] R69S R69S+スタイブサイドカーS500後記型 ヘインリッヒ・タンク全種類 ヘインリッヒ・カウリング全種類 ] を同時に所持していた。 旧型 BMW バイクについては書き出すとキリがなくなりそうだ ( 以前の記録を一部抜粋 ) ⇒ 《 東京物語…三連発続き:ガキ大将 思い出の柵原方面に向けてドライブ 家族皆が【馬】に乗る…生い立ちの付録 男のロマンだ (^。^)y-.。o ② 【 だった 】と言う過去系・・・ 魅惑の空冷水平対向エンジン バイクに転換・しかし水平対向 車屋になるのか?と父に言われた20年前 ドイツ・カマックスのネジに魅せられて 時代錯誤のベスト・オブ・サイドカ- (^_^)/ BMWバイク&スタイブ・サイドカ-で独り旅 頑固として・曲げないゲルマン魂 BMW & サイドカ-の旅・・・続き さて、野宿か・・・キャンプ場か・・・ 日本列島ここが中心/能登半島の碑 宇奈月温泉~白馬~白骨温泉 命の洗濯・独り旅、風になれた瞬間・・・ BMW R-50 & S-250スタイブ・サイドカ- BMW・サイドカ-の進化 レ-サ-千石さんと、私のサイドカ-達 仕事も、遊びも、集大成は常にオリジナルを! 車もバイクも、購入して乗るだけの人では無い BMW・VW・ポルシェ・・・は、兄弟 (?_?) JAPAN・BMW・R-50S・CLUB 学生時代、痩せてた証明!(^^♪ ぁはは 旧BMWバイク/スタイブ・サイドカ- メガネ合戦・・・いざ、出陣 (^_^)/ 思い出のポルシェ&BMWサイドカ- 旧タイプ/BMWバイク+サイドカ- 津山の金さん蘇る (*^^)v 旧タイプBMWバイク&サイドカ- 久し振りに【バイク・車】の話題♪ これぞ旧タイプ男のダンディズム(^_-)-☆ 》 と・・・ 同時に ( 旧 BMWバイク Rシリーズを無欠品で全車種・フルオプション/スタイブ・サイドカー全車種、前期後期 ) 全て所持していたんだから 「 カーキチ 」 の 【 キの字 】 は通り越していた範囲だったろう。 津山再開発ビル破綻のトバッチリを受け、再建に勤しむ一環として、全て処分した。 後から考えても、日本史上、前代未聞 だろう。 勿体ないと言えば惜しかったなぁ・・・ 大きな車庫を建てて、全シリーズを並べて、過ごしたかったんだけどなぁ・・・ 後、車庫を建てるだけだったんだけどなぁ・・・ 「 思い出がお宝 」 って事で納得 ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

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大型バイクのついては、こんなもんだろうが、モンキーとかの小型バイクについてと、車コレクションについては、書き入れないので敢えて控える。 見たい方は、記録として写真に残せていたのは 2/3 くらいだが ⇒ 《 車・バイク&サイドカ-・趣味 》 を遡ってどうぞ。

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2016年12月 2日 (金)

「 高校時代、私と仲間達が乗ったバイク 」 の思い出

お好み焼き・焼きそば店に業種転換していた 「 津山オートショップ 」 ⇒ 《 懐かしくて立ち寄った、「 元、オートショップ津山 」 → 転職・お好み焼き屋さん 》 で話に花が咲いていると、昔ナナハン ( 750ccバイク ) を転がしていた頃の思い出が走馬灯の如く頭を廻った ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 店舗の外観はそのままなので懐かしく感じた。 YSPは字の如く、「 ヤマハ・スポーツ、云々? 」 か 「 ヤマハ・スペシャル、云々 」 のだったと覚えるが、「 ヤマハ・バイク  」 を中心的に取り扱っていたのは間違いない。 店舗の前に YAMAHA TX-750 を置いていたのを思い出した。

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● 同級生・友人の ( 今現在は 【 割烹あき 】 経営者 ) 【 あきひこ 】 が購入して乗って時々整備にも出していたのを思い出していた。

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その当時、● 今は亡き 【 光輝運送 】 社長 ( 元トラック協会会長 ) だった 【 ひろし 】 は、HONDA C-750 ( K-1 ゴールドタンク ) に乗っていたのを思い出す。 また、● 今は亡き 【 茶・金泉園 】 社長 ( 元商工会議所青年部会長 ) だった 【 キンタ 】 は、HONDA C-750 ( K-2 紫タンク )  に乗っていた。

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● 【 島木材 】 社長の 【 まさひろ 】 くんは、当時 ( 高校生の頃 )  は、SUZUKI GT-750 に乗っていたが、その後に KAWASAKI  Z2-750 に乗り換えた。

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4018_yamaha_tx75024018_yamaha_tx7501● 私は当時、 YAMAHA TX-750  ( 同型・モスグリーンタンク ) に乗っていた。 ●↑ その当時の写真。 ● 【 近藤組 】 の社長 【 ひとし 】 くんも、YAMAHA TX-750 ( 小豆色タンク  ) に乗っていた。 ● 津山市精肉処理場勤務の 【 谷名 】 くんと、● 【 まさとも 】 くんは、同色の YAMAHA TX-650 に乗っていた。

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● 元市の助役 ( 元消防局長 ) の息子 【 昌吾  】 ちゃんは、YAMAHA XS-650 ( イエロータンク ) に乗っていた。 ● 【 しゅう 】 ちゃんは、KAWASAKI W1-650 ( 左キック・ブルータンク ) に乗っていた。

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上記した、SUZUKI GT-750 に乗っていた、● 【 島木材 】 社長の 【 まさひろ 】 くんは、その後に KAWASAKI  Z2-750 に乗り換えた。

当時の中古車販売価格で 30万円前後だった。 売却時には 3万円 ~ 10万円 までだったが・・・ 今現在の中古車価格として、100万円 ~ 200万円、無改造・無欠品・無事故・無傷美車ならば、300万円と値がついている。 国産・旧車バイクとしても人気が出たのと、もう一度手に入れたい方々や、当時乗りたかったが、何らかの理由 ( 高額・免許が無い・親の反対 ) で、乗る事が出来なかった方々が、高額でも手に入れたいのかな? 飽きても、売らずに車庫の奥に置いていた方々にとっては、「 お宝 」 となっただろう。

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● 【 田村製麺 】 社長の 【 まさお 】 くんも、 KAWASAKI  Z2-750 ( 2型 ) に乗っていたが、BMW R100RS に乗り換えた。 (  【 まさお 】 くんの BMW R100RS は、シルバーメタリックだったが、写真が無いので私の BMW R100RS トナカイ [ 色違い同型 ] を添付 )

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2016年11月14日 (月)

高年齢者の運転する自動車事故が急上昇 (ノ_-。)

75歳以上のものが高齢運転者標識 ( マーク )  添付右上マークを付けて普通自動車を運転することを、道路交通法により義務付けられている。 違反すると高齢運転者標識表示義務違反になる。 70歳以上75歳未満の者でも、「 加齢に伴つて生ずる身体の機能の低下が自動車の運転に影響を及ぼすおそれがある 」 場合には、この標識をつけて運転するように努めなければならないと、道路交通法は定めている。

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高齢運転者標識 ( マーク ) : 正式には、高齢運転者標識といい、道路交通法に基づく標識の一つ。 水滴もしくは葉っぱのように見える形状をしており、左が橙色、右が黄色に塗り分けられ、初心者マーク ( 若葉マーク ) に比して紅葉のように見えることから、一般的には紅葉マーク ( もみじマーク ) や、枯れ葉マーク、シルバーマーク、高齢者マークの通称で呼ばれている。  上中央が1997~ 新マークが2011~ 適応されているので・・・ 中央上マークを付けている方は相当高年齢だし、付け替えもしない方なので、感覚的に要注意だと思われるので、近寄らない方が身の為だと私は思う。

先日 ⇒ 《 ((( 人生を2度生きる男 ))) 妖怪ジジイの次は…ζ 》 にも ⇒ ((( 老人の運転する車での、「 アクセルとブレーキの踏み間違い、何処を走ったのか覚えていない 」 などの認知症老人の事故が急増しているようだ。 運転免許証の書きかえの時には大丈夫だったと警察は言っているようだが、ある一定以上の年齢を越えた方々の運転免許証は、無効にしたらどうなんだろう ! ?? それは惨いとかの意見が ( 旧車愛好者とか、元気な老人からは ) 多いだろうが、幼児・小学生・一般通行人に突っ込んで死亡犠牲者が増えているのは確かだし、認知症(や、精神病)だったら罪が無いというのも変な話だし、意識がハッキリしているなら老後は刑務所生活ってのもなぁ・・・ それら ( 老人の事を考えてあげても ) を考えれば、自動車運転免許証の無効の方がいいのかな? 今までは、老人シールを車に貼る義務付けだったが、それは他の周囲のドライバーに ( 運転が下手かもしれません。 気遣ってあげて下さい。 の促しシールだとは思うが、どういう運転をするか解らないので気を付けて下さいという危険度の高さを標示し張っている ) 知らせていると、私は認識している。 しかし、事故の続発は、運転知識の無い方々 ( 幼児・学生・一般通行人・舗道・コンビニ ) に突っ込むん事故続発なんだから、何らかの手立てを考えねば、右上がりに急増すると思う。 老人にも体力・動作・判断の低下は認識しているだろうから、問題は無かろうと思うが、しいて言えば、旧車愛好者などもおられるだろうから、完全没収では無く、それでも敢えて免許証を持ち続けたい方々には、1年更新での知識・実地のテストが必要かも知れないなぁ・・・))) と、書いたように、●↓ 高年齢者が運転する車での事故が急上昇している。

高齢ドライバーの事故多発 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=udiqeT69xRE  ボンネット乗せ暴走 4人死傷 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=OMfSOa5Tkzw  83歳運転の車暴走で 2人死亡 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=iZCt4HhABVo  また高齢ドライバーが・・・ 自転車にぶつかり女性死亡 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=mQ-iGMW87Ng  「 きゅるきゅると音が・・・ 」 病院で車暴走、次々はねる ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=fAuDP-T0wRY  「夜通し運転」後の死亡事故か 小学生の列に軽トラ ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=8wA4mQmqqNM  コンビニに車突入し 「 たばこくれ 」 認知症か またしても高齢者の運転事故 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=w7iTiqH7x9s  駐車場から異変か・・・ 病院暴走男性に認知症疑いなし ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=jRt4DGg9UDw  JR常磐線 踏切で衝突 車大破、1人死亡 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=4UEPAUYbko8  ( 茨城 JR常磐線 ) 特急と車衝突、乗客が列車内に 2時間 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=16Q59zmcfgA  どこから来たか分からない… 88歳高速逆走で 5台事故 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=OZE32LRhkQ8

私は、最近では車に全く興味が無く、運転するのも面倒くさいので、相棒の運転する車の助手席に座っている。 今年、免許証の書き換え更新かな? と思っていたが、書き換え更新通知はがきが届かなかったので、来年か再来年の書き換え更新だと思う。 という事は、今回、免許証を持ってから初めての ゴールドカード ! ?♪ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 書き換え更新、2回目で 70歳前後 ! ?ζ って事は3回目の書き換え更新以降は、高齢運転者標識 ( マーク ) を貼る事が義務付けられる。 まだまだ若いと思っていたが、そういう年齢になって来たんだなぁι(´Д`υ)アセアセ 

皆さんのお宅に、70歳以上・75歳以上のご老人がおられ、まだ車に乗られておられたら・・・ ご本人の為にも、周囲の方々の為にも、気を付けてあげて下さいな w(゚o゚)w m(_ _)m

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2016年9月26日 (月)

アンドロイドや、トランスフォーマが現実に (@_@;

前書きとして書いた ⇒ 《 原点回帰=「始発」でも「初発」では無いぞ (^_-)-☆ 》 については → 私を 「 原点回帰 」 ((( 旧タイプ・旧々タイプの知識と技術の、アナログの人・オジン ))) の自覚に導いたのは、実は今回の 『 アンドロイドや、トランスフォーマが現実に (@_@; 』 ← だったってのが、本音? オチ? だった。 嘘のような本当の話。 ギャハハハハ 話しは本題に入るが・・・ ロボットの世界がここまで進んでいるのを知ってた ! ?? 知っていたとすれば、今我々のやっている原始的な思考・行動・仕事は何なの? いつまで通用するの? なんて思わなかった? 知らなかった方々は見てみ、時代の進歩について行けるかな? まずは・・・ を ▲ クリックして見て欲しい (^_^)/  Transformers Remote Control Car Latest model RC Car ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=pHHNvgNWxXY  FJ CRUISER × トランスフォーマー ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=i6awaPB620c  Real Transformer ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=CaA2-FVXDuY すっげぇ~じゃろ ! ?? 私の子どもの頃には、こんなの無かったし、想像もせんかったで ┐(´-`)┌ しかし、これで私が ●↑ を感じた訳では無いのでお間違え無く願いたいヾ(_ _*)・・・ 次見はこれだ  驚愕の完全自動変形!「 トランスフォーマー 」 最新型がお披露目! 「 バンブルビー クォーター 」 Fully automatic TRANSFORMERS #Transformers ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=Th2WwYnsKX0  Real Transformer NO C.G. Upgrade Version -Humvee Bioloid ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=zK8OjwMdn5I 次第に大きくなり、動きもリアルになったろう? 元々は映画 「 トランスフォーマー 」 からだった訳だが ● Optimus Prime, Bumblebee, Megatron transform & talk at Transformers grand opening in Orlando ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=UuEf_UCgoO8 ← この中の歩くロボットは、イベント用として人が入っている訳だが 「 高性能アンドロイド 」 は出来ていた。 それについては後で添付するが、人物台の高性能アンドロイド = 巨大化も可能って事だろう? 映画だけにとどまらず、大人がマジで競って実車の大きさで作り始めた訳だ。 ● Lifesize Bumblebee Autobot Build ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=7lfkQ11amj0  モーターショー実質変圧器 - 起亜自動車 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=7r-IOguy74s  Letron BMW E92 Real Transformers ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=5nU-pFshWlk  必要・売れると思った? メーカーが本腰を入れて開発すれば一気にだろうから、本当に近い内 ( 私が生きている内 ) には ● Transform your self-drive hire experience with Signature’s Lamborghini Aventador LP700-4 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=LsMiVOHhQ6o 実在するだろう。

Bmw

* ´З`)σ まずは、近年に作られている、各ロボットの、精密さを確認したうえで・・・ ● 10 Amazing Robots That Will Change the World ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=6feEE716UEk

次は、ロボット ( アンドロイド ) だが、日本でも・・・ ● Incredible Singing Android! - HRP-4C Humanoid Robot : DigInfo ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=_migLQ802Go ● The most realistic female android ever! ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=cy7xGwYdRk0  臨場感を追及して行った 「 昭和花子 」 ● Ultra-realistic Dental Training Android Robot - Showa Hanako 2 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=WhzbFaNueKU 中国では ● China reveals highly realistic Humanoid Robot ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=at5BLCAeyEU ● Freaky AI robot ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=UIWWLg4wLEY ● Human Meets Humanoid | World's Strangest ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=3IFuv1AVouM と、各国が競って開発に勤しんでいる。 ● The Most Awesome Robots ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=S5AnWzjHtWA ● 日本vsアメリカvs韓国のロボット "JAPAN VS USA VS KOREA ROBOT" のコピー のコピー ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=swD6inMxxzw ● The Most Realistic Artifical Women Ever ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=QYLYfLRg5dc ← と、まぁ・・・ 夜のお相手まで (@_@; ここには敢えて添付しなかったが、女性器まで精密に作られている。 数年もすれば、もっと細かい動き・人間の肉声・肌まで、人そのものに近付くだろう・・・ 老人介護も戦争も全てに参入してくるだろう。 いう事を聞かない・忠実でない・ミスの多い人材は必要無くなる時代が来るのは目と鼻の先だ・・・ 見てどう思った? ● The Eve 1138 Android - Sensual Cyborg / Robot 3D Photorealistic Animation HD ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=lTGOjWv9fcQ ● Beautiful Humanoid Robot With Artificial Intelligence [ 3D Animation ] ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=9W7WE1oP7d4Photo

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2016年9月25日 (日)

大小不規則な形●◆▼の自然石を積み重ねれる?

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不規則な形の自然石の重みが掛かる重力を一点に集中させ ( その場所を見いだし ) 点で立たせる事が出きる。 その石の上に、全く違う形の自然石を乗せて、2段に積む事が出き、ベテランになると、全く違う形の自然石天秤のように置きバランスを取り、3段、4段、と積み重ねる事が出きる。 バイクや自転車も、前後の車輪を浮かしたまま斜めに傾け、サイドスタンドの一点に掛かる重力のバランスを取り、一点で立たせる事が出きる。 信じる? ⇔ 信じない? 出きると思う? ⇔ 出来ないと思う? 出きる? ⇔ 出来ない? 試してみる? ⇔ 試してみない? 絶対に無理だと諦める ! ??

Photo_2Photo_4Photo_6 地球には万有引力があり、重力が↓ 地面 ( 地球の中心 ) に掛かっているので、地面に引っ張られているのは確かだ。  面積が広い部分、もしくは複数の接点で重力↓ を受けた ( 受けさせた ) のが安定しているのは確かだ。 ← 1点よりは → 2点 → 3点 → 4点 → 5点 → 6点 と、地面との接点が多いほど安定するのは確かだ。 限りなく接点が増えたのが平面 ← 平面の接点が一番安定するのは確かだ。  接点となる部分の面積が、「 狭い ⇔ 広い 」 「 何処までが点で ⇔ 何処までが平面 」 ← に対する人間の ( 各人の ) 感覚・思考・判断が違うのも確かだ。  人間の知恵で、地面に置いた食べ物を葉っぱの上に置いた → 次に平たい木の上に置いた → 次に高さのある丸太の上に置いた。 → ネズミや野獣から食糧を守るために、食糧は上に上に場所を上げて行く行程の中で、丸太よりも広い場所をキープする為に、丸太の上に平たい板を置いた。 → もっと広い場所をキープする為に、数ヵ所の足 ( 丸太 ) の上に大きな広たい板を置いた。 1本の丸太より → 2本の丸太 → 3本の丸太 → 4本の丸太 → と増やしていった筈だ。 上にあげたい平面の大きさにもよるだろうが、平面の角端の 4方向に柱を立てるのが、バランスと効率のいい方法だという事に気付いた筈だ。 それが、机であり、弥生時代などの食糧倉庫 ( 地面から浮かした家 ) となり、今現在の建築物の基本設計となったと思う。 確かに、生活の知恵として安定とバランス重視から考えればベスト志向に基づいた流れは納得出来る。  さ~て、ここからだ (^_^)/ 上記した内容を、逆に辿れば ( 逆転発想すれば )、平面を平面と考えながらも狭めていき → 1点も平面と考えれば、1点でバランスを取らせ物を立てるのは不可能では無いって事になるだろう? 私は既に幼少の頃から出来ていた♪ ← って言うと特別な感じがするかもしれないが、「 石の上にも 3年 」 とか、河原で石を積んで・・・ なんて事では無い。 私と同じく皆全員出来ていたが、気付いてないだけだ。 不規則な形の物体を 1点で立たせている説明の、いちばん簡単な物体は 「 卵 」、卵と地面との接点は 「 点 」 だ。 そこでもう一度訊ねてみたいが・・・ ●↑ の何れに属していた? 読んだ後も同じ? 変わった?

● Rockbalancing Demonstration 2016 ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=F3cCBuQiNqs ● Live Rock Balancing by Gravity Meditation ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=DnpcPN0fwhc ● Freehand Arch Demonstration by Michael Grab ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=zoMuJ8AlS7g ● Le pietre in equilibrio di Michael Grab ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=KoHbRolfPw4 ● Amazing-This Guy Can Balance Anything ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=bT_NPkFL8hc ● 奇跡のバランス。石積みアートが物凄い事になっている ⇒ https://www.youtube.com/watch?v=j4h7GTOXAfM

好奇心・チャレンジ精神旺盛な私がやってみない訳が無い ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 色々な物で試してみたが・・・ 出来る物 ⇔ 出来ない物 ( 出来にくい物 ) の差がある事、その差が何なのか、上記していない新たなる事に気付いた。  軽いとダメだ。 石のように重ければ重いほど地面に引き寄せられている力が強いと考えられる。 軽いと、引っ張られている力が弱い・安定しにくい・僅かな空気 ( 風 ) の変化で崩れてしまう。  体積内が固定した物でないとダメだ。 コップや瓶の中に液体が入っていて、中の溶液の動きで荷重が変化する物では無理だ。  表面がツルツルで無い物の方がしやすい。 石の場合は光沢がありツルツルに見えたとしても、ガラスのようなツルツルでは無く、幾分なりとも表面はザラツイテいる。 その上、幾分なりとも凹凸がある。  最初 ( 初心者 ) は重心の接点 ( 点 ) が一本の縦線になるように考えるとよい。 慣れてくると、テコの原理を利用するとよい。 

慣れる ( ポイントを掴む ) までは時間が掛かり、根気はいるけど、出来るからやってみたら ! ?♪ Balanced Art World International てのもあるようだ。 「 交通費しかお金の掛からない気楽なアート [ 必要なのは忍耐力 ] 崩れる瞬間もアート [ 危険なので帰る時には壊すのがルール ] 」

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2016年9月24日 (土)

スカパーの 「 下請け業者さん 」 に感無量ヾ(_ _*)♪

Photo_9家の美観を壊すのは、クーラー室外機・配管・配線 》 の続きとなるが・・・ 先日、施工後の確認に来て頂き、( 南壁面から屋根上にスカパーのアンテナを移動するには、屋根に上がるだけの脚立 [ はしご ] を持ってきていなかった為 ) 天井裏に配線を這わす下準備までし、後日移動工事をする事になったいたが・・・ スカパーのアンテナ設置と配線に来て下さる業者の方は、以前と同社で、岡山県南から来られる業者の方だが、今回は社長自らが動いて頂けた。 社長から、「 天気予報を見ていると、県北は今日まで雨で、明日から天気と言う事なので、明日行かせて頂いてもよろしいでしょうか? 」 との電話が昨夜入った。 「 ぁらら~♪ 津山は大雨も無く、一昨日・昨日も雨は降らなかったんですよ♪ 天気予報を見て頂いてたんですね。 お気遣いいただいてすみません ヾ(_ _*)・・・ 明日でヨロシイですよ♪ 」 と和やかな会話・・・ そして、今朝早々に 2人来て下さった w(゚o゚)w m(_ _)m

早速、スカパーのアンテナ移動 ( 南壁面 → 屋根上 ) 工事に取り掛かった。 私は部屋の中でパソコンのキーボードを打ちながら物音と会話で、社長自らが移設工事をし、もう一人の方をサブで動かしていたようだ。 というのは、屋根上に登っている社長がスタッフに 「 アンテナを取り外した後に残る、止めネジを抜いた後の穴を、コンクリートパテで埋めて補修してくれ。 」 「 はい。 」 という会話で解った。 「 ちゃんとそこまでやってもらえるんだ♪ 」 と安心したのとともに、さすがに社長だけの事はあると、心遣いに感心・感謝した。 的確でスピーディーな動きによって、1時間ほどで、((( アンテナ移動 ( 南壁面 → 屋根上 ) 工事 → 二階の天井裏を通す配線 ← 最初の工事の時に開けてしまった壁面壁の穴の補修工事 ))) が、速やかに完了した ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 めでたし、めでたし♪

検索で色々取り付け画像を見て見たが、ベランダのある家なら、ベランダの厚みにか・手摺りに取り付け、窓専用の引き込み線配線をしておられる方が多いのが解った。 屋根の上が少ないのは、風圧の問題と、修理点検も、手の届く範囲で無いので厄介だという事だろう。 もうひとつ簡易な取り付け方法を見つけた。 窓を少し開け、その空いた部分にはめ込み取り付ける縦長方形の 「 アンテナ取り付け専用板パネル 」 ← ってのがあった。 ( 添付の写真は全く関係ないのでお間違え無く )

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●↑ 添付が、「 スカパーアンテナ・配線工事の申し込みから完了までの手順 」 だ。 最初の工事の時は・・・ その時。私が外出しており、相棒が留守番をしていたが故に意思疎通が生じ起こった事だ。 添付の図の中でいえば 「 設置場所の確認 」 「 施工内容の説明 」 「 お客様に工事内容についての了解をいただき 」 が、お互いになかったのが原因だ。 担当として来られたスタッフが、勝手な判断で取り付けたのもミスだろうが、依頼主 ( 私 ) が現場にいなかったのも反省点だ ヾ(_ _*)ハンセイ・・・ 

スカパーのお客様相談窓口の方からは、「 本来なら、移設工事・補正工事には費用が発生します。 ポイントがあるので差し引きさせて頂けます。 」 と聞いていたが、社長曰く 「 こちらの不備もありましたので、今回の費用は頂けません ヾ(_ _*) 」 と特別に配慮して下さった w(゚o゚)w m(_ _)m 感謝

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2016年9月23日 (金)

「 なんでも鑑定団 」 ← 私の目利きはどうだ ! ??

同じ 「 曲 」 を聞いても、同じ 「 景色 」 を見ても、同じ 「 本 」 を読んでも、同じ 「 NEWS や番組 」 を見ても、同じ 「 店 」 に行っても、同じものを 「 食 」 べても、同じものに 「 触 」 れても、同じものを 「 臭 」 っても・・・ 其々に、とらえ方・感じ方は異なるだろう。 「 視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚 」 は人間の五感だが・・・ 其々に異なるのは、其々の生まれ育った ((( 年代 ⇔ 環境 ⇔ 生い立ち ⇔ 性格 ⇔ 感性・慣性 ⇔ 健康状態 ⇔ 好み ⇔ 男女 ))) の違いから だろう。 その上で、「 考えていない ⇔ 考えている / 考えた事を言う ⇔ 言わない / 考えを貫く ⇔ 曲げる 」 も其々だろう。 何故そんな事を 「 理詰め 」 で考えようとするかは、「 性格 」 と言えばそれまでだが、其々を 「 認め・理解 」 しようとする 「 自己納得の手法 」 としての 「 策 」 ← 自分 ( 私 ) の人生哲学 ( 頭の整理・纏め ) の一部なんだと思う。 私も含め万人其々が 「 自分は正しい 」 と思っている前提で・・・ ●↑で一番厄介なのは、『 何も考えていない奴。 そいつが、何も考えていない自覚が無い事。 それさえ気付かず物を言う事。 』 だ ┐(´-`)┌ 上記したような内容は、ブログ内だから ( 頭の整理として ) 書いているが、実際の生活の中では、何も語らず無言でおる人なんで~♪ 「 言う ⇔ 言わない、書く ⇔ 書かない 」 にしても、考えてない者よりは、考えているだけ、私は少しマシだろう ! ?♪ ギャハハハハ 

ひとつの TV番組を見た時・・・ 「 流して見る ⇔ じっくり見る 」 は ← 番組内容 ( や、出演者 ) に対する興味の 「 有る ⇔ 無し、好き ⇔ 嫌い 」 からだろうし ⇔ この番組は 「 何をしたい ⇔ 何を見せたい ⇔ 何を伝えたい ⇔ 何を考えさせたい 」 と思ってみている者もいるだろうし ⇔ ただTVが点いていて番組が流れているだけで、「 何も見ていない・覚えていない・感じない 」 方もいるだろう? まずは、自分自身がどの分野に属して生活をおくっているか考えた事があるか無いかも、頭の体操としてはいいんじゃない 1 ?♪ もっと解りやすく書けば ( ひとつ 「 なんでも鑑定団 」 って番組を例にとってみるが、これから書く事は決してケチをつけているのでは無く、私の思考回路として書くので、ご理解願いたいヾ(_ _*)・・・ ) 「 なんでも鑑定団 」 って私からすれば不思議な番組に思える。  鑑定してもらわないと解らないような物を 「 自分の目利きだけを信じて 」 買ったの? ← これが一番理解できないζ 次に理解できないのは → 頂き物だったら、「 本物か ⇔ 偽物か ⇔ 幾らか 」 を大衆の面前で判定してもらい発表するなんて、相手に対して失礼じゃない?  代々家宝として家にあった物として考えても ● 鑑定機関はいくらでもあるのに、なんでTVにまで出て鑑定してもらうの?  本物 ⇔ 偽物、幾らか価格が知りたいのだろうか?  本物だったら? ⇔ 偽物だったら?、どうする? どうしたい? その内容にしても持ち主自身の事だから聞く必要も無い。 答えはいつも、本物なら 「 好い物ですから大切にされたら良いですよ♪ 」 ⇔ 偽物なら 「 楽しんだら良いじゃないですか♪ 」 だ。  ① の 「 ・・・ ●↑・・・ 」 の方々の運試し?  本物で高価だったら嬉しい? 優越? 

ハッキリ書くが、本物を本物だと証明できる 「 本物 」 を持っている人は、出演せんで ┐(´-`)┌ 私は本物しか持っていなかったので、① ~ ⑦ については考えれない。 本物だった方に対しては、「 鑑定してたでしょ? 鑑定書付きでしょ? 本物だと知ってたでしょ? 見せたかったの? 」 とも感じるし、「 ・・・ ●↑・・・ 」 200万円で買った掛軸が 2千円の偽物と判断され方が落胆している様子を見ると 「 気の毒 」 というよりも 「 哀れ・自業自得 」 「 その恥をさらしに出るの? 」 としか思えんのん・・・ 私の思考・判断がオカシイかなぁ ! ?? それと、本物だったとしての価格判定だが、希少価値 ( 世界に幾つあるか )・欲しい方がいるかどうかによって判断しているようだが・・・ ( これもケチを付ける訳では無いのでご理解頂きたいが・・・ ) 昨夜の放送で 「 スヌーピー 」 のコレクションが出ていたが、① まず、偽造までしても作りたい・売りたい・持ちたい品か? ← いなければ、それが基本的価値だと私は判断するし、「 古い物なので、絶対にこれは無い! 」 と言い切られても、申し訳ないが、置く場所にも困るので、私は 100円でも買わないだろう ヾ(_ _*)・・・ 皆にも、「 スヌーピーの古いフィギアを 50万円で買う? 」 と訊ねてみたい。 其々の価値観の違いがあると思えるので、価格表示は如何なものかと感じる。 そういう風に番組を見ていた私を、「 ご尤もなご意見 」 と感じる方も キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ 「 捻くれた意見 」 と感じる方もおられるだろう♪ ギャハハ ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

因みになぁ・・・ 《 次第に明らかにされる:家系図 内容は濃いが、題名不明の色々 長男(私)として⇒長男(息子)に残す文面 》 に添付した 「 山田方谷 」 の書・掛軸だが、家に泊まった時に書いてくれた物を、「 本物か ⇔ 偽物か ⇔ 幾らか 」 と 「 なんでも鑑定団 」 に出演した事があったが、((( 本人が書いてくれた = 本物 = 幾らでもいいじゃない ! ?ζ ))) って思うんですけど ┐(´-`)┌

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2016年9月21日 (水)

家の美観を壊すのは、クーラー室外機・配管・配線

怒り心頭だったが、次第に冷静さを取り戻している 》 内に書いた内容のひとつだったスカパの件 ⇒ ((( 隣の方に、《 スカパー・有線・ケーブルテレビ・NTT配線の知識 》 「 スカパーのアンテナが敷地内にはみ出してすみません 《 何事においても、理解・納得・一件落着がヨロシイ♪ 》 すぐに直しますので、ごめんなさい ヾ(_ _*)・・・ 」 と伝えると、「 いぇいぇ、気になりませんから、お気遣いされませんように♪ 」 と温和に応えて下さった w(゚o゚)w m(_ _)m かといって甘んじてはおれないので、早急に対処しようと思う。 その内容を 【 M 】 くんに雑談で話していると、「 商店街の方々とは、他の町内の方々は、お人柄が違いますよ♪ 今回少し出てみてよかったんじゃないですか? 」 と言ってくれたが、周囲からは商店街を ( 商店主を ) そういう風に見ていたんだなぁ・・・ と、離れてみてより痛感した。))) の続きとなるが・・・ 早々に、今日、設置・配線業者の方に来て頂けた♪ ●↑の内容 ⇒ ((( スカパー契約をしても、アンテナの取り付けや配線は、自分の信頼できる業者に頼むのがいいと思う ゜.+:。(*´v`*)゜.+:。 私からすると・・・ アンテナの位置確認が必要  取り付け内容の確認が必要  しかも位置決めは、配線が最短距離を考える 天井裏や壁内を通せるかの確認  壁内が無理な場合は一番端を這わせカバーをつける  外壁に配線を這わせ取り付ける場合は、屋根と壁の境ギリギリを通し、コンクリート部分には穴を開けず、屋根下の気に部分で取り付けた方が、( 以後の亀裂、雨漏りなどの恐れから考えても ) 理想的だと思える。 家を大切に思う方は ●↑ に気遣いましょう!  同時期に、ヒカリケーブル・NTTの配線をしに来られた。 最初はやはり ●↑ 的な工事内容にしようとしていたが、①~⑥ を告げると、皆さん納得してくださり、大満足の工事内容 となった (^_^)♪ ))) を話しさせて頂き、一緒に現場確認をした。 「 おっしゃる通り・・・ 確かに隣の敷地にはみ出てますねぇζ 南面の壁では2階に付けてもはみ出ます。 屋根に付け最短距離で配線するのが理想的ですね。 それもクーラー配管穴を利用して配線を家内に入れ、天井内に配線を這わせば、配線は見えませんし、外壁に穴を開けまくる事はありません ヾ(_ _*)ハンセイ・